机载垂尾共形全向天线制造技术
【技术实现步骤摘要】
机载垂尾共形全向天线
本技术涉及电学领域，尤其涉及通讯技术，特别涉及天线技术，具体的是一种机载垂尾共形全向天线。
技术介绍
用于飞行器的机载通信天线要求在水平面内全向工作，现有技术中机载通信天线基本上均外露于载体，这种机载方式的优点是天线容易实现全向工作，但需要天线突出载体，破坏了载机的空气动力学性能。全向天线经技术改进后可采用低剖面共形机载方式，但对天线的尺寸、强度和环境适应性均有严格要求，无法实现在不改变载体原有外形的情况下，使载体的空气动力学性能达到最佳。同时，目前采用与飞机垂尾共形的天线，但垂尾中内置有增加强度的结构金属件，这些结构金属件对全向天线的性能影响很大，尤其是方向图影响极大，造成机载天线在水平面内无法有效全向工作，极大地限制了此类垂尾共形天线的应用。
技术实现思路
本技术专利的目的在于克服现有技术存在的缺点，提供了一种结构简单、性能稳定、气动力学性能佳且满足平面全向工作要求的机载垂尾共形全向天线。本技术专利的这种机载垂尾共形全向天线，包括飞机垂尾和两个全向天线，所述的飞机垂尾包括有垂尾腔，所述的垂尾腔的外侧覆盖有表面蒙皮，垂尾腔中设置有结构金属件，其特征在于：所述两个全向天线均设置在所述的飞机垂尾的表面蒙皮内并分别固定在所述的垂尾腔内的结构金属件的两侧，全向天线均与一个分时开关模块电连接，所述的分时开关模块控制所述全向天线分时交替工作。进一步的，所述全向天线与所述蒙皮为一体成型结构。进一步的，所述全向天线为对称振子。进一步的，所述对称振子垂直设置在所述飞机垂尾的蒙皮内。本技术的工作原理是：分时开关模块产生分时控制信号，控制设置在垂尾对应两侧蒙皮中...
【技术保护点】
一种机载垂尾共形全向天线，包括飞机垂尾和两个全向天线，所述的飞机垂尾包括有垂尾腔，所述的垂尾腔的外侧覆盖有表面蒙皮，垂尾腔中设置有结构金属件，其特征在于：所述两个全向天线均设置在所述的飞机垂尾的表面蒙皮内并分别固定在所述的垂尾腔内的结构金属件的两侧，全向天线均与一个分时开关模块电连接，所述的分时开关模块控制所述全向天线分时交替工作。
【技术特征摘要】
1.一种机载垂尾共形全向天线，包括飞机垂尾和两个全向天线，所述的飞机垂尾包括有垂尾腔，所述的垂尾腔的外侧覆盖有表面蒙皮，垂尾腔中设置有结构金属件，其特征在于：所述两个全向天线均设置在所述的飞机垂尾的表面蒙皮内并分别固定在所述的垂尾腔内的结构金属件的两侧，全向天线均与一个分时开关模块电连接，所述的分时开关模块控制...
【专利技术属性】
技术研发人员：王学杰，
申请(专利权)人：上海龙华汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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