一种制备汽车内饰板部件的方法技术

本申请涉及汽车技术领域，公开了一种制备汽车内饰板部件的方法，其制备方法是：以聚合物基麻纤维复合毡材为原材料，在170～250℃温度下加热50～200秒至塑化状态，通过模压成型制得所述的基板；在其外表面喷涂双组份聚胺酯胶；加热使表面胶体活化，将所述的面饰层模压复合在基板上；再将所述的塑料嵌件通过热熔胶粘合在基板的内侧面上。采用本发明专利技术方法制备的汽车内饰板部件，具有质轻、环保、隔音隔热性能优越、易成型，设备投入成本低的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种制备汽车内饰板部件的方法
本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种制备汽车内饰板部件的方法。
技术介绍
随着人们保护环境、节约能源、性价比等意识的不断增强，对汽车及汽车内饰的要求越来越高，市场竞争越来越激烈。顾客对高性价比、环保产品的追求给主机厂和各配套企业提出了更高的要求。既要使产品满足顾客的要求，又要使产品成本最小化。内饰材料的轻量化，环保化，低噪音化，高强度化已经成为一种趋势，在同等材料同等加工质量下改变加工工艺成为最有效最直接的方法。目前，主要以注塑成型制作汽车内饰板件，其生产工艺过程是将骨架基板与内侧嵌件一体注塑成型，再贴覆表皮材料。该产品注塑成型工装复杂、制作成本较高，且产品重量较大、隔音隔热性能较差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于为克服目前生产汽车内饰件存在的成本高、重量较大、隔音隔热性能较差等缺点，提供一种制备汽车内饰板部件的方法。本专利技术方案为一种制备汽车内饰板部件的方法，所述汽车内饰板部件由以聚合物基麻纤维复合材料作为基板、在基板外侧面上的面饰层和在基板内侧面上的塑料嵌件构成，其制备方法包括以下步骤：a、以聚合物基麻纤维复合毡材为原材料，在170～250℃温度下加热50～200秒至塑化状态，通过模压成型制得所述的基板；b、将上述基板的外表面喷涂双组份聚胺酯胶；c、将上述制得的基板加热至表面胶体活化状态，将所述的面饰层模压复合在基板上；d、将所述的塑料嵌件通过热熔胶粘合在基板的内侧面上，即获得汽车内饰板部件产品。所述的聚合物基麻纤维复合毡材由天然麻纤维45～50％、丙纶50～55％或天然麻纤维45～50％、丙纶纤维20～35％、涤纶纤维10～20％制成。所述的面饰层为无纺布、织物面料、PVC材料或TPO材料。采用本专利技术方法制备的汽车内饰板部件，具有质轻、环保、隔音隔热性能优越、易成型，设备投入成本低的特点。附图说明图1是采用本专利技术方法制备的汽车衣帽架内饰板部件结构示意图；图2是图1中A-A剖视图。具体实施方式下面通过具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明：说明书附图中的附图标记包括：面饰层1、基板2、塑料嵌件3。实施例基本如附图1、附图2所示：一种制备汽车内饰板部件的方法，所述汽车内饰板部件由以聚合物基麻纤维复合材料作为基板2、在基板2外侧面上的面饰层1和在基板2内侧面上的塑料嵌件3构成。本复合型汽车衣帽架内饰板部件是按如下工艺方法制得：a、以聚合物基麻纤维复合毡材为原材料，在170～250℃温度下加热50～200秒至塑化状态，通过模压成型制得所述的基板2；b、将上述基板2的外表面喷涂双组份聚胺酯胶；c、将上述制得的基板2加热至表面胶体活化状态，将所述的面饰层1模压复合在基板2上；d、将所述的塑料嵌件3通过热熔胶粘合在基板2的内侧面上，即获得复合型汽车衣帽架内饰板部件产品。所述的聚合物基麻纤维复合毡材由天然麻纤维45～50％、丙纶50～55％或天然麻纤维45～50％、丙纶纤维20～35％、涤纶纤维10～20％制成。所述的面饰层1为无纺布、织物面料、PVC材料或TPO材料。采用本专利技术方法可广泛适用于制备汽车上的其它诸多内饰板部件。以上所述的仅是本专利技术的实施例，方案中公知的具体技术方案等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本专利技术结技术方案的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本专利技术的保护范围，这些都不会影响本专利技术实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制备汽车内饰板部件的方法，所述汽车内饰板部件由以聚合物基麻纤维复合材料作为基板、在基板外侧面上的面饰层和在基板内侧面上的塑料嵌件构成，其特征在于:按以下步骤制备：a、以聚合物基麻纤维复合毡材为原材料，在170～250℃温度下加热50～200秒至塑化状态，通过模压成型制得所述的基板；b、将上述基板的外表面喷涂双组份聚胺酯胶；c、将上述制得的基板加热至表面胶体活化状态，将面饰层模压复合在基板上；d、将所述的塑料嵌件通过热熔胶粘合在基板的内侧面上，即获得汽车内饰板部件产品。

【技术特征摘要】
1.一种制备汽车内饰板部件的方法，所述汽车内饰板部件由以聚合物基麻纤维复合材料作为基板、在基板外侧面上的面饰层和在基板内侧面上的塑料嵌件构成，其特征在于:按以下步骤制备：a、以聚合物基麻纤维复合毡材为原材料，在170～250℃温度下加热50～200秒至塑化状态，通过模压成型制得所述的基板；b、将上述基板的外表面喷涂双组份聚胺酯胶；c、将上述制得的基板加热至表面胶体活化状态，将面饰层模压复合在基板上；...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙文清，
申请(专利权)人：宁波江北珂达汽车技术有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33