The utility model discloses a magnetic levitation valve rocker arm mechanism, which comprises a rocker arm, a rocker arm plate, a valve, a cylinder head and a pair of magnets set relative to the same pole. The pair of magnets is a first magnet and a second magnet, and the rocker arm is connected to the top of the rocker pressure plate and does not work, the valve passes through the cylinder cover and the rocker arm plate. The first magnet is arranged at the bottom of the rocker pressure plate, and the second magnet is fixed on the top of the cylinder head, and the first magnet is arranged in intervals between the second magnets. The beneficial effect of the utility model is that the wear of the valve and the rocker arm decreases, the noise of the engine will be greatly reduced, and as the engine runs for a long time, the valve clearance can always keep constant, the reliability and performance of the engine can be greatly improved; the design is simple, the engine consistency is simple, material requirements are low, and the cost is low. Less.
【技术实现步骤摘要】
一种磁悬浮式气门摇臂机构
本技术涉及一种发动机零部件,尤其涉及的是一种气门摇臂机构。
技术介绍
气门摇臂的作用是配合凸轮轴适时的打开门,完成发动机的进气和排气。已有的技术气门摇臂结构,这种结构主要有以下缺点:一、调整气门间隙,操作困难;发动机气门间隙需手动调节,实际操作过程中费时费力(四缸发动机需调节4个进气门间隙和4个排气门间隙,六缸发动机则分别为6个进气和6个排气门间隙),且一致性和准确性很难保证,这样就会严重影响发动机的性能及一致性。二、发动机噪声大,气门、气门摇臂和气门压板之间的磨损严重;由于气门压板与气门摇臂间存在气门间隙,气门摇臂每次打开气门是都需要撞击气门压板,随着转速的提高,单位时间打开气门的次数和频率也随之增加,气门摇臂撞击气门压板打开气门的次数和频率也随之增加,产生的噪声和磨损也随之增加。三、发动机保养困难,发动机运行一段时间后性能恶化;发动机在运行一段后,由于气门、气门摇臂和气门压板之间的磨损,造成气门间隙变大,这时需重新调整和检查气门间隙,这时需将发动机送到专业维修部,将气缸盖罩拆开进行重新调整和检查气门间隙,费时费力。四、气门和摇臂材料要求高,成本高;由于存在气门间隙,摇臂打开气门时,会产生撞击力和摩擦力,所以摇臂和气门的材料需选用耐疲劳和耐磨损材料,材料要求高,成本增加。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供了一种无需调整气门间隙,降低噪音,可靠性高的磁悬浮式气门摇臂机构。本技术是通过以下技术方案解决上述技术问题的:本技术包括摇臂、摇臂压板、气门、气缸盖、同极相对设置的一对磁铁,所述一对磁铁为第一磁铁、第二磁铁;所述摇臂连接摇 ...
【技术保护点】
1.一种磁悬浮式气门摇臂机构,其特征在于,包括摇臂、摇臂压板、气门、气缸盖、同极相对设置的一对磁铁,所述一对磁铁为第一磁铁、第二磁铁;所述摇臂连接摇臂压板顶部,不工作时,所述气门穿过气缸盖与摇臂压板底部间隔排列,第一磁铁固定在摇臂压板底部,第二磁铁固定在气缸盖顶部,且第一磁铁与第二磁铁之间间隔排列。
【技术特征摘要】
1.一种磁悬浮式气门摇臂机构,其特征在于,包括摇臂、摇臂压板、气门、气缸盖、同极相对设置的一对磁铁,所述一对磁铁为第一磁铁、第二磁铁;所述摇臂连接摇臂压板顶部,不工作时,所述气门穿过气缸盖与摇臂压板底部间隔排列,第一磁铁固定在摇臂压板底部,第二磁铁固定在气缸盖顶部,且第一磁铁与第二磁铁之间间隔排列。2.根据权利要求1所述的一种磁悬浮式气门摇臂机构,其特征在于,所述摇臂压板为十字形结构,不工作时,两端与气门尾端间隙排列,顶端连接摇臂,底部设有中心孔,所述第一磁铁采用螺栓固定在中心孔底部。3.根据权利要求1所述的一种磁悬浮式气门摇臂机构,其特征在于,所述第一磁铁设有用于安装螺栓的第一凹槽,安装后,螺栓的顶面高于...
【专利技术属性】
技术研发人员:王盛禹,高超,吴洋,
申请(专利权)人:安徽全柴动力股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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