一种具有胀气楔的减速电机通气帽制造技术

技术编号:18259036 阅读:119 留言:0更新日期:2018-06-20 09:56
本实用新型专利技术公开了一种具有胀气楔的减速电机通气帽,包括胀气楔本体和通气帽本体,通气帽本体包括通气帽外腔和设置在通气帽外腔下端的通气帽内腔,胀气楔本体设置在通气帽外腔表面,在通气帽外腔上设置有排气口,胀气楔本体沿着通气帽外腔表面向下顺延至排气口,并将排气口填满,胀气楔本体下端的端面与通气帽内腔的上端面相连,在通气帽内腔上设置有相连通的进气孔和排气孔,排气孔上端的一侧与通气帽内腔和通气帽外腔之间设置有的排气腔相通,排气腔与排气口相通,在排气孔底部设置有滚珠,在滚珠上端的排气孔内设置有弹簧。本实用新型专利技术结构简单、设计合理,密封性好、成本低,在安装通气帽本体使不会与减速机箱发生干涉。

【技术实现步骤摘要】
一种具有胀气楔的减速电机通气帽
本技术涉及减速电机通气帽领域,具体的说是一种具有胀气楔的减速电机通气帽。
技术介绍
减速机电机上的通气帽位置,可按用户的要求进行设计。在出厂前,通气帽是装在箱体上后再打包装箱的。为防止减速机电机在运输过程,箱体内部的润滑油从通气帽排气口处漏出,常用的解决办法有两种:1、在减速机电机打包装箱前,通气帽先不装在箱体上。将其单独放入箱体内,2、修改通气帽结构,在其排气口处增加橡胶垫片,但以上方法均有局限性:第一种方法,将通气帽单独放入箱体内。往往会使用户忽略包装箱内的个体零件,而漏装通气帽,第二种方法,通气帽上增加的橡胶垫片,外形较大,因为减速机电机的机构紧凑,外形体积小,箱体上安装通气帽的空间位置有局限性,通气帽在旋入时,橡胶垫片容易与箱体发生干涉,导致通气帽不能完全旋入箱体内,整段螺纹失去密封效果,产生漏油现象。
技术实现思路
为了解决上述问题本技术提供了一种密封性好、成本低,在安装通气帽本体使不会与减速机箱发生干涉的减速电机通气帽。为了达到上述目的本技术是通过以下技术方案来实现的:本技术是一种具有胀气楔的减速电机通气帽,包括胀气楔本体和通气帽本体,通气帽本体包括通气帽外腔和设置在通气帽外腔下端的通气帽内腔,胀气楔本体设置在通气帽外腔表面,在通气帽外腔上设置有排气口,胀气楔本体沿着通气帽外腔表面向下顺延至排气口,并将排气口填满,胀气楔本体下端的端面与通气帽内腔的上端面相连,在通气帽内腔上设置有相连通的进气孔和排气孔,排气孔上端的一侧与通气帽内腔和通气帽外腔之间设置有的排气腔相通,排气腔与排气口相通,在在排气孔底部设置有滚珠,在滚珠上端的排气孔内设置有弹簧。本技术的进一步改进在于:排气孔底部为与滚珠贴合的弧面。本技术的进一步改进在于:进气孔的孔径比排气孔的孔径小。本技术的进一步改进在于:在胀气楔本体顶部设置有便于撕开的撕口。本技术的有益效果是:胀气楔本体作为单一的塑料件,通过注塑模可一次成形,工序简单,成本较低,作为独立的个体零件,可便于生产和库存,其外形最大尺寸不超过通气帽自身尺寸,可避免通气帽在安装时与箱体发生干涉,胀气楔本体是通过高温处理,融合在通气帽的排气口处,因此能很好的实现密封功能,胀气楔本体的规格,可根据通气帽的规格尺寸进行调整。而且维修更换步骤简单,成形后的胀气楔本体顶部留有撕口,便于用户在现场将其拆卸。本技术结构简单、设计合理,密封性好、成本低,在安装通气帽本体使不会与减速机箱发生干涉。附图说明图1是本技术的结构示意图。其中:1-胀气楔本体,2-通气帽外腔,3-弹簧,4-滚珠,5-通气帽内腔。具体实施方式为了加强对本技术的理解,下面将结合附图和实施例对本技术作进一步的详细描述,该实施例仅用于解释本技术,并不对本技术的保护范围构成限定。如图1所示,本技术是一种具有胀气楔的减速电机通气帽,包括胀气楔本体1和通气帽本体,其特征在于:通气帽本体包括通气帽外腔和设置在通气帽外腔2下端的通气帽内腔5,胀气楔本体1设置在通气帽外腔2表面,在通气帽外腔2上设置有排气口,胀气楔本体1沿着通气帽外腔2表面向下顺延至排气口,并将排气口填满,胀气楔本体1下端的端面与通气帽内腔5的上端面相连,在通气帽内腔5上设置有相连通的进气孔和排气孔,排气孔上端的一侧与通气帽内腔5和通气帽外腔2之间设置有的排气腔相通,排气腔与排气口相通,在在排气孔底部设置有滚珠4,在滚珠4上端的排气孔内设置有弹簧3,排气孔底部为与滚珠贴合的弧面,进气孔的孔径比排气孔的孔径小,在胀气楔本体1顶部设置有便于撕开的撕口,胀气楔本体为单一的塑料件,通过注塑模可一次成型,工序简单,胀气楔本体通过高温融合在通气帽外腔的表面,胀气楔本体的下端与通气帽内腔的端面融合后,同时自然冷却成型。本技术结构简单、设计合理,密封性好、成本低,在安装通气帽本体使不会与减速机箱发生干涉。本文档来自技高网...
一种具有胀气楔的减速电机通气帽

【技术保护点】
1.一种具有胀气楔的减速电机通气帽,包括胀气楔本体(1)和通气帽本体,其特征在于:所述通气帽本体包括通气帽外腔和设置在所述通气帽外腔(2)下端的通气帽内腔(5),所述胀气楔本体(1)设置在所述通气帽外腔(2)表面,在所述通气帽外腔(2)上设置有排气口,所述胀气楔本体(1)沿着所述通气帽外腔(2)表面向下顺延至所述排气口,并将所述排气口填满,所述胀气楔本体(1)下端的端面与所述通气帽内腔(5)的上端面相连,在所述通气帽内腔(5)上设置有相连通的进气孔和排气孔,所述排气孔上端的一侧与通气帽内腔(5)和所述通气帽外腔(2)之间设置有的排气腔相通,所述排气腔与排气口相通,在所述在所述排气孔底部设置有滚珠(4),在所述滚珠(4)上端的所述排气孔内设置有弹簧(3)。

【技术特征摘要】
1.一种具有胀气楔的减速电机通气帽,包括胀气楔本体(1)和通气帽本体,其特征在于:所述通气帽本体包括通气帽外腔和设置在所述通气帽外腔(2)下端的通气帽内腔(5),所述胀气楔本体(1)设置在所述通气帽外腔(2)表面,在所述通气帽外腔(2)上设置有排气口,所述胀气楔本体(1)沿着所述通气帽外腔(2)表面向下顺延至所述排气口,并将所述排气口填满,所述胀气楔本体(1)下端的端面与所述通气帽内腔(5)的上端面相连,在所述通气帽内腔(5)上设置有相连通的进气孔和排气孔,所述排气孔上端的一侧与通气帽内...

【专利技术属性】
技术研发人员:金新华蔡东胡军邹毅婷金超马晓峰王俊伟
申请(专利权)人:江苏国茂减速机股份有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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