橡胶密封圈的套圈装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及橡胶密封圈的套圈装置。包括工作台、供料组件、套圈组件；供料组件包括套接橡胶密封圈的支撑杆，套接在支撑杆上的橡胶密封圈右侧设有挤压环；套圈组件包括气缸、与气缸伸缩杆连接的双侧夹爪、夹爪下方的导轨。本实用新型专利技术可实现汽车空调管自动套接橡胶密封圈，操作简单，工作效率高。

A ring device for rubber sealing ring

The utility model relates to a ring device for a rubber sealing ring. It includes a worktable, a feed assembly and a ring component; the feeding component includes a support rod that covers the rubber seal, and a extrusion ring on the right side of the rubber seal on the supporting rod. The ring assembly includes a cylinder, a bilateral claw connected to the cylinder telescopic rod, and a guide under the claw. The utility model can automatically realize the rubber sealing ring of the automobile air conditioner pipe, and has simple operation and high work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
橡胶密封圈的套圈装置
本技术涉及套圈装置
，特别涉及橡胶密封圈的套圈装置。
技术介绍
汽车空调管的管口处需要套接密封圈，其密封圈直径不超过1cm，手工套接工作量大，工作效率低。并且汽车空调管长而且弯曲，固定难，因此难以实现手工套接密封圈。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述问题，提供一种可实现汽车空调管套接橡胶密封圈的套圈装置。为了解决上述问题，本技术采用的技术方案如下：橡胶密封圈的套圈装置，其特征在于，包括工作台、供料组件、套圈组件；工作台1：所述工作台1右侧竖直设有支架11，支架11从上至下横向设有供料组件和套圈组件；供料组件：所述供料组件包括套接橡胶密封圈的支撑杆21，所述支撑杆21左端成喇叭口形，所述支撑杆21右端与支架11螺纹连接，套接在支撑杆21上的橡胶密封圈22右侧设有挤压环23；套圈组件：所述套圈组件包括气缸31、与气缸31伸缩杆连接的双侧夹爪32、夹爪32下方的导轨33，夹爪32与气缸伸缩杆的连接处横向设有外张压缩弹簧38，使夹爪32保持外张状态，夹爪32端部下方设有导柱34，导柱34插入导轨33中，导轨33为平行四边形，其长边与支撑杆21平行设置，长边右端与支撑杆21上的橡胶密封圈22左侧第一个橡胶密封圈对应；气缸31缸体上设有第一线轴35，引线一端固定在挤压环23上，引线向前延伸绕过支撑杆左端下方的第二线轴36，引线另一端固定缠绕在第一线轴35上，所述第一线轴35包括外部具有引线口351的外壳352、外壳352内的环状线圈353、线圈353内部的环状卡簧354，环状卡簧354一端固定在外壳352的轴心355上，环状卡簧354另一端固定在线圈353上。进一步，两夹爪32与滑块37两侧转轴连接，滑块37左侧与气缸伸缩杆连接，滑块37下方与工作台通过滑轨、滑槽卡设连接。进一步，支撑杆21左端成喇叭口形，喇叭口形端部开口，其开口内直径与所要套接橡胶密封圈的管端部的外直径一致。本技术的工作原理为：橡胶密封圈套接在支撑杆上，在挤压环23的挤压下，橡胶密封圈在支撑杆上紧密排列，受橡胶密封圈弹性的限制，橡胶密封圈卡在支撑杆喇叭口形部分的端部；如图1所示，气缸31停止运行时，导柱34停止于导轨33右短边的外侧；气缸31在推动夹爪32时，导柱34沿导轨33右短边向内滑动，然后到达右短边内侧时，两夹爪32对上最左侧的橡胶密封圈，导柱34沿导轨33内长边向左滑动，移到内长边左端时，橡胶密封圈从支撑杆21上被推下，此时管端部插入支撑杆左端的喇叭形开口中，密封圈被推至喇叭形段时，橡胶密封圈被撑大，橡胶密封圈在回弹力下，直接套接在管端部；气缸31往回拉夹爪32时，导柱34沿导轨33左短边向外滑动，气缸31继续往回拉夹爪32时，导柱34沿导轨33外侧长边向右滑动，滑动至终点，至图1所示位置。本技术的有益效果：本技术可实现汽车空调管自动套接橡胶密封圈，操作简单，工作效率高。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术橡胶密封圈的套圈装置的结构示意图；图2为夹爪内部连接结构图；图3为第一线轴内部结构图；附图标记说明：工作台-1、支架-11、撑杆-21、橡胶密封圈-22、挤压环-23、气缸-31、夹爪-32、导轨-33、导柱-34、第一线轴-35、引线口-351、外壳-352、线圈-353、环状卡簧-354、轴心-355、第二线轴-36、滑块-37、压缩弹簧-38。具体实施方式下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。参阅说明书附图1和图2所示，橡胶密封圈的套圈装置，其特征在于，包括工作台、供料组件、套圈组件；工作台1：所述工作台1右侧竖直设有支架11，支架11从上至下横向设有供料组件2和套圈组件3；供料组件2：所述供料组件2包括套接橡胶密封圈的支撑杆21，所述支撑杆21左端成喇叭口形，所述支撑杆21右端与支架11螺纹连接，套接在支撑杆21上的橡胶密封圈22右侧设有挤压环23；套圈组件3：所述套圈组件3包括气缸31、与气缸31伸缩杆连接的双侧夹爪32、夹爪32下方的导轨33，夹爪32与气缸伸缩杆的连接处横向设有外张压缩弹簧38，使夹爪32保持外张状态，夹爪32端部下方设有导柱34，导柱34插入导轨33中，导轨33为平行四边形，其长边与支撑杆21平行设置，长边右端与支撑杆21上的橡胶密封圈22左侧第一个橡胶密封圈对应；气缸31缸体上设有第一线轴35，引线一端固定在挤压环23上，引线向前延伸绕过支撑杆左端下方的第二线轴36，引线另一端固定缠绕在第一线轴35上，所述第一线轴35包括外部具有引线口351的外壳352、外壳352内的环状线圈353、线圈353内部的环状卡簧354，环状卡簧354一端固定在外壳352的轴心355上，环状卡簧354另一端固定在线圈353上。环状卡簧354带动线圈353转动，将引线缠绕在线圈353上。为了确保两夹爪32运行平稳，进一步，两夹爪32与滑块37两侧转轴连接，滑块37左侧与气缸伸缩杆连接，滑块37下方与工作台通过滑轨、滑槽卡设连接。进一步，支撑杆21左端成喇叭口形，喇叭口形端部开口，其开口内直径与所要套接橡胶密封圈的管端部的外直径一致。管端部插入开口内部，橡胶密封圈脱离支撑杆，在回弹力下，橡胶密封圈直接套接在管子上。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述仅为本技术的优选例，本技术并不受上述优选例的限制，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还可有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本技术要求保护的范围内。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
橡胶密封圈的套圈装置，其特征在于，包括工作台、供料组件、套圈组件；工作台（1）：所述工作台（1）右侧竖直设有支架（11），支架（11）从上至下横向设有供料组件和套圈组件；供料组件：所述供料组件包括套接橡胶密封圈的支撑杆（21），所述支撑杆（21）左端成喇叭口形，所述支撑杆（21）右端与支架（11）螺纹连接，套接在支撑杆（21）上的橡胶密封圈（22）右侧设有挤压环（23）；套圈组件：所述套圈组件包括气缸（31）、与气缸（31）伸缩杆连接的双侧夹爪（32）、夹爪（32）下方的导轨（33），夹爪（32）与气缸伸缩杆的连接处横向设有外张压缩弹簧（38），使夹爪（32）保持外张状态，夹爪（32）端部下方设有导柱（34），导柱（34）插入导轨（33）中，导轨（33）为平行四边形，其长边与支撑杆（21）平行设置，长边右端与支撑杆（21）上的橡胶密封圈（22）左侧第一个橡胶密封圈对应；气缸（31）缸体上设有第一线轴（35），引线一端固定在挤压环（23）上，引线向前延伸绕过支撑杆左端下方的第二线轴（36），引线另一端固定缠绕在第一线轴（35）上，所述第一线轴（35）包括外部具有引线口（351）的外壳（352）、外壳（352）内的环状线圈（353）、线圈（353）内部的环状卡簧（354），环状卡簧（354）一端固定在外壳（352）的轴心（355）上，环状卡簧（354）另一端固定在线圈（353）上。...

【技术特征摘要】
1.橡胶密封圈的套圈装置，其特征在于，包括工作台、供料组件、套圈组件；工作台（1）：所述工作台（1）右侧竖直设有支架（11），支架（11）从上至下横向设有供料组件和套圈组件；供料组件：所述供料组件包括套接橡胶密封圈的支撑杆（21），所述支撑杆（21）左端成喇叭口形，所述支撑杆（21）右端与支架（11）螺纹连接，套接在支撑杆（21）上的橡胶密封圈（22）右侧设有挤压环（23）；套圈组件：所述套圈组件包括气缸（31）、与气缸（31）伸缩杆连接的双侧夹爪（32）、夹爪（32）下方的导轨（33），夹爪（32）与气缸伸缩杆的连接处横向设有外张压缩弹簧（38），使夹爪（32）保持外张状态，夹爪（32）端部下方设有导柱（34），导柱（34）插入导轨（33）中，导轨（33）为平行四边形，其长边与支撑杆（21）平行设置，长边右端与支撑杆（21）上的橡胶密封圈（22）左侧第一个橡...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯叙铭，
申请(专利权)人：沈阳海利特汽车空调配件有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21