An intelligent detection ring for vehicle safety, including a hollow structure ring body, which is used on a steering wheel; at least one detector, which is built inside the ring body to detect the driver's information; a touch area is located on the surface of the ring body and is in a ring with the detector. The body is connected to transfer driver information to the detector; and an alarm device, which is connected to the detector, and sends an alarm when the detector's detected signal exceeds the standard.
【技术实现步骤摘要】
汽车行车安全智能检测环及汽车方向盘
本专利技术涉及一种汽车行车安全智能检测环及一汽车方向盘。
技术介绍
随着汽车持有量的不断升高,汽车行车安全被人们越来越重视。现有的汽车,为了提高其行车安全性能,常常从硬件上做改进,如加固车身,改进安全气囊等。但是这些措施只是在汽车事故时对车内乘客形成保护,不能用于避免汽车事故。现有技术中的汽车的方向盘,只单纯的操控方向,并没有任何检测可以确认驾驶员的驾驶状况,容易因为驾驶员疲劳驾驶或者身体疾病等情况造成意外事故的发生。
技术实现思路
有鉴于此,确有必要提供一种汽车行车安全智能检测环及一汽车方向盘,该汽车行车安全智能检测环及汽车方向盘可以克服上述缺点。一种汽车行车安全智能检测环,包括:一具有中空结构环形体,该环形体用于套设在方向盘上;至少一探测器,该探测器内置于环形体内部,用于探测驾驶员的信息;一触控区域,该触控区域位于环形体的表面,与探测器在环形体内部相连,用于向探测器传递驾驶员信息;以及,一警报装置,该警报装置与探测器相连,当探测器探测到的信号超标时发出警报。一种汽车方向盘,包括:一方向盘骨架;至少一探测器,该探测器内置于方向盘骨架内部,用于探测驾驶员的信息;一触控区域,该触控区域位于环形骨架的表面,与探测器在方向盘骨架内部相连,用于向探测器传递驾驶员信息;以及,一警报装置,该警报装置与探测器相连,当探测器探测到的信号超标时发出警报。与现有技术相比较,本专利技术提供的汽车行车安全智能检测环及汽车方向盘,可以通过触控区域探测驾驶员的信息,从而监控驾驶员安全驾驶,避免意外事故的发生,进一步提高汽车的安全性能。附图说明图1为本专 ...
【技术保护点】
1.一种汽车行车安全智能检测环,其包括:一具有中空结构环形体,该环形体用于套设在方向盘上;至少一探测器,该探测器内置于环形体内部,用于探测驾驶员的信息;一触控区域,该触控区域位于环形体的表面,与探测器在环形体内部相连,用于向探测器传递驾驶员信息;以及,一警报装置,该警报装置与探测器相连,当探测器探测到的信号超标时发出警报。
【技术特征摘要】
1.一种汽车行车安全智能检测环,其包括:一具有中空结构环形体,该环形体用于套设在方向盘上;至少一探测器,该探测器内置于环形体内部,用于探测驾驶员的信息;一触控区域,该触控区域位于环形体的表面,与探测器在环形体内部相连,用于向探测器传递驾驶员信息;以及,一警报装置,该警报装置与探测器相连,当探测器探测到的信号超标时发出警报。2.如权利要求1所述的汽车行车安全智能检测环,其特征在于,所述环形体的下方设置开口,环形体的横截面为一C型结构。3.如权利要求1所述的汽车行车安全智能检测环,其特征在于,所述探测器用于探测驾驶员的信息,驾驶员的信息包括驾驶员的血压、脉搏、指纹和抓握方向盘的力度。4.如权利要求1所述的汽车行车安全智能检测环,其特征在于,所述探测器的个数为一个或多个。5.如权利要求4所述的汽车行车安全智能检测环,其特征在于,所述探测器包括一第一探测器、一第二探测器及一第三探测器,该三个探测器依次分布在环形体内部。6.如权利要求5所述的汽车行车安全智能...
【专利技术属性】
技术研发人员:辜炳翰,
申请(专利权)人:鸿富锦精密工业深圳有限公司,鸿海精密工业股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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