减隔振膨胀节用金属橡胶垫圈拉杆联接结构制造技术

技术编号:18046342 阅读:30 留言:0更新日期:2018-05-26 05:55
减隔振膨胀节用金属橡胶垫圈拉杆联接结构,拉杆穿过膨胀节端板,拉杆通过螺母固定设置在端板上,端板的一侧设有导向控制套或端板的两侧均设置导向控制套,导向控制套套设在拉杆上,导向控制套的一端焊接在端板上,其另一端为开口,导向控制套与拉杆之间围成用于安装金属橡胶垫圈的减震腔,减震腔与金属橡胶垫圈间隙配合,螺母将金属橡胶垫圈压紧在端板的端面上。本实用新型专利技术既满足使用环境条件,又可在联接部位小范围内形成基础隔振,综合提升膨胀节减隔振效果,满足管路振动工况使用要求。

【技术实现步骤摘要】
减隔振膨胀节用金属橡胶垫圈拉杆联接结构
本技术涉及拉杆联接结构,具体说的是减隔振膨胀节用金属橡胶垫圈拉杆联接结构。
技术介绍
减隔振膨胀节应用于中高频振动管路系统或者对振动敏感的重要设备或仪器的连接管路,既传输系统运行所需的工艺介质,又可有效隔离、衰减沿管路传递的有害振动,保障系统安全可靠运行。减隔振膨胀节有许多成功应用案例,有害振动沿管路经波纹管的传递后,振动在波纹管的振荡耗能、波纹管层间阻尼和结构阻尼作用下,高频振动得到有效抑制,低频振动在阻尼作用下共振峰值也会显著降低,减隔振效果明显。但某些工况下,应用刚性结构件联接的膨胀节类型,如拉杆型膨胀节、压力平衡型膨胀节,如图1~6,在管道内压作用下,拉杆、垫圈等处于刚性接触状态,由于有拉杆、垫圈的刚性联接存在,有害振动可沿着拉杆、垫圈等刚性结构件传递下去,类似于“振动短路”情况,这些部位传递的振动能量不能有效衰减,导致膨胀节整体的机械阻抗较小,综合减隔振效果不甚理想,在某些特定的频率下还可能出现共振,引起严重的振动、噪声耦合,导致管路振动超标,设备不能正常工作,引起严重的噪声污染。现有的钢质拉杆、垫圈联接的膨胀节,不能完全满足振动管路的应用。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提供一种减隔振膨胀节用金属橡胶垫圈拉杆联接结构,既满足使用环境条件,又可在联接部位小范围内形成基础隔振,综合提升膨胀节减隔振效果,满足管路振动工况使用要求。为实现上述技术目的,所采用的技术方案是:减隔振膨胀节用金属橡胶垫圈拉杆联接结构,拉杆穿过膨胀节端板,拉杆通过螺母固定设置在端板上,端板的一侧设有导向控制套或端板的两侧均设置导向控制套,导向控制套套设在拉杆上,导向控制套的一端焊接在端板上,其另一端为开口,导向控制套与拉杆之间围成用于安装金属橡胶垫圈的减震腔,减震腔与金属橡胶垫圈间隙配合,螺母将金属橡胶垫圈压紧在端板的端面上。本技术所述的导向控制套内的拉杆沿外壁周向开设有环形装配卡台。本技术所述的减震腔为环形腔。本技术有益效果是:减隔振膨胀节用金属橡胶垫圈拉杆联接结构,采用人工制作的阻尼材料-金属橡胶,应用该材料制作的垫圈,既能满足使用工况对材料的耐高温、耐腐蚀、特定机械性能等的要求,又可利用金属橡胶本身的弹性联接、刚度小、阻尼系数大、散热好等优点,实现波纹管和金属橡胶的两重减隔振,重点衰减刚性联接部位的振动能量传递,提高减隔振效果,满足振动管路的使用要求。附图说明图1为复式拉杆型膨胀节拉杆联接结构图图2为图1的部分放大结构示意图;图3为弯管压力平衡型膨胀节拉杆联接结构图;图4为图3的部分放大结构示意图;图5为直管压力平衡型膨胀节拉杆联接结构图;图6为图5的部分放大结构示意图;图7为本技术单向金属橡胶垫圈拉杆联接结构示意图;图8为本技术双向金属橡胶垫圈拉杆联接结构示意图;图9为技术单向金属橡胶垫圈拉杆的环形装配卡台结构示意图;图10为技术双向金属橡胶垫圈拉杆的环形装配卡台结构示意图;图中:1、拉杆,2、螺母,3、端板,4、导向控制套,5、金属橡胶垫圈,6、减震腔,7、环形装配卡台,8、钢制垫圈。具体实施方式结合附图和具体实施例对本技术加以说明,但是,本技术并不局限于这些实施例。如图7、8所示,减隔振膨胀节用金属橡胶垫圈拉杆联接结构,拉杆1穿过膨胀节端板3,拉杆1通过螺母2固定设置在端板3上,位于端板3两侧的拉杆1上均套设螺母2,通过两侧螺母2进行拉杆1的固定,端板3的一侧设有导向控制套4或端板3的两侧均设置导向控制套4,单侧设有导向控制套的为单向金属橡胶垫圈拉杆,双侧设有导向控制套的为双向金属橡胶垫圈拉杆,导向控制套4套设在拉杆1上,最优设置位置为导向控制套4的轴线与拉杆1的轴线重合,导向控制套4的一端焊接在端板3上,其另一端为开口,导向控制套4与拉杆1之间围成用于安装金属橡胶垫圈5的减震腔6,减震腔6与金属橡胶垫圈5间隙配合,螺母2将金属橡胶垫圈5压紧在端板3的端面上,螺母的尺寸小于减震腔6的截面大小,可根据缓冲需要或减震腔6的深度加入多个金属橡胶垫圈5。导向控制套4内的拉杆1沿外壁周向开设有环形装配卡台7,在环形装配卡台7处安装金属橡胶垫圈5。减震腔6为环形腔,也可采用其它形状,例如多边形,但考虑到金属橡胶垫圈的制作工艺,最优选用环形。阻尼材料是将结构机械振动能量转变为热能而耗散的材料,主要用于振动和噪声控制。金属橡胶是一种特殊的新型阻尼材料,是采用特殊的工艺方法,将定质量的、拉伸开的、螺旋状态的金属丝有序地放置在模具中,然后采用压机压制成型的均质弹性多孔物质。因材质是金属丝,所以既具有金属原有特性,又具有类似橡胶的弹性,且多孔结构具有良好的散热性。金属橡胶的制作工艺流程如下:a)金属丝选取和制备,要求材料具有良好弹性、疲劳性能、耐腐蚀性、抗氧化性等,一般应用0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti等材料,丝径一般为0.08~0.25mm。b)绕制螺旋卷,采用特殊设计的绕制机械制作螺旋卷,螺旋卷直径一般在0.5~2mm。c)定螺距拉伸,为编织毛坯以及压制成型做准备。d)制作毛坯,将拉伸好的螺旋卷进行编织绕制,编织好的毛坯样机的基本特性由孔隙尺寸的稳定性和孔隙沿整体材料体积分布的均匀性决定。e)压制成型,毛坯在模具中经多次循环加压,压制到所要求的外形尺寸和机械性能。f)后处理,主要指清洗、热处理、防腐处理等。采用此工艺流程制作完成的橡胶垫圈样件。拉杆可以设计成图7-10所示的联接结构,根据需要设计成单向、或双向金属橡胶垫圈连接结构。拉杆与垫圈配合安装部位,设计成配合的卡台形式,卡台根部圆滑处理,避免应力集中,拉杆卡台部位起到配合定位、轴肩卡台起到固定作用,在端部螺母作用下,可以起到良好的防松作用。垫圈外部,在端板结构上设置导向控制套,控制套和垫圈径向间隙很小,保证垫圈在载荷作用下的结构稳定性。将检验合格的金属橡胶垫圈按图7-8所示进行装配,通过拉杆、金属橡胶垫圈、其他结构件柔性联接,整体结构联接刚度减小、材料阻尼和结构阻尼增加,原结构处的振动能量得以有效衰减,减隔振效果提升明显,特别适用于振动管路系统。本文档来自技高网...
减隔振膨胀节用金属橡胶垫圈拉杆联接结构

【技术保护点】
减隔振膨胀节用金属橡胶垫圈拉杆联接结构,拉杆(1)穿过膨胀节端板(3),拉杆(1)通过螺母(2)固定设置在端板(3)上,其特征在于:端板(3)的一侧设有导向控制套(4)或端板(3)的两侧均设置导向控制套(4),导向控制套(4)套设在拉杆(1)上,导向控制套(4)的一端焊接在端板(3)上,其另一端为开口,导向控制套(4)与拉杆(1)之间围成用于安装金属橡胶垫圈(5)的减震腔(6),金属橡胶垫圈(5)与减震腔(6)间隙配合,螺母(2)将金属橡胶垫圈(5)压紧在端板(3)的端面上。

【技术特征摘要】
1.减隔振膨胀节用金属橡胶垫圈拉杆联接结构,拉杆(1)穿过膨胀节端板(3),拉杆(1)通过螺母(2)固定设置在端板(3)上,其特征在于:端板(3)的一侧设有导向控制套(4)或端板(3)的两侧均设置导向控制套(4),导向控制套(4)套设在拉杆(1)上,导向控制套(4)的一端焊接在端板(3)上,其另一端为开口,导向控制套(4)与拉杆(1)之间围成用于安装金属橡胶垫圈(...

【专利技术属性】
技术研发人员:王斌斌李双印张力伟张国华
申请(专利权)人:洛阳双瑞特种装备有限公司
类型:新型
国别省市:河南,41

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