一种变压器器身压紧结构制造技术

技术编号:18051079 阅读:34 留言:0更新日期:2018-05-26 08:42
本实用新型专利技术涉及一种变压器器身压紧结构,压筒(7)为筒状,其一端开口一端封闭,封闭的一端开有排油孔(73),开口的一端设有筒盖(71),压筒(7)内设有与筒盖(71)盖底相连接的弹簧垫片(72),在压筒(7)的筒壁上设有排气孔(73),所述压钉(4)沿座孔行进顶压在筒盖(71)的盖顶上。本实用新型专利技术用器身压紧装置对器身进行施加压力后,通过各部件力传导配合,使器身浸油后不会出现松动现象,不需二次加压进行调节,使用过程中,通过压钉筒内弹簧片的弹力对器身压紧力可进行适时调节,能很好的保证器身压紧,且压钉丝牙不通头,压钉筒盖加工成平面,很好的避免了使用过程中此两部件配合时形成刀口,产生金属丝和铁屑。

【技术实现步骤摘要】
一种变压器器身压紧结构
本技术涉及变压器技术辅助设备,具体涉及一种变压器器身压紧结构。
技术介绍
在变压器生产制造过程中,很多制造厂家对器身压紧结构都进行各种分析与研究,用于220KV级以下中型容量变压器的器身压紧,所用的器身压紧结构,所采用压钉加压钉筒对器身进行压紧,器身压紧浸油后绝缘收缩导致器身松动,需二次加压进行调节才能达到压紧器身。而现有的变压器器身压紧结构,主要是由压钉和压筒等主要部件构成,在装配完成后压钉端部是顶压在压筒上的沉槽区域内,该结构的器身压紧结构,在施加压力配合时,容易在压钉和压筒的接触端面处出现金属丝毛刺,而压钉盖沉槽边沿上销切出现的金属丝毛刺,会影响变压器质量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种变压器器身压紧结构,解决了现有的器身压紧结构在施加压力配合时,容易在压钉和压筒的接触端面处出现金属丝毛刺的问题。为解决上述的技术问题,本技术采用以下技术方案:一种变压器器身压紧结构,包括夹件、主压板、压钉和压筒,所述夹件上固定设置有压钉座,所述压钉通过锁紧螺母配合安装在压钉座的座孔内,所述夹件上还固定设置有压筒支撑圈,所述压筒由压筒支撑圈固定,其固定的位置与压钉沿座孔行进的路径相适应;所述压筒为筒状,其一端开口一端封闭,封闭的一端开有排油孔,开口的一端设有筒盖,压筒内设有与筒盖盖底相连接的弹簧垫片,弹簧垫片和压筒底部之间装有弹簧,在压筒的筒壁上设有排气孔,所述压钉沿座孔行进顶压在筒盖的盖顶上;所述主压板设置在压筒的底部外侧,在主压板和压筒的底部之间设有绝缘垫块。进一步的,所述压钉的一端顶部为六角螺帽,另一端依次穿过压钉座和锁紧螺母后,顶压在筒盖的盖顶上。进一步的,所述压钉用于顶压在筒盖盖顶上的端部设有一段光面段,并且导角为圆角。进一步的,所述排气孔处的压筒筒壁内侧为斜圆角。与现有技术相比,本技术的有益效果是:用器身压紧装置对器身进行施加压力后,通过各部件力传导配合,使器身浸油后不会出现松动现象,不需二次加压进行调节,使用过程中,通过压钉筒内弹簧片的弹力对器身压紧力可进行适时调节,能很好的保证器身压紧,且压钉丝牙不通头,压钉筒盖加工成平面,很好的避免了使用过程中此两部件配合时形成刀口,产生金属丝和铁屑,有效提高产品质量。附图说明图1为本技术一种变压器器身压紧结构的结构示意图。图2为本技术一种变压器器身压紧结构的压钉结构示意图。图3为本技术一种变压器器身压紧结构的压筒结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。图1示出了本技术一种变压器器身压紧结构的一个实施例:一种变压器器身压紧结构,其特征在于:包括夹件1、主压板3、压钉4和压筒7,所述夹件1上固定设置有压钉座5,所述压钉4通过与锁紧螺母6配合安装在压钉座5的座孔内,所述夹件1上还固定设置有压筒支撑圈8,所述压筒7由压筒支撑圈8固定,其固定的位置与压钉4沿座孔行进的路径相适应;所述压筒7为筒状,其一端开口一端封闭,封闭的一端开有排油孔75,弹簧垫片72和压筒7底部之间装有弹簧,开口的一端设有筒盖71,压筒7内设有与筒盖71盖底相连接的弹簧垫片72,在压筒7的筒壁上设有排气孔73,所述压钉4沿座孔行进顶压在筒盖71的盖顶上;所述主压板3设置在压筒7的底部外侧,在主压板3和压筒7的底部之间设有绝缘垫块9。本实施例在使用时是通过主压板3对变压器器身绕组10进行压紧,取消了压筒7上筒盖71的沉槽和排油孔,不仅方便加工而且在与压钉4配合时,避免产生金属丝和铁屑,较好的保证产品质量在受到器身压紧结构中其他部件传导来的压力或在器身浸油后绝缘有轻微松动时,可通过弹簧片自身伸涨或收缩性能对压力进行调节,起到防止器身松动的作用。所述排气孔,主要是当压钉筒内充满油时,向外部排气,防止压钉筒内积集气泡影响变压器质量。图1还示出了本技术一种变压器器身压紧结构的另一个实施例,为了便于压紧过程中用扳手或套筒等工具对压钉4进行扭紧,使其施加压力能均匀传导给压筒7,所述压钉4的一端顶部为六角螺帽41,另一端依次穿过压钉座5和锁紧螺母6后,顶压在筒盖71的盖顶上。图2示出了本技术一种变压器器身压紧结构的另一个实施例,所述压钉4用于顶压在筒盖71盖顶上的端部设有一段光面段42,并且导角为圆角,这样压钉4的端部不用加工丝牙,使其在与压筒7的桶盖71配合使用时,不产生金属丝或铁屑掉落影响器身质量。作为优选,所述压筒7的底部设有排油孔75,主要是用于在需要取下压筒7时,排除压筒7内的积油。图3示出了本技术一种变压器器身压紧结构的另一个实施例,为了防止弹簧垫片72在加压过程中变形卡在排气孔73处,所述排气孔73处的压筒7筒壁内侧为斜圆角。尽管这里参照本技术的多个解释性实施例对本技术进行了描述,但是,应该理解,本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式,这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说,在本申请公开、附图和权利要求的范围内,可以对主题组合布局的组成部件或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件或布局进行的变形和改进外,对于本领域技术人员来说,其他的用途也将是明显的。本文档来自技高网...
一种变压器器身压紧结构

【技术保护点】
一种变压器器身压紧结构,其特征在于:包括夹件(1)、主压板(3)、压钉(4)和压筒(7),所述夹件(1)上固定设置有压钉座(5),所述压钉(4)通过与锁紧螺母(6)配合安装在压钉座(5)的座孔内,所述夹件(1)上还固定设置有压筒支撑圈(8),所述压筒(7)由压筒支撑圈(8)固定,其固定的位置与压钉(4)沿座孔行进的路径相适应;所述压筒(7)为筒状,其一端开口一端封闭,封闭的一端开有排油孔(75),开口的一端设有筒盖(71),压筒(7)内设有与筒盖(71)盖底相连接的弹簧垫片(72),弹簧垫片(72)和压筒(7)底部之间装有弹簧,在压筒(7)的筒壁上设有排气孔(73),所述压钉(4)沿座孔行进顶压在筒盖(71)的盖顶上;所述主压板(3)设置在压筒(7)的底部外侧,在主压板(3)和压筒(7)的底部之间设有绝缘垫块(9)。

【技术特征摘要】
1.一种变压器器身压紧结构,其特征在于:包括夹件(1)、主压板(3)、压钉(4)和压筒(7),所述夹件(1)上固定设置有压钉座(5),所述压钉(4)通过与锁紧螺母(6)配合安装在压钉座(5)的座孔内,所述夹件(1)上还固定设置有压筒支撑圈(8),所述压筒(7)由压筒支撑圈(8)固定,其固定的位置与压钉(4)沿座孔行进的路径相适应;所述压筒(7)为筒状,其一端开口一端封闭,封闭的一端开有排油孔(75),开口的一端设有筒盖(71),压筒(7)内设有与筒盖(71)盖底相连接的弹簧垫片(72),弹簧垫片(72)和压筒(7)底部之间装有弹簧,在压筒(7)的筒壁上设有排气孔(73),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:陶碉
申请(专利权)人:云南变压器电气股份有限公司
类型:新型
国别省市:云南,53

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