一种园区停车位区块化智慧管理与服务引导系统技术方案

技术编号:18257738 阅读:46 留言:0更新日期:2018-06-20 09:06
本发明专利技术涉及物联网和大数据技术领域,且公开了一种园区停车位区块化智慧管理与服务引导系统,系统前端设备包括车辆感应设备、号牌拍摄设备、车位状态采集设备和引导指示设备,所述前端设备通过物联网与系统后台进行连接,所述系统后台包括大数据分析中心、车位调度中心和设备控制中心。本发明专利技术以大数据采集、分析、预测为核心,通过区块化合并、停车时间分布统计、业主停车机会预测等过程,动态调配固定车位与临时车位比例,提高车位利用效率,具备智能化、人性化的停车引导服务,解决了园区停车位分配低效率和停车引导困难的问题。

A park intelligent management and service guidance system for parking spaces

The present invention relates to the field of Internet of things and large data technology, and discloses a block oriented intelligent management and service guidance system of Park parking space. The front end equipment of the system includes vehicle induction equipment, license plate shooting equipment, car position state acquisition equipment and guidance indicating equipment. The front end equipment is carried out through the Internet of things and the system background. The system backstage includes the big data analysis center, the parking center and the equipment control center. The invention takes large data collection, analysis and prediction as the core. Through the process of block consolidation, parking time distribution statistics and owner parking opportunity prediction, the ratio of fixed parking space and temporary parking space is dynamically allocated to improve the utilization efficiency of parking space, with intelligent and humanized parking guidance services, and the park parking space is solved. The problem of low efficiency and difficulty in parking guidance.

【技术实现步骤摘要】
一种园区停车位区块化智慧管理与服务引导系统
本专利技术涉及物联网及大数据应用
,具体为一种园区停车位区块化智慧管理与服务引导系统。
技术介绍
随着机动车数量增长和城市用地紧张,不论是商业园区、工业科技园区还是住宅社区,车位不足已成常态。但是,由于技术水平落后,车位利用率仍然不高。现在园区一般按照固定车位+临时车位方法管理,一般有多少个签约业主,就保留多少固定车位,剩下的车位作为临时车位;比如一共1000个车位,签约业主500个,那就是500个固定车位,500个临时车位,但是其实500其实500个签约业主几乎不可能同时来停车,所以就会出现临时车位全部爆满,固定车位很多还空着的情况,凸显出资源利用率低的状况。另外,现在园区停车的服务引导也很薄弱,一般在停车场设置一些电子告示牌,告知还有多少剩余车位;但是停车人只能自己去寻觅这些空的车位,如果空车位并不很多,那实际上不是很容易找到这些剩余车位,可见现有停车服务并不能给出必要的引导服务。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种园区停车位区块化智慧管理与服务引导系统,本专利技术以大数据采集、分析、预测为核心,通过区块化合并、停车时间分布统计、业主停车机会预测等过程,动态调配固定车位与临时车位比例,提高车位利用效率,具备智能化、人性化的停车引导服务,解决了园区停车位分配低效率和停车引导困难的问题。(二)技术方案为实现上述一种园区停车位区块化智慧管理与服务引导系统智能化、人性化引导的目的,本专利技术提供如下技术方案:一种园区停车位区块化智慧管理与服务引导系统,包括前端设备和系统后台;所述前端设备包括车辆感应设备、号牌拍摄设备、车位状态采集设备和引导指示设备;所述系统后台包括大数据分析中心、车位调度中心和设备控制中心;所述前端设备布置在园区停车场的现场,园区停车场的车位划分为一定数量的区块;其中一个车辆感应设备、一个号牌拍摄设备以及一个引导指示设备为一组,安装在停车场的行车道路区域,至少在每个道路分叉处安装一组;停车场的每个停车位安装一个车位状态采集设备;所述前端设备通过物联网与系统后台进行连接;所述大数据分析中心从前端的全部车位状态采集设备获得包括各个停车位的停放状态信息以及停放车辆号牌信息的停车数据记录;大数据分析中心汇集统计时间长度范围内从前端采集过来的停车数据记录,并且利用停车数据记录执行统计,确定每个区块的停车规律记录;并且,为每个业主车辆汇集涉及该业主车辆的停车数据记录,形成该业主车辆的停车规律记录;并且基于区块和业主车辆的停车规律记录,进行面向区块的停车量预测;再根据面向区块的停车量预测,针对每个区块的当前可用车位,确定其在当前时段的固定车位和临时车位的车位分配方案;所述车位调度中心从大数据分析中心获得车位分配方案;并且,针对号牌拍摄设备识别出来的当前驶入车辆的车辆号牌信息,判断其属于业主车辆还是临时车辆,进而根据该车位分配方案为该当前车辆进行车位分配,并且将车位分配信息传递给设备控制中心;所述设备控制中心根据车位调度中心传递来的车位分配信息,通过物联网向前端下达引导控制信息。优选的,所述车辆感应设备为地感线圈,用于感应途经的车辆,并在感应到车辆驶来时激活本组的号牌拍摄设备和引导指示设备;所述号牌拍摄设备为摄像头,可以拍摄车辆正前方的画面,并且从画面中识别提取出车辆号牌信息,将识别出来的车辆号牌信息通过物联网上传到后台的车位调度中心;所述引导指示设备为电子告示牌,能够向经过的车辆显示停车提示信息,所述引导指示设备通过物联网从后台的设备控制中心接收引导控制信息,根据该引导控制信息生成并显示该停车指示信息;所述车位状态采集设备为摄像头,安装在停车位的上方,能够感知每个车位的停放状态,并且识别出车位上停放的车辆号牌信息,通过物联网将每个停车位的停放状态信息和停车位停放车辆的车辆号牌信息上传至后台的大数据分析中心。优选的,本系统还包括在停车位上安装的远程控制地锁;设备控制中心向远程控制地锁下达远程控制信息,控制地锁的抬起和落下,当判定当前准备停放本车位的车辆是本车位分配的车辆,则远程控制地锁放下,否则远程控制地锁保持抬起。进一步优选的,所述远程控制地锁包括液压杆,所述液压杆安装在保护壳内,所述保护壳底部的侧面固定连接有控制器,所述保护壳的顶部固定连接有盖板,所述盖板的中部固定连接有伸缩块。优选的是,所述大数据分析中心进行面向区块的停车量预测具体包括:将园区停车场划分的各个的区块,根据停车量随时间的分布变化情况进行聚类,从而将原始划分的区块合并为预测管理区域;通过统计每个预测管理区域的总停车量以及业主停车量的时间分布,并且结合对业主停车发生机会的预测,动态决定该区域当中业主保留车位与临时车位的分配比例。进一步优选的是,所述大数据分析中心将原始划分的区块合并为预测管理区域具体包括:对于划分的每个区块,根据每个区块停车规律记录反映的该区块在各个时段的停车量,建立停车量曲线,并且计算不同区块之间停车量曲线的相似度;根据不同区块的位置接近程度以及停车量曲线相似度,执行区块预测合并,将区块合并为预测管理区域。进一步优选的是,大数据分析中心获得所述统计时间长度范围内为每个区块的各个停车位所记录的全部停放状态信息,停放状态信息表示每次记录时该停车位被占用或者未被占用;将全天24小时划分为T个采样时间点,确定在所述统计时间长度以内在每个采样时间点每个区块的平均停车量;将记录的某个采样时间点t某个区块i的平均停车量表示为lt(i),其中t的取值范围为1,2,…T,则区块i与区块j之间停车量曲线的相似度表示为:其中,αt是与采样时间点t对应的影响权重值;确定区块i与区块j之间的距离,该距离取连通区块i与区块j的行车道路的行驶距离R;如果区块i与区块j之间的距离R小于等于区块距离阈值Rth,且区块i与区块j之间的停车量曲线的相似度S(l(i),l(j))小于等于区块停车量曲线相似度阈值Sth,则认为满足以上条件的区块i与区块j可以合并为同一个预测管理区域;通过遍历园区当中的全部区块,将园区停车场的所有区块合并出若干的预测管理区域。进一步优选的是,所述大数据分析中心通过统计每个预测管理区域的总停车量以及业主停车量的时间分布,并且结合对业主停车发生机会的预测,动态决定该区域当中业主保留车位与临时车位的分配比例具体包括:统计每个预测管理区域平均总停车量和平均业主停车量的时间分布,划分为若干个管理时段;根据平均业主停车量,确定该区域各个管理时段的初始分配比例,并且依据各个管理时段业主停车规律的影响,以及各个管理时段上停车行为相似性较高的业主车辆数量的影响,制定对初始分配比例的调整因子,利用该调整因子对初始分配比例进行调节,确定最终实际管理采用的分配比例。优选的是,所述大数据分析中心按如下方式确定每个预测管理区域的平均总停车量和平均业主停车量:在采样时间点t某个区块i的平均停车量lt(i),经过合并后的预测管理区域I包括区块i1,i2,…in,则某个采样时间点t该预测管理区域的平均总停车量:Lt(I)=lt(i1)+lt(i2)+…+lt(in);针对每个预测管理区域,确定与该预测管理区域I中的每个区块相关联的业主车辆,并且调取每个业主车辆的停车规律记录,业主本文档来自技高网...
一种园区停车位区块化智慧管理与服务引导系统

【技术保护点】
1.一种园区停车位区块化智慧管理与服务引导系统,其特征在于,包括前端设备和系统后台;所述前端设备包括车辆感应设备、号牌拍摄设备、车位状态采集设备和引导指示设备;所述系统后台包括大数据分析中心、车位调度中心和设备控制中心;所述前端设备布置在园区停车场的现场,园区停车场的车位划分为一定数量的区块;其中一个车辆感应设备、一个号牌拍摄设备以及一个引导指示设备为一组,安装在停车场的行车道路区域,至少在每个道路分叉处安装一组;停车场的每个停车位安装一个车位状态采集设备;所述前端设备通过物联网与系统后台进行连接;所述大数据分析中心从前端的全部车位状态采集设备获得包括各个停车位的停放状态信息以及停放车辆号牌信息的停车数据记录;大数据分析中心汇集统计时间长度范围内从前端采集过来的停车数据记录,并且利用停车数据记录执行统计,确定每个区块的停车规律记录;并且,为每个业主车辆汇集涉及该业主车辆的停车数据记录,形成该业主车辆的停车规律记录;并且基于区块和业主车辆的停车规律记录,进行面向区块的停车量预测;再根据面向区块的停车量预测,针对每个区块的当前可用车位,确定其在当前时段的固定车位和临时车位的车位分配方案;所述车位调度中心从大数据分析中心获得车位分配方案;并且,针对号牌拍摄设备识别出来的当前驶入车辆的车辆号牌信息,判断其属于业主车辆还是临时车辆,进而根据该车位分配方案为该当前车辆进行车位分配,并且将车位分配信息传递给设备控制中心;所述设备控制中心根据车位调度中心传递来的车位分配信息,通过物联网向前端下达引导控制信息。...

【技术特征摘要】
1.一种园区停车位区块化智慧管理与服务引导系统,其特征在于,包括前端设备和系统后台;所述前端设备包括车辆感应设备、号牌拍摄设备、车位状态采集设备和引导指示设备;所述系统后台包括大数据分析中心、车位调度中心和设备控制中心;所述前端设备布置在园区停车场的现场,园区停车场的车位划分为一定数量的区块;其中一个车辆感应设备、一个号牌拍摄设备以及一个引导指示设备为一组,安装在停车场的行车道路区域,至少在每个道路分叉处安装一组;停车场的每个停车位安装一个车位状态采集设备;所述前端设备通过物联网与系统后台进行连接;所述大数据分析中心从前端的全部车位状态采集设备获得包括各个停车位的停放状态信息以及停放车辆号牌信息的停车数据记录;大数据分析中心汇集统计时间长度范围内从前端采集过来的停车数据记录,并且利用停车数据记录执行统计,确定每个区块的停车规律记录;并且,为每个业主车辆汇集涉及该业主车辆的停车数据记录,形成该业主车辆的停车规律记录;并且基于区块和业主车辆的停车规律记录,进行面向区块的停车量预测;再根据面向区块的停车量预测,针对每个区块的当前可用车位,确定其在当前时段的固定车位和临时车位的车位分配方案;所述车位调度中心从大数据分析中心获得车位分配方案;并且,针对号牌拍摄设备识别出来的当前驶入车辆的车辆号牌信息,判断其属于业主车辆还是临时车辆,进而根据该车位分配方案为该当前车辆进行车位分配,并且将车位分配信息传递给设备控制中心;所述设备控制中心根据车位调度中心传递来的车位分配信息,通过物联网向前端下达引导控制信息。2.根据权利要求1所述的一种园区停车位区块化智慧管理与服务引导系统,其特征在于:所述车辆感应设备为地感线圈,用于感应途经的车辆,并在感应到车辆驶来时激活本组的号牌拍摄设备和引导指示设备;所述号牌拍摄设备为摄像头,可以拍摄车辆正前方的画面,并且从画面中识别提取出车辆号牌信息,将识别出来的车辆号牌信息通过物联网上传到后台的车位调度中心;所述引导指示设备为电子告示牌,能够向经过的车辆显示停车提示信息,所述引导指示设备通过物联网从后台的设备控制中心接收引导控制信息,根据该引导控制信息生成并显示该停车指示信息;所述车位状态采集设备为摄像头,安装在停车位的上方,能够感知每个车位的停放状态,并且识别出车位上停放的车辆号牌信息,通过物联网将每个停车位的停放状态信息和停车位停放车辆的车辆号牌信息上传至后台的大数据分析中心。3.根据权利要求2所述的一种园区停车位区块化智慧管理与服务引导系统,其特征在于:本系统还包括在停车位上安装的远程控制地锁;设备控制中心向远程控制地锁下达远程控制信息,控制地锁的抬起和落下,当判定当前准备停放本车位的车辆是本车位分配的车辆,则远程控制地锁放下,否则远程控制地锁保持抬起。4.根据权利要求3所述的一种园区停车位区块化智慧管理与服务引导系统,其特征在于:所述远程控制地锁包括液压杆,所述液压杆安装在保护壳内,所述保护壳底部的侧面固定连接有控制器,所述保护壳的顶部固定连接有盖板,所述盖板的中部固定连接有伸缩块。5.根据权利要求1所述的一种园区停车位区块化智慧管理与服务引导系统,其特征在于:所述大数据分析中心进行面向区块的停车量预测具体包括:将园区停车场划分的各个的区块,根据停车量随时间的分布变化情况进行聚类,从而将原始划分的区块合并为预测管理区域;通过统计每个预测管理区域的总停车量以及业主停车量的时间分布,并且结合对业主停车发生机会的预测,动态决定该区域当中业主保留车位与临时车位的分配比例。6.根据权利要求5所述的一种园区停车位区块化智慧管理与服务引导系统,其特征在于:所述大数据分析中心将原始划分的区块合并为预测管理区域具体包括:对于划分的每个区块,根据每个区...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨帆
申请(专利权)人:特斯联北京科技有限公司
类型:发明
国别省市:北京,11

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