车载故障蓝牙通讯装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了车载故障蓝牙通讯装置，涉及车载故障通讯装置，包括微处理器及其连接的蓝牙适配器、显示屏，其特征在于，所述微处理器还连接有存储器、GPS模块，其中：所述蓝牙适配器用于接收来自车载故障诊断系统的故障数据；所述微处理器用于接收来自蓝牙适配器的故障数据、GPS模块提供的定位数据，用于查询和获取存储器的数据，用于发送查询的数据到显示屏；所述存储器用于向微处理器提供符合OBD‑II标准的故障码和处理办法数据库，以及不同厂商的维修点地址；所述GPS模块为微处理器提供定位数据；所述显示屏用于接收并显示微处理器发送的数据，能够有效帮助使用者掌握故障信息、推荐最近的维修点，具有成本低、简单易用等特点。 1

【技术实现步骤摘要】
车载故障蓝牙通讯装置
本技术涉及一种车载故障通讯装置，具体涉及车载故障蓝牙通讯装置。
技术介绍
OBD-II，即theSecondOn-BoardDiagnostics车载自诊断系统二代，由美国汽车工程师协会SAE，SocietyofAutomotiveEngineers于1988年制定了OBD-II标准。OBD-II实行标准的检测程序，并且具有严格的排放针对性，用于实时监测汽车尾气排放情况。汽车在正常运行时，汽车的电子控制系统输入和输出的信号，即电压或电流会在一定的范围内有一定规律地变化；当电子控制系统电路的信号出现异常且超出了正常的变化范围，并且这一异常现象在3个连续行程内不会消失，ECU则判断为这一部分出现故障，故障显示灯点亮，同时监测器把这一故障以代码的形式存入内部RAM，被存储的故障代码在检修时可以通过故障显示灯或OBDⅡ扫描仪来读取。如果故障不再存在，监控器在连续3次未接收到相关信号后，将指令故障显示灯熄灭。故障显示灯熄灭后，发动机暖机循环约40次，则故障代码会自动从存储器中被清除掉。然而，现有的OBD-II只能显示故障码，并且出现故障时必须到指定的4S店完成维修，驾驶人无法清楚的知道故障码的含义，也为排查故障提供不便；同时无法直接获得附近可供维修的4S店地址，只能通过网络查询或者电话的方式获取，使用非常不便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是获得车载自诊断系统的故障码以及故障码解释与处理方案的推荐，目的在于提供车载故障蓝牙通讯装置，解决上述问题。本技术通过下述技术方案实现：车载故障蓝牙通讯装置，包括微处理器及其连接的蓝牙适配器、显示屏，其特征在于，所述微处理器还连接有存储器、GPS模块，其中：所述蓝牙适配器用于接收来自车载故障诊断系统的故障数据；所述微处理器用于接收来自蓝牙适配器的故障数据、GPS模块提供的定位数据，用于查询和获取存储器的数据，用于发送查询的数据到显示屏；所述存储器用于向微处理器提供符合OBD-II标准的故障码和处理办法数据库，以及不同厂商的维修点地址；所述GPS模块为微处理器提供定位数据；所述显示屏用于接收并显示微处理器发送的数据。通过蓝牙适配器获得故障码后，微处理器对存储器的数据库进行检索，并直观显示到显示屏中，使用者能清楚的知道汽车出现了何种故障；同时，GPS模块获取汽车位置后，也能为使用者提供附近的对应车型的维修地址，便于快速处理故障。蓝牙适配器指数码产品适用蓝牙设备的接口转换器。蓝牙适配器采用了全球通用的短距离无线连接技术，使用与微波、遥控器以及有些民用无线通讯器材相同的2.4GHz附近免付费、免申请的无线电频段，为避免此频段电子装置众多而造成的相互干扰，因而以1600次高难度跳频以及加密保密技术。GPS是由美国国防部研制建立的一种具有全方位、全天候、全时段、高精度的卫星导航系统，能为全球用户提供低成本、高精度的三维位置、速度和精确定时等导航信息，是卫星通信技术在导航领域的应用典范，它极大地提高了地球社会的信息化水平，有力地推动了数字经济的发展。进一步，所述GPS模块包括RF收发器和GPS天线。RF接收器直接连接着主处理器，以软件方式仿真传统GPS硬件基带功能，可显着简化集成过程。对于大批量应用，RF接收器模块更可以用作参考设计，直接集成在设备中。对于工程师来说，要为PND等设备增添位置跟踪功能，通常可从RF硅器件供应商处获得工程技术资源，以便简化设计过程。进一步，所述显示屏为触摸显示屏，用于实现与微处理器的交互。使用者可通过触摸显示屏来手动输入查询故障代码。进一步，所述微处理器连接有USB或串行通信接口。2008年以后的汽车都安装有车载故障诊断系统，这些系统会带有USB或串行通信接口，但本技术的蓝牙模块无法接收到故障数据时，可以作为蓝牙模块的冗余。进一步，所述车载故障蓝牙通讯装置设置有安装支架，所述的安装支架上设置有充电接口，所述充电接口与电源相连接。现有的汽车设备都能够提供5V的充电接口，将安装支架安装在汽车的空调出风口的滤网上，再通过连接线连接到电源，所述电源包括可充电的电池，在断电时可通过电池供电续航。本技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：1、本技术车载故障蓝牙通讯装置，连接OBD-II后可获得故障码，并通过存储器获得相应的解决方案，有效帮助使用者掌握故障信息；2、本技术车载故障蓝牙通讯装置，通过GPS模块，获得车辆的定位信息，对比存储器中不同厂商的维修点地址，推荐最近的维修点；3、本技术车载故障蓝牙通讯装置，具有成本低、简单易用等特点。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本技术实施例的限定。在附图中：图1为本技术结构原理图；图2为本技术安装支架结构图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本技术作进一步的详细说明，本技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本技术，并不作为对本技术的限定。实施例1如图1所示，本技术车载故障蓝牙通讯装置，包括微处理器及其连接的蓝牙适配器、显示屏，其特征在于，所述微处理器还连接有存储器、GPS模块，其中：所述蓝牙适配器用于接收来自车载故障诊断系统的故障数据；所述微处理器用于接收来自蓝牙适配器的故障数据、GPS模块提供的定位数据，用于查询和获取存储器的数据，用于发送查询的数据到显示屏；所述存储器用于向微处理器提供符合OBD-II标准的故障码和处理办法数据库，以及不同厂商的维修点地址；所述GPS模块为微处理器提供定位数据；所述显示屏用于接收并显示微处理器发送的数据。OBD-II标准使用的通讯协议一般有：ISO9141-2，ISO14230-4，SAEJ1850，SAEJ1850，ISO15765-4。所有欧洲生产的汽车，以及大多数亚洲进口的汽车都使用ISO9141-2通讯协议电路。而美国通用汽车GM公司生产的轿车及轻型卡车使用SAEJ1850通讯协议电路，福特FORD汽车采用SAEJ1850通讯协议电路。所有OBDII故障码都是一个5字符字母和数字混合的编码。第一个字母代表编码的普通类型：“P”为动力系代码(它包括所有排放，传感器和电路代码，以及变速箱代码)为车体代码，“C”为底盘代码。如果是“普通”OBDII代码(所有应用车型都相同)，第二个字符是零；如果是“经销商代码(为特殊车型而指定的代码)第二个字符是“1”。代码中的第3到第5个字符告诉你发生故障的系统。1号和2号为燃油或空气什量问题，3号为点火问题或发动机缺火4号为辅助排放控制，5号与怠速控制问题有关，6号为电脑或输出电路故障，7号和8号与变连箱问题有关。使用时，先将本技术通过蓝牙与OBD-II连接，当OBD-II的ECU存在故障数据时，本技术通过蓝牙适配器获取该故障数据，故障数据进入微处理器后，微处理器将以故障数据的编码对存储器进行查询检索，并将检索结果发送至显示屏显示检索结果。检索结果包括故障码、故障解释、处理办法、附近的维修点。实施例2本实施例在实施例1的基础上做出了如下进一步限定：所述GPS模块包括RF收发器和GPS天线。所述RF收发器采用ADI公司型号为A本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车载故障蓝牙通讯装置，包括微处理器及其连接的蓝牙适配器、显示屏，其特征在

【技术特征摘要】
1.车载故障蓝牙通讯装置，包括微处理器及其连接的蓝牙适配器、显示屏，其特征在于，所述微处理器还连接有存储器、GPS模块，其中：所述蓝牙适配器用于接收来自车载故障诊断系统的故障数据；所述微处理器用于接收来自蓝牙适配器的故障数据、GPS模块提供的定位数据，用于查询和获取存储器的数据，用于发送查询的数据到显示屏；所述存储器用于向微处理器提供符合OBD-II标准的故障码和处理办法数据库，以及不同厂商的维修点地址；所述GPS模块为微处理器提供定位数据；所述显示屏用于接收并显示微处理...

【专利技术属性】
技术研发人员：张剑峰，冉晓林，黎宏国，
申请(专利权)人：成都优购科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51