侧帘厢式运输半挂车的车架V型底板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种侧帘厢式运输半挂车的车架V型底板，其特征在于：包括有左纵梁、右纵梁，所述的左纵梁、右纵梁上开有供穿插梁通过的孔，穿插梁通过左纵梁、右纵梁上的开孔与左、纵梁之间连接，并与左侧边梁、右侧边梁连接成整体，左、右侧边梁较左、右纵梁高，在穿插梁上安装所述的左边垫梁和右边垫梁及中间垫梁，其中左边垫梁在左侧边梁与左纵梁之间合适位置。本实用新型专利技术结构简单，使用牢固稳定，可以减少竖直方向上边梁的受力，减少边梁的变形量。

V type bottom plate of side curtain wagon carriage

The utility model discloses a V type bottom plate of a side curtain van and a semi trailer, which comprises a left longitudinal beam and a right longitudinal beam. The left longitudinal beam and the right longitudinal beam are provided with holes for the interspersed beam. The interspersed beam is connected with the left and the longitudinal beams through the opening of the left longitudinal beam and the right longitudinal beam, and the left side beam and the right side beam. The side beam is connected to the whole, the left and right side beams are higher than the left and right longitudinal beams. The left pad beam and the right pad beam and the middle pad beam are installed on the interspersed beams. The left pad beam is located between the left side beam and the left longitudinal beam. The utility model has the advantages of simple structure, stable and stable use, and can reduce the stress on the upper side beam in the vertical direction and reduce the deformation of the side beam.

【技术实现步骤摘要】
侧帘厢式运输半挂车的车架V型底板
本技术涉及一种侧帘厢式运输半挂车的车架，具体是一种侧帘厢式运输半挂车的车架V型底板。
技术介绍
侧帘厢式运输半挂车具有车辆自重轻，装、卸方便，装卸效率高的特点，是运输托盘货物的理想之选；然而目前市场上侧帘厢式运输半挂车的车辆底板均为平面结构，此种结构的车辆在竖直方向上，边梁受力较大，只能通过加强边梁强度的措施来实现减少边梁变形量较大的问题。
技术实现思路
本技术目的是提供了一种结构简单，使用牢固稳定，可以减少竖直方向上边梁的受力，减少边梁的变形量的侧帘厢式运输半挂车的车架V型底板。本技术解决技术问题提供如下方案：一种侧帘厢式运输半挂车的车架V型底板，其特征在于：包括有左纵梁、右纵梁，所述的左纵梁、右纵梁上开有供穿插梁通过的孔，穿插梁通过左纵梁、右纵梁上的开孔与左、纵梁之间连接，并与左侧边梁、右侧边梁连接成整体，左、右侧边梁较左、右纵梁高，在穿插梁上安装所述的左边垫梁和右边垫梁及中间垫梁，其中左边垫梁在左侧边梁与左纵梁之间合适位置，右侧垫梁在右侧边梁与右纵梁之间合适位置，中间垫梁在穿插梁中间位置，所述的加强筋板安装在纵梁与穿插梁之间，起到加强穿插梁的作用。所述的左侧底板在左侧边梁、左侧垫梁、左纵梁上，右侧底板在右侧边梁、右侧垫梁、右纵梁上，且左侧底板和右侧底板均与中间垫梁连接。本技术优点是：中间低两侧高的底板结构，可以减少竖直方向上边梁的受力，减少边梁的变形量，并在满足要求的情况下，降低边梁的厚度或高度；中间低两侧高的结构，可减少车辆转弯时外侧货物的偏移量，减少对固货装置的冲击力；通过中间垫梁将左右两侧的托盘隔离开，减少货物之间相互挤压。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为图1的A-A剖视图。具体实施方式参见附图，如图1、图2所示，一种新型底板布置结构的车架，包括有左纵梁4、右纵梁5、左侧边梁1、右侧边梁6、穿插梁2、左边垫梁11、右边垫梁8、中间垫梁9及加强筋板3、左侧底板10、右侧底板7。所述的左纵梁4、右纵梁5上开有供穿插梁2通过的孔，穿插梁2通过左纵梁4、右纵梁5上的开孔与左、纵梁之间连接，并与左侧边梁1、右侧边梁6连接成整体。左、右侧边梁较左、右纵梁高，在穿插梁2上安装所述的左边垫梁11和右边垫梁8及中间垫梁9，其中左边垫梁11在左侧边梁1与左纵梁4之间合适位置，右侧垫梁8在右侧边梁7与右纵梁5之间合适位置，中间垫梁9在穿插梁1中间位置。所述的加强筋板3安装在纵梁与穿插梁2之间，起到加强穿插梁的作用。所述的左侧底板10在左侧边梁1、左侧垫梁11、左纵梁4上，右侧底板7在右侧边梁6、右侧垫梁8、右纵梁5上，且左侧底板10和右侧底板7均与中间垫梁9连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种侧帘厢式运输半挂车的车架V型底板，其特征在于：包括有左纵梁、右纵梁，所述的左纵梁、右纵梁上开有供穿插梁通过的孔，穿插梁通过左纵梁、右纵梁上的开孔与左、纵梁之间连接，并与左侧边梁、右侧边梁连接成整体，左、右侧边梁较左、右纵梁高，在穿插梁上安装左边垫梁和右边垫梁及中间垫梁，其中左边垫梁在左侧边梁与左纵梁之间合适位置，右侧垫梁在右侧边梁与右纵梁之间合适位置，中间垫梁在穿插梁中间位置，加强筋板安装在纵梁与穿插梁之间，起到加强穿插梁的作用。

【技术特征摘要】
1.一种侧帘厢式运输半挂车的车架V型底板，其特征在于：包括有左纵梁、右纵梁，所述的左纵梁、右纵梁上开有供穿插梁通过的孔，穿插梁通过左纵梁、右纵梁上的开孔与左、纵梁之间连接，并与左侧边梁、右侧边梁连接成整体，左、右侧边梁较左、右纵梁高，在穿插梁上安装左边垫梁和右边垫梁及中间垫梁，其中左边垫梁在左侧边梁与左纵梁之间合适...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯兵，张伟，胡亚贞，王晓曼，乔莉，王辉，席妍，王旺根，
申请(专利权)人：安徽开乐专用车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34