汽配零件烘干装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于烘干装置领域，具体公开了一种汽配零件烘干装置，主要方案为：机箱顶部滑动连接有竖直的导向杆，导向杆下部固定连接有振动板，振动板下部固定连接有固定轴和转动套，固定轴和转动套分别位于振动板的两端，固定轴上固定连接有载料带，收带电机的输出端转动连接在转动套内，载料带的自由端固定连接在收带电机的输出端，机箱上固定连接有使振动板振动的振动电机，振动电机的输出端固定连接有振动凸轮，振动凸轮位于振动板下方，振动凸轮转动时能与振动板相抵，机箱上一体成型有横截面为矩形的取料口，取料口水平设置，烘干装置固定在机箱的内壁。本装置解决了现有技术烘干时间较长的问题。

【技术实现步骤摘要】
汽配零件烘干装置
本专利技术属于烘干装置领域，尤其涉及一种汽车零配件的烘干装置。
技术介绍
烘箱应用很广泛，可以应用于电子元件的干燥和耐热实验等干燥，汽车零部件的干燥等。现有的汽配用烘箱一般包括机箱及设在机箱内的控制装置、加热装置和鼓风装置，机箱的内腔设有温度传感器和压力传感器，机箱上还设置有显示装置、报警装置和控制按钮，控制装置分别与加热装置、鼓风装置、显示装置、报警装置、控制按钮、温度传感器及压力传感器相连。利用机箱烘干通常采用堆砌烘干和平铺烘干。堆砌烘干通常采用底部加热的方式烘干，如专利文件CN201510523863.1公开的汽配用烘箱。此种烘干方式底部的零件快速被烘干，上部零件需要较长时间才能烘干，但是单独取出底部烘干好的零件非常不方便，因此总体烘干时间较长。平铺烘干方式烘干均匀，但是烘干等量的零件，相较于堆砌烘干需要多次取料放料，从而造成耗时较长的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽配零件烘干装置,以解决现有技术烘干时间较长的问题。为了达到上述目的，本专利技术的基础方案提供一种汽配零件烘干装置，包括机箱，还包括收带电机和条状的烘干装置，机箱顶部滑动连接有竖直的导向杆，导向杆下部固定连接有振动板，振动板下部固定连接有固定轴和转动套，固定轴和转动套分别位于振动板的两端，固定轴上固定连接有载料带，收带电机的输出端转动连接在转动套内，载料带的自由端固定连接在收带电机的输出端，机箱上固定连接有使振动板振动的振动电机，振动电机的输出端固定连接有振动凸轮，振动凸轮位于振动板正下方，振动凸轮转动时能与振动板相抵，机箱上一体成型有横截面为矩形的取料口，取料口水平设置，烘干装置固定在机箱的内壁，取料口和烘干装置均位于载料带和振动板围成的倒三角区域内，烘干装置位于取料口上方。本基础方案的原理在于：使用时，将零件放在载料上，零件在载料带上堆砌成上部面积较大的倒三角形。启动载料带上方条状的烘干装置对倒三角区域上层的零件进行烘干，同时启动振动电机使振动凸轮转动，从而使振动板振动。振动板振动时带动下部的载料带振动，从而使载料带上的另件振动，零件振动时腾飞到空中，零件与零件之间产生间隙，热风进入间隙，加快了对下层零件的烘干。待倒三角的零件堆的上层被烘干之后，将取料板从取料口缓慢地水平的插入，上层腾飞的零件落到取料板上。将取料板取出时，上层烘干的零件随取料板一同被取出。取出一层零件后，启动收带电机，将载料带卷起一部分在收带电机的输出端上，从而使载料带上零件的平面上升并接近取料口，为下次取料做准备。本基础方案的有益效果在于：本装置使零件堆呈倒三角形，烘干装置位于零件堆的上方，使较多的零件被烘干，烘干后的零件能立刻取出，防止了已经烘干的零件阻挡热源对下层零件进行烘干。上层零件被取出之后下使层零件能直接受到烘干装置的作用，从而加快了烘干速度，解决了现有技术烘干时间较长的问题。另外，本装置在振动时，零件之间产生间隙，使热空气进入零件之间的间隙，进一步加快而来零件的烘干，同时振动使零件腾飞到取料板上，方便取出烘干的上层零件。优化方案一：所述机箱上转动连接有使载料带运动平稳的导向轮，机箱上固定连接有挡块，载料带位于导向轮和挡块之间。挡块和导向轮的设置使载料带运动平稳，使零件在振动板的作用下沿竖直方向振动。优化方案二：所述机箱上一体成型有进料口，进料口处固定连接有进料门。进料门的设置方便进料。优化方案三：所述机箱底部固定有防止零件从载料带上滑落的挡板，载料带一侧与机箱内壁接触，载料带另一侧与挡板接触。挡板的设置防止零件从载料带上滑落。优化方案四：还包括取料气缸，取料气缸的输出端固定连接有水平的取料板，取料板与取料口平行。取料气缸和取料板的设置方便取料。附图说明图1为本专利技术实施例汽配零件烘干装置的结构示意图；图2为图1中A方向的视图。具体实施方式下面通过具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明：说明书附图中的附图标记包括：机箱1、固定轴2、载料带3、导向杆4、振动凸轮5、烘干装置6、振动板7、导向轮8、取料口9、振动电机10、收带电机11、转动套12、取料气缸13、挡板14。实施例：本方案中的汽配零件烘干装置，如图1和图2所示，包括机箱1、收带电机11和条状的烘干装置6，机箱1顶部滑动连接有竖直的导向杆4，导向杆4下部固定连接有振动板7。振动板7下部固定连接有固定轴2和转动套12，固定轴2和转动套12分别位于振动板7的两端，固定轴2上固定连接有载料带3，收带电机11的输出端转动连接在转动套12内，载料带3的自由端固定连接在收带电机11的输出端。机箱上固定连接有使振动板7振动的振动电机10，振动电机10的输出端固定连接有振动凸轮5，振动凸轮5位于振动板7下方，振动凸轮5转动时能与振动板7相抵。机箱上一体成型有横截面为矩形的取料口9，取料口9水平设置，烘干装置6固定在机箱的内壁，取料口9和烘干装置6均位于载料带3和振动板7围成的倒三角区域内，烘干装置6位于取料口9上方。机箱上转动连接有使载料带3运动平稳的导向轮8，机箱上固定连接有挡块，载料带3位于导向轮8和挡块之间。机箱上一体成型有进料口，进料口处固定连接有进料门。本装置还包括取料气缸13，取料气缸13的输出端固定连接有水平的取料板，取料板与取料口9平行。机箱底部固定有防止零件从载料带3上滑落的挡板14，载料带3一侧与机箱1内壁接触，载料带3另一侧与挡板14接触。使用时，将零件放在载料带上，零件在载料带3上堆砌成上部面积较大的倒三角形。启动载料带3上方条状的烘干装置6对倒三角区域上层的零件进行烘干，同时启动振动电机10使振动凸轮5转动，从而使振动板7振动。振动板7振动时带动下部的载料带3振动，从而使载料带3上的另件振动，零件振动时腾飞到空中，零件与零件之间产生间隙，热风进入间隙，加快了对下层零件的烘干。待倒三角的零件堆的上层被烘干之后，将取料板从取料口9缓慢地水平的插入，上层腾飞的零件落到取料板上。将取料板取出时，上层烘干的零件随取料板一同被取出。取出一层零件后，启动收带电机11，将载料带3卷起一部分在收带电机11的输出端上，从而使载料带3上零件的平面上升并接近取料口9，为下次取料做准备。以上所述的仅是本专利技术的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本专利技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本专利技术的保护范围，这些都不会影响本专利技术实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽配零件烘干装置，包括机箱，其特征在于，还包括收带电机和条状的烘干装置，机箱顶部滑动连接有竖直的导向杆，导向杆下部固定连接有振动板，振动板下部固定连接有固定轴和转动套，固定轴和转动套分别位于振动板的两端，固定轴上固定连接有载料带，收带电机的输出端转动连接在转动套内，载料带的自由端固定连接在收带电机的输出端，机箱上固定连接有使振动板振动的振动电机，振动电机的输出端固定连接有振动凸轮，振动凸轮位于振动板正下方，振动凸轮转动时能与振动板相抵，机箱上一体成型有横截面为矩形的取料口，取料口水平设置，烘干装置固定在机箱的内壁，取料口和烘干装置均位于载料带和振动板围成的倒三角区域内，烘干装置位于取料口上方。

【技术特征摘要】
1.汽配零件烘干装置，包括机箱，其特征在于，还包括收带电机和条状的烘干装置，机箱顶部滑动连接有竖直的导向杆，导向杆下部固定连接有振动板，振动板下部固定连接有固定轴和转动套，固定轴和转动套分别位于振动板的两端，固定轴上固定连接有载料带，收带电机的输出端转动连接在转动套内，载料带的自由端固定连接在收带电机的输出端，机箱上固定连接有使振动板振动的振动电机，振动电机的输出端固定连接有振动凸轮，振动凸轮位于振动板正下方，振动凸轮转动时能与振动板相抵，机箱上一体成型有横截面为矩形的取料口，取料口水平设置，烘干装置固定在机箱的内壁，取料口和烘干装置均位于载料带和振动板围成的倒三角...

【专利技术属性】
技术研发人员：王健，
申请(专利权)人：宁波江北珂达汽车技术有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33