一种方向盘握把结构制造技术
A type of grip structure of the steering wheel
The utility model relates to a steering wheel handle structure, including a skeleton, a first foamed layer coated on the skeleton, a sponge coated on the first foamed layer, a second foaming layer coated on the sponge layer and a leather layer coated on the second foam layer. The utility model makes the handle of the steering wheel with a soft touch, and effectively relieves the problem that the grip of the soft touch steering wheel is easy to appear in the process of coating the leather layer.
【技术实现步骤摘要】
一种方向盘握把结构
本技术涉及汽车的方向盘，具体涉及一种方向盘握把结构。
技术介绍
授权公告号为CN205524433U的中国专利公开了一种方向盘握把结构，其包括金属骨架、包覆在金属骨架外的发泡层、以及包覆在发泡层外的真皮层，还包括海绵层，所述海绵层位于所述真皮层与发泡层之间，海绵层的硬度小于发泡层的硬度；该方向盘握把结构的优点是具有良好的手感，同时在撞击过程中能够起到缓冲作用，降低驾驶员受到的撞击伤害；但是在皮革层的包覆过程中容易出现外观问题，例如皮革起皱和缝线压痕。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种方向盘握把结构，以缓解软触感方向盘握把在皮革层包覆过程中容易出现外观差的问题。本技术所述的一种方向盘握把结构，包括骨架、包覆在所述骨架上的第一发泡层、包覆在所述第一发泡层上的海绵层、包覆在所述海绵层上的第二发泡层以及包覆在所述第二发泡层上的皮革层。进一步，所述第一发泡层和所述第二发泡层均由聚氨酯发泡材料构成。进一步，所述海绵层粘贴在所述第一发泡层上。本技术使得方向盘握把具有柔软的触感，同时有效缓解了皮革层包覆过程中易出现皮革层起皱、缝线压痕的问题，确保方向盘具有良好的外观。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中：1—骨架；2—第一发泡层；3—海绵层；4—皮革层；5—第二发泡层。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1所示的一种方向盘握把结构，包括骨架1、包覆在骨架1上的第一发泡层2、包覆在第一发泡层2上的海绵层3、包覆在海绵层3上的第二发泡层5以及包覆在第二发泡层5上的皮革层4。海绵层3的硬度小于第一发泡层2的硬度，海绵层3的硬度小于第二发泡层5...
【技术保护点】
1.一种方向盘握把结构，其特征在于：包括骨架（1）、包覆在所述骨架（1）上的第一发泡层（2）、包覆在所述第一发泡层（2）上的海绵层（3）、包覆在所述海绵层（3）上的第二发泡层（5）以及包覆在所述第二发泡层（5）上的皮革层（4）。
【技术特征摘要】
1.一种方向盘握把结构，其特征在于：包括骨架（1）、包覆在所述骨架（1）上的第一发泡层（2）、包覆在所述第一发泡层（2）上的海绵层（3）、包覆在所述海绵层（3）上的第二发泡层（5）以及包覆在所述第二发泡层（5）上的皮革层（...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁林，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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