一种钢丝绳涂油器及钢丝绳涂油系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种钢丝绳涂油器及钢丝绳涂油系统，其中，钢丝绳涂油器包括涂油器本体、注油口及密封圈组件，涂油器本体包括对扣设置的第一壳体和第二壳体，第一壳体和第二壳体分别设有容纳槽，两个容纳槽形成容纳润滑油的腔体，涂油器本体上设有供钢丝绳通过的入口和供钢丝绳通过的出口，入口和出口相对设置，且二者均与腔体连通；注油口设置在第一壳体或第二壳体上，并与腔体连通；密封圈组件包括安装于入口的第一密封圈组和安装于出口的第二密封圈组，第一密封圈组和第二密封圈组分别由两个半圆形的密封圈对接而成。本实用新型专利技术将钢丝绳涂油器设计为分体式结构，提高了钢丝绳的涂油效率。

A steel wire oiler and steel wire oiling system

The utility model discloses a steel wire oiler and a steel wire oiling system, in which a wire rope oiler comprises an oil oiler body, an oil injection mouth and a sealing ring component. The oil applicator body comprises a first housing and a second housing, the first housing and the second housing are respectively provided with a holding tank, and two accommodating grooves are formed to form the capacity. The body of the lubricating oil is provided with an inlet of a wire rope and an outlet passed by a wire rope, the entrance and the exit are set relative to the outlet, and both of the two are connected to the cavity; the oil injection port is arranged on the first housing or the second housing and is connected with the cavity; the sealing ring assembly includes the first seal ring set installed at the entrance and the sealing ring assembly. The second sealing ring group installed at the outlet, the first sealing ring group and the second sealing ring group are respectively connected by 2.5 circular sealing rings. The utility model designs the steel wire oiler as a split structure, which improves the oil coating efficiency of the steel rope.

【技术实现步骤摘要】
一种钢丝绳涂油器及钢丝绳涂油系统
本技术涉及钢丝绳涂油装置，具体涉及一种钢丝绳涂油器及包含该钢丝绳涂油器的钢丝绳涂油系统。
技术介绍
船舶横补系统钢丝绳是船舶横补系统中非常重要的承载设备，其承受交变载荷，载荷冲击大、速度快，使用频率高对海上横向补给装置功能实现起决定性作用；同时，该装置配置的钢索数量和规格多。不论在工作状态还是存放状态下，均有许多钢丝绳裸露在舱室外面，由于海上作业环境湿度大，盐雾和霉菌对钢丝绳腐蚀比较严重，因此对钢丝绳的防腐和养护就非常重要。目前钢丝绳最有效的防腐措施就是向钢丝绳涂抹防锈润滑油，但由于横补系统钢丝绳数量较多，采用的传统的人工涂油的方法存在以下缺点：涂油效率低，作业劳动强度大，涂抹不均匀，润滑油在涂抹过程中浪费严重，钢丝绳润滑油涂抹质量不能保证，对钢丝绳的涂油防腐保护不彻底。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种钢丝绳涂油器及钢丝绳涂油系统，可提高钢丝绳的涂油效率。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一方面，提供一种钢丝绳涂油器，包括：涂油器本体，所述涂油器本体包括对扣设置的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和所述第二壳体分别设有容纳槽，两个所述容纳槽形成容纳润滑油的腔体，所述涂油器本体上设有供钢丝绳通过的入口和供钢丝绳通过的出口，所述入口和所述出口相对设置，且二者均与所述腔体连通；注油口，所述注油口设置在所述第一壳体或所述第二壳体上，并与所述腔体连通；密封圈组件，所述密封圈组件包括安装于所述入口的第一密封圈组和安装于所述出口的第二密封圈组，所述第一密封圈组和所述第二密封圈组分别由两个半圆形的密封圈对接而成。作为钢丝绳涂油器的优选方案，述密封圈包括圈本体和第一凹槽，所述第一凹槽位于所述圈本体朝向所述入口或所述出口中心的一侧。作为钢丝绳涂油器的优选方案，所述密封圈还包括第二凹槽，所述第二凹槽位于所述圈本体朝向所述腔体的一侧。作为钢丝绳涂油器的优选方案，所述入口和所述出口靠近所述腔体的一侧分别设置有与所述圈本体卡接的台阶。作为钢丝绳涂油器的优选方案，所述涂油器本体的两端分别设置有导向组件，所述导向组件包括设置在所述第一壳体上的第一导轮和设置在所述第二壳体上的第二导轮，所述第一导轮与所述第二导轮之间具有供钢丝绳穿过的通道，所述通道正对所述入口和所述出口。作为钢丝绳涂油器的优选方案，所述第一导轮和所述第二导轮的外周分别设置有一环形凹槽。作为钢丝绳涂油器的优选方案，所述第一壳体的所述容纳槽的两侧分别设置有朝向远离所述容纳槽的方向延伸的第一连接板，所述第二壳体的所述容纳槽的两侧分别设置有朝向远离所述容纳槽的方向延伸的第二连接板，所述第一连接板与所述第二连接板平行，所述第一连接板和与其对应的所述第二连接板之间通过若干紧固件可拆卸连接。作为钢丝绳涂油器的优选方案，所述紧固件为偏心插销，所述偏心插销具有螺纹段和与所述螺纹段旋接的旋拧部，所述第一连接板远离所述第一壳体的一侧开设有凹槽，所述螺纹段通过铰接部与所述第二连接板铰接，所述偏心插销可绕所述铰接部转动至所述凹槽内，并通过所述旋拧部锁紧。作为钢丝绳涂油器的优选方案，所述紧固件包括螺栓和与其相匹配的螺母，所述第一连接板上开设有若干与所述螺栓插接配合的第一通孔，所述第二连接板上对应所述第一通孔的位置开设有与所述螺栓插接配合的第二通孔，所述螺栓插入所述第一通孔和所述第二通孔中并通过所述螺母锁紧，所述螺母焊接在所述第二连接板上。另一方面，提供一种钢丝绳涂油系统，包括所述的钢丝绳涂油器。本技术的有益效果：本技术的涂油器本体由两个具有半圆形的壳体对接而成，且安装于涂油器本体的入口和出口的密封圈组也分别由两个半圆形的密封圈组成，即将钢丝绳涂油器设计为分体式结构，与现有技术相比，为钢丝绳的取放提供了便利，提高了钢丝绳的涂油效率。附图说明图1为本技术实施例的钢丝绳涂油器的局部剖视图。图2为本技术实施例的密封圈的剖视图。图3为图1的A向视图。图4为本技术实施例的钢丝绳涂油系统的示意图。图中：1、涂油器本体；11、第一壳体；12、第二壳体；13、腔体；14、第一连接板；15、第二连接板；2、注油口；3、密封圈；31、圈本体；32、第一凹槽；33、第二凹槽；4、导向组件；41、第一导轮；42、第二导轮；5、紧固件；100、钢丝绳；200、钢丝绳涂油器；300、液压绞车；400、滑轮组件。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通或两个部件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之“上”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之“下”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。如图1至3所示，本实施例的钢丝绳涂油器包括：涂油器本体1，涂油器本体1包括对扣设置的第一壳体11和第二壳体12，第一壳体11和第二壳体12分别设有容纳槽，两个容纳槽形成容纳润滑油的腔体13，涂油器本体1上设有供钢丝绳通过的入口和供钢丝绳100通过的出口，入口和出口相对设置，且二者均与腔体13连通；注油口2，注油口2设置在第一壳体11或第二壳体12上，并与腔体13连通；密封圈组件，密封圈组件包括安装于入口的第一密封圈组和安装于出口的第二密封圈组，第一密封圈组和第二密封圈组分别由两个半圆形的密封圈3对接而成。本实施例中，涂油器本体1由两个具有半圆形的壳体对接而成，且安装于涂油器本体1的入口和出口的密封圈组也分别由两个半圆形的密封圈3组成，将钢丝绳涂油器设计为分体式结构，方便将钢丝绳100放置在钢丝绳涂油器中，与现有技术相比，为钢丝绳100的取放提供了便利，提高了钢丝绳100的涂油效率。其中，密封圈组件的设置可以防止润滑油泄露。本实施例的钢丝绳涂油器应用于船舶横补系统的钢丝绳涂油时，在满足船舶横补系统钢丝绳防腐和养护要求的前提下，不但能够明显提高钢丝绳的涂油效率，而且能够增加操作的安全性，还能减轻润滑油涂抹作业人员的劳动强度。作为本技术一优选的实施例，如图2所示，密封圈3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢丝绳涂油器，其特征在于，包括：涂油器本体，所述涂油器本体包括对扣设置的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和所述第二壳体分别设有容纳槽，两个所述容纳槽形成容纳润滑油的腔体，所述涂油器本体上设有供钢丝绳通过的入口和供钢丝绳通过的出口，所述入口和所述出口相对设置，且二者均与所述腔体连通；注油口，所述注油口设置在所述第一壳体或所述第二壳体上，并与所述腔体连通；密封圈组件，所述密封圈组件包括安装于所述入口的第一密封圈组和安装于所述出口的第二密封圈组，所述第一密封圈组和所述第二密封圈组分别由两个半圆形的密封圈对接而成。

【技术特征摘要】
1.一种钢丝绳涂油器，其特征在于，包括：涂油器本体，所述涂油器本体包括对扣设置的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和所述第二壳体分别设有容纳槽，两个所述容纳槽形成容纳润滑油的腔体，所述涂油器本体上设有供钢丝绳通过的入口和供钢丝绳通过的出口，所述入口和所述出口相对设置，且二者均与所述腔体连通；注油口，所述注油口设置在所述第一壳体或所述第二壳体上，并与所述腔体连通；密封圈组件，所述密封圈组件包括安装于所述入口的第一密封圈组和安装于所述出口的第二密封圈组，所述第一密封圈组和所述第二密封圈组分别由两个半圆形的密封圈对接而成。2.根据权利要求1所述的钢丝绳涂油器，其特征在于，所述密封圈包括圈本体和第一凹槽，所述第一凹槽位于所述圈本体朝向所述入口或所述出口中心的一侧。3.根据权利要求2所述的钢丝绳涂油器，其特征在于，所述密封圈还包括第二凹槽，所述第二凹槽位于所述圈本体朝向所述腔体的一侧。4.根据权利要求2所述的钢丝绳涂油器，其特征在于，所述入口和所述出口靠近所述腔体的一侧分别设置有与所述圈本体卡接的台阶。5.根据权利要求1所述的钢丝绳涂油器，其特征在于，所述涂油器本体的两端分别设置有导向组件，所述导向组件包括设置在所述第一壳体上的第一导轮和设置在所述第二壳体上的第二导轮，所述第一导轮与所述第二导轮之间具有供钢丝绳穿过的通道，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李万德，夏志远，李志远，
申请(专利权)人：广船国际有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44