一种改进型的新能源汽车电子衡制造技术

本发明专利技术公开了一种改进型的新能源汽车电子衡，包括支承底架和支承顶架，所述支承底架左右两侧端面活动安装有斜引坡，所述斜引坡上部端面上设置有防滑垫片，所述支承底架上表面在对应的两侧设置有与其固定安装的外罩，所述外罩内部的底部设置有一铁石，所述铁石的侧面固定在电圈的内部，所述外罩在位于所述铁石的正上方设置有空槽，所述空槽的内部放置一磁块，所述磁块的上表面放置一滑板，所述滑板上表面的顶部固定一第一推柱。

【技术实现步骤摘要】
一种改进型的新能源汽车电子衡
本专利技术涉及电子称重
，具体为一种改进型的新能源汽车电子衡。
技术介绍
现有技术中，电子汽车衡需在地面上预设多个桩体来保证秤台能安装平稳，且无基坑的汽车衡需要采用混凝土浇筑基坑，不能立即使用，浇筑费时费力且需等待，且当新能源汽车在电子衡上称重时，会因为各种原因使重量不平衡而造成称重结果不精确，且由于钢材板的数量有限，使称重的范围具有一定限制性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种改进型的新能源汽车电子衡，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种改进型的新能源汽车电子衡，包括支承底架和支承顶架，所述支承底架左右两侧端面活动安装有斜引坡，所述斜引坡上部端面上设置有防滑垫片，所述支承底架上表面在对应的两侧设置有与其固定安装的外罩，所述外罩内部的底部设置有一铁石，所述铁石的侧面固定在电圈的内部，所述外罩在位于所述铁石的正上方设置有空槽，所述空槽的内部放置一磁块，所述磁块的上表面放置一滑板，所述滑板上表面的顶部固定一第一推柱，所述第一推柱贯穿所述外罩、且其顶端固定在所述支承顶架的底部，所述支承底架上表面的中心和支承顶架底表面的中心之间固定一抗压器件，所述支承底架上表面另一对应两侧均固定一装定架，所述装定架内部设有从下至上的第一钢片板、第二钢片板和第三钢片板，所述第一钢片板、第二钢片板和第三钢片板为弧边结构，所述第一钢片板、第二钢片板和第三钢片板从上到下按系缩短，位于顶端的第三钢片板的两端固定有行走器件，所述支承顶架底表面的两侧在与行走器件相对应的部位设有行走槽，所述第一推柱和所述装定架的侧壁上还设置有增牢装置。作为优选，所述抗压器件包括抗压器件用外罩、抗压器件用第一空槽、抗压器件用滑板、抗压器件用推柱、抗压器件用第二空槽、抗压器件用通道、抗压器件用斜槽、抗压器件用螺丝结构、抗压器件用螺丝杆、抗压器件用堵臂和抗压器件用转杆。作为优选，所述抗压器件用外罩的底部固定在支承底架上表面的中心，所述抗压器件用外罩的内部设置有纵向的抗压器件用第一空槽，所述抗压器件用第一空槽的内部安装一能够上下移动的抗压器件用滑板，且所述抗压器件用滑板的侧面安装一封堵圈，所述抗压器件用滑板上表面的中心设置有与其固定安装的抗压器件用推柱，所述抗压器件用推柱的顶部贯穿抗压器件用外罩、且顶部固定在支承顶架的底部，所述抗压器件用外罩的内部设置有一横向的抗压器件用第二空槽，所述抗压器件用外罩的内部设置一通连抗压器件用第一空槽的抗压器件用通道，所述抗压器件用外罩的内部设置有通连抗压器件用通道和抗压器件用第二空槽的抗压器件用斜槽，所述抗压器件用外罩的一端内部通过所述抗压器件用螺丝结构连接一抗压器件用螺丝杆，所述抗压器件用螺丝杆在位于内部的端部固定一所述抗压器件用堵臂，所述抗压器件用螺丝杆在位于外部的一端固定一所述抗压器件用转杆。作为优选，所述抗压器件用螺丝结构包括设置在所述抗压器件用外罩内部的内螺丝结构和设置在所述抗压器件用螺丝杆上的外螺丝结构，且所述内螺丝结构与外螺丝结构相配合。作为优选，所述抗压器件用斜槽的体积和抗压器件用堵臂的体积对应相同。作为优选，所述行走器件包括设置在所述第三钢片板两端内部的行走器件用通行口、行走器件用转棒、行走器件用轴承、行走器件用凹腔和行走器件用行走轮。作为优选，所述行走器件用通行口的内部伸入一所述行走器件用转棒，所述行走器件用转棒在位于所述行走器件用通行口内部通过行走器件用轴承固定在所述行走器件用凹腔的内部，且所述行走器件用凹腔设置在所述行走器件用通行口的两端，所述行走器件用转棒的两端分别固定一所述行走器件用行走轮。作为优选，所述行走器件用行走轮放置在行走槽的内部。作为优选，所述增牢装置包括固定安装在所述装定架下侧壁的第一增牢板和固定安装在所述第一推柱上侧壁的第二增牢板，且所述第一增牢板与所述支承底架上表面固定连接所述第二增牢板与所述支承顶架下表面固定连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术能够将钢板耗能、气体流动和电磁作用相结合，从而形成稳定精确的称重效果，能够将三种能源的优点相融合，能够在称重结果精确的同时，提高电子衡的稳定性，比较实用。附图说明图1为本专利技术一种改进型的新能源汽车电子衡的全剖结构示意图；图2为本专利技术一种改进型的新能源汽车电子衡中抗压器件的结构示意图；图3为本专利技术一种改进型的新能源汽车电子衡中行走器件的结构示意图；图4为本专利技术一种改进型的新能源汽车电子衡中图1的俯视结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，本专利技术提供的一种实施例：一种改进型的新能源汽车电子衡，包括支承底架1和支承顶架2，所述支承底架1左右两侧端面活动安装有斜引坡20，所述斜引坡20上部端面上设置有防滑垫片21，所述支承底架1上表面在对应的两侧设置有与其固定安装的外罩3，所述外罩3内部的底部设置有一铁石4，所述铁石4的侧面固定在电圈5的内部，所述外罩3在位于所述铁石4的正上方设置有空槽6，所述空槽6的内部放置一磁块7，所述磁块7的上表面放置一滑板8，所述滑板8上表面的顶部固定一第一推柱9，所述第一推柱9贯穿所述外罩3、且其顶端固定在所述支承顶架2的底部，所述支承底架1上表面的中心和支承顶架2底表面的中心之间固定一抗压器件10，所述支承底架1上表面另一对应两侧均固定一装定架11，所述装定架11内部设有从下至上的第一钢片板12、第二钢片板13和第三钢片板14，所述第一钢片板12、第二钢片板13和第三钢片板14为弧边结构，所述第一钢片板12、第二钢片板13和第三钢片板14从上到下按系缩短，位于顶端的第三钢片板14的两端固定有行走器件15，所述支承顶架2底表面的两侧在与行走器件15相对应的部位设有行走槽16，所述电圈5的控制输入端通过导线连接一51单片机的控制输出端，利用电磁工作的原理和钢板之间的耗能作用进行缓冲平衡作用，所述第一推柱9和所述装定架11的侧壁上还设置有增牢装置，所述增牢装置包括固定安装在所述装定架11下侧壁的第一增牢板42和固定安装在所述第一推柱9上侧壁的第二增牢板41，且所述第一增牢板42与所述支承底架1上表面固定连接所述第二增牢板41与所述支承顶架2下表面固定连接，通过第一增牢板42和第二增牢板41的作用有效增加所述装定架11与所述支承底架1之间的牢固性和增加所述第一推柱9与所述支承顶架2之间的牢固性。请参阅图2，所述抗压器件10包括抗压器件用外罩101、抗压器件用第一空槽102、抗压器件用滑板103、抗压器件用推柱104、抗压器件用第二空槽105、抗压器件用通道106、抗压器件用斜槽107、抗压器件用螺丝结构108、抗压器件用螺丝杆109、抗压器件用堵臂110和抗压器件用转杆111；所述抗压器件用外罩101的底部固定在支承底架1上表面的中心，所述抗压器件用外罩101的内部设置有纵向的抗压器件用第一空槽102，所述抗压器件用第一空槽102的内部安装一能够上下移动的抗压器件用滑板103，且所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种改进型的新能源汽车电子衡，包括支承底架和支承顶架，所述支承底架左右两侧端面活动安装有斜引坡，所述斜引坡上部端面上设置有防滑垫片，所述支承底架上表面在对应的两侧设置有与其固定安装的外罩，所述外罩内部的底部设置有一铁石，所述铁石的侧面固定在电圈的内部，所述外罩在位于所述铁石的正上方设置有空槽，所述空槽的内部放置一磁块，所述磁块的上表面放置一滑板，所述滑板上表面的顶部固定一第一推柱，所述第一推柱贯穿所述外罩、且其顶端固定在所述支承顶架的底部，所述支承底架上表面的中心和支承顶架底表面的中心之间固定一抗压器件，所述支承底架上表面另一对应两侧均固定一装定架，所述装定架内部设有从下至上的第一钢片板、第二钢片板和第三钢片板，所述第一钢片板、第二钢片板和第三钢片板为弧边结构，所述第一钢片板、第二钢片板和第三钢片板从上到下按系缩短，位于顶端的第三钢片板的两端固定有行走器件，所述支承顶架底表面的两侧在与行走器件相对应的部位设有行走槽，所述第一推柱和所述装定架的侧壁上还设置有增牢装置。

【技术特征摘要】
1.一种改进型的新能源汽车电子衡，包括支承底架和支承顶架，所述支承底架左右两侧端面活动安装有斜引坡，所述斜引坡上部端面上设置有防滑垫片，所述支承底架上表面在对应的两侧设置有与其固定安装的外罩，所述外罩内部的底部设置有一铁石，所述铁石的侧面固定在电圈的内部，所述外罩在位于所述铁石的正上方设置有空槽，所述空槽的内部放置一磁块，所述磁块的上表面放置一滑板，所述滑板上表面的顶部固定一第一推柱，所述第一推柱贯穿所述外罩、且其顶端固定在所述支承顶架的底部，所述支承底架上表面的中心和支承顶架底表面的中心之间固定一抗压器件，所述支承底架上表面另一对应两侧均固定一装定架，所述装定架内部设有从下至上的第一钢片板、第二钢片板和第三钢片板，所述第一钢片板、第二钢片板和第三钢片板为弧边结构，所述第一钢片板、第二钢片板和第三钢片板从上到下按系缩短，位于顶端的第三钢片板的两端固定有行走器件，所述支承顶架底表面的两侧在与行走器件相对应的部位设有行走槽，所述第一推柱和所述装定架的侧壁上还设置有增牢装置。2.根据权利要求1所述的一种改进型的新能源汽车电子衡，其特征在于：所述抗压器件包括抗压器件用外罩、抗压器件用第一空槽、抗压器件用滑板、抗压器件用推柱、抗压器件用第二空槽、抗压器件用通道、抗压器件用斜槽、抗压器件用螺丝结构、抗压器件用螺丝杆、抗压器件用堵臂和抗压器件用转杆。3.根据权利要求2所述的一种改进型的新能源汽车电子衡，其特征在于：所述抗压器件用外罩的底部固定在支承底架上表面的中心，所述抗压器件用外罩的内部设置有纵向的抗压器件用第一空槽，所述抗压器件用第一空槽的内部安装一能够上下移动的抗压器件用滑板，且所述抗压器件用滑板的侧面安装一封堵圈，所述抗压器件用滑板上表面的中心设置有与其固定安装的抗压器件用推柱，所述抗压器件用推柱的顶部贯穿抗压器件用外罩、且顶部固定在支承顶架的底部，所述抗压器件用外罩的内部设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王军，
申请(专利权)人：王军，
类型：发明
国别省市：福建,35