一种混凝土道路侧模支撑的施工方法及辅助装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种辅助混凝土道路侧模支撑的施工装置，包括定位锚固钉、撑地杆组件以及垂直设置于定位锚固钉上的横向卡模杆，撑地杆组件与定位锚固钉通过支座连接杆连接，支座连接杆与定位锚固钉垂直设置，以及一种混凝土道路侧模支撑的施工方法，包括步骤S1：计算所需组装辅助支撑装置总数并组装；将临时构件垂直放置；S2：将组装好的辅助支撑装置设置于临时构件的两端定位；S3：将另一临时构件端部对齐前一临时构件，并采用辅助支撑装置固定；S4：按照步骤S2‑S3的方法形成道路轮廓支模线路，本发明专利技术的有益效果是通过设置辅助装置，提高模板受力能力、加快模板施工速度、并且此辅助装置可任意组装拆卸循环使用于其他工程。

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土道路侧模支撑的施工方法及辅助装置
本专利技术属于道路施工
，尤其是涉及一种混凝土道路侧模支撑的施工方法及辅助装置。
技术介绍
在工程施工领域中，有大量的大临道路和基础垫层需要浇注混凝土，传统操作通常采用木方、木楔、钉子、条形模板现场组装，选择3～4个点采用大锤敲击的方式将木楔敲入地面，通过长钉及板条将木方加长并靠在木楔边缘，并再次敲入木楔于地面固定木方位置。该施工过程需要大量钉子去定位木方位置，施工工艺简陋、施工速度慢，混凝土浇注过程中容易跑模，如何提高模板强度并能快速、灵活、可周转使用，对混凝土道路支模施工时本领域技术人员急需解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是要解决
技术介绍
中的问题，提供一种混凝土道路侧模支撑的施工方法及辅助装置，提高模板受力能力、加快模板施工速度、可任意组装拆卸循环使用于其他工程。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种辅助混凝土道路侧模支撑的施工装置，包括定位锚固钉、撑地杆组件以及垂直设置于所述定位锚固钉上的横向卡模杆，所述撑地杆组件与所述定位锚固钉通过支座连接杆连接，所述支座连接杆与所述定位锚固钉垂直设置。进一步地，所述撑地杆组件包括撑地杆，设置于所述撑地杆上的撑地杆套管以及设置于所述撑地杆底部的撑地底座。进一步地，所述撑地杆套管与所述支座连接杆垂直连接。进一步地，所述撑地杆为螺栓撑地杆，所述螺栓撑地杆与所述撑地杆套管通过紧固螺栓帽活动连接。一种混凝土道路侧模支撑的施工方法，包括如下步骤：S1：计算所需组装辅助支撑装置总数，组装辅助支撑装置；将临时构件垂直放置于地面上；S2：将组装好的辅助支撑装置设置于临时构件的两端定位；S3：将另一临时构件端部对齐前一临时构件，并采用辅助支撑装置固定；S4：按照步骤S2-S3的方法形成道路轮廓支模线路；进一步地，所述步骤S1中，组装辅助支撑装置包括：S11：组装卡接固定组件；组装撑地杆组件；S12：通过支座连接杆连接所述卡接固定组件与所述撑地杆组件；进一步地，所述卡接固定组件包括定位锚固钉，以及垂直设置于所述定位锚固钉上的横向卡模杆。进一步地，所述撑地杆组件包括撑地杆，设置于所述撑地杆上的撑地杆套管以及设置于所述撑地杆底部的撑地底座。进一步地，所述步骤S2中，包括将定位锚固钉沿临时构件敲入地面，并将横向卡模杆与所述临时构件卡紧。进一步地，所述临时构件为槽钢、木方、方钢或者木模板。本专利技术具有的优点和积极效果是：1.通过设置辅助装置，提高模板受力能力、加快模板施工速度、并且此辅助装置可任意组装拆卸循环使用于其他工程。2.通过钢筋加工棚制作模数相同的横向卡模杆、垂直定位锚固钉、横向支座连接杆、紧固螺栓帽、垂直螺栓撑地杆、撑地底座、撑地杆套管；可以保证构件重复利用，快速组装，克服了传统工艺现场组装精度低、整体稳定性差的技术问题。3.通过设置定位锚固钉与横向卡模杆、横向支座连接杆连接，横向支座连接杆与撑地杆套管连接，通过撑地杆套管与垂直螺栓撑地杆连接，可沿着撑地杆套管灵活调节支座支撑位置，保证垂直高度的灵活固定，克服了传统工艺的结构简陋的技术问题，可适用于不同高度的模板固定。4.结构合理，操作简单，制作成本低，且产生的经济效益高。附图说明图1是本专利技术辅助混凝土道路侧模支撑的施工装置的结构示意图；图2是本专利技术辅助施工装置与临时构件组对安装的结构示意图；图3是本专利技术混凝土道路模板支撑的施工方法的结构示意图；图4是本专利技术混凝土道路模板支撑的施工方法中转角处的结构示意图。图中：1、横向卡模杆2、支座连接杆3、紧固螺栓帽4、撑地杆套管5、撑地杆6、撑地底座7、定位锚固钉8、临时构件具体实施方式如图1所示，本实例一种辅助混凝土道路侧模支撑的施工装置，包括定位锚固钉7，撑地杆组件以及垂直设置于定位锚固钉7上的横向卡模杆1，定位锚固钉7的底部具有一尖端，易于插入地面，撑地杆组件与定位锚固钉7通过支座连接杆2连接，支座连接杆2与定位锚固钉7垂直设置，横向卡模杆1与支座连接杆2平行设置，且横向卡模杆的高度高于支座连接杆2的高度。撑地杆组件包括撑地杆5，设置于撑地杆5上的撑地杆套管4以及设置于撑地杆5底部的撑地底座6，撑地杆套管4与支座连接杆2垂直连接，撑地杆5为螺栓撑地杆，便于紧固，调节方便，螺栓撑地杆5与撑地杆套管4通过紧固螺栓帽3活动连接，撑地杆套管4的顶部与底部各设置一紧固螺栓帽3。一种混凝土道路侧模支撑的施工方法，包括如下步骤：S1：计算所需辅助支撑装置总数，组装辅助支撑装置，单根临时构件8需要两个辅助支撑装置，根据道路的长度，与临时构件8的尺寸，计算出所需辅助支撑装置的总数；将临时构件8垂直放置于地面上，临时构件8可以采用槽钢、木方、方钢或者木模板等，本实例的临时构件8采用槽钢，具体的组装过程为：S11：组装卡接固定组件，卡接固定组件包括定位锚固钉7，以及垂直设置于定位锚固钉7上的横向卡模杆1，固定横向卡模杆1到定位锚固钉7上；组装撑地杆组件，撑地杆组件包括撑地杆5，设置于撑地杆5上的撑地杆套管4以及设置于撑地杆底部的撑地底座6；S12：通过支座连接杆2连接卡接固定组件与撑地杆组件；S2：如图2所示为在施工的过程中，辅助施工装置与临时构件8组对安装的结构示意图，将组装好的辅助支撑装置设置在槽钢的两端，辅助施工装置贴紧临时构件肢尖，两端定位，将垂直定位锚固钉沿槽钢敲入地下，横向卡模杆1卡紧槽钢的顶端；S3：将另一槽钢的端部对齐并贴紧前一槽钢，并采用辅助支撑装置固定，形成稳定的整体；S4：按照步骤S2-S3的方法形成道路轮廓支模线路，混凝土道路模板支撑的施工方法中转角处安装如图4所示；采用钢筋加工棚制作模数相同的横向卡模杆、定位锚固钉、支座连接杆、紧固螺栓帽、螺栓撑地杆、撑地底座、撑地杆套管；可以保证构件重复利用，完成施工任务可拆卸支撑装置，回收到下一个项目进行施工应用。本专利技术的有益效果是：1.通过设置辅助装置，提高模板受力能力、加快模板施工速度、并且此辅助装置可任意组装拆卸循环使用于其他工程；2.通过钢筋加工棚制作模数相同的横向卡模杆、垂直定位锚固钉、横向支座连接杆、紧固螺栓帽、垂直螺栓撑地杆、撑地底座、撑地杆套管；可以保证构件重复利用，快速组装，克服了传统工艺现场组装精度低、整体稳定性差的技术问题；3.通过设置定位锚固钉与横向卡模杆、横向支座连接杆连接，横向支座连接杆与撑地杆套管连接，通过撑地杆套管与垂直螺栓撑地杆连接，可沿着撑地杆套管灵活调节支座支撑位置，保证垂直高度的灵活固定，克服了传统工艺的结构简陋的技术问题，可适用于不同高度的模板固定；4.结构合理，操作简单，制作成本低，且产生的经济效益高。以上对本专利技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本专利技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本专利技术的实施范围。凡依本专利技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种辅助混凝土道路侧模支撑的施工装置，其特征在于：包括定位锚固钉、撑地杆组件以及垂直设置于所述定位锚固钉上的横向卡模杆，所述撑地杆组件与所述定位锚固钉通过支座连接杆连接，所述支座连接杆与所述定位锚固钉垂直设置。

【技术特征摘要】
1.一种辅助混凝土道路侧模支撑的施工装置，其特征在于：包括定位锚固钉、撑地杆组件以及垂直设置于所述定位锚固钉上的横向卡模杆，所述撑地杆组件与所述定位锚固钉通过支座连接杆连接，所述支座连接杆与所述定位锚固钉垂直设置。2.根据权利要求1所述的一种辅助混凝土道路侧模支撑的施工装置，其特征在于：所述撑地杆组件包括撑地杆，设置于所述撑地杆上的撑地杆套管以及设置于所述撑地杆底部的撑地底座。3.根据权利要求2所述的一种辅助混凝土道路侧模支撑的施工装置，其特征在于：所述撑地杆套管与所述支座连接杆垂直连接。4.根据权利要求2或3所述的一种辅助混凝土道路侧模支撑的施工装置，其特征在于：所述撑地杆为螺栓撑地杆，所述螺栓撑地杆与所述撑地杆套管通过紧固螺栓帽活动连接。5.一种混凝土道路侧模支撑的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：S1：计算所需组装辅助支撑装置总数，组装辅助支撑装置；将临时构件垂直放置于地面上；S2：将组装好的辅助支撑装置设置于临时构件的两端定位；S3：将另一临时构件端部对齐前...

【专利技术属性】
技术研发人员：张媛媛，吴培荣，陈光，
申请(专利权)人：中冶天工集团天津有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12