一种环形散热器制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种环形散热器
本技术涉及散热器结构，尤其涉及一种安装在航空发动机涵道外壁上的环形散热器。
技术介绍
航空发动机滑油散热器主要依靠燃油滑油散热器和常规空气滑油散热器对滑油进行散热。然而，随着航空发动机功率的增大和节油(续航时间)要求的提高，燃油作为对航空发动机滑油散热的热沉已明显不足，燃油散热器已不能满足使用要求，而常规空气滑油散热器占用空间大，且功率有限，不能满足航空发动机的要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种安装在航空发动机涵道外壁上的环形散热器，以实现空气滑油热交换，同时节省空间，且不影响航空发动机本身的功率。本技术的上述目的是通过以下技术方案实现的：一种环形散热器,所述环形散热器安装在航空发动机涵道外壁上，包括外侧成型框、和涵道对接安装架，以及交替布置在外侧成型框和涵道对接安装架间的空气通道和滑油通道。进一步地，所述空气通道和滑油通道的数目相同，或者空气通道的数目比滑油通道的数目大1。进一步地，所述空气通道和滑油通道都带有散热翅片，增大散热面积，并增大通道的承压能力。进一步地，所述散热翅片的形状为矩形锯齿波，三角波或正弦波形状，以增大散热面积。进一步地，所述环形散热器的材料为铝合金，可减小散热器的重量。进一步地，所述环形散热器由多段拼接而成，以便于加工。本技术的环形散热器安装在航空发动机涵道上，占用空间小，不影响发动机涵道中流场的分布。热边滑油从滑油进口进入散热器，流经滑油通道，从滑油出口流出；飞机发动机涵道的冷空气流经空气通道，内置翅片增加了散热面积同时增加了换热系数，两种流体通过间壁式热交换进行换热，从而达到对滑油介质散热的目的，满足航空发动机...
【技术保护点】
一种环形散热器,所述环形散热器安装在航空发动机涵道外壁上，包括外侧成型框(1)、涵道对接安装架(4)，以及交替布置在外侧成型框(1)和涵道对接安装架(4)间的空气通道(2)和滑油通道(3)。
【技术特征摘要】
1.一种环形散热器,所述环形散热器安装在航空发动机涵道外壁上，包括外侧成型框(1)、涵道对接安装架(4)，以及交替布置在外侧成型框(1)和涵道对接安装架(4)间的空气通道(2)和滑油通道(3)。2.按照权利要求1所述的环形散热器，其中所述空气通道(2)和滑油通道(3)的数目相同，或者空气通道(2)的数目比滑油通道(3)的数...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦海洋，李朋，袁超峰，蒋志伟，
申请(专利权)人：新乡航空工业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41
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