The invention relates to a parallel highway vehicle speed calculation method based on mobile phone signalling data, which belongs to the field of intelligent transportation. The method is to construct the geographic grid system based on the information of the highway line and base station, and construct the information table matching the base station and the road grid, and then get the real time of the mobile network cell phone signaling data flow, and carry on the data preprocessing, carry on the recognition of the Expressway users, and make the speed calculation method weighted by the fusion distance. The grid speed is calculated and the user data of the historical period of the section are retained; the interference of the users in the parallel section is eliminated, and the grid speed is recalculated by eliminating the data after the interference of the users. The invention makes use of the difference between the number of users of the high speed road and the high speed section of the parallel highway and the speed difference between the high speed road and the parallel highway, and the interference of the parallel highway is eliminated, and the accuracy of the average speed estimation of the highway is improved. One
【技术实现步骤摘要】
一种基于手机信令大数据的平行公路车辆速度计算方法
本专利技术属于智能交通领域,涉及一种基于手机信令大数据的平行公路车辆速度计算方法。
技术介绍
近年来,随着智能交通系统(ITS)的快速发展,不仅对获取交通信息的准确度、可靠性有要求,并且还对获取交通信息的实时性、低成本和覆盖范围有进一步的要求。使用手机信令数据来获取交通信息参数目前已经成为一种有效的方式,由于其不仅低成本和广泛分布,还可以准确实时获取交通信息,所以基于蜂窝手机信令数据估计交通参数和状况已经成为了一种替代传统方式的可行的方法。目前,利用手机信令数据获取交通流参数的方法步骤主要包括:(1)信令数据的收集;(2)信令数据的预处理;(3)地图匹配;(4)高速公路用户识别;(5)交通参数估计等。由于基于基站的手机定位精度不高,所以在进行交通参数估算时会存在较多噪声用户数据的影响,例如:高速路周边的居民、高速路周边的行人和周边平行公路或者乡村道路的用户等干扰噪声用户。这些干扰数据对于交通参数的准确估算具有较大的影响,目前一些专利只针对高速公路周边的居民用户和行人用户的干扰用户滤除方法,没有针对高速公路周边平行公路或者乡村道路的干扰用户的消除的方法,所以在交通参数估计时,会存在平行公路噪声用户数据的干扰,严重影响了交通参数估算的准确度。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术的目的在于提供供一种基于手机信令大数据的平行公路车辆速度计算方法,通过该方法可以有效的消除高速路周边平行道路干扰用户的影响,提高交通参数的估算精度,以更好的满足ITS系统的需求。为达到上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种基于手机信令大数 ...
【技术保护点】
1.一种基于手机信令大数据的平行公路车辆速度计算方法,其特征在于:该方法包括
【技术特征摘要】
1.一种基于手机信令大数据的平行公路车辆速度计算方法,其特征在于:该方法包括以下步骤:S1:在建立地理栅格系统时,根据高速路临近存在的平行道路对其相对应的高速路路段栅格标识为P,然后进行信令数据的获取和处理,得到监测时间段的用户手机信令数据轨迹集合,再进行高速公路用户识别,生成用于计算高速路道路栅格平均速度的高速公路用户信令数据轨迹集合H_D;S2:根据步骤S1划分的高速路道路栅格,为每个道路栅格设置三个容器,一个容器用于保存历史T时刻的用户数据,一个容器用于保存当前时刻的用户数据,一个容器用于保存道路栅格的速度值;S3:在进行高速公路临近平行公路干扰用户消除之前,根据高速公路用户手机信令数据轨迹集合H_D进行高速公路栅格路段的平均速度计算,提取轨迹集合H_D中每个用户的轨迹序列,遍历轨迹序列的轨迹点,计算两两轨迹点之间的路程距离和路程时间,然后根据传统的方法通过路程距离与路程时间的比值计算平均速度;S4:对存在平行道路的高速路路段进行干扰用户消除后,再使用经过消除平行公路噪声数据用户消除后的用户重新进行道路栅格的平均速度的计算。2.根据权利要求1所述的一种基于手机信令大数据的平行公路车辆速度计算方法,其特征在于:所述步骤S4具体为:S401:根据步骤S1中标记了平行公路P的道路栅格{gm,…,gi,…,gn},顺序遍历做了平行公路P标记的高速路道路栅格,提取道路栅格gi当前时刻的用户数据容器里的所有的用户,记为Nk个用户;S402:遍历道路栅格gm的前K个道路栅格的历史T时刻的用户数据容器,然后统计容器里所有...
【专利技术属性】
技术研发人员:彭大芹,罗裕枫,范兴荣,李司坤,谢金凤,
申请(专利权)人:重庆邮电大学,
类型:发明
国别省市:重庆,50
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