一种冷藏车压缩机支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种冷藏车压缩机支架，涉及冷藏车压缩机支架领域。本实用新型专利技术包括将压缩机固定在发动机上的支架一和固定在发动机上并且与支架一顶部连接的支架二，所述支架一包括水平设置并且底部安装有压缩机的压缩机安装板和垂直设置在压缩机安装板后侧边右端的连接板，所述支架二包括主安装板和位于主安装板上部的发电机位置调节孔，所述支架一的左端固定在发动机上，所述连接板的顶部与主安装板的底部铰接，所述主安装板的顶部固定在发动机上。本实用新型专利技术使冷藏车的发动机舱安装压缩机更加方便，而且结构牢固可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种冷藏车压缩机支架
本技术涉及冷藏车压缩机支架领域，尤其是一种冷藏车压缩机支架。
技术介绍
现有冷藏车由于发动机舱的布局以及空间有限的原因，压缩机安装时不方便，而且结构不牢固可靠性差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种冷藏车压缩机支架，本技术使冷藏车的发动机舱安装压缩机更加方便，而且结构牢固可靠。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是：一种冷藏车压缩机支架，其特征在于：包括将压缩机固定在发动机上的支架一和固定在发动机上并且与支架一顶部连接的支架二，所述支架一包括水平设置并且底部安装有压缩机的压缩机安装板，垂直设置在压缩机安装板后侧边右端的连接板，所述支架二包括主安装板和位于主安装板上部的发电机位置调节孔，所述支架一的左端固定在发动机上，所述连接板的顶部与主安装板的底部铰接，所述主安装板的顶部固定在发动机上。进一步的技术方案在于，所述支架一的左段的中部设有与发动机固定的固定座。进一步的技术方案还在于，所述固定座的前侧水平横向设有用于支架一安装定位的定位轴，并且发动机上设有与定位轴向对应的定位孔。进一步的技术方案还在于，所述压缩机安装板后侧边的左端设有轴线与连接板垂直的轴承。进一步的技术方案还在于，所述压缩机安装板包括水平设置的矩形板材，以及设置在矩形板材下表面的四块带有圆孔的固定板，所述压缩机通过螺栓与固定板紧固。进一步的技术方案还在于，所示连接板的底部设有轴线与连接板垂直的涨紧轮。进一步的技术方案还在于，所述主安装板的顶部的左端设有与发动机外侧紧固的安装孔。采用上述技术方案所产生的有益效果在于：固定座的前侧水平横向设有的定位轴，并且发动机上设有与定位轴向对应的定位孔，方便了支架一的定位安装；连接板的底部设有轴线与连接板垂直的涨紧轮，用于调整发电机皮带的涨紧度和包角；压缩机安装板后侧边的左端设有轴线与连接板垂直的轴承，用于调整压缩机皮带的包角。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1是本技术的结构示意图；图2和图3是支架一的结构示意图；图4是支架二的结构示意图；其中:1、支架一；2、支架二；3、压缩机安装板；4、连接板；5、主安装板；6、发电机位置调节孔；7、固定座；8、定位轴；9、轴承；10、固定板；11、涨紧轮；12、安装孔；13、发动机；14、压缩机；15、发电机。具体实施方式下面结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。在图1、图2、图3所示的本实施例中本技术包括支架一1、支架二2、压缩机安装板3、连接板4、主安装板5、发电机位置调节孔6、固定座7、定位轴8、轴承9、固定板10、涨紧轮11、安装孔12、发动机13、压缩机14、发电机15。在本技术中压缩机安装板3为在矩形板材的下表面垂直焊接了四个带圆孔的固定板10的装置，压缩机14通过螺栓紧与四个固定板10紧固。压缩机安装板3的左端垂直向下翻边，翻边区域的中部设置有固定座7，固定座7为竖直方向间隔设置在翻边区域两块水平放置的板材，两块板材上有同心的圆孔，固定座7通过螺栓与发动机13紧固，满足了安装强度、稳定性、牢固性的要求。固定座7的前侧设置有定位轴8，定位轴8的轴线与翻边区域垂直并且定位轴8右端固定在翻边区域上，发动机13上设有与定位轴8相对应的定位孔，方便支架一1的定位及安装。压缩机安装板3后侧边的右端设置有与压缩机安装板3垂直的连接板4。连接板4的底部设有轴线与连接板4垂直的涨紧轮11。压缩机安装板3后侧边的左端设置有与一安装平面，该安装平面与翻边区域和矩形板材均垂直，该安装平面上安装有轴线与连接板4垂直的轴承9，用于调整压缩机皮带的包角。支架二2包括主安装板5和位于主安装板5上部的发电机位置调节孔6。主安装板5的底部与连接板4的顶部铰接，主安装板5的上部设有发电机位置调节孔6，发电机位置调节孔6为弧形的长条孔，穿过发电机位置调节孔6可调节发电机15的固定螺栓松紧并微调发电机15的位置，从而调节发电机皮带的涨紧度。螺栓穿过主安装板5前端的圆孔将主安装板5固定在发动机13上。本技术由支架一1和支架二2两个支架组合而成，在安装时更加灵活方便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种冷藏车压缩机支架，其特征在于：包括将压缩机(14)固定在发动机(13)上的支架一(1)和固定在发动机(13)上并且与支架一(1)顶部连接的支架二(2)，所述支架一(1)包括水平设置并且底部安装有压缩机(14)的压缩机安装板(3)和垂直设置在压缩机安装板(3)后侧边右端的连接板(4)，所述支架二(2)包括主安装板(5)和位于主安装板(5)上部的发电机位置调节孔(6)，所述支架一(1)的左端固定在发动机(13)上，所述连接板(4)的顶部与主安装板(5)的底部铰接，所述主安装板(5)的顶部固定在发动机(13)上。

【技术特征摘要】
1.一种冷藏车压缩机支架，其特征在于：包括将压缩机(14)固定在发动机(13)上的支架一(1)和固定在发动机(13)上并且与支架一(1)顶部连接的支架二(2)，所述支架一(1)包括水平设置并且底部安装有压缩机(14)的压缩机安装板(3)和垂直设置在压缩机安装板(3)后侧边右端的连接板(4)，所述支架二(2)包括主安装板(5)和位于主安装板(5)上部的发电机位置调节孔(6)，所述支架一(1)的左端固定在发动机(13)上，所述连接板(4)的顶部与主安装板(5)的底部铰接，所述主安装板(5)的顶部固定在发动机(13)上。2.根据权利要求1所述的一种冷藏车压缩机支架，其特征在于：所述支架一(1)的左段的中部设有与发动机(13)固定的固定座(7)。3.根据权利要求2所述的一种冷藏车压缩机支架，其特征在于：所述固定座...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹平，张鸿芳，杨立红，马建军，李义保，闫旭，赵宗刚，
申请(专利权)人：保定长安客车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13