用于车辆盘式制动器的受控接触导销制造技术

本发明专利技术涉及用于车辆盘式制动器的受控接触导销，其包括头部和杆。杆从头部沿着轴线延伸并且具有圆形横截面、第一杆部和第二杆部。第一杆部邻近杆的尖端。第二杆部位于第一部分和头部之间。第一杆部具有从轴线开始的第一半径，第二杆部具有从轴线开始的第二半径。第二半径小于第一半径。一表面在第一和第二杆部上。一距离是从一平面到所述表面。所述平面平行于所述表面，所述轴线在所述平面内。所述距离小于第二半径。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆盘式制动器的受控接触导销
本专利技术总体上涉及车辆盘式制动器组件，特别是涉及适于在这种车辆盘式制动器组件中使用的受控接触导销。
技术介绍
大多数车辆配备有制动系统，用于以受控的方式减缓或停止车辆的运动。用于汽车或轻型卡车的典型制动系统包括用于每个前轮的盘式制动器组件以及用于每个后轮的鼓式制动器组件或盘式制动器组件。制动器组件通过当车辆的操作者踩下制动踏板时产生的液压或气压来致动。这些鼓式制动器组件和盘式制动器组件的结构以及其致动器在本领域中是公知的。典型的盘式制动器组件包括转子、卡钳和锚固支架。转子固定在车辆的车轮上以随其旋转并包括一对相对的摩擦盘。制动钳包括一对布置在制动转子的相对侧上的制动蹄。锚支架附接到车辆的非旋转部件，例如车架。制动钳通过导销可滑动地支撑在固定支架上。制动蹄连接到一个或多个液压或气动致动的活塞，以便在非制动位置和制动位置之间移动，在非制动位置它们与转子的相对的摩擦盘间隔开，而在制动位置，它们移动到与转子的相对的摩擦盘摩擦接合。当车辆的操作者踩下制动踏板时，活塞将制动蹄从非制动位置推动到制动位置，从而摩擦地接合转子的摩擦盘，从而减慢或停止相关的车轮的旋转。每个导销都具有延伸到孔中的杆。所述杆具有恒定直径的基本上圆形的横截面，其也可以包括在杆上的外表面上的至少一个平坦部分。平坦部分沿着导销的长度延伸，减小了导销的横截面积，并且当导销被插入到孔中时允许油脂和空气从所述孔逸出。为了制造导销的效率，可以设置单个平坦部分。或者，多个平坦部分可以围绕导销的圆周均匀地间隔开，以高效地允许油脂和空气逸出。例如，可以在杆的圆周上以120°的增量设置三个平坦部分。或者，相对于孔并不优选或建立所述至少一个平坦部分的特定取向。锚固支架孔的直径大于导销的直径。因此，导销在导销的外表面与孔的内表面之间具有间隙，使得导销可在孔内移动并接触孔的内表面。然而，导销与孔的内表面之间的这种接触会对盘式制动器组件产生噪音、振动和刺耳声。因此，希望减少或控制导销与孔的内表面之间的金属与金属的接触。
技术实现思路
本专利技术涉及一种具有受控接触并用于在车辆盘式制动器组件中使用的制动钳导销。根据一个实施例，用于盘式制动器组件的导销可以单独地和/或组合地包括以下特征中的一个或多个：头部和杆。杆从头部沿着轴线延伸并且具有圆形横截面、第一杆部和第二杆部。第一杆部邻近杆的尖端。第二杆部位于第一部分和头部之间。第一杆部具有从轴线开始的第一半径，第二杆部具有从轴线开始的第二半径。第二半径小于第一半径。在第一和第二杆部上有一表面。从一平面到所述表面有一距离。所述平面平行于所述表面，所述轴线在所述平面内。所述距离小于第二半径。根据该实施例，所述表面可以是平面的。根据该实施例，所述导销还可以包括围绕表面的成形边缘。根据该实施例，所述成形边缘可以是褶皱。根据该实施例，所述导销还可以包括在第一杆部上的至少一个附加表面；以及从所述至少一个附加表面到对应于所述至少一个附加表面的至少一个附加平面的第二距离，其中所述至少一个附加平面平行于所述至少一个附加表面，所述轴线在所述至少一个附加平面中，并且第二距离小于第一半径且不小于第二半径。根据该实施例，所述至少一个附加表面可以是平面的。根据该实施例，所述导销还可以包括：在第一杆部上的第二和第三表面；从第二平面到第二表面的第二距离，其中第二平面平行于第二和第三表面，并且所述轴线在第二平面内；以及从所述第二平面到所述第三表面的第三距离，其中所述第二距离和所述第三距离均小于所述第一半径且不小于所述第二半径。根据该实施例，第二和第三表面可以是平面的。根据该实施例，所述距离是第一距离，第二和第三表面可以在杆的相对两侧上，并且第一距离可以垂直于第二和第三距离。根据该实施例，所述导销还可以包括位于第二杆部中的通道中的衬套，其中所述通道具有小于第二半径的第三半径。根据该实施例，第一和第二杆部可以是同心的。根据另一实施例，盘式制动器组件可单独地和/或组合地包括以下特征中的一个或多个：第一和第二导销、锚固支架、制动钳以及内侧和外侧制动蹄。第一和第二导销中的每个都具有头部和杆。杆从头部沿着轴线延伸并且具有圆形横截面、第一杆部和第二杆部。第一杆部邻近杆的尖端。第二杆部位于第一部分和头部之间。第一杆部具有从所述轴线开始的第一半径，第二杆部具有从所述轴线开始的第二半径。第二半径小于第一半径。在第一和第二杆部上有一表面。从一平面到所述表面有一距离。所述平面平行于所述表面，所述轴线在所述平面内。所述距离小于第二半径。锚固支架具有第一和第二孔。第一导销可滑动地支撑在第一孔中，第二导销可滑动地支撑在第二孔中。制动钳固定到第一和第二导销上，使得第一和第二导销中的每个的表面面向相反的方向。内侧和外侧制动蹄通过夹子支撑在锚固支架上。根据该实施例，第一导销和第二导销中的每个的表面可以是平面的。根据该实施例，第一导销和第二导销中的每个都还可以具有围绕表面的成形边缘。根据该实施例，第一导销和第二导销中的每个都还可以在第一杆部上具有至少一个附加表面；以及从所述至少一个附加表面到对应于所述至少一个附加表面的至少一个附加平面的第二距离，其中所述至少一个附加平面平行于所述至少一个附加表面，所述轴线在所述至少一个附加平面中，并且第二距离小于第一半径且不小于第二半径。根据该实施例，所述至少一个附加表面可以是平面的。根据另一个实施例，用于盘式制动器组件的导销可以单独地和/或组合地包括以下特征中的一个或多个：头部和杆。杆从头部沿着轴线延伸并且具有圆形横截面、第一杆部和第二杆部。第一杆部邻近杆的尖端。第二杆部位于第一部分和头部之间。第一杆部具有从所述轴线开始的第一半径，第二杆部具有从所述轴线开始的第二半径。第二半径小于第一半径。在第一和第二杆部上有一表面。从所述轴线到所述表面有一距离。所述距离小于第二半径。根据该实施例，所述导销还可以包括围绕表面的成形边缘。根据该实施例，所述导销还可以包括在第一杆部上的至少一个附加表面；以及从所述至少一个附加表面到所述轴线的第二距离，其中所述第二距离小于所述第一半径且不小于所述第二半径。本专利技术的实施例的潜在的和/或已实现的优点是降低了盘式制动器组件的噪音、振动和刺耳性。当参照附图阅读时，从根据优选实施例的以下详细描述，本专利技术的其他优点对于本领域技术人员将变得显而易见。附图说明图1是根据本专利技术第一实施例的具有导销的盘式制动器组件的一部分的分解透视图。图2是图1的导销之一的透视图。图3是图2的导销的第二透视图。图4是沿图2的线4-4截取的剖视图。图5是沿着图2的线5-5截取的剖视图。图6是沿图2的线6-6截取的剖视图。图7A和图7B是图1的盘式制动器组件的局部透视图。图8是根据本专利技术第二实施例的导销的透视图。具体实施方式现在参考图1，示出了总体用100表示的车辆盘式制动器组件的一部分，其中安装有盘式制动器组件100的车辆的固定部件总体以102指示。盘式制动器组件100的总体结构和操作在本领域中是常规的。例如，盘式制动器组件100可以如Morais等人的美国专利公开号2014/0231191中公开的那样，其公开内容通过引用整体并入本文。因此，将仅详细解释和说明为了充分理解本专利技术而必需的车辆盘式制动器组件100的那些部分。而且，虽然本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于盘式制动器组件的导销，所述导销包括：头部；杆，其从所述头部沿着轴线延伸并具有圆形横截面、邻近杆的尖端的第一杆部和位于第一杆部与头部之间的第二杆部，其中第一杆部具有从所述轴线开始的第一半径，所述第二杆部具有从所述轴线开始的第二半径，并且所述第二半径小于所述第一半径；第一杆部和第二杆部上的表面；和从一平面到所述表面的距离，其中所述平面平行于所述表面，所述轴线在所述平面内，并且所述距离小于所述第二半径。

【技术特征摘要】
2016.11.18 US 15/355,6421.一种用于盘式制动器组件的导销，所述导销包括：头部；杆，其从所述头部沿着轴线延伸并具有圆形横截面、邻近杆的尖端的第一杆部和位于第一杆部与头部之间的第二杆部，其中第一杆部具有从所述轴线开始的第一半径，所述第二杆部具有从所述轴线开始的第二半径，并且所述第二半径小于所述第一半径；第一杆部和第二杆部上的表面；和从一平面到所述表面的距离，其中所述平面平行于所述表面，所述轴线在所述平面内，并且所述距离小于所述第二半径。2.根据权利要求1所述的导销，其中所述表面是平面的。3.根据权利要求1所述的导销，还包括在所述表面周围的成形边缘。4.根据权利要求3所述的导销，其中，所述成形边缘是褶皱。5.根据权利要求1所述的导销，还包括：在第一杆部上的至少一个附加表面；和从所述至少一个附加表面到对应于所述至少一个附加表面的至少一个附加平面的第二距离，其中所述至少一个附加平面平行于所述至少一个附加表面，所述轴线在所述至少一个附加平面中，并且所述第二距离小于所述第一半径且不小于所述第二半径。6.根据权利要求5所述的导销，其中所述至少一个附加表面是平面的。7.根据权利要求1所述的导销，还包括：在所述第一杆部上的第二表面和第三表面；从第二平面到第二表面的第二距离，其中第二平面平行于第二表面和第三表面，并且所述轴线在第二平面中；和从所述第二平面到所述第三表面的第三距离，其中所述第二距离和所述第三距离均小于所述第一半径且不小于所述第二半径。8.根据权利要求7所述的导销，其中所述第二表面和第三表面是平面的。9.根据权利要求7所述的导销，其中所述距离是第一距离，所述第二表面和第三表面在所述杆的相对两侧上，并且所述第一距离垂直于所述第二距离和第三距离。10.根据权利要求1所述的导销，还包括在第二杆部中的通道中的衬套，其中所述通道具有小于所述第二半径的第三半径。11.根据权利要求1所述的导销，其中所述第一杆部和第二杆部是同心的。12.根据权利要求1所述的导销，还包括：具有孔的锚固支架，其中所述导销可滑动地支撑在所述孔中；制动钳，其固定至所述导销；和通过夹子支撑在锚固支架上的内侧制动蹄和外侧制动蹄。13.一种盘式制动器组件，包...

【专利技术属性】
技术研发人员：P·库拉，S·贝利，
申请(专利权)人：凯尔西海耶斯公司，
类型：发明
国别省市：美国,US