一种新型电动车前杠左右安装板成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型电动车前杠左右安装板成型模具，包括上模板、固定凸模、活动凸模、凹模、凹模框和下模板，所述上模板底部通过螺钉固定连接凸模垫板，凸模垫板底部通过螺钉固定连接凸模固定板，凸模固定板下方通过螺栓安装固定凸模，凸模固定板下方安装有活动凸模；所述下模板上部安装有弹簧框，弹簧框上方安装有凹模框，凹模框内连接凹模；减少了产品制造工艺，降低工人劳动强度,减少冲压次数，提高生产效率，零件一次成型由光板料片变成零件形状，完成单一模具两次以上工序，提高产品质量及生产效率，在零件上直接开缺口增加挂钩位置，由原来两个冲压零件合并一个件，减少冲压工艺、焊接工艺，保证产品质量，最主要降低单个零件成本。

A new type of mould for forming the left and right mounting plate of front axle of electric vehicle

The utility model discloses a new type of molding mould for the right and left mounting plate of the front bar of an electric vehicle, which comprises an upper template, a fixed punch, a movable punch, a concave die, a concave die frame and a lower template. The bottom of the upper template is fixed by a screw to the punch plate, and the bottom of the punch plate is fixed by a screw to connect the punch fixed plate and the punch fixed plate. A fixed punch is installed under the bolt, and a movable punch is installed below the fixed plate of the punch. The upper part of the lower die is mounted with a spring frame, a concave die frame is installed above the spring frame, and a concave die is connected in the die frame; the production process of the product is reduced, the working intensity of the workers is reduced, the production efficiency is reduced and the production efficiency is increased one time. Forming the shape of the part by the sheet material, completing two or more processes of a single mold, improving the quality and efficiency of the product, increasing the position of the hook directly by opening the gap on the part, merging one piece by the original two stamping parts, reducing the stamping process and welding process, ensuring the quality of the product, and the most important reduction of the single part. Ben.

【技术实现步骤摘要】
一种新型电动车前杠左右安装板成型模具
本专利技术涉及模具
，具体是一种新型电动车前杠左右安装板成型模具。
技术介绍
随着电动车的普及推广，人们对电动车的安全性提出越来越高的要求。一般在电动车前保险杠上安装有防撞梁总成。防撞梁总成的好坏，直接影响了电动车的安全性能。在低速碰撞事故中，防撞梁总成能完全吸收能量，保护电动车及乘车人员的安全，尽量降低财产损失；在高速碰撞中，防撞梁总成要吸收和分散能量，最大的程度的减少对乘车人员的伤害。虽然市场上的防撞梁总成结构和形式多种多样，为提高防撞梁总成安装的便捷性，通常在其上进一步装配左右安装板，为了达到更加优秀的吸能效果，左右安装板通常由模具冲压成型。但是，目前的模具在制造时，工艺复杂，耗费大量劳动力，并且零件由光板变成零件形状至少需要经过两次以上的工序，降低了产品质量及生产效率，冲压次数多，针对零部件上的挂钩，通常由两个冲压零件焊接在一起，导致单个零部件的加工成本增加。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新型电动车前杠左右安装板成型模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新型电动车前杠左右安装板成型模具，包括上模板、固定凸模、活动凸模、凹模、凹模框和下模板，所述上模板底部通过螺钉固定连接凸模垫板，凸模垫板底部通过螺钉固定连接凸模固定板，凸模固定板下方通过螺栓安装固定凸模，凸模固定板下方安装有活动凸模；所述下模板上部安装有弹簧框，弹簧框上方安装有凹模框，凹模框内连接凹模。作为本专利技术进一步的方案：所述凹模侧面的凹模框内设有翻边凹槽。作为本专利技术进一步的方案：所述上模板设置在下模板正上方，下模板上部四角均固定有限位套，限位套内安装有导向杆，导向杆底端固定在下模板上，导向杆顶端穿设在上模板四角的导向孔内，所述导向孔侧面的上模板上开设有锁固螺钉孔。作为本专利技术进一步的方案：所述固定凸模和活动凸模均与正下方的凹模及翻边凹槽相匹配。作为本专利技术进一步的方案：所述活动凸模上侧的凸模固定板内安装有若干弹簧框，弹簧框内的弹簧与活动凸模相连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、减少了产品制造工艺，降低工人劳动强度,减少冲压次数，提高生产效率。2、零件一次成型由光板料片变成零件形状，完成单一模具两次以上工序，提高产品质量及生产效率。3、在零件上直接开缺口增加挂钩位置，由原来两个冲压零件合并一个件，减少冲压工艺、焊接工艺，保证产品质量，最主要降低单个零件成本。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术中固定凸模和活动凸模的结构示意图。图3为本专利技术中上模板的结构示意图。图4为本专利技术中下模板的结构示意图。图中：1-上模板、2-固定凸模、3-凸模固定板、4-活动凸模、5-凸模垫板、6-凹模、7-凹模框、8-弹簧框、9-下模板、10-限位套、11-导向杆、12-锁固螺钉孔、13-导向孔、14-翻边凹槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1～4，本专利技术实施例中，一种新型电动车前杠左右安装板成型模具，包括上模板1、固定凸模2、活动凸模4、凹模6、凹模框7和下模板9，所述上模板1底部通过螺钉固定连接凸模垫板5，凸模垫板5底部通过螺钉固定连接凸模固定板3，凸模固定板3下方通过螺栓安装固定凸模2，凸模固定板3下方安装有活动凸模4。所述下模板9上部安装有弹簧框8，弹簧框8上方安装有凹模框7，凹模框7内连接凹模6。具体的，所述凹模6侧面的凹模框7内设有翻边凹槽14。具体的，所述上模板1设置在下模板9正上方，下模板9上部四角均固定有限位套10，限位套10内安装有导向杆11，导向杆11底端固定在下模板9上，导向杆11顶端穿设在上模板1四角的导向孔13内，所述导向孔13侧面的上模板1上开设有锁固螺钉孔12，导向杆11提高了上模板1和下模板9相对运动的稳定性，提高了冲压的准确性。具体的，所述固定凸模2和活动凸模4均与正下方的凹模6及翻边凹槽14相匹配，当对工件冲压时，零件成型用光板放置在凹模框7内，当冲压机械驱动上模板1和下模板9相对运动时，活动凸模4首先与凹模6上方的光板接触并配合凹模6将光板冲压呈变成零件形状，然后，固定凸模2将板件侧边压入翻边凹槽14内并压制成挂钩，减少了产品制造工艺，降低工人劳动强度,减少冲压次数，提高生产效率；完成单一模具两次以上工序，提高产品质量及生产效率；在零件上直接开缺口增加挂钩位置，由原来两个冲压零件合并一个件，减少冲压工艺、焊接工艺，保证产品质量，最主要降低单个零件成本。具体的，所述活动凸模4上侧的凸模固定板3内安装有若干弹簧框8，弹簧框8内的弹簧与活动凸模4相连接，方便在脱模的过程中，弹簧弹力使活动凸模4回复原状并抵紧零部件，固定凸模2上升先与翻边凹槽14内工件脱离，其次，活动凸模4与工件脱离，提高脱模效率，避免卡模。本专利技术并不局限于上述实施例，在本专利技术公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的
技术实现思路
，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些简单修改、等同变化与修饰，均属于本专利技术技术方案的范围内。在本说明书的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型电动车前杠左右安装板成型模具，包括上模板(1)、固定凸模(2)、活动凸模(4)、凹模(6)、凹模框(7)和下模板(9)，其特征在于，所述上模板(1)底部通过螺钉固定连接凸模垫板(5)，凸模垫板(5)底部通过螺钉固定连接凸模固定板(3)，凸模固定板(3)下方通过螺栓安装固定凸模(2)，凸模固定板(3)下方安装有活动凸模(4)；所述下模板(9)上部安装有弹簧框(8)，弹簧框(8)上方安装有凹模框(7)，凹模框(7)内连接凹模(6)。

【技术特征摘要】
1.一种新型电动车前杠左右安装板成型模具，包括上模板(1)、固定凸模(2)、活动凸模(4)、凹模(6)、凹模框(7)和下模板(9)，其特征在于，所述上模板(1)底部通过螺钉固定连接凸模垫板(5)，凸模垫板(5)底部通过螺钉固定连接凸模固定板(3)，凸模固定板(3)下方通过螺栓安装固定凸模(2)，凸模固定板(3)下方安装有活动凸模(4)；所述下模板(9)上部安装有弹簧框(8)，弹簧框(8)上方安装有凹模框(7)，凹模框(7)内连接凹模(6)。2.根据权利要求1所述的一种新型电动车前杠左右安装板成型模具，其特征在于，所述凹模(6)侧面的凹模框(7)内设有翻边凹槽(14)。3.根据权利要求1所述的一种新型电动车前杠左右安装板成型模具，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴应举，
申请(专利权)人：合肥常青机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34