The utility model relates to a new energy vehicle with an emergency escape function, including a car body and an escape seat mechanism, a PLC, and a sliding door mechanism on the body. The escape seat mechanism includes a support component and a driving component, the support assembly including a seat cushion, a backrest and a base, and the drive assembly including a support. And the limit lever, the first wire rod, the first motor, the first round gear, the second round gear and the fixed component on the bracket, the new energy vehicle with the emergency escape function, and detects the weight loss of the vehicle through the weight loss detection mechanism. When the weight loss time reaches a certain value, the PLC control switch button pops out and press the button, P The LC control door board is moved up, and the driving module drives the escape seat mechanism to slide out of the body, so that the driver and the passenger leave the car body to increase the driver and the passenger's rate of return, and the upper moving door is very beautiful to open the door and opens the door, saving space and convenient parking. One
【技术实现步骤摘要】
一种具有紧急逃生功能的新能源汽车
本技术涉及新能源汽车领域,特别涉及一种具有紧急逃生功能的新能源汽车。
技术介绍
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等,而新能源汽车一般通过新能源转化成电能来提高能源。驾驶员在驾驶汽车时,小概率的会掉入河里或者悬崖下,而掉落时人们由于在车内,车辆掉入水中时,水会给车门很大的压力,阻止驾驶员打开车门进行逃生,而车辆淹没在水中时,水会破坏车辆的控制系统,不容易打开车门,且掉入水中后再进行自救,相对于汽车在空中驾驶员就离开车辆进行自救的难度大。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种具有紧急逃生功能的新能源汽车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有紧急逃生功能的新能源汽车,包括车体及设置在车体上的逃生座椅机构、PLC和滑动车门机构;所述逃生座椅机构包括支撑组件和驱动组件,所述支撑组件包括坐垫、靠背和底座,所述靠背设置在坐垫的一侧,所述坐垫设置在底座的上方,所述底座上设有走位孔和限位孔,所述走位孔内设有内螺纹,所述驱动组件包括支架及设置在支架上的限位杆、第一丝杆、第一电机、第一圆齿轮、第二圆齿轮和固定组件,所述限位杆位于限位孔内,所述第一丝杆位于走位孔内,所述走位孔内的内螺纹与第一丝杆的外螺纹匹配,所述第一电机驱动第一圆齿轮旋转,所述第一圆齿轮和第二圆齿轮啮合,所述第二圆齿轮和第一丝杆同轴设置,所述固定组件包括走位块、第二丝杆、第二电机和走位块,所述第二电机驱动第二丝杆旋转,所述走位块上设有与第二丝杆匹配的内螺纹,所述 ...
【技术保护点】
1.一种具有紧急逃生功能的新能源汽车,其特征在于,包括车体(20)及设置在车体
【技术特征摘要】
1.一种具有紧急逃生功能的新能源汽车,其特征在于,包括车体(20)及设置在车体(20)上的逃生座椅机构、PLC和滑动车门机构;所述逃生座椅机构包括支撑组件和驱动组件,所述支撑组件包括坐垫(6)、靠背(1)和底座(3),所述靠背(1)设置在坐垫(6)的一侧,所述坐垫(6)设置在底座(3)的上方,所述底座(3)上设有走位孔(4)和限位孔(5),所述走位孔(4)内设有内螺纹,所述驱动组件包括支架(12)及设置在支架(12)上的限位杆(9)、第一丝杆(11)、第一电机(15)、第一圆齿轮(14)、第二圆齿轮(13)和固定组件,所述限位杆(9)位于限位孔(5)内,所述第一丝杆(11)位于走位孔(4)内,所述走位孔(4)内的内螺纹与第一丝杆(11)的外螺纹匹配,所述第一电机(15)驱动第一圆齿轮(14)旋转,所述第一圆齿轮(14)和第二圆齿轮(13)啮合,所述第二圆齿轮(13)和第一丝杆(11)同轴设置,所述固定组件包括走位块(10)、第二丝杆(7)、第二电机(8)和走位块(10),所述第二电机(8)驱动第二丝杆(7)旋转,所述走位块(10)上设有与第二丝杆(7)匹配的内螺纹,所述第二丝杆(7)远离第二电机(8)的一端穿入走位块(10),所述走位块(10)位于限位杆(9)的一侧;所述滑动车门机构包括门板(16)、条齿轮(17)、第三圆齿轮(19)和第三电机(18),所述门板(16)位于车体(20)的两侧,所述条齿轮(17)设置在门板(16)的一侧,所述第三电机(18)驱动第三圆齿轮(19)旋转,所述第三圆齿轮(19)和条齿轮(17)啮合,所述门板(16)与车体(20)滑动连接;所述第一电机(15)、第二电机(8)、第三电机(18)均与PLC电连接。2.如权利要求1所述的具有紧急逃生功能的新能源汽车,其特征在于,所述车体(20)内还设有失重检测机构,所述失重检测机构包括第一固定块(21)、第二固定块(25)、上触块(23)、下触块(24)和弹簧(22),所述第一固定块(21...
【专利技术属性】
技术研发人员:易青芸,
申请(专利权)人:南京菱亚汽车技术研究院,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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