一种汽车扶手总成制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种汽车扶手总成
本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种汽车扶手总成。
技术介绍
目前的汽车扶手在使用过程中，有些是安装在车顶棚内部的侧壁上，供乘客拉住，防止乘客倾倒。现有技术中的汽车扶手一方面不便于进行手扶，另一方面不便于进行调节，这样无法根据需要进行使用。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术中的不足，提供了一种汽车扶手总成。本技术是通过以下技术方案实现：一种汽车扶手总成，包括顶部扶手板体、多个连接件、底部扶手板体，每个连接件均安装在所述顶部扶手板体的上端，在所述顶部扶手板体的下表面安装有第一调节柱和第二调节柱，在所述第一调节柱和第二调节柱的底端安装有底部扶手板体，在所述底部扶手板体的内部加工有腔室，在所述腔室的上顶面粘接有弹性层，在所述腔室的下底面加工有指槽；在所述底部扶手板体的底面上加工有拇指槽。进一步地，所述顶部扶手板体和底部扶手板体均采用同种塑料制成。进一步地，所述第一调节柱和第二调节柱均为二级调节立柱，且为手动调节结构，在所述第一调节柱和第二调节柱的外表面安装有调节柄。进一步地，所述弹性层采用橡胶制成，且所述弹性层的厚度为1-2mm。进一步地，所述拇指槽的内表面上加工有防滑纹理，能够提高防滑效果。与现有的技术相比，本技术的有益效果是：本技术在使用时，通过设置有多个连接件，便于将顶部扶手板体安装在汽车的内壁上，通过设置有第一调节柱和第二调节柱，便于调节底部扶手板体的高度，这样便于根据需要进行调节，通过设置有指槽，便于将手指放置在指槽中，通过加工有拇指槽，便于将大拇指放置在拇指槽中，便于进行手扶，通过设置有弹性层，能够防止手部被磨伤。附图说明图1为本...
【技术保护点】
一种汽车扶手总成，其特征在于：包括顶部扶手板体（1）、多个连接件（2）、底部扶手板体（3），每个连接件（2）均安装在所述顶部扶手板体（1）的上端，在所述顶部扶手板体（1）的下表面安装有第一调节柱（4）和第二调节柱（5），在所述第一调节柱（4）和第二调节柱（5）的底端安装有底部扶手板体（3），在所述底部扶手板体（3）的内部加工有腔室（6），在所述腔室（6）的上顶面粘接有弹性层（7），在所述腔室（6）的下底面加工有指槽（8）；在所述底部扶手板体（3）的底面上加工有拇指槽（9）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车扶手总成，其特征在于：包括顶部扶手板体（1）、多个连接件（2）、底部扶手板体（3），每个连接件（2）均安装在所述顶部扶手板体（1）的上端，在所述顶部扶手板体（1）的下表面安装有第一调节柱（4）和第二调节柱（5），在所述第一调节柱（4）和第二调节柱（5）的底端安装有底部扶手板体（3），在所述底部扶手板体（3）的内部加工有腔室（6），在所述腔室（6）的上顶面粘接有弹性层（7），在所述腔室（6）的下底面加工有指槽（8）；在所述底部扶手板体（3）的底面上加工有拇指槽（9）。2.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙明桂，查忠法，
申请(专利权)人：丹阳金城配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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