一种矿用井下新能源机车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种矿用井下新能源机车，其结构包括车头、前视镜、顶盖、后视镜、扶手、车身、背靠板、底座、坐垫、刹车器、安全带、车轮、车灯，所述车身为长方体结构，高为150cm，长为400cm，宽为130cm，所述车身焊接底座，且底座为长方体结构，高为20cm长为430cm，宽为130cm。本实用新型专利技术的有益效果为设有安全带，当新能源机车要下矿时，工作人员先坐在坐垫上，接着通过安全带中的卷收器与织带对每个工作人员的身体大小进行测量，测量后，通过插板连接织带并配合插扣对每个工作人员的身体进行固定，防止因外力而弹出到地面上，保证工作人员的身体安全。

A new coal mine new energy locomotive

The utility model discloses a new coal mine new energy locomotive, which consists of a car head, a front view mirror, a top cover, a rear view mirror, a handrail, a body, a back board, a seat, a cushion, a brake, a seat belt, a wheel and a car lamp. The body is 150cm, 400cm and 130cm, and the body welding of the body. The base is a cuboid structure with a height of 20cm and a width of 430cm and a width of 130cm. The beneficial effect of the utility model is that the safety belt is provided. When the new energy locomotive wants to lower the mine, the staff first sit on the cushion, and then measure the body size of each worker through the reel and the ribbon in the safety belt. After the measurement, the body is connected to the body of each staff by connecting the tapes and matching the buckles through the plugged plate. The line is fixed to prevent the external force from popping up to the ground to ensure the safety of the staff.

【技术实现步骤摘要】
一种矿用井下新能源机车
本技术是一种矿用井下新能源机车，属于新能源机车领域。
技术介绍
机车是牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆，俗称火车头。按运送每吨公里消耗燃料量计算，机车是耗能最少的陆地运输工具。现有技术公开了申请号为：CN201320110541.0的一种矿用井下新能源机车，包括新能源机车体，其特征在于，所述新能源机车体的前端设置新能源机车运行和电源智能管理控制装置、方向盘和液晶显示器，新能源机车体的尾端设置新能源蓄电池防爆电源，新能源机车体的底部设置新能源机车制动装置。本技术有效解决了现有架线式电机车和特殊防爆型蓄电池机车存在体积大不够灵活，环境污染性大，安全性差，无可视操作性等问题。但是其不足之处在于新能源机车下矿时，车上只设有扶手，没有设有固定装置，一旦发生事故，工作人员容易向外弹出并摔落到地上，严重威胁到工作人员的身体安全。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种矿用井下新能源机车，以解决现有的新能源机车下矿时，车上只设有扶手，没有设有固定装置，一旦发生事故，工作人员容易向外弹出并摔落到地上，严重威胁到工作人员的身体安全的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种矿用井下新能源机车，其结构包括车头、前视镜、顶盖、后视镜、扶手、车身、背靠板、底座、坐垫、刹车器、安全带、车轮、车灯，所述车身为长方体结构，高为150cm，长为400cm，宽为130cm，所述车身焊接底座，且底座为长方体结构，高为20cm长为430cm，宽为130cm，所述底座与车轮采用过盈配合方式活动连接，车轮为圆形，半径为15cm，共设有四个且等边大小一致，所述底座焊接刹车器，且刹车器为三角形，所述底座与车灯采用过盈配合方式活动连接，车灯为圆形，半径为3cm，共设有两个且等边大小一致，所述车身焊接车头，且车头为L型，所述车头与前视镜采用过盈配合方式活动连接，且前视镜为长方体结构，所述车头焊接顶盖，且顶盖为长方体结构，高为5cm，长为350cm，宽为130cm，所述车身上设有后视镜，且后视镜为长方体结构，所述车身与背靠板采用过盈配合方式活动连接，背靠板为长方体结构，共设有四块且等边大小一致，所述背靠板与坐垫采用过盈配合方式活动连接，坐垫为长方体结构，共设有四块且等边大小一致，所述背靠板两端分别连接扶手，扶手为L型，共设有八根等边大小一致，所述背靠板与安全带采用过盈配合方式活动连接，且安全带为拱形结构；所述安全带由插扣、插板、织带、环状导向板、安全带主体、卷收器组成，所述插扣通过织带连接插板，且插扣为长方体结构，高为5cm，长为2.5cm，宽为1cm，所述插扣通过织带连接环状导向板，且环状导向板为锥形，所述环状导向板与安全带主体采用过盈配合方式活动连接，且安全带主体为长方体结构，高为50cm，长为4cm，宽为1cm，所述安全带主体与卷收器采用过盈配合方式活动连接，且卷收器为圆柱体结构。进一步地，所述车轮通过底座连接刹车器。进一步地，所述底座通过车头连接前视镜。进一步地，所述车灯通过底座连接背靠板。进一步地，所述坐垫与安全带采用过盈配合方式活动连接。进一步地，所述坐垫上方设有顶盖。进一步地，所述前视镜通过车头连接顶盖。进一步地，所述刹车器具有急速刹车的功能。本技术的有益效果为设有安全带，当新能源机车要下矿时，工作人员先坐在坐垫上，接着通过安全带中的卷收器与织带对每个工作人员的身体大小进行测量，测量后，通过插板连接织带并配合插扣对每个工作人员的身体进行固定，防止因外力而弹出到地面上，保证工作人员的身体安全。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种矿用井下新能源机车的结构示意图；图2为本技术的安全带示意图。图中：车头-1、前视镜-2、顶盖-3、后视镜-4、扶手-5、车身-6、背靠板-7、底座-8、坐垫-9、刹车器-10、安全带-11、插扣-111、插板-112、织带-113、环状导向板-114、安全带主体-115、卷收器-116、车轮-12、车灯-13。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图2，本技术提供一种技术方案：一种矿用井下新能源机车，其结构包括车头1、前视镜2、顶盖3、后视镜4、扶手5、车身6、背靠板7、底座8、坐垫9、刹车器10、安全带11、车轮12、车灯13，所述车身6为长方体结构，高为150cm，长为400cm，宽为130cm，所述车身6焊接底座8，且底座8为长方体结构，高为20cm长为430cm，宽为130cm，所述底座8与车轮12采用过盈配合方式活动连接，车轮12为圆形，半径为15cm，共设有四个且等边大小一致，所述底座8焊接刹车器10，且刹车器10为三角形，所述底座8与车灯13采用过盈配合方式活动连接，车灯13为圆形，半径为3cm，共设有两个且等边大小一致，所述车身6焊接车头1，且车头1为L型，所述车头1与前视镜2采用过盈配合方式活动连接，且前视镜2为长方体结构，所述车头1焊接顶盖3，且顶盖3为长方体结构，高为5cm，长为350cm，宽为130cm，所述车身6上设有后视镜4，且后视镜4为长方体结构，所述车身6与背靠板7采用过盈配合方式活动连接，背靠板7为长方体结构，共设有四块且等边大小一致，所述背靠板7与坐垫9采用过盈配合方式活动连接，坐垫9为长方体结构，共设有四块且等边大小一致，所述背靠板7两端分别连接扶手5，扶手5为L型，共设有八根等边大小一致，所述背靠板7与安全带11采用过盈配合方式活动连接，且安全带11为拱形结构；所述安全带11由插扣111、插板112、织带113、环状导向板114、安全带主体115、卷收器116组成，所述插扣111通过织带113连接插板112，且插扣111为长方体结构，高为5cm，长为2.5cm，宽为1cm，所述插扣111通过织带113连接环状导向板114，且环状导向板114为锥形，所述环状导向板114与安全带主体115采用过盈配合方式活动连接，且安全带主体115为长方体结构，高为50cm，长为4cm，宽为1cm，所述安全带主体115与卷收器116采用过盈配合方式活动连接，且卷收器116为圆柱体结构。本专利所说的卷收器116可以调节织带的长度，所述插扣111是一种可以安装在汽车安全带插孔中，司机不系安全带，安全带报警也不会发出警示音的插扣。当使用者想使用本专利的时候，首先采用坐垫9连接背靠板7，卷收器116可以调节织带的长度，当新能源机车要下矿时，工作人员先坐在坐垫9上，接着通过安全带11中的卷收器116与织带113对每个工作人员的身体大小进行测量，测量后，通过插板112连接织带113并配合插扣111对每个工作人员的身体进行固定，防止因外力而弹出到地面上，保证工作人员的身体安全。本技术的车头1、前视镜2、顶盖3、后视镜4、扶手5、车身6、背靠板7、底座8、坐垫9、刹车器10、安全带11、车轮12、车灯13，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种矿用井下新能源机车，其结构包括车头(1)、前视镜(2)、顶盖(3)、后视镜(4)、扶手(5)、车身(6)、背靠板(7)、底座(8)、坐垫(9)、刹车器(10)、安全带(11)、车轮(12)、车灯(13)，所述车身(6)为长方体结构，高为150cm，长为400cm，宽为130cm，所述车身(6)焊接底座(8)，且底座(8)为长方体结构，高为20cm长为430cm，宽为130cm，其特征在于：所述底座(8)与车轮(12)采用过盈配合方式活动连接，车轮(12)为圆形，半径为15cm，共设有四个且等边大小一致，所述底座(8)焊接刹车器(10)，且刹车器(10)为三角形，所述底座(8)与车灯(13)采用过盈配合方式活动连接，车灯(13)为圆形，半径为3cm，共设有两个且等边大小一致，所述车身(6)焊接车头(1)，且车头(1)为L型，所述车头(1)与前视镜(2)采用过盈配合方式活动连接，且前视镜(2)为长方体结构，所述车头(1)焊接顶盖(3)，且顶盖(3)为长方体结构，高为5cm，长为350cm，宽为130cm，所述车身(6)上设有后视镜(4)，且后视镜(4)为长方体结构，所述车身(6)与背靠板(7)采用过盈配合方式活动连接，背靠板(7)为长方体结构，共设有四块且等边大小一致，所述背靠板(7)与坐垫(9)采用过盈配合方式活动连接，坐垫(9)为长方体结构，共设有四块且等边大小一致，所述背靠板(7)两端分别连接扶手(5)，扶手(5)为L型，共设有八根等边大小一致，所述背靠板(7)与安全带(11)采用过盈配合方式活动连接，且安全带(11)为拱形结构；所述安全带(11)由插扣(111)、插板(112)、织带(113)、环状导向板(114)、安全带主体(115)、卷收器(116)组成，所述插扣(111)通过织带(113)连接插板(112)，且插扣(111)为长方体结构，高为5cm，长为2.5cm，宽为1cm，所述插扣(111)通过织带(113)连接环状导向板(114)，且环状导向板(114)为锥形，所述环状导向板(114)与安全带主体(115)采用过盈配合方式活动连接，且安全带主体(115)为长方体结构，高为50cm，长为4cm，宽为1cm，所述安全带主体(115)与卷收器(116)采用过盈配合方式活动连接，且卷收器(116)为圆柱体结构。...

【技术特征摘要】
1.一种矿用井下新能源机车，其结构包括车头(1)、前视镜(2)、顶盖(3)、后视镜(4)、扶手(5)、车身(6)、背靠板(7)、底座(8)、坐垫(9)、刹车器(10)、安全带(11)、车轮(12)、车灯(13)，所述车身(6)为长方体结构，高为150cm，长为400cm，宽为130cm，所述车身(6)焊接底座(8)，且底座(8)为长方体结构，高为20cm长为430cm，宽为130cm，其特征在于：所述底座(8)与车轮(12)采用过盈配合方式活动连接，车轮(12)为圆形，半径为15cm，共设有四个且等边大小一致，所述底座(8)焊接刹车器(10)，且刹车器(10)为三角形，所述底座(8)与车灯(13)采用过盈配合方式活动连接，车灯(13)为圆形，半径为3cm，共设有两个且等边大小一致，所述车身(6)焊接车头(1)，且车头(1)为L型，所述车头(1)与前视镜(2)采用过盈配合方式活动连接，且前视镜(2)为长方体结构，所述车头(1)焊接顶盖(3)，且顶盖(3)为长方体结构，高为5cm，长为350cm，宽为130cm，所述车身(6)上设有后视镜(4)，且后视镜(4)为长方体结构，所述车身(6)与背靠板(7)采用过盈配合方式活动连接，背靠板(7)为长方体结构，共设有四块且等边大小一致，所述背靠板(7)与坐垫(9)采用过盈配合方式活动连接，坐垫(9)为长方体结构，共设有四块且等边大小一致，所述背靠板(7)两端分别连接扶手(5)，扶手(5)为...

【专利技术属性】
技术研发人员：温启树，
申请(专利权)人：福建平潭启川环保技术有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35