一种可快速拆装的汽车音响制造技术

本发明专利技术公开了一种可快速拆装的汽车音响，其结构包括汽车音响、散热孔、永久磁铁、可活动拆装底座；为了实现可快速拆装的汽车音响能够快速的拆卸组装，并且能够活动拆卸电连接，汽车音响下设有安装底座，安装底座通过压动机构可以控制活动固定装置与汽车的安装拆卸，活动固定装置通过活动卡扣可以将汽车音响固定安装在汽车上，而通过拆卸控制杆可以快速的拆卸汽车音响，导电开关机构利用导电机构可以让汽车内的系统与其快速的电连接与断开，便于对其进行定期的检查与测试，即使音响出现损坏了，也能自己进行更换。

【技术实现步骤摘要】
一种可快速拆装的汽车音响
本专利技术是一种可快速拆装的汽车音响，属于扬声器领域。
技术介绍
汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。汽车作为现代的交通工具，其提供了出行的便利，因此，近几年汽车产业得到迅速发展，汽车部件、零件产业也随之高速增长，人们也开始追求在汽车内的享受，如音乐享受，这就需要音响进行声音输出，音响是一种十分常用的电声转换器件。但是现有汽车音响拆卸组装不方便，不能对其进行定期的检查与测试，即使音响出现损坏了，也不能自己进行更换，而且汽车音响在拆卸时候表面上的导线一般使用焊接，不利于拆卸。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种可快速拆装的汽车音响，以解决汽车音响拆卸组装不方便，不能对其进行定期的检查与测试，即使音响出现损坏了，也不能自己进行更换，而且汽车音响在拆卸时候表面上的导线一般使用焊接，不利于拆卸的问题。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种可快速拆装的汽车音响，其结构包括汽车音响、散热孔、永久磁铁、可活动拆装底座；所述的汽车音响表面上设有散热孔，所述的汽车音响下设有永久磁铁，所述的汽车音响和永久磁铁胶连接，所述的永久磁铁下设有可活动拆装底座，所述的永久磁铁和可活动拆装底座活动连接，可活动拆装底座和汽车音响电连接；所述的安装底座由压动机构、活动固定装置、导电开关机构、导电机构、拆卸控制杆组成，所述的压动机构设于活动固定装置顶端，所述的压动机构和活动固定装置活动连接，所述的活动固定装置内设有导电开关机构，所述的活动固定装置和导电开关机构相连接，所述的导电开关机构内设有导电机构，所述的导电开关机构和导电机构相配合，所述的压动机构上设有拆卸控制杆，所述的压动机构和拆卸控制杆一端活动连接，所述的拆卸控制杆另一端和活动固定装置相连接，所述的压动机构和导电开关机构相配合；所述的压动机构由压动框、夹壁、第一弹簧、定位圈、齿轮压条、连接条、第二弹簧、顶柱、音响导电块组成，所述的压动框下设有夹壁，所述的压动框和夹壁固定连接，所述的夹壁内设有第一弹簧，所述的夹壁和第一弹簧一端相连接，所述的夹壁内侧上设有定位圈，所述的夹壁和定位圈焊接，所述的压动框中间位置上设有音响导电块，所述的压动框和音响导电块活动连接，所述的压动框下并排从左到右依次设有齿轮压条和顶柱，所述的齿轮压条和顶柱一端均与压动框固定连接，所述的齿轮压条上设有连接条，所述的齿轮压条和连接条焊接，所述的齿轮压条另一端下设有第二弹簧，所述的齿轮压条和第二弹簧相配合，所述的齿轮压条和活动固定装置相啮合，所述的顶柱和导电开关机构相连接。进一步地，所述的活动固定装置由固定壁、卡板、第三弹簧、活动卡扣、偏心齿轮、支杆、底座、限位板组成。进一步地，所述的固定壁内壁上设有卡板，所述的固定壁和卡板一端铰链连接，所述的卡板另一端上设有第三弹簧，所述的卡板另一端和固定壁通过第三弹簧相连接，所述的固定壁表面上设有活动卡扣，所述的固定壁和活动卡扣相配合，所述的固定壁底端设有底座，所述的固定壁和底座固定连接，所述的底座上设有支杆，所述的底座和支杆一端胶连接，所述的支杆另一端上设有偏心齿轮，所述的支杆和偏心齿轮采用过盈配合，所述的偏心齿轮和活动卡扣相贴合，所述的底座上设有两个限位板，所述的底座和限位板焊接，所述的偏心齿轮和齿轮压条相啮合，所述的固定壁和夹壁活动连接。进一步地，所述的导电开关机构由滑动架、连接柱、第四弹簧、固定框、滑轮、挤压块、拉线、推杆、连接头、半圆卡扣组成。进一步地，所述的滑动架左右两侧下均设有连接柱，所述的滑动架和连接柱一端固定连接，所述的固定框顶端上设有第四弹簧，所述的固定框和第四弹簧相连接，所述的固定框和连接柱通过第四弹簧活动连接，所述的滑动架表面上设有两个以上的滑轮，所述的滑动架和滑轮相配合，所述的滑动架底端设有半圆卡扣，所述的滑动架和半圆卡扣胶连接，所述的滑动架上设有连接头，所述的滑动架和连接头固定连接，所述的固定框内设有推杆，所述的固定框和推杆滑动配合，所述的推杆和连接头通过拉线相连接，所述的滑动架内壁设有挤压块，所述的滑动架和挤压块为一体化结构，所述的滑动架和顶柱相配合，所述的滑动架内部中间位置上设有导电机构，所述的滑动架和导电机构活动连接。进一步地，所述的导电机构由导电杆、第五弹簧、滑块、凹槽、导电开关柱、第六弹簧、限位柱、导点插片组成。进一步地，所述的导电杆表面上设有第五弹簧，所述的导电杆和第五弹簧相连接，所述的导电杆一端上设有滑块，所述的导电杆和滑块螺纹连接，所述的滑块表面上设有凹槽，所述的限位柱下端设有导点插片，所述的限位柱和导点插片相配合，所述的限位柱顶端设有导电开关柱，所述的限位柱和导电开关柱一端活动连接，所述的导电开关柱另一端和滑块通过凹槽相贴合，所述的导电开关柱表面上设有第六弹簧，所述的导电开关柱和第六弹簧相连接，所述的滑块和导电开关机构滑动配合。进一步地，所述的活动卡扣还包括扭转弹簧，所述的活动卡扣一端上设有扭转弹簧，所述的活动卡扣和扭转弹簧活动连接。进一步地，所述的音响导电块和汽车音响电连接。进一步地，所述的音响导电块和导电杆相连接。有益效果本专利技术一种可快速拆装的汽车音响，当使用者想使用本专利技术的时候将汽车音响往下推动，使汽车音响通过永久磁铁带动压动机构往下挤压，让压动框利用夹壁通过第一弹簧可以在固定壁上升降工作，压动框通过齿轮压条配合带动偏心齿轮旋转，使偏心齿轮另一端将活动卡扣往外顶去，而齿轮压条上的连接条则被卡板挡住，使其不能利用第二弹簧往回移动，让活动卡扣可以安装固定汽车音响，利用拆卸控制杆往下压去，可以让卡板通过第三弹簧往内摆动，让齿轮压条可以利用第二弹簧往回移动，而当压动框向下挤压时，顶柱会推动滑动架往下移动，而导电杆则与音响导电块相连接，滑动架利用连接柱配合第四弹簧可以升降工作，滑动架通过滑轮在固定框内壁滑动，使滑动架带动半圆卡扣与固定框下的卡槽相扣合，而滑动架内的挤压块通过第六弹簧将导电开关柱扶正之后利用滑块上的凹槽与其相贴合，使限位柱下的导点插片与汽车上的智能系统电连接，让智能系统可以对汽车音响进行播放控制，再将压动框往下挤压一次，让顶柱再一次将滑动架向下推动，使其可以利用滑轮推动推杆，让半圆卡扣与固定框下的卡槽脱离连接，完成断电控制。为了实现可快速拆装的汽车音响能够快速的拆卸组装，并且能够活动拆卸电连接，汽车音响下设有安装底座，安装底座通过压动机构可以控制活动固定装置与汽车的安装拆卸，活动固定装置通过活动卡扣可以将汽车音响固定安装在汽车上，而通过拆卸控制杆可以快速的拆卸汽车音响，导电开关机构利用导电机构可以让汽车内的系统与其快速的电连接与断开，便于对其进行定期的检查与测试，即使音响出现损坏了，也能自己进行更换。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术一种可快速拆装的汽车音响的结构示意图。图2为本专利技术一种可快速拆装的汽车音响的内部结构示意图。图3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可快速拆装的汽车音响，其结构包括汽车音响(1)、散热孔(2)、永久磁铁(3)、可活动拆装底座(4)，其特征在于：所述的汽车音响(1)表面上设有散热孔(2)，所述的汽车音响(1)下设有永久磁铁(3)，所述的汽车音响(1)和永久磁铁(3)胶连接，所述的永久磁铁(3)下设有可活动拆装底座(4)，所述的永久磁铁(3)和可活动拆装底座(4)活动连接，可活动拆装底座(4)和汽车音响(1)电连接；所述的安装底座(4)由压动机构(401)、活动固定装置(402)、导电开关机构(403)、导电机构(404)、拆卸控制杆(405)组成，所述的压动机构(401)设于活动固定装置(402)顶端，所述的压动机构(401)和活动固定装置(402)活动连接，所述的活动固定装置(402)内设有导电开关机构(403)，所述的活动固定装置(402)和导电开关机构(403)相连接，所述的导电开关机构(403)内设有导电机构(404)，所述的导电开关机构(403)和导电机构(404)相配合，所述的压动机构(401)上设有拆卸控制杆(405)，所述的压动机构(401)和拆卸控制杆(405)一端活动连接，所述的拆卸控制杆(405)另一端和活动固定装置(402)相连接，所述的压动机构(401)和导电开关机构(403)相配合；所述的压动机构(401)由压动框(4011)、夹壁(4012)、第一弹簧(4013)、定位圈(4014)、齿轮压条(4015)、连接条(4016)、第二弹簧(4017)、顶柱(4018)、音响导电块(4019)组成，所述的压动框(4011)下设有夹壁(4012)，所述的压动框(4011)和夹壁(4012)固定连接，所述的夹壁(4012)内设有第一弹簧(4013)，所述的夹壁(4012)和第一弹簧(4013)一端相连接，所述的夹壁(4012)内侧上设有定位圈(4014)，所述的夹壁(4012)和定位圈(4014)焊接，所述的压动框(4011)中间位置上设有音响导电块(4019)，所述的压动框(4011)和音响导电块(4019)活动连接，所述的压动框(4011)下并排从左到右依次设有齿轮压条(4015)和顶柱(4018)，所述的齿轮压条(4015)和顶柱(4018)一端均与压动框(4011)固定连接，所述的齿轮压条(4015)上设有连接条(4016)，所述的齿轮压条(4015)和连接条(4016)焊接，所述的齿轮压条(4015)另一端下设有第二弹簧(4017)，所述的齿轮压条(4015)和第二弹簧(4017)相配合，所述的齿轮压条(4015)和活动固定装置(402)相啮合，所述的顶柱(4018)和导电开关机构(403)相连接。...

【技术特征摘要】
1.一种可快速拆装的汽车音响，其结构包括汽车音响(1)、散热孔(2)、永久磁铁(3)、可活动拆装底座(4)，其特征在于：所述的汽车音响(1)表面上设有散热孔(2)，所述的汽车音响(1)下设有永久磁铁(3)，所述的汽车音响(1)和永久磁铁(3)胶连接，所述的永久磁铁(3)下设有可活动拆装底座(4)，所述的永久磁铁(3)和可活动拆装底座(4)活动连接，可活动拆装底座(4)和汽车音响(1)电连接；所述的安装底座(4)由压动机构(401)、活动固定装置(402)、导电开关机构(403)、导电机构(404)、拆卸控制杆(405)组成，所述的压动机构(401)设于活动固定装置(402)顶端，所述的压动机构(401)和活动固定装置(402)活动连接，所述的活动固定装置(402)内设有导电开关机构(403)，所述的活动固定装置(402)和导电开关机构(403)相连接，所述的导电开关机构(403)内设有导电机构(404)，所述的导电开关机构(403)和导电机构(404)相配合，所述的压动机构(401)上设有拆卸控制杆(405)，所述的压动机构(401)和拆卸控制杆(405)一端活动连接，所述的拆卸控制杆(405)另一端和活动固定装置(402)相连接，所述的压动机构(401)和导电开关机构(403)相配合；所述的压动机构(401)由压动框(4011)、夹壁(4012)、第一弹簧(4013)、定位圈(4014)、齿轮压条(4015)、连接条(4016)、第二弹簧(4017)、顶柱(4018)、音响导电块(4019)组成，所述的压动框(4011)下设有夹壁(4012)，所述的压动框(4011)和夹壁(4012)固定连接，所述的夹壁(4012)内设有第一弹簧(4013)，所述的夹壁(4012)和第一弹簧(4013)一端相连接，所述的夹壁(4012)内侧上设有定位圈(4014)，所述的夹壁(4012)和定位圈(4014)焊接，所述的压动框(4011)中间位置上设有音响导电块(4019)，所述的压动框(4011)和音响导电块(4019)活动连接，所述的压动框(4011)下并排从左到右依次设有齿轮压条(4015)和顶柱(4018)，所述的齿轮压条(4015)和顶柱(4018)一端均与压动框(4011)固定连接，所述的齿轮压条(4015)上设有连接条(4016)，所述的齿轮压条(4015)和连接条(4016)焊接，所述的齿轮压条(4015)另一端下设有第二弹簧(4017)，所述的齿轮压条(4015)和第二弹簧(4017)相配合，所述的齿轮压条(4015)和活动固定装置(402)相啮合，所述的顶柱(4018)和导电开关机构(403)相连接。2.根据权利要求1所述的一种可快速拆装的汽车音响，其特征在于：所述的活动固定装置(402)由固定壁(4021)、卡板(4022)、第三弹簧(4023)、活动卡扣(4024)、偏心齿轮(4025)、支杆(4026)、底座(4027)、限位板(4028)组成。3.根据权利要求2所述的一种可快速拆装的汽车音响，其特征在于：所述的固定壁(4021)内壁上设有卡板(4022)，所述的固定壁(4021)和卡板(4022)一端铰链连接，所述的卡板(4022)另一端上设有第三弹簧(4023)，所述的卡板(4022)另一端和固定壁(4021)通过第三弹簧(4023)相连接，所述的固定壁(4021)表面上设有活动卡扣(4024)，所述的固定壁(4021)和活动卡扣(4024)相配合，所述的固定壁(4021)底端设有底座(4027)，所述的固定壁(4021)和底座(4027)固定连接，所述的底座(4027)上设有支杆(4026)，所述的底座(4027)和支杆(4026)一端胶连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：惠安北酷机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35