一种单流量计的船舶燃油监控系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种单流量计的船舶燃油监控系统，包括：日用柜、副油箱和流量计，所述日用柜与副油箱之间设置有监测管道相连通而把日用柜内的油导入副油箱，所述流量计设置在监测管道上，所述副油箱与主机之间分别设置有第一供油管道和回油管道相连接，所述第一供油管道上设置有第一速闭阀，所述副油箱与发电机组之间分别设置有第二供油管道相连接，所述第二供油管道上设置有第二速闭阀。通过上述方式，本实用新型专利技术所述的单流量计的船舶燃油监控系统，增加了一个副油箱，但是只用了一个流量计，结构简洁，工作稳定性高，实现了瞬时流量的检测，保证流量监测的准确性，不影响船舶原有管路，便于改造。

A ship fuel monitoring system with single flowmeter

The utility model discloses a ship fuel monitoring system with a single flowmeter, including a daily cabinet, an auxiliary oil tank and a flowmeter. The daily cabinet and the auxiliary oil box are connected to the auxiliary oil box, and the oil in the daily cabinet is imported into the auxiliary oil tank. The flowmeter is set on the monitoring pipe. The auxiliary oil box is divided between the main engine and the main engine. The first oil supply pipeline is connected with the oil return pipeline. The first oil supply pipeline is provided with a first speed closed valve. The auxiliary oil tank is connected with the second oil supply pipeline between the generator and the generator set, and the second oil supply pipeline is provided with second speed closed valves. Through the above method, the ship fuel monitoring system of the single flowmeter described by the utility model has added an auxiliary oil tank, but only one flowmeter is used, the structure is simple and the working stability is high, the instantaneous flow detection is realized, the accuracy of the flow monitoring is ensured, the original pipeline of the ship is not sounded, and the transformation is convenient.

【技术实现步骤摘要】
一种单流量计的船舶燃油监控系统
本技术涉及船舶燃油系统领域，特别是涉及一种单流量计的船舶燃油监控系统。
技术介绍
在现有船舶的燃油系统中，为了计算设备的燃油消耗，通常需要设置多个流量计，来得到各个设备的供油量和回油量，然后综合计算，得出总的燃油消耗。由于计算的延时性和误差的积累，得到的燃油消耗数值往往不准，特别是瞬时耗油量不准，而且结构复杂，工作稳定性差。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种单流量计的船舶燃油监控系统，简化结构，提升耗油量监测精度和系统工作稳定性。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种单流量计的船舶燃油监控系统，包括：日用柜、副油箱和流量计，所述日用柜与副油箱之间设置有监测管道相连通而把日用柜内的油导入副油箱，所述流量计设置在监测管道上，所述副油箱与主机之间分别设置有第一供油管道和回油管道相连接，所述第一供油管道上设置有第一速闭阀，所述副油箱与发电机组之间分别设置有第二供油管道相连接，所述第二供油管道上设置有第二速闭阀。在本技术一个较佳实施例中，所述监测管道上设置有位于流量计两侧的第一控制阀。在本技术一个较佳实施例中，所述流量计为科里奥利质量与密度计。在本技术一个较佳实施例中，所述监测管道上设置有与流量计并联的临时维护管道，所述临时维护管道上设置有第二控制阀。在本技术一个较佳实施例中，所述日用柜包括数个子日用柜，所述子日用柜利用油管并联后再与监测管道相连接。在本技术一个较佳实施例中，所述副油箱与日用柜在同一大气压下。本技术的有益效果是：本技术指出的一种单流量计的船舶燃油监控系统，增加了一个副油箱，但是只用了一个流量计，结构简洁，工作稳定性高，副油箱与日用柜保持在同一大气压下，在设备使用时，所有消耗的燃油均由副油箱提供，燃油使用和回油时，副油箱内液位总体下降，而因为大气压的存在，日用柜内燃油通过流量计流入副油箱，液位下降越快，燃油通过流量计的速度也越快，实现瞬时流量的检测，保证流量监测的准确性，不影响船舶原有管路，便于改造。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：图1是本技术一种单流量计的船舶燃油监控系统一较佳实施例的结构示意图。具体实施方式下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术实施例包括：一种单流量计的船舶燃油监控系统，包括：日用柜1、副油箱2和流量计4，所述日用柜1与副油箱2之间设置有监测管道5相连通而把日用柜1内的燃油导入副油箱2，所述流量计4设置在监测管道5上，所述副油箱2与日用柜1在同一大气压下，在设备使用时，所有消耗的燃油均由副油箱2提供，燃油使用和回油时，副油箱2内液位总体下降，而因为大气压的存在，日用柜1内燃油通过流量计4流入副油箱2，液位下降越快，燃油通过流量计4的速度也越快，实现瞬时流量的检测，保证流量监测的准确性。所述副油箱2与主机13之间分别设置有第一供油管道11和回油管道12相连接，主机13消耗的燃油由副油箱2提供，回油直接流入副油箱2，所述第一供油管道11上设置有第一速闭阀3，控制灵活，所述副油箱2与发电机组9之间分别设置有第二供油管道10相连接，发电机组9消耗的燃油也由副油箱2提供，所述第二供油管道10上设置有第二速闭阀14，方便油路控制，保证船舶速闭阀的使用功能，不堵塞船舶的管路，保障船舶管路运行安全。所述监测管道5上设置有位于流量计4两侧的第一控制阀8，流量计4维护时，两侧的第一控制阀8关闭，方便操作，所述流量计4为科里奥利质量与密度计，瞬时流量、耗油量、燃油密度检测的精度高，检测精度可达0.5%。所述监测管道5上设置有与流量计4并联的临时维护管道6，所述临时维护管道6上设置有第二控制阀7，流量计4维护时，第二控制阀7打开，利用临时维护管道6进行供油，避免油路中断问题。所述日用柜1包括数个子日用柜，所述子日用柜利用油管并联后再与监测管道5相连接，数个子日用柜的使用，不影响船舶日用柜设计总量，提升了系统供油的稳定性，确保足够的供油量。综上所述，本技术指出的一种单流量计的船舶燃油监控系统，只采用一个流量计，节约设备使用和维护成本，将船舶主要动力设备总用油量统一监测，并可实时高精度地检测设备瞬时耗油量与密度，准确率高，适用于港作拖轮等小型船舶。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单流量计的船舶燃油监控系统，用于船舶上主机和发电机组的瞬时油耗监测，其特征在于，包括：日用柜、副油箱和流量计，所述日用柜与副油箱之间设置有监测管道相连通而把日用柜内的油导入副油箱，所述流量计设置在监测管道上，所述副油箱与主机之间分别设置有第一供油管道和回油管道相连接，所述第一供油管道上设置有第一速闭阀，所述副油箱与发电机组之间分别设置有第二供油管道相连接，所述第二供油管道上设置有第二速闭阀。

【技术特征摘要】
1.一种单流量计的船舶燃油监控系统，用于船舶上主机和发电机组的瞬时油耗监测，其特征在于，包括：日用柜、副油箱和流量计，所述日用柜与副油箱之间设置有监测管道相连通而把日用柜内的油导入副油箱，所述流量计设置在监测管道上，所述副油箱与主机之间分别设置有第一供油管道和回油管道相连接，所述第一供油管道上设置有第一速闭阀，所述副油箱与发电机组之间分别设置有第二供油管道相连接，所述第二供油管道上设置有第二速闭阀。2.根据权利要求1所述的单流量计的船舶燃油监控系统，其特征在于，所述监测管道上设置有位于流量计两...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐海娣，王潇潇，杨国吉，
申请(专利权)人：江苏耐维思通科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32