水热加热器及车载空调制造技术

技术编号:18039449 阅读:90 留言:0更新日期:2018-05-26 02:10
本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域,具体而言,涉及水热加热器及车载空调;其包括壳体、芯体、接地线、压板、第一固定件和第二固定件,芯体设置于壳体的内部,压板设置于壳体的外壁,第一固定件设置于压板,接地线连接于第一固定件,第二固定件设置于压板,第二固定件用于固定芯体;其能够快速、简便地对接地线进行检修、更换等,可以快速地发现接地线的故障,还可以有效地提高该水热加热器的使用寿命;该水热加热器具有较低地维修难度和维修成本。

【技术实现步骤摘要】
水热加热器及车载空调
本技术涉及汽车配件
,具体而言,涉及水热加热器及车载空调。
技术介绍
为应对日益突出的燃油供求的矛盾和环境污染的问题,世界各国均在推进新能源汽车的发展。传统汽车一直把发动机的余热作为制暖热源,这种方式依赖于汽车的发动机,也就是说要在发动机工作的状态下,才能实施车内的取暖。另外,这种取暖系统的效率很低,在冬季启动了发动机后需要6-10min才能供暖。但电动汽车没有发动机,混合动力车载发动机停转时车内也需要供暖。目前,由于PTC陶瓷特有的正温度系数阻温特性,其有着自动控温,温度随电压波动影响小等优良的电性能以及不会燃烧、无明火、使用寿命长等安全特性。由PTC陶瓷制作的PTC加热器是一种理想的加热装置,它不仅很好的解决了在低温条件下电动汽车内部取暖和挡风玻璃除霜所需要的热源问题,还能应用于动力电池的热管理系统,在环境温度较低时对动力电池进行加热,而且由于其优良的绝缘性能确保了电动汽车的安全性能。电动汽车制暖用PTC加热器有风暖和水暖两种,PTC水暖加热器,以PTC加热元件为发热核心,制作成PTC加热管,然后插入专用的铝合金导热体,通过加热防冻液,经由蒸发器向车内提供暖风,暖风柔和舒适,温度稳定适中,使用安全,节能高效。另外,PTC水加热器还可用于电动汽车动力电池热管理系统,通过加热防冻液给电池加热。现在市场上的各种,PCT水热加热器具有如下的特性:汽车是在室外使用的,四季温度及湿度的变化大,且加热器随车一起移动常常会受到较强的振动,所以对加热器的使用寿命和维修操作的方便程度具有较高的要求;且对该加热器的漏电保护等具有较高的要求。技术内容本技术的目的在于提供一种水热加热器,其能够快速、简便地对接地线进行检修、更换等,可以快速地发现接地线的故障,还可以有效地提高该水热加热器的使用寿命;该水热加热器具有较低地维修难度和维修成本。本技术还有一目的在于提供一种车载空调,该车载空调的水热加热器具有较长的使用寿命,即能够在较长的使用过程中保持有效地较热;该车载空调在检修时,可以快速、简便的对水热加热器的接地线与水热加热器的连接情况进行检修,相应地降低车载空调的检修难度和维修成本等。本技术的实施例是这样实现的:一种水热加热器,其包括壳体、芯体、接地线、压板、第一固定件和第二固定件,芯体设置于壳体的内部,压板设置于壳体的外壁,第一固定件设置于压板,接地线连接于第一固定件,第二固定件设置于压板,第二固定件用于固定芯体。在本技术较佳的实施例中:上述第一固定件包括螺栓和螺母,压板开设有第一通孔,螺栓的头部设置于壳体与压板之间,螺栓的杆部伸出第一通孔,螺母可拆卸地连接于杆部,接地线夹设于压板与螺母之间。在本技术较佳的实施例中:上述第二固定件为螺钉。在本技术较佳的实施例中:上述压板包括第二通孔,壳体包括第三通孔,螺钉穿过第二通孔和第三通孔,并固定芯体。在本技术较佳的实施例中:上述壳体包括盖体与壳本体,盖体与壳本体可拆卸连接。在本技术较佳的实施例中:上述盖体的边缘设置有多个第一连接耳,壳本体设置有多个第二连接耳,多个第一连接耳与多个第二连接耳一一配合。在本技术较佳的实施例中:上述盖体还包括第三固定件,第一连接耳开设有第四通孔,第二连接耳开设有第五通孔,第三固定件可拆卸地设置于第四通孔和第五通孔。在本技术较佳的实施例中:上述盖体朝向壳本体的一侧设置有胶垫,胶垫用于抵住芯体。在本技术较佳的实施例中:上述盖体还包括支柱,支柱设置于盖体朝向壳本体的一侧,胶垫设置于支柱远离盖体的一侧。一种车载空调,其包括上述的水热加热器,水热加热器设置于车载空调。本技术实施例的水热加热器及车载空调的有益效果是:将该水热加热器作为车载空调(汽车)的热源,除了可以给汽车提供足够的热源之外,还可以在检修水热加热器时,降低检修的难度、成本等,还可以延长该水热加热器的使用寿命,进而延长设置了该水热加热器的车载空调的有效供热,更加满足市场的需求,进而提高该水热加热器的市场需求,甚至提高设置了该水热加热器的车载空调或者汽车的市场需求,进而提高经济效益。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例的水热加热器的结构示意图一;图2为本技术实施例的水热加热器的剖视图一;图3为本技术实施例的水热加热器的剖视图二;图4为本技术实施例的水热加热器的结构示意图二;图5为本技术实施例的盖体的结构示意图;图6为图2中Ⅵ处的放大图;图7为本技术实施例的第一卡嵌块的结构示意图。图标:10-水热加热器;100-壳体;200-芯体;110-接地线;300-压板;120-第一固定件;130-第二固定件;121-螺栓;122-螺母;123-第一通孔;124-第二通孔;125-第三通孔;210-盖体;220-壳本体;211-第一连接耳;221-第二连接耳;230-第三固定件;240-胶垫;250-支柱;140-卡接组件;141-第一卡嵌块;142-第二卡嵌块;143-凸筋。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术实施例的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术实施例的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参照图1和图2,本实施例提供一种水热加热器10,其包括壳体100、芯体200、接地线110、压板300、第一固定件120和第二固定件1本文档来自技高网...
水热加热器及车载空调

【技术保护点】
一种水热加热器,其特征在于,包括壳体、芯体、接地线、压板、第一固定件和第二固定件,所述芯体设置于所述壳体的内部,所述压板设置于所述壳体的外壁,所述第一固定件设置于所述压板,所述接地线连接于所述第一固定件,所述第二固定件设置于所述压板,所述第二固定件用于固定所述芯体。

【技术特征摘要】
1.一种水热加热器,其特征在于,包括壳体、芯体、接地线、压板、第一固定件和第二固定件,所述芯体设置于所述壳体的内部,所述压板设置于所述壳体的外壁,所述第一固定件设置于所述压板,所述接地线连接于所述第一固定件,所述第二固定件设置于所述压板,所述第二固定件用于固定所述芯体。2.根据权利要求1所述的水热加热器,其特征在于,所述第一固定件包括螺栓和螺母,所述压板开设有第一通孔,所述螺栓的头部设置于所述壳体与所述压板之间,所述螺栓的杆部伸出所述第一通孔,所述螺母可拆卸地连接于所述杆部,所述接地线夹设于所述压板与所述螺母之间。3.根据权利要求1所述的水热加热器,其特征在于,所述第二固定件为螺钉。4.根据权利要求3所述的水热加热器,其特征在于,所述压板包括第二通孔,所述壳体包括第三通孔,所述螺钉穿过所述第二通孔和所述第三通孔,并固定所述芯体。5.根据权利要求1所述的水热加热器,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐枝萍李作权胡小华景小平
申请(专利权)人:重庆超力高科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:重庆,50

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