充电集装箱制造技术

技术编号:18156028 阅读:137 留言:0更新日期:2018-06-09 05:27
本发明专利技术公开了一种充电集装箱,其包括箱体、充电架和充电集成柜,箱体中位于其长度方向上的一端设置有开口,所述开口用于与全功能集装箱连接并相通,充电架和充电集成柜设置于箱体内,充电架具有多个电池仓,每一个电池仓设置有与电池电连接的电连接器。充电集成柜与电连接器电连接,用于对每一个电池仓内的电池充电,以及用于实时监控电池在充电过程中的充电信息并将读取到的充电信息发送至控制中心。本发明专利技术能够保证电池在充电过程中出现故障时及时发现采取相应的处理措施,以避免电池充电电量不足或电池被损坏,并且能够保证电池在充满电的情况下及时移出,以避免因充电时间过长而影响其使用寿命,进而保证了电池在充电过程中的稳定性和安全性。

Rechargeable container

The invention discloses a charging container, which comprises a box, a charging frame and a charging integrated cabinet. An opening is arranged at one end of the box in the length direction of the box. The opening is used to connect and connect with the full function container. The charging frame and the charging integrated cabinet are arranged in the box body, and the charging rack has a plurality of battery storehouses, each of which is provided with a plurality of batteries. The battery compartment is provided with an electrical connector electrically connected with the battery. The charging integrated cabinet is electrically connected with the electric connector for charging the battery in each cell, and monitoring the charging information of the battery in the charging process in real time and sending the read charge information to the control center. The invention can ensure that the battery should take corresponding treatment measures in time when the battery is charged during the charging process to avoid the battery charge shortage or battery damage, and can ensure that the battery is removed in time when the battery is full of electricity, so as to avoid the life of the battery because the charging time is too long, and then the battery is guaranteed. Stability and safety during the charging process.

【技术实现步骤摘要】
充电集装箱
本专利技术涉及电动汽车领域,特别涉及一种充电集装箱。
技术介绍
随着石油价格的逐年攀升以及环境污染问题的日趋严重,作为燃油型汽车的替代,人们研制出了天然气汽车、氢燃料汽车,太阳能汽车和电动汽车等,而其中最具有应用前景的是电动汽车。一般来说,电动汽车不需要带电池组直接进行充电,而是通过装卸装置将使用完毕的电池组从电动汽车上取下,并放置到充电站充电,同时将充电站上充好电的电池组放到电动汽车上,这样减少了用户等待电池充电的时间,使用方便。然而,现有的充电站均建立在地面上,一旦建成,便不能移动,建设成本和维护成本都很高,不方便工作人员管理,为此,技术人员研制出了充电集装箱。传统的充电集装箱通常包括箱体、充电架和充电机,充电架和充电机均设置于箱体内,充电架用于放置电池并具有与电池电连接的触点,充电机与充电架上的触点电连接,以对充电架上的电池充电。然而,采用这种结构形式存在以下缺陷:电池在充电过程中的稳定性和安全性较差。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中充电集装箱在对电池进行充电时的稳定性和安全性较差的缺陷,提供一种充电集装箱。本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题:一种充电集装箱,包括箱体和设置于所述箱体内的充电架,所述箱体中位于其长度方向上的一端设置有开口,所述开口用于与全功能集装箱连接并相通;所述充电架具有多个电池仓,所述多个电池仓中每一个电池仓用于放置电池,并设置有与所述电池电连接的电连接器;所述充电集装箱还包括:充电集成柜,所述充电集成柜设置于所述箱体内并与所述电连接器电连接,用于对所述每一个电池仓内的电池充电,以及用于实时监控所述每一个电池仓内的电池在充电过程中的充电信息并将读取到的充电信息发送至控制中心。在本方案中,充电集成柜可集中对批量电池进行充电,并且可以实时监控每一个电池仓内的电池在充电过程中的充电信息并将读取到的充电信息发送至控制中心,从而能够保证电池在充电过程中出现故障时及时发现采取相应的处理措施,以避免电池充电电量不足或电池被损坏,并且能够保证电池在充满电的情况下及时移出,以避免因充电时间过长而影响其使用寿命,进而保证了电池在充电过程中的稳定性和安全性。较佳地,所述充电集成柜包括:多个充电机,所述多个充电机与所述多个电池仓一一对应设置,所述多个充电机中每一个充电机与相对应的电池仓内的电连接器的高压极柱电连接,以对相对应的电池仓内的电池充电;监控模块,所述监控模块集成于所述多个充电机,所述监控模块与所述每一个电池仓内的电连接器的低压极柱电连接,以实时监控所述每一个电池仓内的电池在充电过程中的充电信息并将读取到的充电信息发送至控制中心。较佳地,所述充电信息包括电量和温度。较佳地,所述多个电池仓中每一个电池仓设置有传感器,所述传感器用于检测相对应的电池仓上是否放置有电池,并将检测到的信号发送至所述控制中心。在本方案中,传感器将检测到的电池仓上是否放置有电池的信号传递给控制中心,通过控制中心控制充电机是否对电连接器供电,从而确保在电池仓内放置有电池时及时为电池充电,在电池仓内未设置有电池时,避免充电机对电连接器供电,节省能源的同时,避免操作者接触电连接器时触电。较佳地,所述传感器设置于所述电连接器上。较佳地,所述传感器为光电传感器或视觉传感器。较佳地,所述充电集装箱包括两个所述充电架和两个所述充电集成柜,两个所述充电架分别设置于所述箱体的相对设置的两侧,两个所述充电架与两个所述充电集成柜一一对应设置,每一所述充电集成柜与相对应的所述充电架上的所述电连接器电连接,并位于相对应的所述充电架的一端。较佳地,所述箱体的一端具有开口,两个所述充电架之间具有通道;所述充电集装箱还包括轨道,所述轨道设置于所述箱体的底部并位于所述通道内,所述轨道延伸于所述充电架的整个长度方向,且所述轨道的一端延伸至所述箱体中具有开口的一端。在本方案中,轨道的设置可供移动装置移动,从而快速准确地将待充电电池放置于充电架的电池仓上进行充电,并从电池仓上将已充满电的电池取出,进一步提高了电池的批量化,且保证了充电的稳定性和可靠性。较佳地,所述箱体的一端具有开口;所述充电集装箱还包括供移动装置行走的轨道,所述轨道设置于所述箱体的底部并延伸于所述充电架的整个长度方向,且所述轨道的一端延伸至所述箱体中具有开口的一端。较佳地,所述充电集装箱还包括多个固定装置,所述多个固定装置沿所述轨道的长度方向间隔设置,以将所述轨道固定于所述箱体的底部。较佳地,所述轨道包括沿其高度方向依次设置的轨头、轨腰和轨底;每一所述固定装置包括:相对设置的两个固定安装座,两个所述固定安装座固定于所述箱体的底部,并分别抵靠于所述轨底的两侧;相对设置的两个固定板,两个所述固定板分别抵靠于所述轨腰的两侧,并压设于所述轨底的底部,两个所述固定板与两个所述固定安装座一一对应设置,且每一所述固定板可拆卸连接于相对应的所述固定安装座。在本方案中,两个固定板分别抵靠于轨腰的两侧,并压设于轨底的底部,不仅提高了轨道固定于箱体的牢固性和可靠性,从而保证了移动装置在轨道上移动的稳定性,进而确保了电池充电位置的准确性,提高了电池充电效率以及电池的使用寿命,而且能够非常方便地实现轨道与箱体之间的拆装。较佳地,所述充电集装箱还包括限位缓冲装置,所述限位缓冲装置设置于所述轨道的一侧,以对在所述轨道上行走的移动装置进行缓冲限位。在本方案中,限位缓冲装置的设置能够对在轨道上行走的移动装置进行缓冲限位,从而不仅能够避免移动装置受到较大的撞击力,而且能够避免移动装置在出现故障的情况下一直沿着轨道移动撞击箱体。较佳地,所述限位缓冲装置包括:限位安装座,所述限位安装座设置于所述轨道的一侧;限位缓冲件,所述限位缓冲件连接于所述限位安装座,且所述限位缓冲件位于所述限位安装座中朝向所述箱体的开口的一侧,以与所述轨道上行走的移动装置相抵靠来限制所述移动装置的进一步移动。较佳地,所述限位缓冲件为弹性件。较佳地,所述充电集装箱还包括两个所述限位缓冲装置,两个所述限位缓冲装置分别设置于所述轨道的两侧。较佳地,所述充电集装箱还包括通风系统,所述通风系统设置于所述箱体。在本方案中,通风系统能够控制箱体内的环境温度,使其保持在充电的最佳环境温度,从而保证电池充电的安全性。较佳地,所述通风系统包括:温度调节装置,所述温度调节装置设置于所述箱体的侧壁中靠近所述充电集成柜的区域;通风管道,所述通风管道设置于所述箱体的顶部中位于所述充电架上方的区域,所述通风管道的一端与所述温度调节装置连接并相连通,另一端延伸至所述箱体的外部。较佳地,所述通风系统还包括排风口,所述排风口设置于所述箱体的侧壁中靠近所述充电集成柜的区域。较佳地,所述温度调节装置采用工业空调。较佳地,所述箱体内设置有分隔板,且所述分隔板的两端分别连接于所述箱体的相对设置的两侧,并将所述箱体的内部分隔成相互独立的第一腔室和第二腔室,所述充电架和所述充电集成柜均位于所述第二腔室内。较佳地,所述分隔板上开设有出入口,以使所述第一腔室与所述第二腔室相连通。较佳地,所述箱体的侧壁中位于所述第一腔室的区域设置有门。较佳地,所述多个电池仓呈多层、多列的结构排布。在符合本领域常识的基础上,上述各优选条件,可任意组合,即得本专利技术各较佳实例。本专利技术的本文档来自技高网...
充电集装箱

【技术保护点】
一种充电集装箱,包括箱体和设置于所述箱体内的充电架,其特征在于,所述箱体中位于其长度方向上的一端设置有开口,所述开口用于与全功能集装箱连接并相通;所述充电架具有多个电池仓,所述多个电池仓中每一个电池仓用于放置电池,并设置有与所述电池电连接的电连接器;所述充电集装箱还包括:充电集成柜,所述充电集成柜设置于所述箱体内并与所述电连接器电连接,用于对所述每一个电池仓内的电池充电,以及用于实时监控所述每一个电池仓内的电池在充电过程中的充电信息并将读取到的充电信息发送至控制中心。

【技术特征摘要】
1.一种充电集装箱,包括箱体和设置于所述箱体内的充电架,其特征在于,所述箱体中位于其长度方向上的一端设置有开口,所述开口用于与全功能集装箱连接并相通;所述充电架具有多个电池仓,所述多个电池仓中每一个电池仓用于放置电池,并设置有与所述电池电连接的电连接器;所述充电集装箱还包括:充电集成柜,所述充电集成柜设置于所述箱体内并与所述电连接器电连接,用于对所述每一个电池仓内的电池充电,以及用于实时监控所述每一个电池仓内的电池在充电过程中的充电信息并将读取到的充电信息发送至控制中心。2.如权利要求1所述的充电集装箱,其特征在于,所述充电集成柜包括:多个充电机,所述多个充电机与所述多个电池仓一一对应设置,所述多个充电机中每一个充电机与相对应的电池仓内的电连接器的高压极柱电连接,以对相对应的电池仓内的电池充电;监控模块,所述监控模块集成于所述多个充电机,所述监控模块与所述每一个电池仓内的电连接器的低压极柱电连接,以实时监控所述每一个电池仓内的电池在充电过程中的充电信息并将读取到的充电信息发送至控制中心。3.如权利要求1所述的充电集装箱,其特征在于,所述充电信息包括电量和温度。4.如权利要求1所述的充电集装箱,其特征在于,所述多个电池仓中每一个电池仓设置有传感器,所述传感器用于检测相对应的电池仓上是否放置有电池,并将检测到的信号发送至所述控制中心。5.如权利要求4所述的充电集装箱,其特征在于,所述传感器设置于所述电连接器上。6.如权利要求4所述的充电集装箱,其特征在于,所述传感器为光电传感器或视觉传感器。7.如权利要求1所述的充电集装箱,其特征在于,所述充电集装箱包括两个所述充电架和两个所述充电集成柜,两个所述充电架分别设置于所述箱体的相对设置的两侧,两个所述充电架与两个所述充电集成柜一一对应设置,每一所述充电集成柜与相对应的所述充电架上的所述电连接器电连接,并位于相对应的所述充电架的一端。8.如权利要求7所述的充电集装箱,其特征在于,所述箱体的一端具有开口,两个所述充电架之间具有通道;所述充电集装箱还包括轨道,所述轨道设置于所述箱体的底部并位于所述通道内,所述轨道延伸于所述充电架的整个长度方向,且所述轨道的一端延伸至所述箱体中具有开口的一端。9.如权利要求1所述的充电集装箱,其特征在于,所述箱体的一端具有开口;所述充电集装箱还包括供移动装置行走的轨道,所述轨道设置于所述箱体的底部并延伸于所述充电架的整个长度方向,且所述轨道的一端延伸至所述箱体中具有开口的一端。10.如权利要求9所述的充电集装箱,其特征在于,所述充电集装箱还包括多个固定装置,所述多个固定装置沿所述轨道的长度方向间隔设置,以将所述轨道固定于所述箱体的...

【专利技术属性】
技术研发人员:张建平朱明厚黄维春邹瑞陈志浩
申请(专利权)人:上海电巴新能源科技有限公司奥动新能源汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:上海,31

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