一种大行程金属膜片结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种大行程金属膜片结构
本技术涉及一种大行程金属膜片结构，属于液压（气动）控制领域，特别适用于要求反应灵敏，精度高的液压（气动）控制阀，如：减压阀和压力开关。
技术介绍
现有膜片式控制阀中，膜片四周固定，受到压力作用发生变形，其刚性中心产生固定的位移；传动件放在膜片上随膜片运动，控制阀口开度大小或推动执行元件动作。其中传动件与膜片接触部位称为刚性中心，其直径称为硬心直径。在要求反应灵敏、精度高的控制阀中必须选择厚度小、直径大的膜片作为感压元件，现有结构存在如下问题：设计的硬心直径小，则膜片结构刚度小、变形量大、强度低、寿命短，容易损坏；若设计的硬心直径过大，则膜片刚性中心行程小，阀口开度不满足要求或不能有效地推动执行元件。为此需要一种行程大同时具有一定强度、刚度的膜片结构。
技术实现思路
本技术的任务是提出一种行程大、强度高、刚性强的大行程金属膜片结构。本技术的任务是这样完成的，其特征在于：膜片在上壳体和下壳体中间固定大传动件和小传动件叠加放置在膜片中心，所述大传动件上置放有大弹簧压紧，所述小传动件上置放有小弹簧压紧，大弹簧的一端直接压在大传动件上，另一端通过大垫片与上壳体的内面固定，小弹簧的一端压紧在小传动件上，另一端通过小垫片与上壳体的内面固定，所述大弹簧和小弹簧的相邻处用弹簧套隔开，互不干涉。大传动件上对称安装有大弹簧，小传动件上对称安装有小弹簧，所述大传动件的中心加工有穿过小传动件的轴孔，并通过小传动件上的凸台限位，所述小传动件的另一端通过上壳体中心加工的轴孔穿出外露。所述大垫片和小垫片的安装数量可根据实测压力和行程调整。所述上、下壳体和膜片之间的连接...
【技术保护点】
一种大行程金属膜片结构，其特征在于：膜片在上壳体和下壳体中间固定大传动件和小传动件叠加放置在膜片中心，所述大传动件上置放有大弹簧压紧，所述小传动件上置放有小弹簧压紧，大弹簧的一端直接压在大传动件上，另一端通过大垫片与上壳体的内面固定，小弹簧的一端压紧在小传动件上，另一端通过小垫片与上壳体的内面固定，所述大弹簧和小弹簧的相邻处用弹簧套隔开，互不干涉。
【技术特征摘要】
1.一种大行程金属膜片结构，其特征在于：膜片在上壳体和下壳体中间固定大传动件和小传动件叠加放置在膜片中心，所述大传动件上置放有大弹簧压紧，所述小传动件上置放有小弹簧压紧，大弹簧的一端直接压在大传动件上，另一端通过大垫片与上壳体的内面固定，小弹簧的一端压紧在小传动件上，另一端通过小垫片与上壳体的内面固定，所述大弹簧和小弹簧的相邻处用弹簧套隔开，互不干涉。2.如权利要求1所述的一种大行程金属膜片结构，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁先强，姚志杰，
申请(专利权)人：新乡市华航航空液压设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。