一种警示灯制造技术

本发明专利技术涉及一种警示灯，特别是在高速公路上，机动车因故障仃车，示意后面车辆引起注意的一种警示灯，其特征在于：它包括外壳，外壳内的发光体，连结件，拉杆，三脚架；其中：连结件的上端同外壳相连，连结件的下端同拉杆的上端相连，一种警示灯的总高度大于2米。一种警示灯与同类产品相比，其优点是：创新、独特、醒目，在高速公路上，能有效地远距离就警示后面车辆，以避免交通事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种警示灯
本专利技术一种警示灯，特别是在高速公路上，机动车因故障仃车，示意后面车辆引起注意的警示灯。
技术介绍
在高速公路上，机动车因故障仃车的原因，从而造成后面车辆碰撞不及的交通事故屡有发生，尽管世界各国有关部门已经规定机动车应配置三角架警示器，应急备用，但因携带方便、警示高度、效果等原因，至今不能引起驾驶员重视，不能理想地解决问题，从网上检索和社会实践来看，事实就是如此。2016年10月，电视新闻报道，在某高速公路上，机动车发生故障仃在路边，驾驶员“急中生智”，把车上的麻将台搬到路旁，以示警告，结果还是被警方处罚了。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种警示灯，主要解决在高速公路上必备的一种警示灯，当机动车因故障仃车时，能醒目、有效地远距离示意后面车辆引起注意，以避免交通事故的发生。为实现上述目的，本专利技术是这样实现的。一种警示灯，其特征在于：它包括外壳，外壳内的发光体，连结件，拉杆，三脚架；其中：连结件的上端同外壳相连，连结件的下端同拉杆的上端相连，一种警示灯的总高度大于2米。所说的一种警示灯，其特征在于：所述的发光体采用LED发光管，激光管，并通过线路板芯片控制，使发光体闪亮。所述的一种警示灯，其特征在于：所述的拉杆除最下面一节外，装有磷铜片，它保证拉杆拉到所需位置固定时，不随便滑下。所述的一种警示灯，其特征在于：所述的拉杆最下面一节装在三脚架之中。所述的一种警示灯，其特征在于：所述的拉杆可用带齿的直杆替代。所述的一种警示灯，其特征在于：所述的三脚架的顶端块状物表面呈弧形。所述的一种警示灯，其特征在于：所述的外壳包有防止太阳光直射的防阳罩。所述的一种警示灯，其特征在于：所述的发光体采用LED发光管，激光管，并通过线路板和拉杆上端相接。所述的一种警示灯，其特征在于：所述的拉杆是导电体，外表有绝缘物复盖。所述的一种警示灯，其特征在于：所述的三脚架有导线引出，导线和电源相连。本专利技术一种警示灯与同类产品相比，其优点是：创新、独特、醒目，能有效地远距离就警示后面车辆，引起驾驶员注意，以避免交通事故的发生。附图说明图1是本专利技术一种警示灯的示意图。图中：1-外壳，2-发光体，3-连接件，4-拉杆，5-三脚架。图2是本专利技术另一种警示灯的示意图。图中：1-外壳，2-发光体，3-连接件，4-拉杆，5-三脚架。具体实施方式请参阅图1，本专利技术公开了一种警示灯，如图1所示：一种警示灯，其特征在于：它包括外壳(1)，外壳(1)内的发光体(2)，连接件(3)，拉杆(4)，三脚架(5)，其中：连结件(3)的上端同外壳(1)相连，连结件(3)的下端同拉杆(4)的上端相连，一种警示灯的总高度大于2米。作为一种优选结构，所说的发光体(2)采用LED发光管，激光管，并通过线路板芯片控制，使发光体闪亮。作为一种优选结构，所述的拉杆(4)，除最下面一节外，装有磷铜片，它保证拉杆(4)拉到所需位置固定时，不随便滑下。作为一种优选结构，所述的拉杆(4)最下面一节装在三脚架之中。作为一种优选结构，所述的拉杆(4)可用带齿的直杆替代。作为一种优选结构，所述的三脚架(5)的顶端块状物表面呈弧形，可防止积水。作为一种优选结构，所述的外壳(1)包有防止太阳光直射的防阳罩。作为一种优选结构，所述的发光体(1)通过线路板和拉杆(4)上端相接。作为一种优选结构，所述的拉杆(4)是导电体，外表有绝缘物复盖。作为一种优选结构，所述的三脚架(5)有导线引出，导线和电源相连。在具体实施时，先选用线路板，在线路板上画出三角形，並把LED发光管、激光管均匀地装在上面。为保证LED发光管正常发光，可以用串并联的方法，再接上保护电阻，并在线路板上引出正负二个接入点，待接4.5至24伏直流电源。LED发光管可通过线路板芯片控制，使LED发光管闪亮。为保护LED发光管不受潮，可用透明外壳1把它封闭好，透明外壳1可用塑料模具注塑，这样，就组合成一个三角形发光灯。连接件3处在外壳1和拉杆4之间，起两者连接作用，可应用管与管的连接方法，如常用的金属拖把柄的连按，照相机三脚架的管与部件连接方法。在三角形外壳1的下边中端设置一段3厘米长带外螺纹的空心锥管，管内直经为17毫米，可注塑成型，在拉杆4上端(外经为16毫米)套上一个有内螺纹的索节，然后把拉杆4插入3厘米长的锥管内，用索节拧在3厘米长的空心锥管上，使外壳1和拉杆4连接时越拧越紧。连接件3的另一种做法是：把连接件3分成二个类似索节那样的圆管，大的圆管正好套住小的圆管，大圆管固定在外壳1下边中间，小圆管固定在拉杆4上端，(拉杆4上端本身也可作为小圆管)，大圆管管壁的中间开孔，攻8毫米的螺丝攻，配上一个8毫米的元宝螺丝，把大的圆管套住小的圆管，拧紧8毫米的元宝螺丝，就方便地把外壳1和拉杆4连接好、固定好，起到了两者连接的作用。连接件3的还有一种做法是：利用折伞拉杆的定位方法，在拉杆4的顶端处打个3毫米的孔，作为连接件3的一部分，在三角形外壳1的下边中端设置一段3厘米长的空心圆管，圆管壁再相对开3毫米的二个孔，孔放置4毫米二粒钢珠，二粒钢珠中间用小弹簧撑顶，使二粒钢珠稍微露出在3厘米长的空心圆管的管壁，当3厘米长的空心圆管塞入拉杆4的顶端，因为拉杆4的顶端的管壁有孔，就可以定位锁定，使外壳1和拉杆4连接好。拉杆4采用4节为宜，每节长为46厘米左右，材质用不锈钢的，强度好，除最下面一节外，各节装有磷铜片，可保证拉杆4拉到需要位置固定时，不随便滑下。拉杆4最下面一节装在三脚架5之中，可在三脚架5顶端块状物的中心打孔，插入装配，用紧配合、粘胶、或者增加配件固定的方法。拉杆4可用带齿的直杆替代，但它不宜过长，否则不便收缩。三脚架5的顶端块状物表面加工成弧形，可防止积水。所述的三脚架5的每个脚都能伸缩，其方法和照相机三脚架制作方法相似，同行业一般技术人员一看就会。一种警示灯的总高度大于2米，至此，本专利技术一种警示灯就实施完成了。使用时，把拉杆4和三脚架5拉开，用连接件3把三角形发光灯外壳1和拉杆4上端拧住，并固定好，配上防阳罩(如马路上的红绿灯)。这样，一个大于2米高的警示灯就可以竖立在高度公路上，它能醒目、有效地、远距离示意后面车辆引起注意，以避免交通事故的发生。实施例2，请参阅说明书附图2。另一种警示灯是在第一种实施方法的基础上改进的，所以，另一种警示灯除了有第一种实施方法所具备的特征和方法外，还具备如下特征：所述的发光体2采用LED发光管，激光灯，并通过线路板和拉杆4上端相接。所述的拉杆4是二根导电体，外表有绝缘物复盖。所述的三脚架5有导线引出，导线和电源相接。具体实施时，由二个连接件3分别向上连接外壳1，向下连接二根拉杆4的上端；二根拉杆4都是导电体，接有正负二个电位，但外表喷涂绝缘膜，以防止二根拉杆4短路；二根拉杆4上端不仅连接外壳1，还通过外壳1同线路板上的正负二个接入点连接，实质上就是同发光体1连接，可用导线焊接或铆接等方法。二根拉杆4向下连接三脚架5：在三脚架5顶端块状物上钻二个圆孔，顶端块状物表面呈弧形，可防止积水，二个圆孔分别装入二根拉杆4的最下一节，并固定好拉杆4的最下一节和三脚架5的结合，用紧配合、粘胶、或者增加配件固定的方法。最后在二根拉杆4的最下一节底端分别引出正负二根电源线，选接4.5至24伏直流电源，本实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种警示灯，其特征在于：它包括外壳(1)，外壳(1)内的发光体(2)，连结件(3)，拉杆(4)，三脚架(5)；其中：连结件(3)的上端同外壳(1)相连，连结件(3)的下端同拉杆(4)的上端相连，一种警示灯的总高度大于2米。

【技术特征摘要】
1.一种警示灯，其特征在于：它包括外壳(1)，外壳(1)内的发光体(2)，连结件(3)，拉杆(4)，三脚架(5)；其中：连结件(3)的上端同外壳(1)相连，连结件(3)的下端同拉杆(4)的上端相连，一种警示灯的总高度大于2米。2.根据权利要求1所述的一种警示灯，其特征在于：所述的发光体(2)采用LED发光管，激光管，并通过线路板芯片控制，使发光体闪亮。3.根据权利要求1所述的一种警示灯，所述的拉杆除最下面一节外，装有磷铜片。4.根据权利要求1所述的一种警示灯，其特征在于：所述的拉杆(4)最下面一节装在三脚架(5)之中。5.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：林洁，陈仲飞，
申请(专利权)人：林洁，陈仲飞，
类型：发明
国别省市：广东,44