一种新型后保险杠和侧围钣金的固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型后保险杠和侧围钣金的固定结构，涉及汽车保险杠安装支架的固定结构领域。本实用新型专利技术包括安装支架和后保险杠，安装支架通过螺栓固定在侧围钣金上，后保险杠安装在安装支架上，其特征在于：还包括销钉，销钉的圆弧面的顶部设有一圈与销钉同轴的凹槽，安装支架是截面为倒“凵”形的结构，安装支架的顶面设有第一安装孔，第一安装孔顶部的边缘处相对设有一对卡脚膨胀固定扣，卡脚膨胀固定扣穿过侧围钣金，销钉插在第一安装孔中，卡脚膨胀固定扣的顶部抵在销钉的凹槽中，安装支架的侧面设有用于固定后保险杠的卡爪，卡脚膨胀固定扣为外侧有角形凸起的弹性立柱。本实用新型专利技术解决了螺钉螺接处易出现卡接处断裂、损坏的问题。

A new type of fixed structure for rear bumper and side panel sheet metal

The utility model discloses a fixed structure of a new rear bumper and a side panel sheet metal, which relates to the fixing structure field of the automobile bumper mounting bracket. The utility model includes a mounting bracket and a rear bumper. The mounting bracket is fixed on the side sheet metal through a bolt, and the rear bumper is installed on the mounting bracket. The rear bumper is characterized in that the pin is also included, and the top of the circular arc surface of the pin is provided with a circle and a coaxial grooves with a pin, and the mounting bracket is a inverted \inverted\ shape. The top surface of the mounting bracket is provided with a first installation hole. The edge of the top of the first installation hole is provided with a pair of clamp expansion fixed buckles at the top of the first installation hole, and the card foot expansion fixed buckles through the side sheet metal, the pin is inserted in the first installation hole, the top of the pin expansion fixed buckle is offset in the grooves of the pin, and the side of the mounting bracket is provided for the fixed post insurance. The claw of the bar and the expansion pin of the card foot are elastic columns with an angular raised body outside. The utility model solves the problem that the screw joint of the screw is easy to fracture and damage.

【技术实现步骤摘要】
一种新型后保险杠和侧围钣金的固定结构
本技术涉及汽车后保险杠的固定结构领域，尤其是一种新型后保险杠和侧围钣金的固定结构。
技术介绍
保险杠与车身钣金的装配均是采用安装支架固定连接，目前安装支架与车身固定方式是通过螺钉螺接结构固定；安装支架采用塑料，由于塑料自身的脆性或遇颠簸路况时，在螺钉螺接的地方出现卡接处断裂、损坏，造成支架装配失效、脱落，导致保险杠两侧脱开；其次，由于螺钉是金属材质，沾水及淋雨后或受气候湿度的影响，易导致螺钉及车身钣金生锈腐蚀、绣死，造成更换困难；此外，现在有安装支架结构复杂，模具加工困难且对应处模具寿命低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种新型后保险杠和侧围钣金的固定结构，本技术结构简单可靠，不易生锈，解决了螺钉螺接处易出现卡接处断裂、损坏的问题。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是：一种新型后保险杠和侧围钣金的固定结构，包括安装支架和后保险杠，所述安装支架通过螺栓固定在侧围钣金上，所述后保险杠安装在安装支架上，其特征在于：还包括销钉，所述销钉的圆弧面的顶部设有一圈与销钉同轴的凹槽，所述安装支架是截面为倒“凵”形的结构，所述安装支架的顶面设有第一安装孔，所述第一安装孔顶部的边缘处相对设有一对卡脚膨胀固定扣，所述卡脚膨胀固定扣穿过侧围钣金，所述销钉插在第一安装孔中，卡脚膨胀固定扣的顶部抵在销钉的凹槽中，所述安装支架的侧面设有用于固定后保险杠的卡爪，所述卡脚膨胀固定扣为外侧有角形凸起的弹性立柱。进一步的技术方案在于，所述销钉采用工程塑料材质。进一步的技术方案还在于，所述凹槽中轴向均匀设置有四个截面为矩形的导向条，所述第一安装孔的内壁上设有与导向条相配合的导向槽。进一步的技术方案还在于，所述安装支架上还设有定位柱，所述侧围钣金上设有与定位柱相对应的定位孔。采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本技术通过改变安装支架的卡角固定结构，利用塑胶销钉推动支架卡脚膨胀来实现与钣金的卡接、紧固，结构简单，操作方便，成本低，且不易损坏，有效的保证了后保险杠与车身钣金(翼子板和侧围)的间隙、面差及支架与车身的装配稳定性，从而提升产品外观品质，更好的满足客户要求。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1是安装支架的结构示意图；图2是图1A处的的放大图；图3是本技术截面的结构示意图；图4是销钉的结构示意图；图5是销钉与安装支架装配部分的结构示意图；图6是本技术的结构示意图。其中:1、安装支架；2、销钉；3、侧围钣金；4、后保险杠；5、第一安装孔；6、卡爪；7、卡脚膨胀固定扣；9、导向条；10、凹槽；11、导向槽。具体实施方式下面结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。在图1、图2、所示的本实施例中本技术包括安装支架1、销钉2、侧围钣金3、后保险杠4、第一安装孔5、卡爪6、卡脚膨胀固定扣7、导向条9、凹槽10、导向槽11。在本技术中，安装支架1的截面为倒“凵”形，顶部设有第一安装孔5，第一安装孔5顶部的边缘处相对设有两个卡脚膨胀固定扣7，卡脚膨胀固定扣7为外侧有角形凸起的弹性立柱，安装支架1的顶部还设有用于安装定位的定位柱，侧围钣金3上设有与定位柱相对应的定位孔，方便安装支架1与侧围钣金3装备时定位。侧围钣金3上设有与第一安装孔5相对应的圆孔，两个卡脚膨胀固定扣7穿过侧围钣金3上的圆孔。销钉2采用工程塑料材质，销钉2的圆弧面的顶部设有一圈与销钉同轴的凹槽10，凹槽10轴向均匀设置有四个截面为矩形的导向条9，第一安装孔5的内壁上设有与导向条9箱配合的导向槽11。销钉2顺着导向槽11插入第一安装孔5中，插到底后两个卡脚膨胀固定扣7顶端在弹性的作用下，卡在凹槽10中，防止销钉2掉落，由于销钉2的插入，使两个卡脚膨胀固定扣7，向外膨胀开，在卡脚膨胀固定扣7的角形凸起的作用下使安装支架1和侧围钣金3紧固在一起。安装支架1的侧面均匀设有多个卡爪6，后保险杠4的后部通过卡爪6与安装支架1固定在一起，实现后保险杠4后部竖直方向的固定，有效的保证后保险杠4安装后与侧围钣金3的间隙、面差尺寸。本技术通过改变安装支架1的卡角固定结构，利用塑胶销钉2推动卡脚卡脚膨胀固定扣7膨胀来实现与钣金的卡接、紧固，结构简单，操作方便，成本低，且不易损坏，有效的保证了后保险杠4与车身钣金(翼子板和侧围)的间隙、面差及支架与车身的装配稳定性，从而提升产品外观品质，更好的满足客户要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型后保险杠和侧围钣金的固定结构，包括安装支架(1)和后保险杠(4)，所述安装支架(1)通过螺栓固定在侧围钣金上，所述后保险杠(4)安装在安装支架(1)上，其特征在于：还包括销钉(2)，所述销钉(2)的圆弧面的顶部设有一圈与销钉(2)同轴的凹槽(10)，所述安装支架(1)是截面为倒“凵”形的结构，所述安装支架的顶面设有第一安装孔(5)，所述第一安装孔(5)顶部的边缘处相对设有一对卡脚膨胀固定扣(7)，所述卡脚膨胀固定扣(7)穿过侧围钣金(3)，所述销钉(2)插在第一安装孔(5)中，卡脚膨胀固定扣(7)的顶部抵在销钉(2)的凹槽(10)中，所述安装支架(1)的侧面设有用于固定后保险杠(4)的卡爪(6)，所述卡脚膨胀固定扣(7)为外侧有角形凸起的弹性立柱。

【技术特征摘要】
1.一种新型后保险杠和侧围钣金的固定结构，包括安装支架(1)和后保险杠(4)，所述安装支架(1)通过螺栓固定在侧围钣金上，所述后保险杠(4)安装在安装支架(1)上，其特征在于：还包括销钉(2)，所述销钉(2)的圆弧面的顶部设有一圈与销钉(2)同轴的凹槽(10)，所述安装支架(1)是截面为倒“凵”形的结构，所述安装支架的顶面设有第一安装孔(5)，所述第一安装孔(5)顶部的边缘处相对设有一对卡脚膨胀固定扣(7)，所述卡脚膨胀固定扣(7)穿过侧围钣金(3)，所述销钉(2)插在第一安装孔(5)中，卡脚膨胀固定扣(7)的顶部抵在销钉(2)的凹槽(10)中，所述安装支架(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李龙辉，熊红梅，齐婷婷，张磊，梁赟，
申请(专利权)人：保定长安客车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13