一种拼接型LED车灯制造技术

技术编号:18259932 阅读:26 留言:0更新日期:2018-06-20 10:33
本实用新型专利技术公开了一种拼接型LED车灯,包括:反射罩和灯罩,反射罩为凸面结构;灯罩罩设在反射罩的凸面侧,并与反射罩通过封装机构密封连接形成灯腔;反射罩由多个正六边形反光片组成,反光片的反光面均朝向灯罩,每三个反光片的交汇处安装有一个LED灯,各LED灯均位于反射罩的凸面侧。本实用新型专利技术中,通过反光片的设置,对LED灯的发射光进行充分利用,有利于减少LED灯的数量,从而降低LED灯的安装密度,以降低光热的产生。每三个反光片的交汇处安装有一个LED灯,通过这种LED灯分布方式,有利于有序控制LED灯的分布密度,从而使得灯腔的温度分布均匀,避免热量过于集聚影响LED灯的工作安全。

A spliced LED car lamp

The utility model discloses a splice type LED car lamp, which comprises a reflection cover and a lamp cover, a reflector is a convex surface, and a lamp cover is located on the convex side of the reflector and is connected with a reflection cover through a packaging mechanism to form a lamp cavity. A LED lamp is installed at the junction of the three reflectors, and each LED lamp is located on the convex side of the reflector. In the utility model, the emission light of the LED lamp is fully utilized through the setting of the reflective sheet, which is beneficial to reduce the number of LED lamps, thus reducing the installation density of the LED lamp, so as to reduce the production of light and heat. A LED lamp is installed at the intersection of every three reflective film. Through this LED lamp distribution mode, the distribution density of the LED lamp is controlled in an orderly way, thus the temperature distribution of the lamp chamber is evenly distributed, so that the heat of the LED lamp is affected by the heat accumulation.

【技术实现步骤摘要】
一种拼接型LED车灯
本技术涉及汽车配件
,尤其涉及一种拼接型LED车灯。
技术介绍
车灯是汽车必不可少的配件,由于LED具有环保、体积小、光线柔和等优点,在车灯领域也占有不可或缺的地位。但是,LED由于体积小,光线较弱,必须通过设置多个LED灯提高光强,如此一来,多个LED灯同时工作,又会提高LED产生的光热,从而导致工作不可靠。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题,本技术提出了一种拼接型LED车灯。本技术提出的一种拼接型LED车灯,包括:反射罩和灯罩,反射罩为凸面结构;灯罩罩设在反射罩的凸面侧,并与反射罩通过封装机构密封连接形成灯腔;反射罩由多个正六边形反光片组成,反光片的反光面均朝向灯罩,每三个反光片的交汇处安装有一个LED灯,各LED灯均位于反射罩的凸面侧。优选地,相邻的反光片的连接位置安装有导热片。优选地,每一块反光片背离反光面的一侧安装有散热结构。优选地,散热结构采用散热翅片。优选地,反射罩上的正六边形由内向外分层,由内向外,同一层正六边形上的LED灯串联。本技术提出的一种拼接型LED车灯,工作后,通过反光片构成的反射罩对LED光线进行反射,反射后的光线通过灯罩射出。反射罩的设置,通过对LED光线的反射,有利于提高车灯的有效投射光线,从而提高车灯亮度;又由于反射罩为凸面结构,故而,其反射出的光线呈部分球面状发射出去,避免了光线汇聚,在提高有效投射光线的同时,通过夸大散射面积,有利于保证光线的柔和和照射面积,避免光线刺眼,更避免了光线集中导致视野受限。本技术中,通过反光片的设置,对LED灯的发射光进行充分利用,有利于减少LED灯的数量,从而降低LED灯的安装密度,以降低光热的产生。每三个反光片的交汇处安装有一个LED灯,通过这种LED灯分布方式,有利于有序控制LED灯的分布密度,从而使得灯腔的温度分布均匀,避免热量过于集聚影响LED灯的工作安全。附图说明图1为本技术提出的一种拼接型LED车灯的反射罩正视图;图2为本技术提出的一种拼接型LED车灯剖视图。具体实施方式参照图1,本技术提出的一种拼接型LED车灯,包括:反射罩1和灯罩2,反射罩1为凸面结构,具体的,反射罩1外表面为凸面结构,其内表位为凹面结构。灯罩2罩设在反射罩1的凸面侧,并与反射罩1通过封装机构密封连接形成灯腔。具体的,LED灯安装在反射罩1的凸面位于灯腔中。本实施方式中,反射罩1由多个正六边形反光片10组成,反光片10的反光面均朝向灯罩2,每三个反光片10的交汇处安装有一个LED灯3,各LED灯均位于反射罩1的凸面侧。本实施方式中,LED车灯工作后,通过反光片10构成的反射罩1对LED光线进行反射,反射后的光线通过灯罩2射出。反射罩1的设置,通过对LED光线的反射,有利于提高车灯的有效投射光线,从而提高车灯亮度;又由于反射罩1为凸面结构,故而,其反射出的光线呈部分球面状发射出去,避免了光线汇聚,在提高有效投射光线的同时,通过夸大散射面积,有利于保证光线的柔和和照射面积,避免光线刺眼,更避免了光线集中导致视野受限。本实施方式中,通过反光片10的设置,对LED灯的发射光进行充分利用,有利于减少LED灯的数量,从而降低LED灯的安装密度,以降低光热的产生。每三个反光片10的交汇处安装有一个LED灯3,通过这种LED灯分布方式,有利于有序控制LED灯的分布密度,从而使得灯腔的温度分布均匀,避免热量过于集聚影响LED灯的工作安全。本实施方式中,相邻的反光片10的连接位置安装有导热片,每一块反光片10背离反光面的一侧安装有散热结构,散热结构采用散热翅片。导热片和散热结构的设置都用于将灯腔内的温度传导到反射罩1的凹面侧,从而保证LED灯的工作温度。本实施方式中,反射罩1上的正六边形由内向外分层,由内向外,同一层正六边形上的LED灯3串联。具体地,位于相邻两层正六边形交接处的LED灯分割到内层的正六边形上,具体可操作图1,其中,通过两个虚线圆将反射罩1由内至外分割为3个区域,各区域内的LED灯串联。本实施方式中,通过LED灯并联和串联并存,即有利于简化布线,又有利于提高车灯的抗风险能力,降低报废风险。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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一种拼接型LED车灯

【技术保护点】
1.一种拼接型LED车灯,其特征在于,包括:反射罩(1)和灯罩(2),反射罩(1)为凸面结构;灯罩(2)罩设在反射罩(1)的凸面侧,并与反射罩(1)通过封装机构密封连接形成灯腔;反射罩(1)由多个正六边形反光片(10)组成,反光片(10)的反光面均朝向灯罩(2),每三个反光片(10)的交汇处安装有一个LED灯(3),各LED灯均位于反射罩(1)的凸面侧。

【技术特征摘要】
1.一种拼接型LED车灯,其特征在于,包括:反射罩(1)和灯罩(2),反射罩(1)为凸面结构;灯罩(2)罩设在反射罩(1)的凸面侧,并与反射罩(1)通过封装机构密封连接形成灯腔;反射罩(1)由多个正六边形反光片(10)组成,反光片(10)的反光面均朝向灯罩(2),每三个反光片(10)的交汇处安装有一个LED灯(3),各LED灯均位于反射罩(1)的凸面侧。2.如权利要求1所述的拼接型...

【专利技术属性】
技术研发人员:李洪刚
申请(专利权)人:安徽西马新能源技术有限公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

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