一种飞行器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞行器，包括安装有旋翼的机臂，还包括多孔结构的防护罩，所述防护罩与机臂可拆卸连接，所述防护罩内部具有空腔，所述防护罩上设有开口，所述旋翼通过所述开口进入所述空腔。飞行器，具有套设在旋翼外部的防护罩，使得飞行器的飞行安全得到有效保障，有利于延长飞行器的使用寿命；多孔结构的防护罩不影响空气对流且拆装方便，有利于提高用户体验；第一、二卡扣件结构简单、加工方便，设置收口段与容置位确保防护罩与机臂连接的稳定性；设置扣手位，方便用户掰开开口环，从而方便防护罩的拆卸；防护罩可以利用开口、豁口及开口环直接卡接在机臂上，有利于进一步方便防护罩的拆装工作。

An aircraft

The utility model discloses an aircraft, including the arm of a rotor and a protective cover with a porous structure. The protective cover is detachably connected with the arm, and the inside of the protective cover has a cavity. The protective cover is provided with an opening, and the rotor is entered into the cavity through the opening. The aircraft has a protective cover set outside the rotor, which makes the flight safety of the aircraft effectively guaranteed and helps to prolong the service life of the aircraft. The protective cover of the porous structure does not affect the air convection and is convenient for disassembly and assembly, and is conducive to the improvement of the user experience. The first, second card fasteners are simple, easy to process and set up. The closing section and the capacity position ensure the stability of the connection between the protective cover and the arm, and it is convenient for the user to break open the opening ring to facilitate the disassembly of the protective cover, and the protective cover can be directly connected to the arm by the opening, opening and opening ring, which is beneficial to further facilitate the disassembly work of the protective cover.

【技术实现步骤摘要】
一种飞行器
本技术涉及无人机领域，尤其涉及一种飞行器。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，越来越多的人开始使用无人飞行器，尤其是航拍无人机更是深受消费者的喜爱，这使得民用无人机行业踏入高速发展的快车道。飞行器在飞行的过程中由于用户的误操作或高空坠物的冲击难免会发生意外，一旦飞行器的旋翼被其他物体撞击，飞行器很有可能会坠落，严重影响飞行器的飞行安全。因此，有必要提供一种飞行更安全的飞行器。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种飞行更安全的飞行器。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种飞行器，包括安装有旋翼的机臂，还包括多孔结构的防护罩，所述防护罩与机臂可拆卸连接，所述防护罩内部具有空腔，所述防护罩上设有开口，所述旋翼通过所述开口进入所述空腔。进一步的，所述防护罩上设有第一卡扣件，所述机臂上设有与第一卡扣件相适配的第二卡扣件。进一步的，所述第一卡扣件为一开口环，所述第二卡扣件为一凹槽，所述开口环的两端分别设有收口段，所述凹槽的两端分别设有容置所述收口段的容置位。进一步的，所述开口环靠近收口段区域的外侧设有扣手位。进一步的，所述防护罩上设有豁口，所述豁口连通所述开口与所述开口环。进一步的，所述防护罩包括下罩和上罩，下罩与上罩可拆卸连接。进一步的，所述下罩上设有第三卡扣件，所述上罩上设有与所述第三卡扣件相适配的第四卡扣件。进一步的，所述第三卡扣件包括卡板，所述卡板上设有卡块，所述第四卡扣件为卡扣槽。进一步的，所述第三卡扣件还包括抵持块，所述抵持块设于卡板远离卡块的一侧，所述抵持块抵持所述卡扣槽远离卡块的内侧壁。进一步的，所述抵持块上设有第一斜面，所述卡扣槽远离卡块的内侧壁上设有与第一斜面配合的第二斜面。本技术的有益效果在于：飞行器具有套设在旋翼外部的防护罩，使得飞行器的飞行安全得到有效保障，有利于延长飞行器的使用寿命；多孔结构的防护罩不影响空气对流且拆装方便，有利于提高用户体验。附图说明图1为本技术实施例一的飞行器的整体结构的示意图；图2为本技术实施例一的飞行器中的防护罩的整体结构示意图；图3为本技术实施例一的飞行器中的防护罩的爆炸图；图4为本技术实施例一的飞行器中的下罩的正视图；图5为图4中的细节A的放大图；图6为本技术实施例一的飞行器中的第三卡扣件与第四卡扣件装配示意图；图7为本技术实施例一的飞行器中的机臂与下罩装配示意图；图8为本技术实施例一的飞行器中的机臂与防护罩装配图；图9为沿图8中B-B线的剖视图。标号说明：1、机臂；2、防护罩；21、上罩；22、下罩；221、豁口；3、开口；4、第一卡扣件；41、收口段；42、扣手位；5、第二卡扣件；51、容置位；6、第三卡扣件；61、卡板；62、卡块；63、抵持块；64、第一斜面；7、第四卡扣件；71、第二斜面。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。本技术最关键的构思在于：设置一套设在旋翼外部的多孔结构的防护罩，防护罩上设有供旋翼进入的开口。请参照图1至图9，一种飞行器，包括安装有旋翼的机臂1，还包括多孔结构的防护罩2，所述防护罩2与机臂1可拆卸连接，所述防护罩2内部具有空腔，所述防护罩2上设有开口3，所述旋翼通过所述开口3进入所述空腔。从上述描述可知，本技术的有益效果在于：飞行器具有套设在旋翼外部的防护罩，使得飞行器的飞行安全得到有效保障，有利于延长飞行器的使用寿命；多孔结构的防护罩不影响空气对流且拆装方便，有利于提高用户体验。进一步的，所述防护罩2上设有第一卡扣件4，所述机臂1上设有与第一卡扣件4相适配的第二卡扣件5。由上述描述可知，防护罩与机臂卡扣连接，可以让防护罩拆装更加便捷。进一步的，所述第一卡扣件4为一开口环，所述第二卡扣件5为一凹槽，所述开口环的两端分别设有收口段41，所述凹槽的两端分别设有容置所述收口段41的容置位51。由上述描述可知，第一、二卡扣件结构简单、加工方便，设置收口段与容置位确保防护罩与机臂连接的稳定性。进一步的，所述开口环靠近收口段41区域的外侧设有扣手位42。由上述描述可知，设置扣手位，方便用户掰开开口环，从而方便防护罩的拆卸。进一步的，所述防护罩2上设有豁口221，所述豁口221连通所述开口3与所述开口环。由上述描述可知，防护罩可以利用开口、豁口及开口环直接卡接在机臂上，有利于进一步方便防护罩的拆装工作。进一步的，所述防护罩2包括下罩22和上罩21，下罩22与上罩21可拆卸连接。由上述描述可知，防护罩分为上罩和下罩，方便加工。进一步的，所述下罩22上设有第三卡扣件6，所述上罩21上设有与所述第三卡扣件6相适配的第四卡扣件7。由上述描述可知，上、下罩连接结构简单、拆装方便。进一步的，所述第三卡扣件6包括卡板61，所述卡板61上设有卡块62，所述第四卡扣件7为卡扣槽。进一步的，所述第三卡扣件6还包括抵持块63，所述抵持块63设于卡板61远离卡块62的一侧，所述抵持块63抵持所述卡扣槽远离卡块62的内侧壁。由上述描述可知，设置抵持块，防止安装完成后的上、下罩出现松动，确保防护罩工作稳定。进一步的，所述抵持块63上设有第一斜面64，所述卡扣槽远离卡块62的内侧壁上设有与第一斜面64配合的第二斜面71。由上述描述可知，第一、二斜面可以起到导向作用，使第三卡扣件与第四卡扣件的连接更加便捷。实施例一请参照图1至图9，本技术的实施例一为：请参照图1至图3，一种飞行器，包括安装有旋翼的机臂1，还包括多孔结构的防护罩2，所述防护罩2与机臂1可拆卸连接，所述防护罩2内部具有空腔，所述防护罩2上设有开口3，所述旋翼通过所述开口3进入所述空腔。可选的，所述多孔结构的孔形为多边形，优选三角形和正六边形。请参阅图3至图7，所述防护罩2上设有第一卡扣件4，所述机臂1上设有与第一卡扣件4相适配的第二卡扣件5。本实施例中，所述防护罩2包括下罩22和上罩21，下罩22与上罩21可拆卸连接，且第一卡扣件4设于下罩22上。进一步的，所述下罩22上设有第三卡扣件6，所述上罩21上设有与所述第三卡扣件6相适配的第四卡扣件7。本实施例中，所述第三卡扣件6包括卡板61，所述卡板61上设有卡块62，所述第四卡扣件7为卡扣槽。为增强上、下罩22连接的稳定性，所述第三卡扣件6还包括抵持块63，所述抵持块63设于卡板61远离卡块62的一侧，所述抵持块63抵持所述卡扣槽远离卡块62的内侧壁。为方便第三卡扣件6与第四卡扣件7的装配，所述抵持块63上设有第一斜面64，所述卡扣槽远离卡块62的内侧壁上设有与第一斜面64配合的第二斜面。请参阅图7至图9，更为详细的，本实施例中，所述第一卡扣件4为一开口环，所述第二卡扣件5为一凹槽，所述开口环的两端分别设有收口段41，所述凹槽的两端分别设有容置所述收口段41的容置位51。所述凹槽与所述开口环的配合可以防止防护罩2出现上下方向上的颤抖。为方便防护罩2的拆卸工作，所述开口环靠近收口段41区域的外侧设有扣手位42，用户掰开扣手位42就能够让开口环内径变大。如图3和图7所示，进一步的，所述防护罩2上设有豁口221，所述豁口221连通所述开口3与所述开口环。本实施例中，所述豁口221设于下罩22上，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞行器，包括安装有旋翼的机臂，其特征在于：还包括多孔结构的防护罩，所述防护罩与机臂可拆卸连接，所述防护罩内部具有空腔，所述防护罩上设有开口，所述旋翼通过所述开口进入所述空腔；所述防护罩上设有第一卡扣件，所述机臂上设有与第一卡扣件相适配的第二卡扣件。

【技术特征摘要】
1.一种飞行器，包括安装有旋翼的机臂，其特征在于：还包括多孔结构的防护罩，所述防护罩与机臂可拆卸连接，所述防护罩内部具有空腔，所述防护罩上设有开口，所述旋翼通过所述开口进入所述空腔；所述防护罩上设有第一卡扣件，所述机臂上设有与第一卡扣件相适配的第二卡扣件。2.根据权利要求1所述的飞行器，其特征在于：所述第一卡扣件为一开口环，所述第二卡扣件为一凹槽，所述开口环的两端分别设有收口段，所述凹槽的两端分别设有容置所述收口段的容置位。3.根据权利要求2所述的飞行器，其特征在于：所述开口环靠近收口段区域的外侧设有扣手位。4.根据权利要求2所述的飞行器，其特征在于：所述防护罩上设有豁口，所述豁口连通所述开口与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：高建民，
申请(专利权)人：深圳市高巨创新科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44