一种新型汽车挡风玻璃密封胶制造技术

本发明专利技术属于车辆工业技术领域，特别涉及一种新型汽车挡风玻璃密封胶，包含以下组分：甲基硅油、十六烷基三甲基溴化铵，填料，硅烷偶联剂，环三藜芦烃，促进剂TDMD，该新型汽车挡风玻璃密封胶，黏强度高，环保，施工便捷，热稳定性好，在日晒风雨等恶劣条件下不易干裂脱落。 1

A new type of automobile windshield sealant

The invention belongs to the technical field of vehicle industry, in particular to a new type of automobile windshield sealant, which includes the following components: methyl silicone oil, sixteen alkyl three methyl ammonium bromide, filler, silane coupling agent, ring three veratre, accelerator TDMD, the new car windshield sealant, high viscosity, environmental protection and construction It has good thermal stability and is not easy to dry and crack off under harsh conditions such as sun and rain. One

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车挡风玻璃密封胶
本专利技术属于车辆工业
，特别涉及一种新型汽车挡风玻璃密封胶。
技术介绍
汽车用密封胶是现代汽车发动机维修中出现的新型密封材料，汽车用密封胶的种类繁多，它可应用于汽车的不同部位。例如它可以很好的解决汽车发动机的漏水、漏油和漏气等问题。密封胶粘接和密封汽车的双重作用，是解决三漏(漏水、漏气、漏油)的有效措施。密封胶在汽车生产中可简化工艺，节省材料，增强构件强度，尤其在防震隔热、防腐、防锈、防漏、防松、降低噪音、减轻自重、舒适安全等方面有特殊作用，已成为现代汽车生产中必不可少的材料。然而，目前用于汽车挡风玻璃的密封胶的强度还有待提高，环保和施工便捷方便也有待提高，稳定性差、粘结性不好且在高温环境下容易干裂脱落，严重影响了汽车密封件的粘结。
技术实现思路
本专利技术为了解决上述问题，提供一种新型汽车挡风玻璃密封胶，胶黏强度高，环保，施工便捷。本专利技术用过以下技术方案来实现：一种新型汽车挡风玻璃密封胶，以重量份记，包含以下组分：12～20份甲基硅油、10～19份十六烷基三甲基溴化铵，3～8份填料，1～3份硅烷偶联剂，3～8份环三藜芦烃，2～4份促进剂TDMD。优选的，所述的填料为蒙脱土。优选的，所述的硅烷偶联剂为六甲基二硅氮烷。优选的，所述填料由20％白炭黑和80％氧化锌混合制成。优选的，所述填料由30％炉法炭黑和70％三氧化二铝混合制成。本专利技术的有益效果是：该新型汽车挡风玻璃密封胶，黏强度高，环保，施工便捷，热稳定性好，在日晒风雨等恶劣条件下不易干裂脱落。具体实施方式下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例1：以下为其一种实施方式，各组分质量份数为：实施例2：以下为其一种实施方式，各组分质量份数为：其中，所述填料由20％白炭黑和80％氧化锌混合制成。实施例3：以下为其一种实施方式，各组分质量份数为：其中，所述填料由30％炉法炭黑和70％三氧化二铝混合制成。以上所述仅为本专利技术的实施例，并非因此限制本专利技术的专利范围，凡是利用本专利技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车挡风玻璃密封胶，其特征在于，以重量份记，包含以下组分：12～20份

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车挡风玻璃密封胶，其特征在于，以重量份记，包含以下组分：12～20份甲基硅油、10～19份十六烷基三甲基溴化铵，3～8份填料，1～3份硅烷偶联剂，3～8份环三藜芦烃，2～4份促进剂TDMD。2.根据权利要求1所述的新型汽车挡风玻璃密封胶，其特征在于，所述的填料为蒙脱土。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶明海，
申请(专利权)人：湖北新海鸿化工有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42