一种可调式船用涡轮叶片维修辅助工装制造技术

本实用新型专利技术涉及船舶维修设备技术领域，尤其为一种可调式船用涡轮叶片维修辅助工装，包括第一液压气缸、第二液压气缸和横板，第一液压气缸通过左铰链柱与横板连接，第二液压气缸通过右铰链柱与横板连接，第一液压气缸与第二液压气缸之间设有支撑柱，支撑柱两端分别与第一液压气缸和第二液压气缸固定连接；横板正下方两侧分别设有第一油泵装置和第二油泵装置，支撑柱与横板之间设有爬梯。该实用新型专利技术结构简单、使用方便，当涡轮叶片在横板上时，通过设置的若干第一气泵和若干第二气缸进行固定，有力保证了维修人员进行维修，所设第一围栏、第二围栏和第三围栏能够实现保护作用，实现了更快捷、安全维修功能，具有很大的经济实用价值，便于推广。

An adjustable auxiliary equipment for marine turbine blade maintenance

The utility model relates to the technical field of ship maintenance equipment, especially for a adjustable marine turbine blade repair auxiliary tooling, including the first hydraulic cylinder, the second hydraulic cylinder and the transverse plate. The first hydraulic cylinder is connected to the transverse plate through the left hinges column, and the second hydraulic cylinder is connected to the transverse plate through the right hinge column, and the first liquid pressure is made. A supporting column is arranged between the cylinder and the second hydraulic cylinder. The two ends of the supporting column are fixed to the first hydraulic cylinder and the second hydraulic cylinder respectively. The first oil pump device and the second oil pump device are respectively arranged on the two sides of the Yokosaka Masa, and a climbing ladder is set between the support column and the transverse plate. The utility model has the advantages of simple structure and convenient use. When the turbine blade is on the horizontal plate, it is fixed by a number of first air pumps and second cylinders set up, which effectively ensures the maintenance personnel to carry out the maintenance. The first fence, the second fence and the third fence can achieve the protective effect and achieve faster and safer maintenance. The function has great economic and practical value and is easy to popularize.

【技术实现步骤摘要】
一种可调式船用涡轮叶片维修辅助工装
本技术涉及船舶维修设备
，具体为一种可调式船用涡轮叶片维修辅助工装。
技术介绍
涡轮叶轮的叶片型式，可分为"水车式"叶片(外形是直片设计，让废气冲撞而产生回旋力量，直接与回转运动结合)，及"风车式"叶片(外形为弯曲型叶片设计，除了利用冲撞的力量以外，还能有效利用气流进入叶片与叶片之间，获取废气膨胀能量)。涡轮叶轮的轮径及叶片数会影响马力线性，理论上来说，叶片数愈少，低速响应较差，但高速时的爆发力与持续力却不是多叶片可比拟的。涡轮叶轮的叶片大多以耐高热的钢铁制造(有的使用陶瓷技术)，但由于铁本身的质量较大，于是又轻又强的钛合金叶片因此产生。船用涡轮叶片对于轮船有重要的作用，船用涡轮叶片使用中出现问题，需要维修时，现有的维修辅助工装几乎都是简单的人力操作，船用涡轮叶片非常承重，市场急需可以移动和固定的维修辅助工装。鉴于此，我们提出一种可调式船用涡轮叶片维修辅助工装。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可调式船用涡轮叶片维修辅助工装，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的维修辅助工装几乎都是简单的人力操作等问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调式船用涡轮叶片维修辅助工装，包括第一液压气缸、第二液压气缸和横板，所述第一液压气缸通过左铰链柱与所述横板连接，所述第二液压气缸通过右铰链柱与所述横板连接，所述第一液压气缸与所述第二液压气缸之间设有支撑柱，所述支撑柱两端分别与所述第一液压气缸和所述第二液压气缸固定连接；所述横板正下方两侧分别设有第一油泵装置和第二油泵装置，所述支撑柱与所述横板之间设有爬梯，所述爬梯一端固定在所述横板正侧面，所述横板边缘分别设有第一围栏、第二围栏和第三围栏，所述第一围栏与所述第三围栏垂直，所述第一围栏和所述第二围栏设在所述爬梯一端与所述横板固定连接处两侧，所述第三围栏内设有第一竖板和第一气缸，所述第一竖板底部与所述横板固定连接，所述第三围栏和所述第一竖板设有第一气泵，所述第一气缸底部与所述第一竖板一侧固定连接，与所述第一气缸相对称的设有第二气缸和第二竖板，所述第二竖板底部与所述横板固定连接，所述第二气缸底部与所述第二竖板一侧固定连接，所述第二竖板另一侧设有第二气泵。优选的，所述第一油泵装置包括第一箱体和第一油箱，所述第一箱体内设有第一油泵，所述第一油泵上设有第一进油管和第一出油管，所述第一油泵与所述第一油箱之间设有第一进油管，所述第一进油管一侧设有第一油箱口。优选的，所述第二油泵装置包括第二箱体和第二油箱，所述第二箱体内设有第二油泵，所述第二油泵上设有第二进油管和第二出油管，所述第二油泵与所述第二油箱之间上设有第二进油管，所述第二进油管一侧设有第二油箱口。优选的，所述横板中心设有凹槽，所述凹槽内设有橡胶垫，所述凹槽和所述橡胶垫形状、大小相匹配。优选的，所述第一竖板一侧设有若干所述第一气泵，且呈均匀等间距排列，所述第一竖板另一侧设有若干所述第一气缸，且呈均匀等间距排列。优选的，所述第二竖板一侧设有若干所述第二气泵，且呈均匀等间距排列，所述第二竖板另一侧设有若干所述第二气缸，且呈均匀等间距排列。与现有技术相比，本技术的有益效果：1.本技术中，通过设置的第一油泵装置和第二油泵装置，能够实现第一液压气缸和第二液压气缸的伸缩，有力保证了维修工作的进行。2.本技术中，通过设置的爬梯，有利于维修人员爬梯上去，进一步设置的第一围栏、第二围栏和第三围栏，避免了维修人员在横板上走动带来危险。3.本技术中，通过设置的凹槽内设有橡胶垫，能够实现涡轮叶片在横板上的保护。4.本技术中，通过设置的第一竖板一侧设有若干第一气泵，且呈均匀等间距排列，另一侧设有若干第一气缸，且呈均匀等间距排列，与设置的第二竖板一侧设有若干第二气泵，且呈均匀等间距排列；另一侧设有若干第二气缸，且呈均匀等间距排列，两排相互对称分布，所设置的若干第一气泵和若干第二气缸地道对涡轮叶片的固定，有利于维修。该技术结构简单、使用方便，当涡轮叶片在横板上时，通过设置的若干第一气缸和若干第二气缸进行固定，有力保证了维修人员进行维修，所设第一围栏、第二围栏和第三围栏能够实现保护作用，实现了更快捷、安全维修功能，具有很大的经济实用价值，便于推广。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术中第一油泵装置结构示意图；图3为本技术中第二油泵装置结构示意图；图4为本技术中横板结构正视图；图5为本技术中横板结构俯视图；图中：1、第一液压气缸；2、第二液压气缸；3、滚轮；4、支撑柱；5、左铰链柱；6、右铰链柱；7、第一油泵装置；71、第一箱体；72、第一油箱；73、第一油箱口；74、第一油泵；75、第一进油管；76、第一出油管；8、第二油泵装置；81、第二箱体；82、第二油箱；83、第二油箱口；84、第二油泵；85、第二进油管；86、第二出油管；9、爬梯；10、横板；101、凹槽；102、橡胶垫；11、第一围栏；12、第二围栏；13、第三围栏；14、第一竖板；15、第二竖板；16、第一气缸；17、第二气缸；18、第一气泵；19、第二气泵。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种可调式船用涡轮叶片维修辅助工装，包括第一液压气缸1、第二液压气缸2和横板10，第一液压气缸1通过左铰链柱5与横板10连接，第二液压气缸2通过右铰链柱6与横板10连接，第一液压气缸1与第二液压气缸2之间设有支撑柱4，支撑柱4两端分别与第一液压气缸1和第二液压气缸2固定连接；横板10正下方两侧分别设有第一油泵装置7和第二油泵装置8，支撑柱4与横板10之间设有爬梯9，爬梯9一端固定在横板10正侧面，横板10正下方两侧分别设有第一油泵装置7和第二油泵装置8，第一油泵装置7包括第一箱体71和第一油箱72，第一箱体71内设有第一油泵74，第一油泵74上设有第一进油管75和第一出油管76，第一油泵74与第一油箱72之间设有第一进油管75，第一进油管75一侧设有第一油箱口73。第二油泵装置8包括第二箱体81和第二油箱82，第二箱体81内设有第二油泵84，第二油泵84上设有第二进油管85和第二出油管86，第二油泵84与第二油箱82之间上设有第二进油管85，第二进油管85一侧设有第二油箱口83；设置的第一油泵装置7和第二油泵装置8，能够实现第一液压气缸71和第二液压气缸2的伸缩，有力保证了维修工作的进行。横板10边缘分别设有第一围栏11、第二围栏12和第三围栏13，第一围栏11与第三围栏13垂直，第一围栏11和第二围栏12设在爬梯9一端与横板10固定连接处两侧，通过设置的爬梯9，有利于维修人员爬梯上去，进一步设置的第一围栏11、第二围栏12和第三围栏13，避免了维修人员在横板上走动带来危险。第三围栏13内设有第一竖板14和第一气缸16，第一竖板14底部与所述横板10固定连接，第三围栏13和第一竖板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调式船用涡轮叶片维修辅助工装，包括第一液压气缸(1)、第二液压气缸(2)和横板(10)，其特征在于：所述第一液压气缸(1)通过左铰链柱(5)与所述横板(10)连接，所述第二液压气缸(2)通过右铰链柱(6)与所述横板(10)连接，所述第一液压气缸(1)与所述第二液压气缸(2)之间设有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)两端分别与所述第一液压气缸(1)和所述第二液压气缸(2)固定连接；所述横板(10)正下方两侧分别设有第一油泵装置(7)和第二油泵装置(8)，所述支撑柱(4)与所述横板(10)之间设有爬梯(9)，所述爬梯(9)一端固定在所述横板(10)正侧面，所述横板(10)边缘分别设有第一围栏(11)、第二围栏(12)和第三围栏(13)，所述第一围栏(11)与所述第三围栏(13)垂直，所述第一围栏(11)和所述第二围栏(12)设在所述爬梯(9)一端与所述横板(10)固定连接处两侧，所述第三围栏(13)内设有第一竖板(14)和第一气缸(16)，所述第一竖板(14)底部与所述横板(10)固定连接，所述第三围栏(13)和所述第一竖板(14)设有第一气泵(18)，所述第一气缸(16)底部与所述第一竖板(14)一侧固定连接，与所述第一气缸(16)相对称的设有第二气缸(17)和第二竖板(15)，所述第二竖板(15)底部与所述横板(10)固定连接，所述第二气缸(17)底部与所述第二竖板(15)一侧固定连接，所述第二竖板(15)另一侧设有第二气泵(19)。...

【技术特征摘要】
1.一种可调式船用涡轮叶片维修辅助工装，包括第一液压气缸(1)、第二液压气缸(2)和横板(10)，其特征在于：所述第一液压气缸(1)通过左铰链柱(5)与所述横板(10)连接，所述第二液压气缸(2)通过右铰链柱(6)与所述横板(10)连接，所述第一液压气缸(1)与所述第二液压气缸(2)之间设有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)两端分别与所述第一液压气缸(1)和所述第二液压气缸(2)固定连接；所述横板(10)正下方两侧分别设有第一油泵装置(7)和第二油泵装置(8)，所述支撑柱(4)与所述横板(10)之间设有爬梯(9)，所述爬梯(9)一端固定在所述横板(10)正侧面，所述横板(10)边缘分别设有第一围栏(11)、第二围栏(12)和第三围栏(13)，所述第一围栏(11)与所述第三围栏(13)垂直，所述第一围栏(11)和所述第二围栏(12)设在所述爬梯(9)一端与所述横板(10)固定连接处两侧，所述第三围栏(13)内设有第一竖板(14)和第一气缸(16)，所述第一竖板(14)底部与所述横板(10)固定连接，所述第三围栏(13)和所述第一竖板(14)设有第一气泵(18)，所述第一气缸(16)底部与所述第一竖板(14)一侧固定连接，与所述第一气缸(16)相对称的设有第二气缸(17)和第二竖板(15)，所述第二竖板(15)底部与所述横板(10)固定连接，所述第二气缸(17)底部与所述第二竖板(15)一侧固定连接，所述第二竖板(15)另一侧设有第二气泵(19)。2.根据权利要求1所述的可调式船用涡轮叶片维修辅助工...

【专利技术属性】
技术研发人员：张东辉，
申请(专利权)人：天津联洋机械工程有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12