一种具有座椅隔热且具有防盗功能的新能源汽车制造技术

技术编号:18220323 阅读:27 留言:0更新日期:2018-06-16 13:28
本实用新型专利技术涉及一种具有座椅隔热且具有防盗功能的新能源汽车,包括车体及设置在车体上的车轮、座椅、仪表架、方向盘和隔热机构,所述固定组件包括固定板、第一电机和圆齿轮,所述滑动组件包括条齿轮、走位板、走位块、第二电机、第一丝杆和转轴,该具有座椅隔热且具有防盗功能的新能源汽车设计结构巧妙,实用性高,通过智能钥匙控制隔热机构的开启,使仪表架的下方伸出走位板和伸出板,用来遮挡太阳光直接照射在汽车座椅上,提高了驾驶员在炎热天气进入汽车的舒适度,隔热机构在不使用时,收纳在仪表架下方,十分节省车内空间,且走位板位于座椅的上方,不能使驾驶员坐下驾驶汽车,从而增加了防盗性。 1

A new energy vehicle with seat insulation and anti-theft function

The utility model relates to a new energy car with a seat heat insulation and anti-theft function, including a car body and a wheel, a seat, a dashboard, a steering wheel and a heat insulation mechanism on the body. The fixed components include a fixed plate, a first motor and a round gear, and the sliding assembly includes a gear, a walking plate, and a walking position. Block, second motor, first wire rod and rotating shaft, the new energy car with the seat heat insulation and anti-theft function is skillfully designed and has high practicality. It controls the opening of the heat insulation mechanism through the intelligent key, and makes the bottom of the instrument frame protruding out of the walking plate and protruding plate to cover the sun directly on the car seat. In the hot weather, the driver is higher in the comfort of the car. When the heat insulation is not used, it is placed under the dashboard. It saves the space of the car, and the position board is above the seat. It can not make the driver sit down and drive the car, thus increasing the security of the car. One

【技术实现步骤摘要】
一种具有座椅隔热且具有防盗功能的新能源汽车
本技术涉及汽车领域,特别涉及一种具有座椅隔热且具有防盗功能的新能源汽车。
技术介绍
汽车是指由动力驱动,具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆。随着经济的发展,汽车的使用在人们生活中日益广泛,在炎热的夏天,在驾驶员驾驶汽车时,由于汽车是密闭的空间,阳光直接照射,会使座椅和车内温度升高,特别是汽车使用的真皮座椅,在阳光直接照射后温度很高,驾驶员难以入座,在热带区域尤为明显,现在一般通过人们使用遮阳布来这样,这样操作麻烦,且自动化程度不高,有些驾驶员会使用方向盘锁来防止车辆盗窃,不过其操作麻烦,自动化程度不高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种具有座椅隔热且具有防盗功能的新能源汽车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有座椅隔热且具有防盗功能的新能源汽车,包括车体及设置在车体上的车轮、座椅、仪表架、方向盘和隔热机构,所述隔热机构包括固定组件和滑动组件;所述隔热机构设置在仪表架的下方,所述隔热机构斜向设置,所述隔热机构位于座椅的前面,所述固定组件包括固定板、第一电机和圆齿轮,所述固定板设置在仪表架下方,所述固定板斜向设置,所述第一电机设置在固定板内,所述第一电机驱动圆齿轮旋转;所述滑动组件包括条齿轮、走位板、走位块、第二电机、第一丝杆和转轴,所述条齿轮与圆齿轮啮合,所述走位板和走位块均设置在条齿轮上,所述走位板和走位块均与固定板滑动连接,所述走位板通过转轴与走位块铰接,所述第二电机设置在走位块上,所述第二电机驱动第一丝杆旋转,所述第一丝杆斜向设置,所述走位板上设有走位孔,所述走位板内设有与第一丝杆匹配的内螺纹,所述走位板上的内螺纹与第一丝杆的外螺纹匹配,所述第一丝杆远离第二电机的一端穿入走位孔,所述走位板下方靠近走位块的一侧斜向设置;所述车体内还设有中控系统,所述中控系统内设有PLC,所述第一电机和第二电机均与PLC电连接。作为优选,为了增加走位板的长度,使伸出板与座椅的靠背抵靠,所述走位板上还设有伸出组件,所述伸出组件包括第三电机、第二丝杆和伸出板,所述第三电机驱动第二丝杆旋转,所述伸出板上设有与第二丝杆匹配的内螺纹,所述第二丝杆远离第三电机的一端穿入伸出板,所述第三电机与PLC电连接。在走位板移出后,PLC控制第三电机驱动第二丝杆旋转,因伸出板上设有与第二丝杆匹配的内螺纹,使伸出板发生位移,使伸出板与座椅抵靠。作为优选,因座椅的靠背,有时会人为的调整座椅的位置,为了防止伸出板撞坏座椅,所述伸出板靠近座椅的一侧上还设有橡胶块。作为优选,为了使伸出板走位块更平稳,所述走位板内还设有限位杆,所述限位杆的一端穿入伸出板,所述限位杆与第二丝杆平行。作为优选,为了更好的固定走位板,且收纳走位板时,使走位板与固定板固定,所述隔热机构上还设有限位组件,所述限位组件包括第四电机、转盘、牵引线、限位块和限位单元,所述第四电机驱动转盘旋转,所述牵引线的一端连接在转盘上,所述牵引线的另一端与限位块连接,所述转盘位于固定板内,所述限位块设置在走位板上,所述限位块的两侧上设有限位槽,所述限位组件与限位槽匹配,所述第四电机与PLC电连接。在走位板移出时,固定块拉动牵引线使转盘旋转,调整牵引线的长度,当牵引线处于水平位置时,转盘正好通过牵引线固定住走位板,在走位板收纳进仪表架时,PLC同时控制第四电机拉动牵引线,拉动限位块进入固定板,再通过限位单元固定。作为优选,为了固定限位块,所述铁块位于限位槽内,所述铁块通过弹簧与电磁铁连接,所述电磁铁与PLC电连接。在固定块需要离开固定板时,PLC控制电磁铁的开启,电磁铁吸附铁块,使铁块发生位移,从而不固定住固定块,当固定块复位时,PLC关闭电磁铁,弹簧推动铁块进入限位槽,从而固定住固定块。作为优选,为了控制隔热机构的开启,所述车体上还设有与之匹配的智能钥匙,所述智能钥匙与中控系统无线连接,所述智能钥匙包括开门按钮、关门按钮和后备箱按钮,所述开门按钮上还设有拨片按钮,所述拨片按钮控制隔热机构的开启和关闭。当拨片按钮在一侧时,摁下关门按钮不开启隔热机构,当拨片按钮在另一侧时,摁下关门按钮开启隔热机构。作为优选,为了方便控制,所述第一电机、第二电机、第三电机和第四电机均为伺服电机。作为优选,为了增加牢固度和防盗性,所述走位板、走位块和伸出板的制作材料均为钢材。作为优选,为了增加美观性和耐腐蚀性,所述走位板、走位块和伸出板表面均镀铬。本技术的有益效果是,该具有座椅隔热且具有防盗功能的新能源汽车设计结构巧妙,实用性高,通过智能钥匙控制隔热机构的开启,使仪表架的下方伸出走位板和伸出板,用来遮挡太阳光直接照射在汽车座椅上,提高了驾驶员在炎热天气进入汽车的舒适度,隔热机构在不使用时,收纳在仪表架下方,十分节省车内空间,且走位板位于座椅的上方,不能使驾驶员坐下驾驶汽车,从而增加了防盗性。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的具有座椅隔热且具有防盗功能的新能源汽车的结构示意图;图2是本技术的具有座椅隔热且具有防盗功能的新能源汽车的隔热机构的结构示意图;图3是图2的A部放大图;图4是本技术的具有座椅隔热且具有防盗功能的新能源汽车的隔热机构的智能钥匙的结构示意图。图中:1.车体,2.方向盘,3.仪表架,4.隔热机构,5.座椅,6.车轮,7.圆齿轮,8.第一电机,9.牵引线,10.转盘,11.第四电机,12.走位板,13.固定板,14.条齿轮,15.转轴,16.走位块,17.第二电机,18.第一丝杆,19.第三电机,20.第二丝杆,21.伸出板,22.限位块,23.橡胶块,24.电磁铁,25.弹簧,26.铁块,27.开门按钮,28.拨片按钮,29.关门按钮,30.后备箱按钮,31.智能钥匙。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1-4所示,一种具有座椅隔热且具有防盗功能的新能源汽车,包括车体1及设置在车体1上的车轮6、座椅5、仪表架3、方向盘2和隔热机构4,所述隔热机构4包括固定组件和滑动组件;所述隔热机构4设置在仪表架3的下方,所述隔热机构4斜向设置,所述隔热机构4位于座椅5的前面,所述固定组件包括固定板13、第一电机8和圆齿轮7,所述固定板13设置在仪表架3下方,所述固定板13斜向设置,所述第一电机8设置在固定板13内,所述第一电机8驱动圆齿轮7旋转;所述滑动组件包括条齿轮14、走位板12、走位块16、第二电机17、第一丝杆18和转轴15,所述条齿轮14与圆齿轮7啮合,所述走位板12和走位块16均设置在条齿轮14上,所述走位板12和走位块16均与固定板13滑动连接,所述走位板12通过转轴15与走位块16铰接,所述第二电机17设置在走位块16上,所述第二电机17驱动第一丝杆18旋转,所述第一丝杆18斜向设置,所述走位板12上设有走位孔,所述走位板12内设有与第一丝杆18匹配的内螺纹,所述走位板12上的内螺纹与第一丝杆18的外螺纹匹配,所述第一丝杆18远离第二电机17的一端本文档来自技高网...
一种具有座椅隔热且具有防盗功能的新能源汽车

【技术保护点】
1.一种具有座椅隔热且具有防盗功能的新能源汽车,其特征在于,包括车体(1)及设置

【技术特征摘要】
1.一种具有座椅隔热且具有防盗功能的新能源汽车,其特征在于,包括车体(1)及设置在车体(1)上的车轮(6)、座椅(5)、仪表架(3)、方向盘(2)和隔热机构(4),所述隔热机构(4)包括固定组件和滑动组件;所述隔热机构(4)设置在仪表架(3)的下方,所述隔热机构(4)斜向设置,所述隔热机构(4)位于座椅(5)的前面,所述固定组件包括固定板(13)、第一电机(8)和圆齿轮(7),所述固定板(13)设置在仪表架(3)下方,所述固定板(13)斜向设置,所述第一电机(8)设置在固定板(13)内,所述第一电机(8)驱动圆齿轮(7)旋转;所述滑动组件包括条齿轮(14)、走位板(12)、走位块(16)、第二电机(17)、第一丝杆(18)和转轴(15),所述条齿轮(14)与圆齿轮(7)啮合,所述走位板(12)和走位块(16)均设置在条齿轮(14)上,所述走位板(12)和走位块(16)均与固定板(13)滑动连接,所述走位板(12)通过转轴(15)与走位块(16)铰接,所述第二电机(17)设置在走位块(16)上,所述第二电机(17)驱动第一丝杆(18)旋转,所述第一丝杆(18)斜向设置,所述走位板(12)上设有走位孔,所述走位板(12)内设有与第一丝杆(18)匹配的内螺纹,所述走位板(12)上的内螺纹与第一丝杆(18)的外螺纹匹配,所述第一丝杆(18)远离第二电机(17)的一端穿入走位孔,所述走位板(12)下方靠近走位块(16)的一侧斜向设置;所述车体(1)内还设有中控系统,所述中控系统内设有PLC,所述第一电机(8)和第二电机(17)均与PLC电连接。2.如权利要求1所述的具有座椅隔热且具有防盗功能的新能源汽车,其特征在于,所述走位板(12)上还设有伸出组件,所述伸出组件包括第三电机(19)、第二丝杆(20)和伸出板(21),所述第三电机(19)驱动第二丝杆(20)旋转,所述伸出板(21)上设有与第二丝杆(20)匹配的内螺纹,所述第二丝杆(20)远离第三电机(19)的一端穿入伸出板(21),所述第三电机(19)与PLC电连接。3.如权利要求2所述的具有座椅隔热且具有防盗功能的新能源汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员:张梦莹
申请(专利权)人:南京菱亚汽车技术研究院
类型:新型
国别省市:江苏,32

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