轮胎传感器匹配方法、装置和智能终端制造方法及图纸

技术编号:18361521 阅读:44 留言:0更新日期:2018-07-04 19:51
本发明专利技术提供一种轮胎传感器匹配方法、装置和智能终端,用以解决现有技术轮胎传感器匹配操作繁琐的问题。该方法包括:提示用户车辆当前的轮胎传感器的匹配状态,所述匹配状态包括所述车辆的各轮胎传感器与所述车辆安装轮胎的各物理方位的对应关系;在检测到用户的操作时,根据所述操作对所述匹配状态进行更改;根据更改后的匹配状态,向所述车辆发送用于更新所述车辆的轮胎传感器匹配状态的请求消息。

Tire sensor matching method, device and intelligent terminal

The invention provides a tire sensor matching method, a device and an intelligent terminal, which are used to solve the complicated problem of the matching operation of the existing tire sensor. The method includes: prompting the matching state of the current tire sensor of the user vehicle, the matching state including the corresponding relationship between the various tire sensors of the vehicle and the physical orientation of the tire in the vehicle, and changing the matching state according to the operation when the user's operation is detected; according to the change. After the matching state, a request message for updating the matching status of the tire sensor of the vehicle is transmitted to the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
轮胎传感器匹配方法、装置和智能终端
本专利技术涉及信息处理领域,具体地,涉及一种轮胎传感器匹配方法、装置和智能终端。
技术介绍
TPMS(TirePressureMonitoringSystem,轮胎压力监测系统)用于对车辆轮胎的压力和温度等主要参数进行实时监测,方便车辆检修人员根据轮胎的压力、温度等数据进行检修,以减少爆胎,毁胎的概率,降低油耗和车辆部件损坏率的作用。TPMS包括装设在每一轮胎上的高灵敏度的轮胎传感器,每个轮胎传感器具有自己的标识码,在行车或静止的状态下实时监测轮胎的压力、温度等数据,并通过无线方式发射到TPMS包括的中央监控端。车辆的中央监控端可以将获取到的压力、温度等数据与标准数据进行比对,并针对不同的异常情况发出相应的报警信号。车辆的中央监控端需要与轮胎传感器进行匹配,从而判断故障信号是由哪个轮胎传感器发射,以及发射故障信号的轮胎传感器位于车辆的哪个物理方位。现有技术中,在根据需要调换轮胎位置或者更换轮胎传感器后,需由专业人员使用专业设备读取轮胎传感器识别码,并将识别码其存入中央控制端中,完成车辆的中央监控端与轮胎传感器的匹配,使TPMS恢复正常工作。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种轮胎传感器匹配方法、装置和智能终端,用以解决现有技术轮胎传感器匹配操作繁琐的问题。为了实现上述目的,第一方面,本专利技术提供一种轮胎传感器匹配方法,所述方法应用于智能终端,所述方法包括:提示用户车辆当前的轮胎传感器的匹配状态,所述匹配状态包括所述车辆的各轮胎传感器与所述车辆安装轮胎的各物理方位的对应关系;在检测到用户的操作时,根据所述操作对所述匹配状态进行更改;根据更改后的匹配状态,向所述车辆发送用于更新所述车辆的轮胎传感器匹配状态的请求消息。可选地,在所述提示用户车辆当前的轮胎传感器的匹配状态之前,所述方法还包括:向所述车辆发送查询消息;接收所述车辆根据所述查询消息返回的当前轮胎传感器的匹配状态。可选地,所述操作包括用于调换所述各物理方位对应的所述轮胎传感器的操作。可选地,所述根据所述操作对所述匹配状态进行更改,包括:删除所述物理方位对应的轮胎传感器标识;为所述物理方位添加对应的新的轮胎传感器标识。可选地,在所述为所述物理方位添加对应的新的轮胎传感器标识之前,包括:接收用户输入的所述新的轮胎传感器的标识,或者,扫描所述新的轮胎传感器的二维码,以获得所述新的轮胎传感器的标识。第二方面,本专利技术提供一种轮胎传感器匹配装置,所述装置应用于智能终端,所述装置包括:提示模块,用于提示用户车辆当前的轮胎传感器的匹配状态,所述匹配状态包括所述车辆的各轮胎传感器与所述车辆安装轮胎的各物理方位的对应关系;状态变更模块,用于在检测到用户的操作时,根据所述操作对所述匹配状态进行更改;发送模块,用于根据更改后的匹配状态,向所述车辆发送用于更新所述车辆的轮胎传感器匹配状态的请求消息。可选地,所述发送模块还用于在所述提示用户车辆当前的轮胎传感器的匹配状态之前,向所述车辆发送查询消息;所述装置还包括:接收模块,用于接收所述车辆根据所述查询消息返回的当前轮胎传感器的匹配状态。可选地,所述操作包括用于调换所述各物理方位对应的所述轮胎传感器的操作。可选地,所述状态变更模块,包括:删除模块,用于删除所述物理方位对应的轮胎传感器标识;添加模块,用于为所述物理方位添加对应的新的轮胎传感器标识。可选地,所述装置还包括:识别码录入模块,用于在所述为所述物理方位添加对应的新的轮胎传感器标识之前,接收用户输入的所述新的轮胎传感器的标识,或者,扫描所述新的轮胎传感器的二维码,以获得所述新的轮胎传感器的标识。第三方面,本专利技术还提供一种智能终端,所述智能终端包括第二方面或者第二方面的任一可选的实现方式所述的轮胎传感器匹配装置。通过上述技术方案,智能终端可以提示用户车辆当前的轮胎传感器的匹配状态,在检测到用户的操作时,根据所述操作对所述匹配状态进行更改,并且根据更改后的匹配状态,向所述车辆发送用于更新所述车辆的轮胎传感器匹配状态的请求消息。这样,用户在所述智能终端上进行操作,即可完成车辆的中央监控端与轮胎传感器的匹配,简化了轮胎传感器的匹配操作,解决现有技术轮胎传感器匹配操作繁琐的问题。本专利技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本专利技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本专利技术,但并不构成对本专利技术的限制。在附图中:图1为本专利技术一实施例提供的一种轮胎传感器匹配方法的实施场景图。图2为本专利技术一实施例提供的一种轮胎传感器匹配方法流程图。图3为本专利技术一实施例提供的另一种轮胎传感器匹配方法流程图。图4为本专利技术一实施例提供的一种操作界面示意图。图5为本专利技术一实施例提供的另一种轮胎传感器匹配方法流程图。图6为本专利技术一实施例提供的另一种操作界面示意图。图7为本专利技术一实施例提供的一种轮胎传感器匹配装置的框图。图8为本专利技术一实施例提供的另一种轮胎传感器匹配装置的框图。图9为本专利技术一实施例提供的一种智能终端的框图。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本专利技术,并不用于限制本专利技术。图1为本专利技术一实施例提供的一种轮胎传感器匹配方法的实施场景图。为了便于更直观的展示,图1只示出车辆的轮胎200、轮胎传感器300以及中央监控端400。一般情况下,轮胎传感器300置于轮胎200的气门芯处,用于检测轮胎的压力、温度等数据,轮胎传感器300可以通过无线发射功能向中央监控端400发送轮胎200的压力、温度等数据。中央监控端400比对轮胎200的实时数据与标准数据,在发现数据异常时,发出报警信号。示例的,参考图1所示的场景,轮胎200是车辆的左前轮,在车辆行驶过程中,轮胎传感器300检测到轮胎200的当前压力值,并向中央监控端400发送该压力值,中央监控端400经过比对发现该压力值异常,则发出用于提示车辆左前轮有故障的报警音。车辆的主动轮轮胎相对于从动轮更容易磨损,在车辆行驶一段时间后,需要到门店将前后轮胎进行置换,并调节轮胎气压,增强车辆行驶的安全性,减少因轮胎压力不足或者轮胎压力过高而引起的轮胎磨损。为了持续有效检测轮胎的压力、温度等数据,还需要及时更换失灵的轮胎传感器以及中央监控端。值得说明的是,在置换轮胎位置,更换轮胎传感器或者更换中央监控端后,都需由专业人员手持专业设备,在中央监控端设置调整后各轮胎传感器的匹配状态。图2为本专利技术一实施例提供的一种轮胎传感器匹配方法流程图。所述方法应用于智能终端,例如图1所示智能手机100上。示例地,参考图1所示的应用场景,通过所述方法,用户只需在智能手机上进行操作,即可完成轮胎传感器的匹配。如图2所示,本专利技术提供一种轮胎传感器匹配方法,包括:步骤S201,提示用户车辆当前的轮胎传感器的匹配状态,所述匹配状态包括所述车辆的各轮胎传感器与所述车辆安装轮胎的各物理方位的对应关系。步骤S202,在检测到用户的操作时,根据所述操作对所述匹配状态进行更改。步骤S203,根据更改后的匹配状态,向所述车辆发送用于更新所述车辆的轮胎传感器匹配状态的请求消息。通过上述技术方案,智能终端可以提示用户车辆当前的轮胎传感本文档来自技高网...
轮胎传感器匹配方法、装置和智能终端

【技术保护点】
1.一种轮胎传感器匹配方法,其特征在于,所述方法应用于智能终端,所述方法包括:提示用户车辆当前的轮胎传感器的匹配状态,所述匹配状态包括所述车辆的各轮胎传感器与所述车辆安装轮胎的各物理方位的对应关系;在检测到用户的操作时,根据所述操作对所述匹配状态进行更改;根据更改后的匹配状态,向所述车辆发送用于更新所述车辆的轮胎传感器匹配状态的请求消息。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎传感器匹配方法,其特征在于,所述方法应用于智能终端,所述方法包括:提示用户车辆当前的轮胎传感器的匹配状态,所述匹配状态包括所述车辆的各轮胎传感器与所述车辆安装轮胎的各物理方位的对应关系;在检测到用户的操作时,根据所述操作对所述匹配状态进行更改;根据更改后的匹配状态,向所述车辆发送用于更新所述车辆的轮胎传感器匹配状态的请求消息。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述提示用户车辆当前的轮胎传感器的匹配状态之前,所述方法还包括:向所述车辆发送查询消息;接收所述车辆根据所述查询消息返回的当前轮胎传感器的匹配状态。3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述操作包括用于调换所述各物理方位对应的所述轮胎传感器的操作。4.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述根据所述操作对所述匹配状态进行更改,包括:删除所述物理方位对应的轮胎传感器标识;为所述物理方位添加对应的新的轮胎传感器标识。5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,在所述为所述物理方位添加对应的新的轮胎传感器标识之前,包括:接收用户输入的所述新的轮胎传感器的标识,或者,扫描所述新的轮胎传感器的二维码,以获得所述新的轮胎传感器的标识。6.一种轮胎传感器匹配装置,其特征在于,所述装置应用于智能终端,所述装置包括:提示模块,用于提示用户车辆当...

【专利技术属性】
技术研发人员:秦真
申请(专利权)人:宝沃汽车中国有限公司
类型:发明
国别省市:北京,11

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