一种汽车杂物盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车杂物盒，包括外杂物盒体、内杂物盒体，在内杂物盒体的底壁面与外杂物盒体的内壁面之间安装有第一调节柱和第二调节柱，第一调节柱和第二调节柱用于调节内杂物盒体的高度，且在外杂物盒体和内杂物盒体之间安装有多根减震弹簧；在内杂物盒体的内壁面上设置有耐磨层，在耐磨层的内壁面上安装有防污层。通过在外杂物盒体的内部安装有内杂物盒体，便于将车辆上的物件放置在内杂物盒体中，通过设置有第一调节柱和第二调节柱，便于根据需要调节内杂物盒体的高度，通过设置有减震弹簧，能够吸收汽车的晃动或者振动，通过设置有耐磨层，能够提高其耐磨效果和使用寿命，通过设置有防污层，能够防止内杂物盒体的内壁受污染。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车杂物盒
本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种汽车杂物盒。
技术介绍
目前，随着人们生活水平的不断提高，对汽车内饰及辅助化装置等的要求也越来越高，也越来越人性化，因此，在汽车前排操作板的中间位置处通常会设有汽车杂物盒，用来放置小件物品，如钥匙、卡片、手机等。现有技术的汽车杂物盒由盒体和盒盖分体组成，在安装时，需要先将盒盖连接在盒体上，再将盒体连接在汽车车架本体上。这种结构的汽车杂物盒存在以下的问题：1、杂物盒只具有一个盒体，不具有内盒体，无法实现调节，2、杂物盒在储存过程中无法有效地吸收振动，这样使得杂物盒中的物品容易随着汽车的晃动或者振动产生位移或倾倒。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术中的不足，提供了一种汽车杂物盒。本技术是通过以下技术方案实现：一种汽车杂物盒，包括外杂物盒体、内杂物盒体，所述内杂物盒体位于所述外杂物盒体的内部，在所述内杂物盒体的底壁面与所述外杂物盒体的内壁面之间安装有第一调节柱和第二调节柱，所述第一调节柱和第二调节柱用于调节所述内杂物盒体的高度，且在所述外杂物盒体和内杂物盒体之间安装有多根减震弹簧；在所述内杂物盒体的内壁面上设置有耐磨层，在所述耐磨层的内壁面上安装有防污层；所述耐磨层的厚度为1-2mm，所述防污层的厚度为1-2mm。进一步地，在所述外杂物盒体上通过销轴活动连接有盒盖体，所述盒盖体用于密封外杂物盒体，并在所述盒盖体上安装有把手。进一步地，所述第一调节柱和第二调节柱均为二级调节立柱。进一步地，所述耐磨层粘接在所述内杂物盒体的内壁面上，所述防污层粘接在所述耐磨层的内壁面上。进一步地，所述减震弹簧为软质弹簧。与现有的技术相比，本技术的有益效果是：本技术在使用时，通过在外杂物盒体的内部安装有内杂物盒体，便于将车辆上的物件放置在内杂物盒体中，通过设置有第一调节柱和第二调节柱，便于根据需要调节内杂物盒体的高度，通过设置有减震弹簧，能够吸收汽车的晃动或者振动，能够防止内杂物盒体内的物品倾倒，通过设置有耐磨层，能够提高其耐磨效果和使用寿命，通过设置有防污层，能够防止内杂物盒体的内壁受污染。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1，所述的一种汽车杂物盒，包括外杂物盒体1、内杂物盒体2，所述内杂物盒体2位于所述外杂物盒体1的内部，在所述内杂物盒体2的底壁面与所述外杂物盒体1的内壁面之间安装有第一调节柱3和第二调节柱4，所述第一调节柱3和第二调节柱4用于调节所述内杂物盒体2的高度，且在所述外杂物盒体1和内杂物盒体2之间安装有多根减震弹簧5；在所述内杂物盒体2的内壁面上设置有耐磨层6，在所述耐磨层6的内壁面上安装有防污层7；所述耐磨层6的厚度为1-2mm，所述防污层7的厚度为1-2mm。请参阅图1，在所述外杂物盒体1上通过销轴11活动连接有盒盖体12，所述盒盖体12用于密封外杂物盒体1，并在所述盒盖体12上安装有把手13。所述第一调节柱3和第二调节柱4均为二级调节立柱，所述减震弹簧5为软质弹簧，所述耐磨层6粘接在所述内杂物盒体2的内壁面上，所述防污层7粘接在所述耐磨层6的内壁面上。请参阅图1，本技术在使用时，通过在外杂物盒体1的内部安装有内杂物盒体2，便于将车辆上的物件放置在内杂物盒体2中，通过设置有第一调节柱3和第二调节柱4，便于根据需要调节内杂物盒体2的高度，通过设置有减震弹簧5，能够吸收汽车的晃动或者振动，能够防止内杂物盒体2内的物品倾倒，通过设置有耐磨层6，能够提高其耐磨效果和使用寿命，通过设置有防污层7，能够防止内杂物盒体2的内壁受污染。上述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车杂物盒，其特征在于：包括外杂物盒体（1）、内杂物盒体（2），所述内杂物盒体（2）位于所述外杂物盒体（1）的内部，在所述内杂物盒体（2）的底壁面与所述外杂物盒体（1）的内壁面之间安装有第一调节柱（3）和第二调节柱（4），所述第一调节柱（3）和第二调节柱（4）用于调节所述内杂物盒体（2）的高度，且在所述外杂物盒体（1）和内杂物盒体（2）之间安装有多根减震弹簧（5）；在所述内杂物盒体（2）的内壁面上设置有耐磨层（6），在所述耐磨层（6）的内壁面上安装有防污层（7）；所述耐磨层（6）的厚度为1‑2mm，所述防污层（7）的厚度为1‑2mm。

【技术特征摘要】
1.一种汽车杂物盒，其特征在于：包括外杂物盒体（1）、内杂物盒体（2），所述内杂物盒体（2）位于所述外杂物盒体（1）的内部，在所述内杂物盒体（2）的底壁面与所述外杂物盒体（1）的内壁面之间安装有第一调节柱（3）和第二调节柱（4），所述第一调节柱（3）和第二调节柱（4）用于调节所述内杂物盒体（2）的高度，且在所述外杂物盒体（1）和内杂物盒体（2）之间安装有多根减震弹簧（5）；在所述内杂物盒体（2）的内壁面上设置有耐磨层（6），在所述耐磨层（6）的内壁面上安装有防污层（7）；所述耐磨层（6）的厚度为1-2mm，所述防污层（7）的厚度为1-2mm。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙明桂，查忠法，
申请(专利权)人：丹阳金城配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32