【技术实现步骤摘要】
跨线停车场
本专利技术用于市政建设领域,具体来说是利用城市道路上层空间建设的机动车停车场。
技术介绍
目前随着人民生活水平日益提高,购家用小车的家庭日益增多,使城市机动车迅猛增长。而对应的停车一些市政建设滞后,导致全国所有城市都存在停车难的问题。特别是人口密集的中心城区,越是车辆保有量大的地方停车问题越是突出。而这种现象还是逐年上升,针对这个问题为什么不多建停车场呢?原因没地。当前是一个商业模式运行的社会,城市用地都给房地产商做了高附加值的商品房、写字楼,所以中心城区地块是寸土寸金,谁也不願用这些地建设投资回报不高的停车场。当前的市长们不得不在本不宽畅的路面画出停车位,让市民停车,都知道这是不得已而为之的行为,直接导致城市拥堵。本专利技术就针对路面停车的现象设计出路上停车的设想,即然能占用路面停车,在道路上空建停车场,不占用路面停车是不是更合理合法呢,如果道路上空建停车场,城市的路面一律不许停车(临时上下人靠边停除外,)对缓解城市交通压力是有一定作用的,特别是建停车场用地问题一下于迎刃而解。而且还可以创收,由于停车场是胯道布置稍加设计又是一座非常理想的行人过街大桥,省了一大笔建天桥的费用,有人过街都上了天桥,路面过街的通道减少了,车辆通过更快了,交通拥堵也减少了。同时停车场辅助结构上可以种植花草,停车场上空可以攀爬藤蔓植物还可以大大降底路面热岛效应,美化城市环境。
技术实现思路
本专利技术是利用城市道路上空胯线建设停车场。停车场有两种型式,一种是坡道式单层,(图1)另一种是升降式多层(图2)。坡道式单层停车场,包括以钢结构制作的主体横跨电路上空,(1)主体下有 ...
【技术保护点】
坡道式单层停车场,包括:以钢结构制作的主体横跨道路上空,(1)主体下有墩柱支撑,(2)墩柱、及主体下空间均不影响路面正常行车,主体四角均有上下坡道(3).从双向路面均可靠边进入停车场,进入坡道时扫描仪及摄像可自动纪录车牌号及进入时间,车辆进入停车场沿逆时针靠右行驶,寻到车位后可斜位停车.驾驶员下步梯(4)离开停车场.出停车场时可计时刷卡或现金交费(有人值守).当车位已满时,两边进入口均会显示醒目信息,避免因进入车辆等侯影响路面车辆行驶。
【技术特征摘要】
1.坡道式单层停车场,包括:以钢结构制作的主体横跨道路上空,(1)主体下有墩柱支撑,(2)墩柱、及主体下空间均不影响路面正常行车,主体四角均有上下坡道(3).从双向路面均可靠边进入停车场,进入坡道时扫描仪及摄像可自动纪录车牌号及进入时间,车辆进入停车场沿逆时针靠右行驶,寻到车位后可斜位停车.驾驶员下步梯(4)离开停车场.出停车场时可计时刷卡或现金交费(有人值守).当车位已满时,两边进入口均会显示醒目信息,避免因进入车辆等侯影响路面车辆行驶。2.升降式多...
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