一种磁悬浮式气门摇臂机构制造技术

技术编号:18306970 阅读:45 留言:0更新日期:2018-06-28 16:13
本实用新型专利技术公开了一种磁悬浮式气门摇臂机构,包括摇臂、摇臂压板、气门、气缸盖、同极相对设置的一对磁铁,所述一对磁铁为第一磁铁、第二磁铁;所述摇臂连接摇臂压板顶部,不工作时,所述气门穿过气缸盖与摇臂压板底部间隔排列,第一磁铁固定在摇臂压板底部,第二磁铁固定在气缸盖顶部,且第一磁铁与第二磁铁之间间隔排列。本实用新型专利技术的有益效果:气门和摇臂的磨损减少,发动机的噪声会大幅降低,且随着发动机长时间运转,气门间隙都能始终保持恒定,发动机的可靠性和性能能大幅提高;设计简单,发动机一致性保证简单,材料要求低,成本少。

A magnetic levitation valve rocker arm mechanism

The utility model discloses a magnetic levitation valve rocker arm mechanism, which comprises a rocker arm, a rocker arm plate, a valve, a cylinder head and a pair of magnets set relative to the same pole. The pair of magnets is a first magnet and a second magnet, and the rocker arm is connected to the top of the rocker pressure plate and does not work, the valve passes through the cylinder cover and the rocker arm plate. The first magnet is arranged at the bottom of the rocker pressure plate, and the second magnet is fixed on the top of the cylinder head, and the first magnet is arranged in intervals between the second magnets. The beneficial effect of the utility model is that the wear of the valve and the rocker arm decreases, the noise of the engine will be greatly reduced, and as the engine runs for a long time, the valve clearance can always keep constant, the reliability and performance of the engine can be greatly improved; the design is simple, the engine consistency is simple, material requirements are low, and the cost is low. Less.

【技术实现步骤摘要】
一种磁悬浮式气门摇臂机构
本技术涉及一种发动机零部件,尤其涉及的是一种气门摇臂机构。
技术介绍
气门摇臂的作用是配合凸轮轴适时的打开门,完成发动机的进气和排气。已有的技术气门摇臂结构,这种结构主要有以下缺点:一、调整气门间隙,操作困难;发动机气门间隙需手动调节,实际操作过程中费时费力(四缸发动机需调节4个进气门间隙和4个排气门间隙,六缸发动机则分别为6个进气和6个排气门间隙),且一致性和准确性很难保证,这样就会严重影响发动机的性能及一致性。二、发动机噪声大,气门、气门摇臂和气门压板之间的磨损严重;由于气门压板与气门摇臂间存在气门间隙,气门摇臂每次打开气门是都需要撞击气门压板,随着转速的提高,单位时间打开气门的次数和频率也随之增加,气门摇臂撞击气门压板打开气门的次数和频率也随之增加,产生的噪声和磨损也随之增加。三、发动机保养困难,发动机运行一段时间后性能恶化;发动机在运行一段后,由于气门、气门摇臂和气门压板之间的磨损,造成气门间隙变大,这时需重新调整和检查气门间隙,这时需将发动机送到专业维修部,将气缸盖罩拆开进行重新调整和检查气门间隙,费时费力。四、气门和摇臂材料要求高,成本高;由于存在气门间隙,摇臂打开气门时,会产生撞击力和摩擦力,所以摇臂和气门的材料需选用耐疲劳和耐磨损材料,材料要求高,成本增加。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供了一种无需调整气门间隙,降低噪音,可靠性高的磁悬浮式气门摇臂机构。本技术是通过以下技术方案解决上述技术问题的:本技术包括摇臂、摇臂压板、气门、气缸盖、同极相对设置的一对磁铁,所述一对磁铁为第一磁铁、第二磁铁;所述摇臂连接摇臂压板顶部,不工作时,所述气门穿过气缸盖与摇臂压板底部间隔排列,第一磁铁固定在摇臂压板底部,第二磁铁固定在气缸盖顶部,且第一磁铁与第二磁铁之间间隔排列。优选的,所述摇臂压板为十字形结构,不工作时,两端与气门尾端间隙排列,顶端连接摇臂,底部设有中心孔,所述第一磁铁采用螺栓固定在中心孔底部。优选的,所述第一磁铁设有用于安装螺栓的第一凹槽,安装后,螺栓的顶面高于第一磁铁的底面。优选的,所述气缸盖设有凸起部,所述第二磁铁螺栓固定在凸起部顶部。优选的,第二磁铁设有用于安装螺栓的第二凹槽,安装后,螺栓的顶面低于第二磁铁的底面。优选的,所述凸起部为圆柱体,所述中心孔套在凸起部上。优选的,所述凸起部上设有T型油道,起始于中心孔与凸起部重合处,终止于凸起部底部。优选的,所述油道起始端低于安装第二磁铁的螺栓底部。本技术相比现有技术具有以下优点:本技术中气门与气门压板由于同极磁铁的排斥力始终保持一定的间隙,由于磁力的作用气门摇臂打开气门的过程是平滑过渡的打开,同时气门和摇臂的磨损减少,发动机的噪声会大幅降低,且随着发动机长时间运转,且气门间隙都能始终保持恒定,发动机的可靠性和性能能大幅提高。设计简单,发动机一致性保证简单,材料要求低,成本少。附图说明图1是本技术一种磁悬浮式气门摇臂机构的结构示意图;图2是图中A的放大图。摇臂1、摇臂压板2、气门3、气缸盖4、第一磁铁5、第二磁铁6、螺栓7、T型油道8、气门弹簧9具体实施方式下面对本技术的实施例作详细说明,本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本技术的保护范围不限于下述的实施例。如图1-2所示,本实施例包括摇臂1、摇臂压板2、气门3、气缸盖4、同极相对设置的一对磁铁,所述一对磁铁为第一磁铁5、第二磁铁6;所述摇臂1连接摇臂压板2顶部,不工作时,所述气门3穿过气缸盖4与摇臂压板2底部间隔排列,第一磁铁5固定在摇臂压板2底部,第二磁铁6固定在气缸盖4顶部,且第一磁铁5与第二磁铁6之间间隔排列。所述摇臂压板2为十字形结构,不工作时,两端与气门3尾端间隙排列,顶端连接摇臂1,底部设有中心孔,所述第一磁铁5采用螺栓7固定在中心孔底部。所述第一磁铁5设有用于安装螺栓的第一凹槽,安装后,螺栓7的顶面高于第一磁铁5的底面。所述气缸盖4设有凸起部,所述第二磁铁6螺栓固定在凸起部顶部。第二磁铁6设有用于安装螺栓的第二凹槽,安装后,螺栓7的顶面低于第二磁铁6的底面。所述凸起部为圆柱体,所述中心孔套在凸起部上。所述凸起部上设有T型油道8,起始于中心孔与凸起部重合处,终止于凸起部底部。所述油道起始端低于安装第二磁铁的螺栓底部。本技术中气门由气门弹簧盖固定,气门导管限位与气缸盖,气门弹簧盖固定气门弹簧9,该结构可采用现有技术中形式。本技术工作过程如下:第一磁铁5开设第一凹槽,由螺栓倒置拧入摇臂压板2的中心孔底部,第二磁铁6开设第二凹槽,由螺栓垂直拧入气缸盖4的凸起部,为保证第一磁铁5与第二磁铁6之间的距离基本保持一致,螺栓保持下沉状态,且磁铁一定是同极相对设置,利用同极排斥,磁力的作用使得摇臂1打开气门3的过程是平滑过渡的打开,降低噪音,增加可靠性。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
一种磁悬浮式气门摇臂机构

【技术保护点】
1.一种磁悬浮式气门摇臂机构,其特征在于,包括摇臂、摇臂压板、气门、气缸盖、同极相对设置的一对磁铁,所述一对磁铁为第一磁铁、第二磁铁;所述摇臂连接摇臂压板顶部,不工作时,所述气门穿过气缸盖与摇臂压板底部间隔排列,第一磁铁固定在摇臂压板底部,第二磁铁固定在气缸盖顶部,且第一磁铁与第二磁铁之间间隔排列。

【技术特征摘要】
1.一种磁悬浮式气门摇臂机构,其特征在于,包括摇臂、摇臂压板、气门、气缸盖、同极相对设置的一对磁铁,所述一对磁铁为第一磁铁、第二磁铁;所述摇臂连接摇臂压板顶部,不工作时,所述气门穿过气缸盖与摇臂压板底部间隔排列,第一磁铁固定在摇臂压板底部,第二磁铁固定在气缸盖顶部,且第一磁铁与第二磁铁之间间隔排列。2.根据权利要求1所述的一种磁悬浮式气门摇臂机构,其特征在于,所述摇臂压板为十字形结构,不工作时,两端与气门尾端间隙排列,顶端连接摇臂,底部设有中心孔,所述第一磁铁采用螺栓固定在中心孔底部。3.根据权利要求1所述的一种磁悬浮式气门摇臂机构,其特征在于,所述第一磁铁设有用于安装螺栓的第一凹槽,安装后,螺栓的顶面高于...

【专利技术属性】
技术研发人员:王盛禹高超吴洋
申请(专利权)人:安徽全柴动力股份有限公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

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