一种封闭式可拆卸手扶运输车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种运输车，尤其是一种封闭式可拆卸手扶运输车。包括顶盖、箱体、底板、挡板、滚轮轴、滚轮、支撑板、竖直支撑杆、箱体安装孔、支撑板安装孔、水平轨道、竖直轨道、支撑凸台、水平滑块、竖直滑块、安装凸台等，所述箱体为U形结构，其上表面设有两个箱体安装孔，下表面设有一个水平滑块，侧面设置有两个竖直滑块，所述底板的上表面设有一个水平轨道，下表面设有两个支撑凸台，所述支撑板的上表面设有两个竖直轨道，所述竖直滑块安装在竖直轨道内，所述水平滑块安装在水平轨道内。有益效果：结构简单，使用方便；克服了普通运输车不可拆卸、在运输物品时容易滑落、雨雪天气运输时容易淋湿或损坏物品的弊端。

【技术实现步骤摘要】
一种封闭式可拆卸手扶运输车
本技术涉及一种运输车，尤其是一种封闭式可拆卸手扶运输车。
技术介绍
目前市场上存在的运输车种类很多，但是普通的运输车大都为一体式结构，不可拆卸。普通运输车均为敞开式外露结构，运输时存在物品容易滑落，尤其是在爬坡、下坡以及路面凹凸不平时，更加容易滑落。在下坡过程中，常会因物品沿斜坡向下滚动而需将物品取回，给运输工作带来极大不便；在人群较为密集处，物品沿斜坡向下滚动也会带来很大的安全隐患。运输车在雨雪天气进行运输时，所运输的衣物常会被淋湿而需要重新冲洗并晾干，带来诸多不便；所运输的电子设备常会被淋湿而损坏，带来经济损失。
技术实现思路
本技术旨在解决上述问题，提供了一种封闭式可拆卸手扶运输车，它克服了普通运输车不可拆卸、在运输物品时容易滑落、雨雪天气运输时容易淋湿或损坏物品的弊端，其采用的技术方案如下：一种封闭式可拆卸手扶运输车，包括提手、顶盖、箱体、底板、挡板、滚轮轴、水平支撑杆、滚轮、支撑板、竖直支撑杆、连杆、扶手套、箱体安装孔、支撑板安装孔、水平轨道、竖直轨道、支撑凸台、水平滑块、竖直滑块、安装凸台，所述顶盖的上表面中心位置设有一个提手，所述顶盖的下表面四个角上分别设有一个安装凸台，所述箱体为U形结构，其上表面设有两个箱体安装孔，下表面设有一个横截面为矩形的水平滑块，侧面设置有两个横截面为等腰梯形的竖直滑块，所述底板与支撑板焊接在一起，所述底板的上表面设有一个水平轨道，下表面设有两个支撑凸台，所述支撑板的上表面设有两个竖直轨道，所述挡板焊接在竖直轨道的外侧面上，所述支撑板的上端设有两个支撑板安装孔，所述支撑板的下表面焊接有一个水平支撑杆和两个竖直支撑杆，两个竖直支撑杆之间通过两个连杆相连接，所述竖直支撑杆的下端与水平支撑杆焊接在一起，所述滚轮轴安装在挡板上，所述滚轮安装在滚轮轴上，所述扶手套安装在竖直支撑杆的上端，所述安装凸台安装在箱体安装孔与支撑板安装孔内，所述竖直滑块安装在竖直轨道内，所述水平滑块安装在水平轨道内。所述箱体安装孔与支撑板安装孔的结构尺寸相同。所述竖直轨道上设有横截面为等腰梯形的凹槽，用于安装竖直滑块，所述水平轨道上设有横截面为矩形的凹槽，用于安装水平滑块。所述提手上端沿其轴线设有均匀分布的凹槽，有利于增大与手之间的摩擦力，便于提起。本技术具有如下优点：结构简单，使用方便；克服了普通运输车不可拆卸、在运输物品时容易滑落、雨雪天气运输时容易淋湿或损坏物品的弊端；具有两种使用模式；设有的两个支撑凸台可以在小车竖直放置时，提高小车的平稳性；竖直轨道与竖直滑块采用横截面等腰梯形的结构，可以防止箱体前后以及左右运动，有效提高其运输过程中的稳定性；可以提高运输效率和运输过程中的安全性。附图说明图1：本技术的整体结构示意图；图2：本技术的去掉顶盖后的结构示意图；图3：本技术的去掉顶盖与箱体后的结构示意图；图4：本技术的去掉顶盖与箱体后的另一角度结构示意图；图5：本技术的箱体的结构示意图；图6：本技术的顶盖的结构示意图。符号说明：1、提手，2、顶盖，3、箱体，4、底板，5、挡板，6、滚轮轴，7、水平支撑杆，8、滚轮，9、支撑板，10、竖直支撑杆，11、连杆，12、扶手套、13、箱体安装孔、14、支撑板安装孔，15、水平轨道，16、竖直轨道，17、支撑凸台，18、水平滑块，19、竖直滑块，20、安装凸台。具体实施方式下面结合附图和实例对本技术作进一步说明：如图1-6所示，本技术一种封闭式可拆卸手扶运输车，包括提手1、顶盖2、箱体3、底板4、挡板5、滚轮轴6、水平支撑杆7、滚轮8、支撑板9、竖直支撑杆10、连杆11、扶手套12、箱体安装孔13、支撑板安装孔14、水平轨道15、竖直轨道16、支撑凸台17、水平滑块18、竖直滑块19、安装凸台20，所述顶盖2的上表面中心位置设有一个提手1，所述顶盖2的下表面四个角上分别设有一个安装凸台20，所述箱体3为U形结构，其上表面设有两个箱体安装孔13，下表面设有一个横截面为矩形的水平滑块18，侧面设置有两个横截面为等腰梯形的竖直滑块19，所述底板4与支撑板9焊接在一起，所述底板4的上表面设有一个水平轨道15，下表面设有两个支撑凸台17，所述支撑板9的上表面设有两个竖直轨道16，所述挡板5焊接在竖直轨道16的外侧面上，所述支撑板9的上端设有两个支撑板安装孔14，所述支撑板9的下表面焊接有一个水平支撑杆7和两个竖直支撑杆10，两个竖直支撑杆10之间通过两个连杆11相连接，所述竖直支撑杆10的下端与水平支撑杆7焊接在一起，所述滚轮轴6安装在挡板5上，所述滚轮8安装在滚轮轴6上，所述扶手套12安装在竖直支撑杆10的上端，所述安装凸台20安装在箱体安装孔13与支撑板安装孔14内，所述竖直滑块19安装在竖直轨道16内，所述水平滑块18安装在水平轨道15内。所述箱体安装孔13与支撑板安装孔14的结构尺寸相同。所述竖直轨道16上设有横截面为等腰梯形的凹槽，用于安装竖直滑块19，所述水平轨道15上设有横截面为矩形的凹槽，用于安装水平滑块18。所述提手1上端沿其轴线设有均匀分布的凹槽，有利于增大与手之间的摩擦力，便于提起。本技术使用时，具有封闭式与敞开式两种使用模式。封闭式为安装顶盖2与箱体3后的模式，如图1所示；敞开式为去掉顶盖2与箱体3后的模式，如图3所示。当需要运输横向或纵向尺寸较大的物品时，采用敞开式，敞开式使用模式具有结构简单、重量轻、便于操作的优点；当需要运输横向与纵向尺寸较小、易碎易污染、容易滑落的物品时，采用封闭式；当在雨雪天气或爬坡、下坡以及路面凹凸不平的情况运输物品时，采用封闭式；封闭式使用模式具有防止运输物品时滑落，防止外界灰尘污染物品，防止物品被碰撞损坏，防止物品在雨雪天气被淋湿或损坏等优点，极大提高了运输效率和运输过程中的安全性。设有两个支撑凸台17，可以在小车竖直放置时，提高小车的平稳性。竖直轨道16上设有横截面为等腰梯形的凹槽，用于安装横截面为等腰梯形的竖直滑块19，采用横截面等腰梯形的结构，可以防止箱体3前后以及左右运动，可以有效提高其运输过程中的稳定性。上面以举例方式对本技术进行了说明，但本技术不限于上述具体实施例，凡基于本技术所做的任何改动或变型均属于本技术要求保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种封闭式可拆卸手扶运输车，其特征在于：包括提手、顶盖、箱体、底板、挡板、滚轮轴、水平支撑杆、滚轮、支撑板、竖直支撑杆、连杆、扶手套、箱体安装孔、支撑板安装孔、水平轨道、竖直轨道、支撑凸台、水平滑块、竖直滑块、安装凸台，所述顶盖的上表面中心位置设有一个提手，所述顶盖的下表面四个角上分别设有一个安装凸台，所述箱体为U形结构，其上表面设有两个箱体安装孔，下表面设有一个横截面为矩形的水平滑块，侧面设置有两个横截面为等腰梯形的竖直滑块，所述底板与支撑板焊接在一起，所述底板的上表面设有一个水平轨道，下表面设有两个支撑凸台，所述支撑板的上表面设有两个竖直轨道，所述挡板焊接在竖直轨道的外侧面上，所述支撑板的上端设有两个支撑板安装孔，所述支撑板的下表面焊接有一个水平支撑杆和两个竖直支撑杆，两个竖直支撑杆之间通过两个连杆相连接，所述竖直支撑杆的下端与水平支撑杆焊接在一起，所述滚轮轴安装在挡板上，所述滚轮安装在滚轮轴上，所述扶手套安装在竖直支撑杆的上端，所述安装凸台安装在箱体安装孔与支撑板安装孔内，所述竖直滑块安装在竖直轨道内，所述水平滑块安装在水平轨道内。

【技术特征摘要】
1.一种封闭式可拆卸手扶运输车，其特征在于：包括提手、顶盖、箱体、底板、挡板、滚轮轴、水平支撑杆、滚轮、支撑板、竖直支撑杆、连杆、扶手套、箱体安装孔、支撑板安装孔、水平轨道、竖直轨道、支撑凸台、水平滑块、竖直滑块、安装凸台，所述顶盖的上表面中心位置设有一个提手，所述顶盖的下表面四个角上分别设有一个安装凸台，所述箱体为U形结构，其上表面设有两个箱体安装孔，下表面设有一个横截面为矩形的水平滑块，侧面设置有两个横截面为等腰梯形的竖直滑块，所述底板与支撑板焊接在一起，所述底板的上表面设有一个水平轨道，下表面设有两个支撑凸台，所述支撑板的上表面设有两个竖直轨道，所述挡板焊接在竖直轨道的外侧面上，所述支撑板的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宏宇，张力，刘佳聪，刘保健，夏文欣，赵恩泽，周圳，
申请(专利权)人：东北大学秦皇岛分校，
类型：新型
国别省市：河北,13