一种具有强制内循环冷却系统的安全型柴油机技术方案

本实用新型专利技术公开了一种具有强制内循环冷却系统的安全型柴油机，属于柴油机领域。本实用新型专利技术的一种具有强制内循环冷却系统的安全型柴油机，包括机体合件和设置于机体合件上的水箱、飞轮以及机械水泵，所述的机体合件包括缸体、设置于缸体内部的气缸套和设置于气缸套前部的气缸盖，所述的缸体、气缸套和气缸盖之间形成有容水腔，该容水腔与水箱连通，所述的水箱的顶部设有压力控制阀；所述的机械水泵连接在缸体一侧，所述机械水泵水腔与容水腔相通，所述机械水泵与水箱通过冷却管相连接。本实用新型专利技术结构紧凑，设计巧妙，散热效果好，且在散热冷却过程中尽量减慢水箱内液体的蒸发。

【技术实现步骤摘要】
一种具有强制内循环冷却系统的安全型柴油机
本技术涉及一种柴油机，更具体地说，涉及一种具有强制内循环冷却系统的安全型柴油机。
技术介绍
现有的柴油机采用两种冷却方式，一是水蒸发冷却方式，二是强制循环冷却方式。水蒸发冷却方式为大多数柴油机所采用，如专利号为ZL9723681.9，公告号为CN2311613Y，名称为“一种平卧式双缸柴油机”的技术专利，采用这种冷却方式的柴油机在缺水地区或在缺水的环境使用时加水不便，因为冷却水的蒸发是很快的，需要向水箱经常加水，同时大蒸发机型仅靠热气上浮散热，温度很不均匀，容易造成缸套局部过热，产生气泡等，造成发动机拉缸、烧机油、缸套及活塞环早磨等问题出现。而采用强制循环冷却方式的柴油机，如专利号为ZL200720035851.5，公告号为CN209349369Y，名称为“具有强制循环冷却系统的卧式双缸柴油机”的技术专利，冷却系统结构分散，体积庞大，零部件多，成本高，布置很不方便，实用性、适应性差，逐渐被蒸发式机型取代。虽然解决了在缺水环境下加水不便的问题，但由于水箱内蒸汽是不可避免存在的，因此在安全使用的情况下如何才能尽量减慢水箱内液体蒸发及提高实用性、降低成本是急需解决的问题。
技术实现思路
1.技术要解决的技术问题本技术的目的在于克服上述的不足，提供了一种具有强制内循环冷却系统的安全型柴油机，采用本技术的技术方案，结构简单，设计巧妙，散热效果好，且在散热冷却过程中尽量减慢水箱内液体的蒸发。2.技术方案为达到上述目的，本技术提供的技术方案为：本技术的一种具有强制内循环冷却系统的安全型柴油机，包括机体合件和设置于机体合件上的水箱、飞轮以及机械水泵，所述的机体合件包括缸体、设置于缸体内部的气缸套和设置于气缸套前部的气缸盖，所述的缸体、气缸套和气缸盖之间形成有容水腔，该容水腔与水箱连通，所述的水箱的顶部设有压力控制阀。更进一步地，所述的水箱的顶部开口处设有用以了解水箱内液位情况的浮子液位计。更进一步地，所述的水箱的顶部设有水箱盖，上述的压力控制阀和浮子液位计均安装在水箱盖上。更进一步地，所述的水箱通过进水管与机械水泵的进水口连通，其中进水管由冷却管和设于冷却管两侧的连接水管构成，所述的连接水管套装在冷却管上，且连接水管与冷却管之间通过卡箍固定；所述的机械水泵的出水口与上述的容水腔连通；所述的机械水泵由飞轮通过皮带驱动。更进一步地，所述的进水管中冷却管部分设于海水中。3.有益效果采用本技术提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：(1)本技术的一种具有强制内循环冷却系统的安全型柴油机，其水箱的顶部设有压力控制阀，当水箱内的水蒸气压力低于压力控制阀所设定值时压力控制阀处于关闭状态，当水箱内的水蒸气压力高于压力控制阀所设定值时压力控制阀打开，向大气排气，能够实现在冷却过程尽量减少水箱内液体蒸发的目的；(2)本技术的一种具有强制内循环冷却系统的安全型柴油机，其水箱的顶部设有用以了解水箱内液位情况的浮子液位计，以便能够及时向水箱内添加液体；(3)本技术的一种具有强制内循环冷却系统的安全型柴油机，其水箱通过进水管与机械水泵的进水口连通，机械水泵的出水口与上述的容水腔连通，机械水泵由飞轮通过皮带驱动，飞轮工作驱动机械水泵，机械水泵将水箱内液体抽出后经机械水泵送至容水腔内，实现内循环冷却的目的，而进水管由冷却管和设于冷却管两侧的连接水管构成，冷却管的存在使得散热效果更好，连接水管套装在冷却管上，且连接水管与冷却管之间通过卡箍固定，结构简单，连接方便，且冷却管与连接水管之间连接牢固；(4)本技术的一种具有强制内循环冷却系统的安全型柴油机，其进水管中冷却管部分设于海水中，柴油机用于船舶上时能够利用海水进一步提高散热效果，利用外部冷却条件时取消了传统的散热水箱，提高实用性，降低成本等。附图说明图1为本技术的一种具有强制内循环冷却系统的安全型柴油机的结构示意图；图2为本技术的一种具有强制内循环冷却系统的安全型柴油机A-A方向剖视图。示意图中的标号说明：1、机体合件；11、缸体；12、气缸套；13、容水腔；2、水箱；3、飞轮；4、机械水泵；5、压力控制阀；6、皮带；7、浮子液位计；8、水箱盖；91、冷却管；92、连接水管；93、卡箍；10、海水。具体实施方式为进一步了解本技术的内容，结合附图和实施例对本技术作详细描述。实施例结合图1和图2，本实施例的1、一种具有强制内循环冷却系统的安全型柴油机，包括机体合件1和设置于机体合件1上的水箱2、飞轮3以及机械水泵4，机体合件1包括缸体11、设置于缸体11内部的气缸套12和设置于气缸套12前部的气缸盖14，缸体11、气缸套12和气缸盖14之之间形成有容水腔13，该容水腔13与水箱2连通，水箱2的顶部设有压力控制阀5，当水箱2内的水蒸气压力低于压力控制阀5所设定值时压力控制阀5处于关闭状态，当水箱2内的水蒸气压力高于压力控制阀5所设定值时压力控制阀5打开，向大气排气，能够实现在冷却过程尽量减少水箱2内液体蒸发的目的；水箱2的顶部设有用以了解水箱2内液位情况的浮子液位计7，以便能够及时向水箱内添加液体；本实施例中水箱2的顶部开口处设有水箱盖8，上述的压力控制阀5和浮子液位计7均安装在水箱盖8上；接续图1和图2，水箱2通过进水管与机械水泵4的进水口连通，机械水泵4的出水口与上述的容水腔13连通机械水泵4由飞轮3通过皮带6驱动，机械水泵由飞轮通过皮带驱动，飞轮工作驱动机械水泵，机械水泵将水箱内液体抽出后经机械水泵送至容水腔内，实现内循环冷却的目的，而为了提高散热效果，进水管由冷却管91和设于冷却管91两侧的连接水管92构成，冷却管起到冷却散热的目的，连接水管92套装在冷却管91上，且连接水管92与冷却管91之间通过卡箍93固定，结构简单，连接方便，且冷却管与连接水管之间连接牢固；接续图2，为了柴油机在船舶上使用散热效果更好，进水管中冷却管91部分设于海水10中，利用温度较低的海水实现冷却散热的目的，利用外部冷却条件时取消了传统的散热水箱，提高实用性，降低成本等。本技术的一种具有强制内循环冷却系统的安全型柴油机，结构简单，设计巧妙，散热效果好，且在散热冷却过程中尽量减慢水箱内液体的蒸发。以上示意性的对本技术及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有强制内循环冷却系统的安全型柴油机，包括机体合件(1)和设置于机体合件(1)上的水箱(2)、飞轮(3)以及机械水泵(4)，所述的机体合件(1)包括缸体(11)、设置于缸体(11)内部的气缸套(12)和设置于气缸套(12)前部的气缸盖(14)，所述的缸体(11)、气缸套(12)和气缸盖(14)之间形成有容水腔(13)，该容水腔(13)与水箱(2)连通，其特征在于：所述的水箱(2)的顶部设有压力控制阀(5)。

【技术特征摘要】
1.一种具有强制内循环冷却系统的安全型柴油机，包括机体合件(1)和设置于机体合件(1)上的水箱(2)、飞轮(3)以及机械水泵(4)，所述的机体合件(1)包括缸体(11)、设置于缸体(11)内部的气缸套(12)和设置于气缸套(12)前部的气缸盖(14)，所述的缸体(11)、气缸套(12)和气缸盖(14)之间形成有容水腔(13)，该容水腔(13)与水箱(2)连通，其特征在于：所述的水箱(2)的顶部设有压力控制阀(5)。2.根据权利要求1所述的一种具有强制内循环冷却系统的安全型柴油机，其特征在于：所述的水箱(2)的顶部设有用以了解水箱(2)内液位情况的浮子液位计(7)。3.根据权利要求2所述的一种具有强制内循环冷却系统的安全型柴油机，其特征在于：所述的水...

【专利技术属性】
技术研发人员：程伟，李爱芝，
申请(专利权)人：江苏常众发动力有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32