一种全自动刹车片开槽倒角装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种全自动刹车片开槽倒角装置，它包括机架与开槽倒角头，所述机架左端设置有主动传动轮，所述机架右端设置有从动传动轮，所述主动传动轮与从动传动轮之间设置有传动链条，所述传动链条上端设置有开槽倒角平台，所述开槽倒角平台上设置有刹车片夹具，所述机架上端设置有支撑架，所述开槽倒角头设置在支撑架上，所述开槽倒角头包括机壳，所述机壳两端设置有倒角刀片，所述倒角刀片通过万向轴连接在机壳上，所述机壳中间设置有开槽刀片，所述机壳上设置有红外测距探头,能很好的自动化完成对于刹车片的开槽和倒角，大大提高了刹车片的生产质量，使得刹车片具有更好的刹车性能，延长了刹车片的使用寿命，值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种全自动刹车片开槽倒角装置
本技术涉及机械设备
，具体为一种全自动刹车片开槽倒角装置。
技术介绍
刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。随着社会的发展，现在汽车的速度大大提升，因此刹车片的要求也越来越高，现在很多的刹车片上都需要进行开槽倒角的操作，人工开槽倒角会使得开槽口深度和宽度不均匀，而且倒角角度不能达到平整的要求，因此设计了一种全自动刹车片开槽倒角装置。
技术实现思路
针对以上问题，本技术提供了一种全自动刹车片开槽倒角装置，能很好的自动化完成对于刹车片的开槽和倒角，大大提高了刹车片的生产质量，使得刹车片具有更好的刹车性能，延长了刹车片的使用寿命，确保了开槽和倒角的规范化，值得推广。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种全自动刹车片开槽倒角装置，它包括机架与开槽倒角头，所述机架左端设置有主动传动轮，所述机架右端设置有从动传动轮，所述主动传动轮与从动传动轮之间设置有传动链条，所述传动链条上端设置有开槽倒角平台，所述开槽倒角平台上设置有刹车片夹具，所述机架上端设置有支撑架，所述开槽倒角头设置在支撑架上，所述开槽倒角头包括机壳，所述机壳两端设置有倒角刀片，所述倒角刀片通过万向轴连接在机壳上，所述机壳中间设置有开槽刀片，所述机壳上设置有红外测距探头。作为本技术一种优选的技术方案，所述机架下端设置有轮座，所述轮座连接有移动轮。作为本技术一种优选的技术方案，所述机架两端设置有冷却风机，所述冷却风机上设置有除尘罩。作为本技术一种优选的技术方案，所述支撑架上设置有CCD相机。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术能很好的自动化完成对于刹车片的开槽和倒角，大大提高了刹车片的生产质量，使得刹车片具有更好的刹车性能，延长了刹车片的使用寿命，确保了开槽和倒角的规范化，值得推广。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术开槽倒角头结构示意图。图中：1-机架，2-开槽倒角头，3-主动传动轮，4-从动传动轮，5-传动链条，6-开槽倒角平台，7-刹车片夹具，8-支撑架，9-机壳，10-倒角刀片，11-万向轴，12-开槽刀片，13-红外测距探头，14-轮座，15-移动轮，16-冷却风机，17-除尘罩，18-CCD相机。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例：请参阅图1和图2，本技术提供一种技术方案：一种全自动刹车片开槽倒角装置，它包括机架1与开槽倒角头2，机架1左端设置有主动传动轮3，机架1右端设置有从动传动轮4，主动传动轮3与从动传动轮4之间设置有传动链条5，传动链条5上端设置有开槽倒角平台6，开槽倒角平台6上设置有刹车片夹具7，机架1上端设置有支撑架8，开槽倒角头2设置在支撑架8上，开槽倒角头2包括机壳9，机壳9两端设置有倒角刀片10，倒角刀片10通过万向轴11连接在机壳9上，机壳9中间设置有开槽刀片12，机壳9上设置有红外测距探头13，机架1下端设置有轮座14，轮座14连接有移动轮15，机架1两端设置有冷却风机16，冷却风机16上设置有除尘罩17，支撑架8上设置有CCD相机18。将刹车片固定在开槽倒角平台上，通过夹具夹住，平台在传动轮的带动下移动，经过支撑架下端设置的开槽倒角头完成开槽倒角操作，万向轴调节倒角刀片可以实现不同角度的倒角，利用开槽刀片完成开槽，通过红外测距探头确定开槽深度，保证了开槽的精确性，能很好的自动化完成对于刹车片的开槽和倒角，大大提高了刹车片的生产质量，使得刹车片具有更好的刹车性能，延长了刹车片的使用寿命，确保了开槽和倒角的规范化，值得推广。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全自动刹车片开槽倒角装置，它包括机架(1)与开槽倒角头(2)，其特征在于：所述机架(1)左端设置有主动传动轮(3)，所述机架(1)右端设置有从动传动轮(4)，所述主动传动轮(3)与从动传动轮(4)之间设置有传动链条(5)，所述传动链条(5)上端设置有开槽倒角平台(6)，所述开槽倒角平台(6)上设置有刹车片夹具(7)，所述机架(1)上端设置有支撑架(8)，所述开槽倒角头(2)设置在支撑架(8)上，所述开槽倒角头(2)包括机壳(9)，所述机壳(9)两端设置有倒角刀片(10)，所述倒角刀片(10)通过万向轴(11)连接在机壳(9)上，所述机壳(9)中间设置有开槽刀片(12)，所述机壳(9)上设置有红外测距探头(13)。

【技术特征摘要】
1.一种全自动刹车片开槽倒角装置，它包括机架(1)与开槽倒角头(2)，其特征在于：所述机架(1)左端设置有主动传动轮(3)，所述机架(1)右端设置有从动传动轮(4)，所述主动传动轮(3)与从动传动轮(4)之间设置有传动链条(5)，所述传动链条(5)上端设置有开槽倒角平台(6)，所述开槽倒角平台(6)上设置有刹车片夹具(7)，所述机架(1)上端设置有支撑架(8)，所述开槽倒角头(2)设置在支撑架(8)上，所述开槽倒角头(2)包括机壳(9)，所述机壳(9)两端设置有倒角刀片(10)，所述倒角刀片(10)通过万向轴(...

【专利技术属性】
技术研发人员：凃柳芸，
申请(专利权)人：南京卓策知识产权服务有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32