The invention relates to the technical field of automobile lamp control, especially a synchronous control system used in the multi motor vehicle lamp, including signal acquisition unit, ECU control unit and execution unit. The signal acquisition unit is connected with the ECU control unit through the CAN bus, and the ECU control unit includes a CAN transceiver, a microprocessor and a LIN transceiver. The executive unit includes two car light control modules, and the lamp control module includes a number of driving motors that control the illumination angle of the vehicle lamp and the motor drive chip that drives the corresponding driving motor. The application of the invention to the multi motor synchronous control system of the vehicle lamp has realized one to many driving and control methods, avoiding a controller to control a driving motor, thus simplifying the wiring structure of the product, saving the installation space, reducing the overall cost of the product, and meeting the control of the vehicle lamp system. The requirements of the device.
【技术实现步骤摘要】
一种应用于车灯多路电机同步控制系统
本专利技术涉及汽车车灯控制
,尤其是一种应用于车灯多路电机同步控制系统。
技术介绍
随着机电一体化的不断发展以及智能驾驶技术的推陈出新,电机在车辆前照灯系统中的应用变得越来越广泛。但是,业界大部分的驱动器都是一对一,即一个电机驱动器只能对应一个电机,每个电机驱动器从CAN总线上获取控制命令对相应的电机进行控制,很难实现对多路电机的同步控制。与此同时,粗大的线束与车灯中有限的可用空间之间形成了尖锐的矛盾,从而导致了前照灯的制造和安装也变得越来越困难,大大抑制了智能前照灯技术的发展,从宏观来看,这也成为了整车轻量化和车辆前照灯进一步电子化的最大障碍之一。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种应用于车灯多路电机同步控制系统,实现多路电机的同步控制,简化布线结构,节省安装空间。为了实现本专利技术的目的,所采用的技术方案是:本专利技术的应用于车灯多路电机同步控制系统包括:信号采集单元,所述信号采集单元通过CAN总线与ECU控制单元相连;ECU控制单元,所述ECU控制单元包括CAN收发器、微处理器和LIN收发器,所述CAN收发器连接于CAN总线,所述LIN收发器连接于LIN总线,所述微处理器通过CAN收发器接收解析从CAN总线上采集到的车身CAN总线报文并制定控制策略,再通过LIN收发器转换为LIN报文的形式通过LIN总线将控制策略发送给执行单元;执行单元,所述执行单元包括左右两个车灯控制模块,所述车灯控制模块包括多个控制调节车灯照射角度的驱动电机以及驱动对应的驱动电机的电机驱动芯片,多个所述电机驱动芯 ...
【技术保护点】
一种应用于车灯多路电机同步控制系统,其特征在于:包括:信号采集单元(1),所述信号采集单元(1)通过CAN总线与ECU控制单元(2)相连;ECU控制单元(2),所述ECU控制单元(2)包括CAN收发器(21)、微处理器(23)和LIN收发器(22),所述CAN收发器(21)连接于CAN总线,所述LIN收发器(22)连接于LIN总线,所述微处理器(23)通过CAN收发器(21)接收解析从CAN总线上采集到的车身CAN总线报文并制定控制策略,再通过LIN收发器(22)转换为LIN报文的形式通过LIN总线将控制策略发送给执行单元(3);执行单元(3),所述执行单元(3)包括左右两个车灯控制模块,所述车灯控制模块包括多个控制调节车灯照射角度的驱动电机以及驱动对应的驱动电机的电机驱动芯片(32),多个所述电机驱动芯片(32)通过SPI总线并联于MCU处理器(31),所述MCU处理器(31)接收解析从LIN总线上采集到的控制报文并转换为控制信号发送给电机驱动芯片(32),所述电机驱动芯片(32)根据控制信号生成脉冲信号控制对应的驱动电机。
【技术特征摘要】
1.一种应用于车灯多路电机同步控制系统,其特征在于:包括:信号采集单元(1),所述信号采集单元(1)通过CAN总线与ECU控制单元(2)相连;ECU控制单元(2),所述ECU控制单元(2)包括CAN收发器(21)、微处理器(23)和LIN收发器(22),所述CAN收发器(21)连接于CAN总线,所述LIN收发器(22)连接于LIN总线,所述微处理器(23)通过CAN收发器(21)接收解析从CAN总线上采集到的车身CAN总线报文并制定控制策略,再通过LIN收发器(22)转换为LIN报文的形式通过LIN总线将控制策略发送给执行单元(3);执行单元(3),所述执行单元(3)包括左右两个车灯控制模块,所述车灯控制模块包括多个控制调节车灯照射角度的驱动电机以及驱动对应的驱动电机的电机驱动芯片(32),多个所述电机驱动芯片(32)通过SPI总线并联于MCU处理器(31),所述MCU处理器(31)接收解析从LIN总线上采集到的控制报文并转换为控制信号发送给电机驱动芯片(32),所述电机驱动芯片(32)根据控制信号生成脉冲信号控制对应的驱动电机...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐健,朱俊杰,孙晓佳,
申请(专利权)人:常州星宇车灯股份有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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