The utility model discloses a road bridge crack strengthening device, which includes a fixed bottom plate and a fastening plate. The fastening plate is set at the top of a fixed bottom plate. The top of the fixed floor is provided with a first connecting rod and a second connecting strip, and the bottom of the fixed bottom plate is symmetrically set with a fixed screw, and the first connection is made. The long strip and the second connecting rod and fixed bottom plate are all connected by fixed screws. This kind of road bridge crack reinforcement device can reinforce the cracks on the road and reinforce the cracks on the bridge. These two structures are combined together, which is convenient for people to use, and can reduce these strengthening devices. The making material saves the use of the material and has the positioning column, which can make the reinforcement device be able to reinforce the road and Bridge accurately, and the position deviation on the reinforcement will not appear, which is beneficial to the use of the staff.
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁裂缝加固装置
本技术涉及加固装置
,具体为一种道路桥梁裂缝加固装置。
技术介绍
道路和桥梁长期使用后,会因为硬物的撞击、热胀冷缩等原因受到损害而产生裂缝,裂缝产生后,受损处的强度会降低,承重性大打折扣,而且更容易因为雨水侵蚀,如果不对裂缝处加以处理的话,损伤会不断扩大,最终导致道路或桥梁需要大修甚至报废的情况。现需要一种裂缝加固装置来避免道路或桥梁的裂缝不断扩大影响到路桥的使用。但现有的道路桥梁裂缝加固装置,其适用性不强,在加固道路和桥梁的时候,需要不同的加固装置来进行加固,既不方便人们的使用,又增加了制作这些加固装置材料的使用,非常的浪费材料且不够经济,当用加固装置对道路桥梁进行加固的时候,有时会出现加固位置出错的情况,就需要重新进行加固,浪费了人力的使用。所以,如何设计一种道路桥梁裂缝加固装置,成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路桥梁裂缝加固装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种道路桥梁裂缝加固装置,包括固定底板和紧固板,所述紧固板设置在固定底板的顶部,所述固定底板的顶部设有第一连接长条和第二连接长条,所述固定底板的底部对称设有固定螺丝钉,且所述第一连接长条和第二连接长条与固定底板均通过固定螺丝钉固定连接,所述固定底板的内部设有定位柱,且所述定位柱分别贯穿设置在固定底板和紧固板中,所述第一连接长条和第二连接长条的侧面均设有固定柱,所述第一连接长条和第二连接长条的顶部均设有支撑钢管,且所述支撑钢管分别嵌入设置在第一连接长条和第二连接长条中,并贯穿设置在紧固板中,所述支 ...
【技术保护点】
一种道路桥梁裂缝加固装置,包括固定底板(1)和紧固板(6),其特征在于:所述紧固板(6)设置在固定底板(1)的顶部,所述固定底板(1)的顶部设有第一连接长条(9)和第二连接长条(12),所述固定底板(1)的底部对称设有固定螺丝钉(10),且所述第一连接长条(9)和第二连接长条(12)与固定底板(1)均通过固定螺丝钉(10)固定连接,所述固定底板(1)的内部设有定位柱(7),且所述定位柱(7)分别贯穿设置在固定底板(1)和紧固板(6)中,所述第一连接长条(9)和第二连接长条(12)的侧面均设有固定柱(11),所述第一连接长条(9)和第二连接长条(12)的顶部均设有支撑钢管(8),且所述支撑钢管(8)分别嵌入设置在第一连接长条(9)和第二连接长条(12)的,并贯穿设置在紧固板(6)中,所述支撑钢管(8)的内部设有凝结层(15)和连接钢柱(14),且所述连接钢柱(14)嵌入设置在凝结层(15)中,所述连接钢柱(14)的顶部设有紧固帽(13),且所述紧固帽(13)嵌套设置在连接钢柱(14)端部,所述紧固板(6)的侧面设有侧翼挡板(4),且所述侧翼挡板(4)与所述紧固板(6)紧密贴合固定,所述侧 ...
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁裂缝加固装置,包括固定底板(1)和紧固板(6),其特征在于:所述紧固板(6)设置在固定底板(1)的顶部,所述固定底板(1)的顶部设有第一连接长条(9)和第二连接长条(12),所述固定底板(1)的底部对称设有固定螺丝钉(10),且所述第一连接长条(9)和第二连接长条(12)与固定底板(1)均通过固定螺丝钉(10)固定连接,所述固定底板(1)的内部设有定位柱(7),且所述定位柱(7)分别贯穿设置在固定底板(1)和紧固板(6)中,所述第一连接长条(9)和第二连接长条(12)的侧面均设有固定柱(11),所述第一连接长条(9)和第二连接长条(12)的顶部均设有支撑钢管(8),且所述支撑钢管(8)分别嵌入设置在第一连接长条(9)和第二连接长条(12)的,并贯穿设置在紧固板(6)中,所述支撑钢管(8)的内部设有凝结层(15)和连接钢柱(14),且所述连接钢柱(14)嵌入设置在凝结层(15)中,所述连接钢柱(14)的顶部设有...
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