【技术实现步骤摘要】
一种空心轻量涡轮轴
:本技术涉及一种涡轮组件的涡轮轴,尤其涉及一种空心轻量涡轮轴。
技术介绍
:排气式涡轮增压器是利用发动机排出的压力高温废气作为动力源,发动机排出的高温压力废气引入涡轮增压器中的涡轮机,利用废气所含有的能量推动涡轮机中的涡轮旋转,从而带动涡轮旋转,同时带动与之同轴的压气机叶轮转动,由压气机将吸入空气进行缩压后输送发动机的进气系统,向发动机气缸内充入高密度空气,增加气缸中的氧气含量,这样既能提高同型号发动机的输出功率,也能提高显著改善发动机的经济性,促使柴油充分燃烧,提高发动机的热效率,降低燃油消耗率,减少有害气体排放,降低噪声,因此,车用发动机和船用发动机都需要匹配涡轮增压器,增压供氧是发动机的发展方向。目前普遍使用的排气式涡轮增压器,包括涡轮壳、涡轮、涡轮轴、中间体、滑动轴承、增压叶轮、压壳和挡热圈,涡轮和增压叶轮分别安装在涡轮轴的两端,涡轮位于涡轮壳中,增压叶轮位于压壳中,涡轮轴通过二只滑动轴承安装在中间体上,涡轮壳和压壳分别密封地固定安装在中间体的两侧,两只滑动轴承由带压润滑油进行润滑和冷却。根据涡轮增压器的增压原理可知,要提高涡轮轴的增压性能,转速越高越好,转速越高进气量越大,同时减少燃油。涡轮轴看起来只是简单的一根金属管,但实际上它是一个肩负120000至160000rpm转动及超高温的精密零件。现有涡轮轴的结构如图1所示,包括涡轮端1、光轴2和叶轮端3,涡轮端1与叶轮端3设置在光轴2的两端,涡轮端1、光轴2和叶轮端3同轴设置,涡轮端1用于安装涡轮,涡轮端1为实心端,涡轮轴的重量直接影响涡轮轴的转速和消耗的功率,涡轮轴越重转动矩 ...
【技术保护点】
一种空心轻量涡轮轴,包括涡轮端(1)、光轴(2)和叶轮端(3),涡轮端(1)与叶轮端(3)设置在光轴(2)的两端,涡轮端(1)、光轴(2)和叶轮端(3)同轴设置,涡轮端(1)用于安装涡轮,其特征是:所述涡轮端(1)为空心端,涡轮端(1)的顶端开有端面孔(11),涡轮端(1)的端面孔(11)上设置有密封件(4)。
【技术特征摘要】
1.一种空心轻量涡轮轴,包括涡轮端(1)、光轴(2)和叶轮端(3),涡轮端(1)与叶轮端(3)设置在光轴(2)的两端,涡轮端(1)、光轴(2)和叶轮端(3)同轴设置,涡轮端(1)用于安装涡轮,其特征是:所述涡轮端(1)为空心端,涡轮端(1)的顶端开有端面孔(11),涡轮端(1)的端面孔(11)上设置有密封件(4)。2.根据权利要求1所述的空心轻量涡轮轴,其特征是:所述涡轮端(1)的壁厚为4mm~10mm。3.根据权利要求2所述的空心...
【专利技术属性】
技术研发人员:唐海建,吉斌,周夕中,
申请(专利权)人:常州平江电气设备有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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