一种车用摄像装置及汽车制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车用摄像装置及汽车。该车用摄像装置安装在车辆后面，包括后视摄像单元和倒车摄像单元，所述后视摄像单元的取景方向朝向后方，所述倒车摄像单元的取景方向朝向地面。该车用摄像装置可分别单独对后视图像和倒车图像进行获取，以同时满足汽车的后视和倒车两种图像的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种车用摄像装置及汽车
本技术涉及摄像领域，尤其涉及一种车用摄像装置及汽车。
技术介绍
现有的车辆后视和倒车辅助系统主要通过安装在车辆后方的一个广角摄像头进行取景，并将获得的图像同时用于后视和倒车，但是，后视和倒车所需要选取的图像是有所区别的，后视图像需要拍摄车辆后方至少10m内的图像，而倒车图像仅需要拍摄车辆后方2-3m内的地面图像，因此，单靠车辆后面的一个广角摄像头很难满足同时倒车和后视两种图像的要求。
技术实现思路
为了解决上述现有技术的不足，本技术提供一种车用摄像装置及汽车。该车用摄像装置可分别单独对后视图像和倒车图像进行获取，以同时满足汽车的后视和倒车两种图像的要求。本技术所要解决的技术问题通过以下技术方案予以实现：一种车用摄像装置，安装在车辆后面，包括后视摄像单元和倒车摄像单元，所述后视摄像单元的取景方向朝向后方，所述倒车摄像单元的取景方向朝向地面。进一步地，所述后视摄像单元包括后视镜头、第一线路板和第一感光芯片，所述第一感光芯片设置在所述第一线路板上，且感光面朝向所述后视镜头的出光口。进一步地，所述后视摄像单元在竖直方向上的视角范围为40°。进一步地，所述倒车摄像单元包括倒车镜头、第二线路板和第二感光芯片，所述第二感光芯片设置在所述第二线路板上，且感光面朝向所述倒车镜头的出光口。进一步地，所述倒车摄像单元在竖直方向上的视角范围为70°。进一步地，所述后视摄像单元的取景轴线和所述倒车摄像单元的取景轴线之间在竖直方向上的夹角为35°。进一步地，还包括外壳，所述后视摄像单元和倒车摄像单元设置在所述外壳内。进一步地，还包括一数据传输机构，用于与所述后视摄像单元和倒车摄像单元实现电连接和数据传输。一种汽车，其后面安装有上述的车用摄像装置。进一步地，若该汽车为家用小轿车，则所述后视摄像单元的取景轴线与水平方向平行；若该汽车为SUV，则所述后视摄像单元的取景轴线由水平方向朝向地面倾斜角度为5~10°。本技术具有如下有益效果：该车用摄像装置同时具有后视摄像单元和倒车摄像单元，可分别单独对后视图像和倒车图像进行获取，其中，所述后视摄像单元的取景方向朝向后方，用于获取车辆后方至少10m范围内的图像，所述倒车摄像单元的取景方向朝向地面，用于获取车辆后方2-3m范围内的地面图像。附图说明图1为本技术提供的车用摄像装置的侧面示意图；图2为本技术提供的车用摄像装置的正面示意图；图3为本技术提供的车用摄像装置的内部示意图；图4为本技术提供的车用摄像装置在家用小轿车中的安装示意图；图5为本技术提供的车用摄像装置在SUV中的安装示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进行详细的说明。实施例一如图1和2所示，一种车用摄像装置，安装在车辆后面，包括后视摄像单元2和倒车摄像单元3，所述后视摄像单元2的取景方向朝向后方，所述倒车摄像单元3的取景方向朝向地面。该车用摄像装置同时具有后视摄像单元2和倒车摄像单元3，可分别单独对后视图像和倒车图像进行获取，其中，所述后视摄像单元2的取景方向朝向后方，用于获取车辆后方至少10m范围内的图像，所述倒车摄像单元3的取景方向朝向地面，用于获取车辆后方2-3m范围内的地面图像。如图3所示，所述后视摄像单元2包括后视镜头21、第一线路板22和第一感光芯片23，所述第一感光芯片23设置在所述第一线路板22上，且感光面朝向所述后视镜头21的出光口；所述后视摄像单元2在竖直方向上的视角范围b优选但不限于40°。所述倒车摄像单元3包括倒车镜头31、第二线路板32和第二感光芯片33，所述第二感光芯片33设置在所述第二线路板32上，且感光面朝向所述倒车镜头31的出光口；所述倒车摄像单元3在竖直方向上的视角范围c优选但不限于70°。本实施例中，该车用摄像装置还包括一数据传输机构4，用于与所述后视摄像单元2和倒车摄像单元3实现电连接和数据传输，所述数据传输机构4包括一数据线束41和一数据接口42，所述数据线束41的一端连接所述第一线路板22，另一端连接所述数据接口42，所述数据接口42连接至汽车的中控模块；所述第二线路板32通过一软性第三线路板6连接至所述第一线路板22上，实现与所述数据传输机构4的间接连接。该车用摄像装置还包括具有第一通孔和第二通孔的外壳1，所述外壳1优选但不限于由铝合金材质制作，包括通过螺钉安装在一起的前盖和后盖，所述第一通孔和第二通孔位于所述前盖上；所述后视摄像单元2和倒车摄像单元3设置在所述外壳1内，且所述后视镜头21和倒车镜头31分别安装在所述第一通孔和第二通孔内并露出；所述数据传输机构4从所述后盖穿出，并通过一管形支架5安装固定在所述后盖上。所述后视摄像单元2的取景轴线和所述倒车摄像单元3的取景轴线之间在竖直方向上的夹角a优选但不限定为35°。实施例二一种汽车，其后面安装有实施例一中所述的车用摄像装置，所述车用摄像装置通过其数据传输机构连接至该汽车的中控模块。所述中控模块将所述车用摄像装置获取的后视图像和倒车图像播放在至少一显示装置中，并根据汽车的行驶状态或者驾驶员的操作指令控制所述显示装置的播放内容在后视图像和倒车图像间进行切换。其中，所述显示装置设置在车辆驾驶舱外的左后视镜和右后视镜以及驾驶舱内的中后视镜和中控台中的至少一处，或者其它可供驾驶员查看的位置，在具体使用时，如图4所示，若该汽车为家用小轿车，则所述后视摄像单元2的取景轴线与水平方向平行；如图5所示，若该汽车为SUV，则所述后视摄像单元2的取景轴线由水平方向朝向地面倾斜角度d为5~10°。以上所述实施例仅表达了本技术的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制，但凡采用等同替换或等效变换的形式所获得的技术方案，均应落在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用摄像装置，安装在车辆后面，其特征在于：包括后视摄像单元和倒车摄像单元，所述后视摄像单元的取景方向朝向后方，所述倒车摄像单元的取景方向朝向地面；还包括外壳，所述后视摄像单元和倒车摄像单元设置在所述外壳内。

【技术特征摘要】
1.一种车用摄像装置，安装在车辆后面，其特征在于：包括后视摄像单元和倒车摄像单元，所述后视摄像单元的取景方向朝向后方，所述倒车摄像单元的取景方向朝向地面；还包括外壳，所述后视摄像单元和倒车摄像单元设置在所述外壳内。2.根据权利要求1所述的车用摄像装置，其特征在于：所述后视摄像单元包括后视镜头、第一线路板和第一感光芯片，所述第一感光芯片设置在所述第一线路板上，且感光面朝向所述后视镜头的出光口。3.根据权利要求1或2所述的车用摄像装置，其特征在于：所述后视摄像单元在竖直方向上的视角范围为40°。4.根据权利要求1所述的车用摄像装置，其特征在于：所述倒车摄像单元包括倒车镜头、第二线路板和第二感光芯片，所述第二感光芯片设置在所述第二线路板上，且感光面朝向所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：史东平，谈骏川，何菲，
申请(专利权)人：信利光电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44