机械设备的紧急停止装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了机械设备的紧急停止装置，包括底座，所述底座的顶部两侧分别焊接有第一支柱和第二支柱，所述第一支柱和第二支柱的底端分别转动安装有主动轮和从动轮，所述主动轮和从动轮上传动安装有同一个传送带，所述第一支柱靠近主动轮的一侧开设有限位槽，所述限位槽内滑动安装有限位柱，所述主动轮靠近第一支柱的一侧开设有多个柱型槽，所述柱型槽与限位柱相适配，所述限位柱靠近主动轮的一侧焊接有半球型卡块。本实用新型专利技术实用性能高，结构简单，操作方便，便于解除对牵引杆的固定，且便于对限位柱进行移动，使得半球型卡块卡入半球型卡槽内，对主动轮进行固定，实现了对传送带的急停处理。

【技术实现步骤摘要】
机械设备的紧急停止装置
本技术涉及紧急停止装置
，尤其涉及机械设备的紧急停止装置。
技术介绍
紧急停止装置，顾名思义就是当发生紧急情况的时候人们可以通过启动紧急停止装置来达到保护的措施，紧急停止装置能够快速的让整台设备立马停止或释放一些传动部位，在工业安全里面要求凡是一些传动部位会直接或者间接的在发生异常情况下会对人体产生伤害的机器都必须加以保护措施，因此在设计一些带有传动部位的机器时必须设有紧急停止装置，专利号为CN102804304A的专利文件提供紧急停止装置，这种结构中，第1制动体在导轨上的接触位置和第2制动体在导轨上的接触位置在水平方向彼此错开，因此能够使第2制动体避开第1制动体的相对于导轨滑动的滑动面而相对于导轨滑动，由此能够避免第1制动体在因第2制动体的滑动而成为高温的滑动面上滑动，从而能够抑制1制动体相对于导轨的摩擦系数降低，因此不仅是第2紧急停止机构部的制动力，第1紧急停止机构部的制动力也能够更可靠地产生，由此能够实现紧急停止装置的动作的可靠性的提高，但这种结构中，对设备的急停处理时的操作比较麻烦，不便于快速的对设备进行急停处理，从而影响设备的正常使用，因此我们提出了机械设备的紧急停止装置用于解决上述问题。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题，本技术提出了机械设备的紧急停止装置。本技术提出的机械设备的紧急停止装置，包括底座，所述底座的顶部两侧分别焊接有第一支柱和第二支柱，所述第一支柱和第二支柱的底端分别转动安装有主动轮和从动轮，所述主动轮和从动轮上传动安装有同一个传送带，所述第一支柱靠近主动轮的一侧开设有限位槽，所述限位槽内滑动安装有限位柱，所述主动轮靠近第一支柱的一侧开设有多个柱型槽，所述柱型槽与限位柱相适配，所述限位柱靠近主动轮的一侧焊接有半球型卡块，所述柱型槽远离第一支柱的一侧内壁上开设有半球型卡槽，所述半球型卡槽与半球型卡块相适配，所述限位槽的上方设有开设在主动轮上的调节腔，所述限位槽与调节腔相连通，所述限位柱的顶部焊接有竖杆，所述竖杆的顶部延伸至调节腔内，所述调节腔远离主动轮的一侧内壁上开设有滑孔，所述滑孔内滑动安装有滑杆，所述滑杆的一端延伸至调节腔内并与竖杆相焊接，所述调节腔的顶部内壁上开设有转动槽，所述转动槽内转动安装有齿轮，所述齿轮的底部焊接有第一卡杆，所述滑杆的顶部焊接有第二卡杆，所述第一卡杆的底部延伸至调节腔内，且第二卡杆位于第一卡杆远离主动轮的一侧，第二卡杆靠近主动轮的一侧与第一卡杆远离主动轮的一侧相接触，所述第一支柱远离主动轮的一侧开设有牵引槽，所述牵引槽内滑动安装有牵引杆，所述牵引杆的底部设有齿条，所述齿轮的顶部延伸至牵引槽内并与齿条相啮合，所述牵引槽的顶部内壁上开设有卡柱槽，所述卡柱槽内滑动安装有卡柱，所述牵引杆的顶部开设有定位槽，所述卡柱与定位槽相卡装，所述卡柱槽远离主动轮的一侧内壁上开设有通孔，所述通孔内滑动安装有拉杆，所述拉杆靠近主动轮的一侧设有转动安装在通孔内的绕线轮，所述绕线轮的外侧绕设有拉丝，所述拉丝的两端分别与卡柱和拉杆相固定。优选的，所述限位槽远离主动轮的一侧内壁上焊接有两个对称设置的强力压缩弹簧，两个强力压缩弹簧的一端与限位柱相焊接。优选的，所述牵引槽靠近主动轮的一侧内壁上焊接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的一端与牵引杆相焊接。优选的，所述拉杆远离主动轮的一端焊接有拉环，所述拉环位于第一支柱远离主动轮的一侧。优选的，所述牵引杆远离主动轮的一端延伸至第一支柱远离主动轮的一侧并焊接有停止按钮。优选的，所述滑杆远离主动轮的一端延伸至第一支柱远离主动轮的一侧并焊接有复位杆。优选的，所述卡柱的顶部固定安装有加重铅块，所述加重铅块位于拉丝的一侧。优选的，所述卡柱的底部固定安装有第一磁铁，所述定位槽的底部内壁上固定安装有第二磁铁，第一磁铁与第二磁铁相吸附。优选的，所述柱型槽的数量为八到十二个，且八到十二个柱型槽呈环型分布。优选的，所述竖杆的两侧均焊接有滑块，所述调节腔的两侧内壁上均设有滑轨，所述滑块与滑轨滑动连接。本技术中，所述的机械设备的紧急停止装置中通过第一支柱、牵引槽、牵引杆、卡柱槽、卡柱、定位槽、通孔、拉杆、绕线轮、拉丝、加重铅块和拉环相配合，便于对卡柱进行移动，从而解除对牵引杆的固定，通过底座、第一支柱、第二支柱、主动轮、从动轮、传送带、调节腔、限位槽、限位柱、柱型槽、半球型卡块、半球型卡槽、竖杆、滑孔、滑杆、第二卡杆、转动槽、齿轮、第一卡杆、牵引杆、停止按钮、复位杆和强力压缩弹簧相配合，便于解除对滑杆的固定，通过强力压缩弹簧使得限位柱进行移动，从而使得半球型卡块卡入半球型卡槽内，对主动轮进行固定，实现了对传送带的急停处理。本技术实用性能高，结构简单，操作方便，便于解除对牵引杆的固定，且便于对限位柱进行移动，使得半球型卡块卡入半球型卡槽内，对主动轮进行固定，实现了对传送带的急停处理。附图说明图1为本技术提出的机械设备的紧急停止装置的剖视结构示意图；图2为本技术提出的机械设备的紧急停止装置的第一支柱的侧视剖视结构示意图；图3为本技术提出的机械设备的紧急停止装置的A部分的剖视结构示意图；图4为本技术提出的机械设备的紧急停止装置的B部分的剖视结构示意图；图5为本技术提出的机械设备的紧急停止装置的B部分的局部放大图。图中：1底座、2第一支柱、3第二支柱、4主动轮、5从动轮、6传送带、7调节腔、8限位槽、9限位柱、10柱型槽、11半球型卡块、12半球型卡槽、13竖杆、14滑孔、15滑杆、16第二卡杆、17转动槽、18齿轮、19第一卡杆、20牵引槽、21牵引杆、22卡柱槽、23卡柱、24定位槽、25通孔、26拉杆、27绕线轮、28拉丝、29加重铅块、30停止按钮、31复位杆、32拉环、33强力压缩弹簧。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术作进一步解说。实施例参考图1-5，本实施例中提出了机械设备的紧急停止装置，包括底座1，底座1的顶部两侧分别焊接有第一支柱2和第二支柱3，第一支柱2和第二支柱3的底端分别转动安装有主动轮4和从动轮5，主动轮4和从动轮5上传动安装有同一个传送带6，第一支柱2靠近主动轮4的一侧开设有限位槽8，限位槽8内滑动安装有限位柱9，主动轮4靠近第一支柱2的一侧开设有多个柱型槽10，柱型槽10与限位柱9相适配，限位柱9靠近主动轮4的一侧焊接有半球型卡块11，柱型槽10远离第一支柱2的一侧内壁上开设有半球型卡槽12，半球型卡槽12与半球型卡块11相适配，限位槽8的上方设有开设在主动轮4上的调节腔7，限位槽8与调节腔7相连通，限位柱9的顶部焊接有竖杆13，竖杆13的顶部延伸至调节腔7内，调节腔7远离主动轮4的一侧内壁上开设有滑孔14，滑孔14内滑动安装有滑杆15，滑杆15的一端延伸至调节腔7内并与竖杆13相焊接，调节腔7的顶部内壁上开设有转动槽17，转动槽17内转动安装有齿轮18，齿轮18的底部焊接有第一卡杆19，滑杆15的顶部焊接有第二卡杆16，第一卡杆19的底部延伸至调节腔7内，且第二卡杆16位于第一卡杆19远离主动轮4的一侧，第二卡杆16靠近主动轮4的一侧与第一卡杆19远离主动轮4的一侧相接触，第一支柱2远离主动轮4的一侧开设有牵引槽20，牵引槽20内滑动安装有牵引杆21，本文档来自技高网...

【技术保护点】
机械设备的紧急停止装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部两侧分别焊接有第一支柱（2）和第二支柱（3），所述第一支柱（2）和第二支柱（3）的底端分别转动安装有主动轮（4）和从动轮（5），所述主动轮（4）和从动轮（5）上传动安装有同一个传送带（6），所述第一支柱（2）靠近主动轮（4）的一侧开设有限位槽（8），所述限位槽（8）内滑动安装有限位柱（9），所述主动轮（4）靠近第一支柱（2）的一侧开设有多个柱型槽（10），所述柱型槽（10）与限位柱（9）相适配，所述限位柱（9）靠近主动轮（4）的一侧焊接有半球型卡块（11），所述柱型槽（10）远离第一支柱（2）的一侧内壁上开设有半球型卡槽（12），所述半球型卡槽（12）与半球型卡块（11）相适配，所述限位槽（8）的上方设有开设在主动轮（4）上的调节腔（7），所述限位槽（8）与调节腔（7）相连通，所述限位柱（9）的顶部焊接有竖杆（13），所述竖杆（13）的顶部延伸至调节腔（7）内，所述调节腔（7）远离主动轮（4）的一侧内壁上开设有滑孔（14），所述滑孔（14）内滑动安装有滑杆（15），所述滑杆（15）的一端延伸至调节腔（7）内并与竖杆（13）相焊接，所述调节腔（7）的顶部内壁上开设有转动槽（17），所述转动槽（17）内转动安装有齿轮（18），所述齿轮（18）的底部焊接有第一卡杆（19），所述滑杆（15）的顶部焊接有第二卡杆（16），所述第一卡杆（19）的底部延伸至调节腔（7）内，且第二卡杆（16）位于第一卡杆（19）远离主动轮（4）的一侧，第二卡杆（16）靠近主动轮（4）的一侧与第一卡杆（19）远离主动轮（4）的一侧相接触，所述第一支柱（2）远离主动轮（4）的一侧开设有牵引槽（20），所述牵引槽（20）内滑动安装有牵引杆（21），所述牵引杆（21）的底部设有齿条，所述齿轮（18）的顶部延伸至牵引槽（20）内并与齿条相啮合，所述牵引槽（20）的顶部内壁上开设有卡柱槽（22），所述卡柱槽（22）内滑动安装有卡柱（23），所述牵引杆（21）的顶部开设有定位槽（24），所述卡柱（23）与定位槽（24）相卡装，所述卡柱槽（22）远离主动轮（4）的一侧内壁上开设有通孔（25），所述通孔（25）内滑动安装有拉杆（26），所述拉杆（26）靠近主动轮（4）的一侧设有转动安装在通孔（25）内的绕线轮（27），所述绕线轮（27）的外侧绕设有拉丝（28），所述拉丝（28）的两端分别与卡柱（23）和拉杆（26）相固定。...

【技术特征摘要】
1.机械设备的紧急停止装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部两侧分别焊接有第一支柱（2）和第二支柱（3），所述第一支柱（2）和第二支柱（3）的底端分别转动安装有主动轮（4）和从动轮（5），所述主动轮（4）和从动轮（5）上传动安装有同一个传送带（6），所述第一支柱（2）靠近主动轮（4）的一侧开设有限位槽（8），所述限位槽（8）内滑动安装有限位柱（9），所述主动轮（4）靠近第一支柱（2）的一侧开设有多个柱型槽（10），所述柱型槽（10）与限位柱（9）相适配，所述限位柱（9）靠近主动轮（4）的一侧焊接有半球型卡块（11），所述柱型槽（10）远离第一支柱（2）的一侧内壁上开设有半球型卡槽（12），所述半球型卡槽（12）与半球型卡块（11）相适配，所述限位槽（8）的上方设有开设在主动轮（4）上的调节腔（7），所述限位槽（8）与调节腔（7）相连通，所述限位柱（9）的顶部焊接有竖杆（13），所述竖杆（13）的顶部延伸至调节腔（7）内，所述调节腔（7）远离主动轮（4）的一侧内壁上开设有滑孔（14），所述滑孔（14）内滑动安装有滑杆（15），所述滑杆（15）的一端延伸至调节腔（7）内并与竖杆（13）相焊接，所述调节腔（7）的顶部内壁上开设有转动槽（17），所述转动槽（17）内转动安装有齿轮（18），所述齿轮（18）的底部焊接有第一卡杆（19），所述滑杆（15）的顶部焊接有第二卡杆（16），所述第一卡杆（19）的底部延伸至调节腔（7）内，且第二卡杆（16）位于第一卡杆（19）远离主动轮（4）的一侧，第二卡杆（16）靠近主动轮（4）的一侧与第一卡杆（19）远离主动轮（4）的一侧相接触，所述第一支柱（2）远离主动轮（4）的一侧开设有牵引槽（20），所述牵引槽（20）内滑动安装有牵引杆（21），所述牵引杆（21）的底部设有齿条，所述齿轮（18）的顶部延伸至牵引槽（20）内并与齿条相啮合，所述牵引槽（20）的顶部内壁上开设有卡柱槽（22），所述卡柱槽（22）内滑动安装有卡柱（23），所述牵引杆（21）的顶部开设有定位槽（24），所述卡柱（23）与定位槽（24）相卡装，所述卡柱槽（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘丽华，
申请(专利权)人：刘丽华，
类型：新型
国别省市：广东,44