一种自检测自保护油浸电力变压器制造技术

本发明专利技术公开了一种自检测自保护油浸电力变压器，其结构包括油箱、散热器、低压套管、油位器、绕组、高压套管、分接开关、线圈控温调节装置，低压套管垂直连接于散热器的上端表面右部，高压套管垂直连接于散热器的上端表面左部且其贯穿入油箱的内部，绕组垂直焊接于油箱的内底面左部，线圈控温调节装置活动连接于油箱的内部空腔右部，本发明专利技术在将交流电压变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压的过程中，可以对设备的高压套管等部件的线圈的温度进行一定的感应并在线圈温度过高的情况下进行及时有效的降温散热操作，防止设备的油箱等部件由于散热不及时而产生故障，降低设备的维修成本，有效提高了设备的稳定性能。

【技术实现步骤摘要】
一种自检测自保护油浸电力变压器
本专利技术是一种自检测自保护油浸电力变压器，属于电力变压器制造

技术介绍
现在的10kV架空线路上使用的变压器大多都是跌落式熔断器保护，难以实现故障的就地隔离，已经很难适应新时期国民经济和社会发展对电力系统高可靠性的要求。因为使用熔断器进行保护，由于其设备自身的固有缺陷及质量问题，致使其保护无法与上级变电站配合。加之熔断器保护动作后，无法及时准确定位并上报故障，造成后续的故障排查、及时恢复供电需花费大量的时间、人力和物力，延长了停电时间。传统油浸电力变压器的运行状态只能靠运行维护人员现场查看，根据设备外观判断，手段方法单一，准确度不高。设备内部的运行情况更是无法了解，无法对设备运行状态有一个准确有效的判断，无法对潜在故障进行预警和处理，需要一种安全便捷的自检测自保护油浸电力变压器。但是，现有技术在将交流电压变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压的过程中，虽然结构合理、安全便捷，但是无法对设备的高压套管等部件的线圈的温度进行一定的感应并在线圈温度过高的情况下进行及时有效的降温散热操作，可能导致设备的油箱等部件由于散热不及时而产生故障，增加设备的维修成本，也对设备的耐久性及稳定性产生影响。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种自检测自保护油浸电力变压器，以解决现有技术在将交流电压变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压的过程中，虽然结构合理、安全便捷，但是无法对设备的高压套管等部件的线圈的温度进行一定的感应并在线圈温度过高的情况下进行及时有效的降温散热操作，可能导致设备的油箱等部件由于散热不及时而产生故障，增加设备的维修成本，也对设备的耐久性及稳定性产生影响的问题。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种自检测自保护油浸电力变压器，其结构包括油箱、散热器、低压套管、油位器、绕组、高压套管、分接开关、线圈控温调节装置，所述散热器固定焊接于油箱的前端表面中间处，所述低压套管垂直连接于散热器的上端表面右部，所述油位器垂直连接于散热器的上端表面左前部，所述高压套管垂直连接于散热器的上端表面左部且其贯穿入油箱的内部，所述油箱的内部设置有空腔，所述绕组垂直焊接于油箱的内底面左部，所述分接开关垂直连接于油箱的内顶面中左处，所述线圈控温调节装置活动连接于油箱的内部空腔右部，所述线圈控温调节装置由温度感应控制装置、滑动控制连接机构、滑轮连接装置、转动连接装置、温度调节结构组成，所述温度感应控制装置的左半部分垂直连接于高压套管的右端表面中下部且其与高压套管之间呈电连接的状态，其右半部分垂直连接于分接开关的下端表面，所述滑动控制连接机构的左半部分垂直连接于分接开关的右端表面最下处，其右半部分活动连接于油箱的内顶面中间处，所述滑轮连接装置的上半部分通过预压螺栓固定连接于油箱的内顶面右部，其下半部分通过预压螺栓固定连接于油箱的内部右表面上部，所述转动连接装置的右半部分通过预压螺栓垂直连接于油箱的内部右表面中间处，其左半部分活动连接于绕组的右端表面，所述温度调节结构的左半部分活动连接于转动连接装置的右端表面，其中间部分通过预压螺栓垂直连接于油箱的内底面中右处，其右半部分固定连接于油箱的内部空腔右下部。进一步的，所述温度感应控制装置由温度传感器、信号转换控制器、控制伸缩杆、连接轴组成，所述温度传感器垂直连接于高压套管的右端表面中下部且其与高压套管之间呈电连接的状态，所述信号转换控制器固定连接于分接开关的下端表面，所述温度传感器、信号转换控制器之间通过连接线电连接，所述控制伸缩杆垂直连接于信号转换控制器的右端表面中间处且其与信号转换控制器之间电连接，所述连接轴固定连接于控制伸缩杆的外侧表面最右处。进一步的，所述滑动控制连接机构由横向固定架、转动轴、转动架、横向滑轨、弹簧结构、滑动架、第一内滑轮组成，所述横向固定架垂直连接于分接开关的右端表面最下部，所述转动轴固定连接于横向固定架的右端表面，所述转动架活动嵌套于转动轴的外侧表面，所述横向滑轨固定连接于油箱的内顶面中间处，所述弹簧结构设置有两处且它们垂直连接于转动架的右端表面上部，所述滑动架滑动连接于横向滑轨的滑槽内且其向横向滑轨的下侧延伸，所述弹簧结构的另一尽端与滑动架的左端表面相连接，所述控制伸缩杆、连接轴与转动架的前端表面下部相连接，所述第一内滑轮活动连接于滑动架的内部空腔最下部。进一步的，所述滑轮连接装置由固定块、第一转轴、伸缩架、第二转轴、第一滑轮固定架、第一滑轮、第二滑轮固定架、第二滑轮组成，所述固定块固定连接于油箱的内顶面中右处，所述第一转轴固定连接于固定块的前端表面中间处，所述伸缩架活动嵌套于第一转轴的外侧表面，所述第二转轴固定连接于滑动架的前端表面中间处，所述伸缩架的另一尽端活动嵌套于第二转轴的外侧表面，所述第一滑轮固定架通过预压螺栓固定连接于油箱的内顶面右部，所述第一滑轮活动连接于第一滑轮固定架的下端表面，所述第二滑轮固定架通过预压螺栓固定连接于油箱的内部右表面上部，所述第二滑轮活动连接于第二滑轮固定架的左端表面。进一步的，所述转动连接装置由转动杆固定架、转动杆转轴、转动杆、竖向滑轨、传动架、第二内滑轮、啮合齿组成，所述转动杆固定架通过预压螺栓垂直连接于油箱的内部右表面中间处，所述转动杆转轴垂直连接于转动杆固定架的左端表面中间处，所述转动杆活动嵌套于转动杆转轴的外侧表面最左处且其向转动杆转轴的左侧延伸，所述竖向滑轨固定连接于绕组的右端表面，所述传动架通过竖向滑轨的滑槽结构活动连接于竖向滑轨的右端表面，所述第二内滑轮活动连接于传动架的内部空腔最上处，所述啮合齿均匀等距分布于传动架的右端表面。进一步的，所述温度调节结构由第一齿轮、第一齿轮输出轴、轮齿、第二齿轮支撑架、第二齿轮、第二齿轮输出轴、散热风扇、风扇电机输入轴组成，所述第一齿轮活动连接于传动架的右端表面，所述第一齿轮输出轴机械连接于第一齿轮的前端表面中间处且其与第一齿轮之间呈同心圆的状态，所述第二齿轮支撑架通过预压螺栓垂直连接于油箱的内底面中右处，所述第二齿轮活动连接于第二齿轮支撑架的上端表面，所述第一齿轮、第二齿轮的外侧表面边缘处均匀等距分布有轮齿，所述第二齿轮输出轴机械连接于第二齿轮的前端表面中间处且其与第二齿轮的之间呈同心圆的状态，所述散热风扇固定连接于油箱的内部空腔右下部，所述风扇电机输入轴机械连接于散热风扇的内侧表面中间处。进一步的，所述第一内滑轮、第一滑轮、第二滑轮、第二内滑轮的外侧表面均活动嵌套有连接绳索，所述转动杆的外侧表面紧密缠绕有连接绳索，所述第一内滑轮、第一滑轮、第二滑轮、转动杆、第二内滑轮之间通过连接绳索活动连接，所述传动架、第一齿轮之间通过啮合齿与轮齿的啮合作用活动连接，所述第一齿轮输出轴、第二齿轮输出轴、风扇电机输入轴的外侧表面均活动嵌套有传动皮带，所述第一齿轮、第二齿轮、散热风扇之间通过传动皮带活动连接。进一步的，所述温度传感器对高压套管的线圈温度进行一定的感应并在温度过高时将信息传递至信号转换控制器，所述信号转换控制器控制控制伸缩杆向右伸张并带动转动架的下半部分向右移动，所述转动架绕转动轴进行转动并使得其上半部分向左转动，所述弹簧结构、滑动架在转动架的拉动下沿横向滑轨向左滑动并且在伸缩架的作用下使得滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自检测自保护油浸电力变压器，其结构包括油箱(1)、散热器(2)、低压套管(3)、油位器(4)、绕组(5)、高压套管(6)、分接开关(7)、线圈控温调节装置(8)，其特征在于：所述散热器(2)固定焊接于油箱(1)的前端表面中间处，所述低压套管(3)垂直连接于散热器(2)的上端表面右部，所述油位器(4)垂直连接于散热器(2)的上端表面左前部，所述高压套管(6)垂直连接于散热器(2)的上端表面左部且其贯穿入油箱(1)的内部；所述油箱(1)的内部设置有空腔，所述绕组(5)垂直焊接于油箱(1)的内底面左部，所述分接开关(7)垂直连接于油箱(1)的内顶面中左处，所述线圈控温调节装置(8)活动连接于油箱(1)的内部空腔右部；所述线圈控温调节装置(8)由温度感应控制装置(81)、滑动控制连接机构(82)、滑轮连接装置(83)、转动连接装置(84)、温度调节结构(85)组成，所述温度感应控制装置(81)的左半部分垂直连接于高压套管(6)的右端表面中下部且其与高压套管(6)之间呈电连接的状态，其右半部分垂直连接于分接开关(7)的下端表面，所述滑动控制连接机构(82)的左半部分垂直连接于分接开关(7)的右端表面最下处，其右半部分活动连接于油箱(1)的内顶面中间处，所述滑轮连接装置(83)的上半部分通过预压螺栓固定连接于油箱(1)的内顶面右部，其下半部分通过预压螺栓固定连接于油箱(1)的内部右表面上部，所述转动连接装置(84)的右半部分通过预压螺栓垂直连接于油箱(1)的内部右表面中间处，其左半部分活动连接于绕组(5)的右端表面，所述温度调节结构(85)的左半部分活动连接于转动连接装置(84)的右端表面，其中间部分通过预压螺栓垂直连接于油箱(1)的内底面中右处，其右半部分固定连接于油箱(1)的内部空腔右下部。...

【技术特征摘要】
1.一种自检测自保护油浸电力变压器，其结构包括油箱(1)、散热器(2)、低压套管(3)、油位器(4)、绕组(5)、高压套管(6)、分接开关(7)、线圈控温调节装置(8)，其特征在于：所述散热器(2)固定焊接于油箱(1)的前端表面中间处，所述低压套管(3)垂直连接于散热器(2)的上端表面右部，所述油位器(4)垂直连接于散热器(2)的上端表面左前部，所述高压套管(6)垂直连接于散热器(2)的上端表面左部且其贯穿入油箱(1)的内部；所述油箱(1)的内部设置有空腔，所述绕组(5)垂直焊接于油箱(1)的内底面左部，所述分接开关(7)垂直连接于油箱(1)的内顶面中左处，所述线圈控温调节装置(8)活动连接于油箱(1)的内部空腔右部；所述线圈控温调节装置(8)由温度感应控制装置(81)、滑动控制连接机构(82)、滑轮连接装置(83)、转动连接装置(84)、温度调节结构(85)组成，所述温度感应控制装置(81)的左半部分垂直连接于高压套管(6)的右端表面中下部且其与高压套管(6)之间呈电连接的状态，其右半部分垂直连接于分接开关(7)的下端表面，所述滑动控制连接机构(82)的左半部分垂直连接于分接开关(7)的右端表面最下处，其右半部分活动连接于油箱(1)的内顶面中间处，所述滑轮连接装置(83)的上半部分通过预压螺栓固定连接于油箱(1)的内顶面右部，其下半部分通过预压螺栓固定连接于油箱(1)的内部右表面上部，所述转动连接装置(84)的右半部分通过预压螺栓垂直连接于油箱(1)的内部右表面中间处，其左半部分活动连接于绕组(5)的右端表面，所述温度调节结构(85)的左半部分活动连接于转动连接装置(84)的右端表面，其中间部分通过预压螺栓垂直连接于油箱(1)的内底面中右处，其右半部分固定连接于油箱(1)的内部空腔右下部。2.根据权利要求1所述的一种自检测自保护油浸电力变压器，其特征在于：所述温度感应控制装置(81)由温度传感器(811)、信号转换控制器(812)、控制伸缩杆(813)、连接轴(814)组成，所述温度传感器(811)垂直连接于高压套管(6)的右端表面中下部且其与高压套管(6)之间呈电连接的状态，所述信号转换控制器(812)固定连接于分接开关(7)的下端表面，所述温度传感器(811)、信号转换控制器(812)之间通过连接线电连接，所述控制伸缩杆(813)垂直连接于信号转换控制器(812)的右端表面中间处且其与信号转换控制器(812)之间电连接，所述连接轴(814)固定连接于控制伸缩杆(813)的外侧表面最右处。3.根据权利要求1所述的一种自检测自保护油浸电力变压器，其特征在于：所述滑动控制连接机构(82)由横向固定架(821)、转动轴(822)、转动架(823)、横向滑轨(824)、弹簧结构(825)、滑动架(826)、第一内滑轮(827)组成，所述横向固定架(821)垂直连接于分接开关(7)的右端表面最下部，所述转动轴(822)固定连接于横向固定架(821)的右端表面，所述转动架(823)活动嵌套于转动轴(822)的外侧表面，所述横向滑轨(824)固定连接于油箱(1)的内顶面中间处，所述弹簧结构(825)设置有两处且它们垂直连接于转动架(823)的右端表面上部，所述滑动架(826)滑动连接于横向滑轨(824)的滑槽内且其向横向滑轨(824)的下侧延伸，所述弹簧结构(825)的另一尽端与滑动架(826)的左端表面相连接，所述控制伸缩杆(813)、连接轴(814)与转动架(823)的前端表面下部相连接，所述第一内滑轮(827)活动连接于滑动架(826)的内部空腔最下部。4.根据权利要求1所述的一种自检测自保护油浸电力变压器，其特征在于：所述滑轮连接装置(83)由固定块(831)、第一转轴(832)、伸缩架(833)、第二转轴(834)、第一滑轮固定架(835)、第一滑轮(836)、第二滑轮固定架(837)、第二滑轮(838)组成，所述固定块(831)固定连接于油箱(1)的内顶面中右处，所述第一转轴(832)固定连接于固定块(831)的前端表面中间处，所述伸缩架(833)活动嵌套于第一转轴(832)的外侧表面，所述第二转轴(834)固定连接于滑动架(826)的前端表面中间处，所述伸缩架(833)的另一尽端活动嵌套于第二转轴(834)的外侧表面，所述第一滑轮固定架(835)通过预压螺栓固定连接于油箱(1)的内顶面右部，所述第一滑轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：福建聚云科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35