一种电动汽车车桥壳焊缝测漏装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了车桥壳焊缝测漏技术领域的一种电动汽车车桥壳焊缝测漏装置，包括工作台和车桥壳，所述工作台的顶部设置有三组密封装置，所述工作台上均匀设置有漏水孔，所述工作台内腔的顶部设置有漏斗，所述工作台内腔底部的左侧设置有水箱，通过转动螺纹杆带动密封板移动，使密封垫与车桥壳上的端口紧密贴合，实现密封，通过观察是否有气泡判断车桥壳是否合格，操作简单方便，过量的肥皂水通过漏斗的收集进入水箱，形成循环，减少了资源的浪费，金属铠装层起到保护水管的作用，顶部呈圆弧形的工作台避免液体从工作台的四周洒落，车轮方便了该装置的移动，橡胶垫保护车桥壳，放置车桥壳时起到减震和缓冲的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车车桥壳焊缝测漏装置
本专利技术涉及车桥壳焊缝测漏
，具体为一种电动汽车车桥壳焊缝测漏装置。
技术介绍
电动汽车车桥壳是汽车上的重要部件，对它的气密性要求较高，要求它不能漏气，这就要求焊接质量要高，焊缝不能虚焊漏气。现阶段，用于汽车车桥总成的气密性检测装置已经很多了，但是检测装置的结构一般比较复杂，成本较高，工人使用操作不便，不利于汽车生产企业降低成本，因此需要一种电动汽车车桥壳焊缝测漏装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电动汽车车桥壳焊缝测漏装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电动汽车车桥壳焊缝测漏装置，包括工作台和车桥壳，所述工作台的顶部设置有三组密封装置，且三组密封装置呈品字形分布，所述密封装置包括立座，所述立座上设置有螺纹孔，所述螺纹孔的内腔活动插接有螺纹杆，所述螺纹杆的右侧设置有手柄，所述螺纹杆的左侧活动设置有密封板，所述密封板的左侧设置有密封垫，所述立座左侧的顶部和底部均设置有导向套管，所述导向套管内腔的左侧活动插接有导向插杆，所述导向插杆的另一端与密封板连接，前侧所述密封板上设置有进气口，所述工作台顶部的左右两侧均设置有支座，所述工作台上均匀设置有漏水孔，所述工作台内腔的顶部设置有漏斗，所述工作台内腔底部的左侧设置有水箱，且水箱的顶部和漏斗的底部连接，所述水箱内腔设置有水泵，所述水泵的左侧连接有水管，所述水管的另一端连接有喷头。优选的，所述支座上设置有与车桥壳相匹配的U形槽，所述U形槽的内腔壁上设置有橡胶垫。优选的，所述水箱为透明箱体，所述水箱上设置有刻度线，且刻度线以升为单位。优选的，所述工作台竖截面的顶部呈圆弧形，所述工作台底部的左右两侧均设置有车轮，所述车轮为万向轮，且车轮上设置有刹车碟。优选的，所述水管为软管，且水管的外侧设置有金属铠装层。优选的，所述漏斗上活动设置有过滤网，所述过滤网和漏斗的连接处设置有卡块，所述漏斗上设置有与卡块相匹配的卡槽。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该装置结构简单，使用方便，通过转动螺纹杆带动密封板移动，使密封垫与车桥壳上的端口紧密贴合，实现密封，通过观察是否有气泡判断车桥壳是否合格，操作简单方便，过量的肥皂水通过漏斗的收集进入水箱，形成循环，减少了资源的浪费，金属铠装层起到保护水管的作用，顶部呈圆弧形的工作台避免液体从工作台的四周洒落，车轮方便了该装置的移动，橡胶垫在放置车桥壳时起到减震和缓冲的作用，避免对车桥壳造成损伤。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术俯视图；图3为本专利技术密封装置示意图。图中：1工作台、2车桥壳、3密封装置、31立座、32螺纹孔、33螺纹杆、34手柄、35密封板、36密封垫、37导向套管、38导向插杆、4支座、5漏水孔、6漏斗、7水箱、8水泵、9水管、10喷头、11车轮、12过滤网、13U形槽、14橡胶垫、15进气口。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种电动汽车车桥壳焊缝测漏装置，包括工作台1和车桥壳2，工作台1的顶部设置有三组密封装置3，且三组密封装置3呈品字形分布，密封装置3包括立座31，立座31上设置有螺纹孔32，螺纹孔32的内腔活动插接有螺纹杆33，螺纹杆33的右侧设置有手柄34，螺纹杆33的左侧活动设置有密封板35，密封板35的左侧设置有密封垫36，立座31左侧的顶部和底部均设置有导向套管37，导向套管37内腔的左侧活动插接有导向插杆38，导向插杆38的另一端与密封板35连接，前侧密封板35上设置有进气口15，工作台1顶部的左右两侧均设置有支座4，工作台1上均匀设置有漏水孔5，工作台1内腔的顶部设置有漏斗6，工作台1内腔底部的左侧设置有水箱7，且水箱7的顶部和漏斗6的底部连接，水箱7内腔设置有水泵8，水泵8的左侧连接有水管9，水管9的另一端连接有喷头10。其中，支座4上设置有与车桥壳2相匹配的U形槽13，U形槽13的内腔壁上设置有橡胶垫14，U形槽13方便了车桥壳2的托放，橡胶垫14在放置车桥壳2时起到减震和缓冲的作用，避免车桥壳2造成损伤。水箱7为透明箱体，水箱7上设置有刻度线，且刻度线以升为单位，刻度线的存在方便观察水箱7内腔液体的多少。工作台1竖截面的顶部呈圆弧形，顶部呈圆弧形的工作台1避免液体从工作台1的四周洒落，工作台1底部的左右两侧均设置有车轮11，车轮11为万向轮，且车轮11上设置有刹车碟，车轮11方便了该装置的移动，刹车碟方便了车轮11的锁死。水管9为软管，且水管9的外侧设置有金属铠装层，金属铠装层起到保护水管9的作用。漏斗6上活动设置有过滤网12，过滤网12和漏斗6的连接处设置有卡块，漏斗6上设置有与卡块相匹配的卡槽，过滤网12起到过滤液体中的杂质的作用，活动安装的过滤网12方便了拆卸和安装。工作原理：在水箱7内灌入肥皂水，通过转动螺纹杆33带动密封板35移动，使密封板35上的密封垫36与车桥壳2上的端口紧密贴合，实现密封，水泵8通电工作，将水箱7内的肥皂水通过喷头10喷向车桥壳2上的焊接缝隙上，过量的肥皂水从漏水孔5落下，通过漏斗6的收集进入水箱7，从进气口15向车桥壳2内吹气，如果车桥2的焊接边缘即焊缝处有焊接不良，造成焊接有漏焊或焊缝处有空隙，则该处在气体压力下肥皂水会鼓泡，进而鼓泡破裂。可以知道该处存在焊接质量问题，维修人员可以针对该处对车桥2进行返修。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车车桥壳焊缝测漏装置，包括工作台(1)和车桥壳(2)，其特征在于：所述工作台(1)的顶部设置有三组密封装置(3)，且三组密封装置(3)呈品字形分布，所述密封装置(3)包括立座(31)，所述立座(31)上设置有螺纹孔(32)，所述螺纹孔(32)的内腔活动插接有螺纹杆(33)，所述螺纹杆(33)的右侧设置有手柄(34)，所述螺纹杆(33)的左侧活动设置有密封板(35)，所述密封板(35)的左侧设置有密封垫(36)，所述立座(31)左侧的顶部和底部均设置有导向套管(37)，所述导向套管(37)内腔的左侧活动插接有导向插杆(38)，所述导向插杆(38)的另一端与密封板(35)连接，前侧所述密封板(35)上设置有进气口(15)，所述工作台(1)顶部的左右两侧均设置有支座(4)，所述工作台(1)上均匀设置有漏水孔(5)，所述工作台(1)内腔的顶部设置有漏斗(6)，所述工作台(1)内腔底部的左侧设置有水箱(7)，且水箱(7)的顶部和漏斗(6)的底部连接，所述水箱(7)内腔设置有水泵(8)，所述水泵(8)的左侧连接有水管(9)，所述水管(9)的另一端连接有喷头(10)。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车车桥壳焊缝测漏装置，包括工作台(1)和车桥壳(2)，其特征在于：所述工作台(1)的顶部设置有三组密封装置(3)，且三组密封装置(3)呈品字形分布，所述密封装置(3)包括立座(31)，所述立座(31)上设置有螺纹孔(32)，所述螺纹孔(32)的内腔活动插接有螺纹杆(33)，所述螺纹杆(33)的右侧设置有手柄(34)，所述螺纹杆(33)的左侧活动设置有密封板(35)，所述密封板(35)的左侧设置有密封垫(36)，所述立座(31)左侧的顶部和底部均设置有导向套管(37)，所述导向套管(37)内腔的左侧活动插接有导向插杆(38)，所述导向插杆(38)的另一端与密封板(35)连接，前侧所述密封板(35)上设置有进气口(15)，所述工作台(1)顶部的左右两侧均设置有支座(4)，所述工作台(1)上均匀设置有漏水孔(5)，所述工作台(1)内腔的顶部设置有漏斗(6)，所述工作台(1)内腔底部的左侧设置有水箱(7)，且水箱(7)的顶部和漏斗(6)的底部连接，所述水箱(7)内腔设置有水泵(8)，所述水泵(8)的左侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：李剑鸣，柏远康，万青松，
申请(专利权)人：高邮市北方动力机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32