一种将汽车的空调进风用于车辆发动机散热的装置制造方法及图纸

本装置公开了一种将汽车的空调进风用于车辆发动机散热的装置，包括气体收集模块，温度检测模块，数据处理模块，控制模块；气体收集模块的信号输出端连接温度检测模块的信号输入端，温度检测模块的信号输出端连接数据处理模块的信号输入端，数据处理模块的信号输出端连接控制模块的信号输入端；气体收集模块由气泵及容器构成，温度检测模块由温度测量传感器及网络连接器构成，数据处理模块由滤波及放大电路构成，控制模块由可控硅功率控制电路构成。

【技术实现步骤摘要】
一种将汽车的空调进风用于车辆发动机散热的装置
本专利技术涉及真空技术、温度检测技术、电子电路技术等
，特别是涉及一种将汽车的空调进风用于车辆发动机散热的装置。
技术介绍
现有技术还不能完善的解决本专利技术所涉及的技术问题，本专利技术一种将汽车的空调进风用于车辆发动机散热的装置可以很好地适应市场需求，提供了一个有实用价值的技术方案。
技术实现思路
一种将汽车的空调进风用于车辆发动机散热的装置，包括气体收集模块，温度检测模块，数据处理模块，控制模块；气体收集模块的信号输出端连接温度检测模块的信号输入端，温度检测模块的信号输出端连接数据处理模块的信号输入端，数据处理模块的信号输出端连接控制模块的信号输入端。本专利技术的硬件由气泵及容器、温度测量传感器及网络连接器、滤波及放大电路、可控硅功率控制电路构成。本专利技术具有的优点是：智能自动、智能分析、智能新颖。附图说明图1为本专利技术的框图。具体实施方式如图1所示，一种将汽车的空调进风用于车辆发动机散热的装置，气体收集模块的信号输出端连接温度检测模块的信号输入端，温度检测模块的信号输出端连接数据处理模块的信号输入端，数据处理模块的信号输出端连接控制模块的信号输入端。所述的气体收集模块由气泵及容器构成。所述的温度检测模块由温度测量传感器及网络连接器构成。所述的数据处理模块由滤波及放大电路构成。所述的控制模块由可控硅功率控制电路构成。以上对本专利技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本专利技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本专利技术的实施范围。凡依本专利技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种将汽车的空调进风用于车辆发动机散热的装置，包括气体收集模块，温度检测模块，数据处理模块，控制模块；其特征在于：气体收集模块的信号输出端连接温度检测模块的信号输入端，温度检测模块的信号输出端连接数据处理模块的信号输入端，数据处理模块的信号输出端连接控制模块的信号输入端。

【技术特征摘要】
1.一种将汽车的空调进风用于车辆发动机散热的装置，包括气体收集模块，温度检测模块，数据处理模块，控制模块；其特征在于：气体收集模块的信号输出端连接温度检测模块的信号输入端，温度检测模块的信号输出端连接数据处理模块的信号输入端，数据处理模块的信号输出端连接控制模块的...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚佐旭，
申请(专利权)人：天津华方科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12